边坡滚石灾害的综合防治研究.doc
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1、精品论文边坡滚石灾害的综合防治研究吕庆1,陈德根2,沈晓海2,严细水1,葛炜1(1. 浙江大学建筑工程学院,杭州,310058;52. 浙江天宇交通建设集团有限公司,绍兴,312000)摘要:边坡滚石是一类重要的边坡工程问题,也是一种重要的地质灾害类型。边坡滚石由于 其运动的复杂性,使得防治设计非常困难。以温州某边坡滚石灾害的治理研究为背景,从工程的角度出发,建立计算边坡滚石运动轨迹的计算公式。在综合分析各种治理措施的基础上,10提出了依据现场调查研究成果和理论计算分析结论,因地制宜。多重防护,综合治理的设计 思路和治理措施。实践证明,这是一种经济、有效的边坡滚石防治方法,可为类似滚石灾害 的
2、防治工程提供参考。关键词:工程地质;边坡滚石;综合防治;计算模型;被动防护中图分类号:P 62415STUDIES ON COMPREHENSIVE CONTROL OF ROCKFALL HAZARDSL Qing1, Chen Degen2, Shen Xiaohai2, YAN Xishui1, GE Wei1(1. College of Civil Engineering and Architecture,Zhejiang University,Hangzhou,310058;202. Zhejiang Tianyu Traffic Construction Group Limited
3、 company,Shaoxing,312000)Abstract: Rockfall is an important subject of slope engineering as well as one kind of geological disaster. For complexity of rockfall trajectory,it is very hard to design the prevention structures. Based on an engineering case of rockfall in Wenzhou,the paper has picked out
4、 the majorcontrolling factors of the trajectory and set up a series of calculation formulas in the view of25engineering utilities;and discussed the present main measures of rockfall prevention. According tosite survey result and calculation conclusions and based on the site conditions,a series of pr
5、evention structures such as retaining walls,prevention nets etc. were combined to prevent therockfall hazards. Such comprehensive control of rockfall hazards shows that it has great advantages in technology,economics and environmental protection compared with a single30prevention measure. The ideas
6、and the methods can be used to evaluate the rockfall trajectory and design the prevention structures for similar slopes.Key words: engineering geology;rockfall;comprehensive control;calculation model;passiveprevention350引言边坡滚石问题是一类重要的边坡工程问题,国内也有学者称之为边坡落石问题。工程界一直把边坡滚石问题和边坡崩塌归为一类边坡破坏类型,但实际上两者是有差别的。崩塌是
7、 指陡坡上的巨大岩体或土体,在重力和其他外力作用下突然向下崩落的现象。而边坡滚石是 指陡峭斜坡上的个别岩石块体,在重力和其他外力作用下突然向下滚落的现象。其特点有人40认为滚石就是小型崩塌,但其形成的条件和产生的原因,却与崩塌有很大区别。文1提出把 边坡滚石单独作为一种边坡破坏的基本形式,称为剥落与扩离破坏;并指出这种破坏类型专 指坡肩或坡面上的某些凸出部位,在卸荷应力和差异性风化剥蚀作用下引起相对坚硬的岩体 向临空方向外移,继而在重力、裂隙水或泥楔作用下产生坠落的现象。这种现象一般是单基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金(20090101120057),浙江省交通运输厅科技计划项目(20
8、12H28)作者简介:吕庆(1978-),男,讲师,主要研究方向:地质灾害的评价与防治. E-mail: lvqing- 9 -45个或少量岩块零星的发生,总体上缺乏明显的周期性,随机性很大。一直以来,对于边坡问题的研究主要是以滑坡、崩塌这类边坡整体的稳定问题为主,边坡滚石因其单次规模小,发 展相对缓慢而未得到应有的重视,实际上边坡滚石是一种十分常见的地质灾害。按长江三峡工程库岸的统计资料,至少有 66.87%的岸坡存在着边坡滚石现象1,在我国其他山区也有广泛的分布。随着山区工程建设的快速发展,边坡滚石问题也必然突出2。50由于边坡滚石所特有的多发性以及在特定区域发生的时间和位置的随机性或难以
