超声波成孔检测方案.doc
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1、 目 录 1. 工程概况 2. 依据规范、检测项目及工作量安排 3. 检测技术方法及原理 4. 仪器设备 5. 现场检测要求 6. 人员配置 7. 检测工作安排 8. 质量保证体系 9. 成果报告 1工程概况天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程位于天津滨海国际机场航站楼北侧进出港广场及其东侧的空地下,已建航站楼的东侧。第四合同段围护结构工程呈东西走向,位于机场扩建交通中心工程的西侧。本合同段工程为地下一层、局部地下二层多跨框架结构,地下一层层高10.15m,净高9.15m,内设夹层,夹层净高4.45m,主要为地下停车库、夹层停车库、工具间、各种机房等;局部地下二层层高9.41m,净高8.81m
2、,为工程5轴12轴东侧变形缝处,主要为城际铁路站台层、机房和地铁2号线站台层、设备用房及端头井。2.依据规范、检测项目及工作量安排 2.1 本工程检测依据天津市工程建设标准 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)。钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽检测技术规程 (DB/T29-112-2010)。2.2 测试项目(1) 实测桩孔直径;(2) 实测桩孔垂直度;(3) 实测桩孔深度。2.3 工作量安排:根据上述规范及总包方要求,需对每个桩孔进行超声波成孔检测。3.检测技术方法及原理 超声波成孔检测,是应用超声波反射技术,对钻孔灌注桩成孔质量进行综合检测的新技术。将超声波检测设备固
3、定在孔口,超声波发射/接收探头在电缆的牵引下,沿充满泥浆的钻孔中心以一定速度下放,在下放过程中,超声波探头连续向孔壁垂直定向发射固定频率的超声波脉冲,同时探头连续接收孔壁处的反射波,根据声波的走时及声波的传播速度,确定探头与孔壁的距离。将探头测定的水平距离连续绘制在记录纸上,便可反映出不同断面钻孔的直径、倾斜度及深度,从而判定成孔的质量。现场实测时,超声波探头的下放依靠绞车自动控制完成,反射信号从接收探头传至地面的记录仪,通过计算机打印成图,现场测试装置见下图: 电源记录仪绞 车 探 头4.仪器设备 本工程的成孔检测,采用日本KODEN公司生产的DM-604型超声波侧壁测定仪检测仪器系统,该设
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