9、预测性及其运动过程的复杂性等特征,使得边坡滚石的防治设计非常困难。本文以温州某高陡采 石场边坡滚石灾害的治理研究为背景,在现场调查研究的基础上,用一套比较简单的滚石运 动的计算公式估算了滚石的运动速度、运动弹跳高度和运动影响范围。将边坡滚石灾害的治 理和崩塌、滑坡区别开来,提出多重防护,综合治理的设计思路和治理措施。实践证明,这55是一种经济、有效的边坡滚石防治方法,可为类似滚石灾害的防治工程提供参考。1边坡滚石运动的计算由于控制边坡滚石运动的各种因素(包括边坡的形状,坡面的性质,滚石的大小、形状、 强度和软硬等)的不确定性,使得边坡滚石运动的计算变得非常复杂38。笔者从工程防护的 角度考虑,
10、忽略次要的影响因素,依据边坡滚石的 4 种主要的运动形式的运动特点,分别估60算工程防护设计和治理所关心的设计参数3。对于某一具体的边坡滚石,可能并不是各种形 式的滚石运动都存在,可以根据边坡的形状、坡面的地质力学特点以及滚石的力学性质具体 分析采用。1.1滚石的滑动滚石的滑动往往发生在滚石运动的开始和结束阶段。65对于滚石运动开始阶段的滑动,设计所关心的是滑动结束时的速度。若滚石在重力作用 下由静止开始滑动,则滑动结束时的速度 V 为V = 2gs(sin a - m cos a)(1)式中:g 为重力加速度,可取 9.8 m/s2; m 为滑动摩擦系数,可以由现场的摩擦试验或依经 验求取;
11、a,s 分别为边坡滑动段的坡度和滑动距离,均可根据边坡的具体形状确定。70对于滚石运动结束阶段的滑动,设计所关心的是最终的滑动距离 s,并以此来评估滚石灾害的影响范围。假设滑动前滚石的初速度为 V0,那么至滚石停止滑动,总的滑动距离 s可由下式估算:V 2s = 0 2g (sin a - m cos a)(2)1.2滚石的自由飞落计算75在边坡坡角变化的地方以及碰撞发生后,往往会形成滚石的飞落。对于滚石的自由飞落, 设计所关心的是碰撞点的位置、碰撞的入射速度以及在防护结构设置处滚石的撞击速度和高 度。滚石自由飞落模型如图 1 所示。若边坡剖面方程为f (x,y) = 080很容易得到滚石自由
12、飞落的运动轨迹方程为(3)2 2V V2V0 x ( y - y ) + ( x - x )2 +0 x 0 y ( x - x ) = 0(4)g 0 0 g 0由式(3),(4)可得碰撞点处滚石的入射速度Vi 为2 x* - x V = V 2 + V+ g 0 (5)i0 x 0 yV0 x 设计主要关心滚石在防护结构设置处的撞击速度和高度,以便进一步分析滚石对防护结85构的撞击能量,合理设计防护结构的高度,避免滚石飞越防护结构而使防护结构失效。若防 护结构设置在边坡坡面上的点 D,其坐标为( xD , yD ),受起点位于碰撞点 C 的飞行轨迹控 制(见图 1),很容易求得:h = -
13、 1 x -g D2x* - V x - Dx* D + y* - y(6)2 V1x1 y V1x 2 x - x* 90V =V 2 + V+ g D (7)1x 1 yV1x 式中:h 为滚石在防护结构设置处的撞击高度。图 1 滚石自由飞落模型95Fig.1 Free falling model of the rockfall1.3滚石的碰撞弹跳100滚石在自由飞落过程中一旦遇到边坡坡面的阻挡,就会发生碰撞弹跳。碰撞弹跳是滚石运动过程中最复杂、最不确定的一种运动47。 对于滚石的碰撞,设计所关心的是碰撞后的速度和碰撞后的滚动问题。滚石碰撞的入射速度Vi 可由前面的公式计算确定,这里当成已
14、知条件使用。 引入工程上最常用的碰撞恢复系数,碰撞后滚石速度的水平和竖直分量V1x ,V1 y 以及合速度Vr 分别为2 2 * *V1x = Rt cos a - Rn sina Vx + (Rt + Rn ) sin a cosaVy(8a)* 2 2 *105V1 y = -(Rt + Rn ) sin a cosaVx + -Rt sina + Rn cos a Vy(8b)2 2Vr =V1x + V1y(9)式中:Rn ,Rt 分别为法向和切向速度恢复系数,其值分别定义为碰撞后与碰撞前的法向和切向速度的比值;V * ,V * 分别为碰撞前滚石速度的水平和竖直分量;V ,V分别为碰撞
15、后xy1x1 y滚石速度的水平和竖直分量;a 为碰撞切平面和 x 轴的夹角,其大小为 tan-1 f / f (x*,y* ) , xy110115120其中 fx = f / x 和 f y = f / y ,f 为坡面方程。滚石碰撞恢复系数 Rn 和 Rt 是准确估算滚石运动轨迹的 2 个重要的参数。这 2 个参数与 边坡的坡度、边坡坡面覆盖层的地质力学性质和滚石自身的大小等因素有关。恢复系数的取 值直接关系到在此基础上估算的滚石运动轨迹的可靠度。而由于滚石问题的复杂性,使得滚 石碰撞的恢复系数非常离散,而不像一般的物体间的碰撞,可以通过试验得到一个较为准确的可以推广的恢复系数参考值。因此
16、,要得到可靠的滚石碰撞恢复系数必须依赖于试验,在 试验的基础上通过反分析得到恢复系数。目前,尚没有规范明确给出 Rn 和 Rt 的取值范围。实践经验表明:滚石碰撞的法向速度 恢复系数为 0.20.5,切向速度恢复系数为 0.40.9。一般边坡坡面有基岩出露时,取大值; 坡面为没有植被覆盖或有少量植被覆盖的砾岩或硬土时,取中间值;坡面为松散残积土或粘 土时,取小值3。表 1,2 给出了铁道部运输局推荐的法向和切向速度恢复系数的取值。表 1 法向速度恢复系数Tab. 1Restitution coefficients of normal velocity components坡面特征法向速度恢复系
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