全面提升合肥南站工程建设品质培训课件.ppt
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1、坚持标准化践行新理念 全面提升合肥南站工程建设品质,上海铁路局,上海铁路局二一六年三月,尊敬的各位领导,大家好!合肥南站是新建合福高铁最大的现代化铁路客站,是集铁路、地铁、公交等为一体的综合性大型客运枢纽站。自2012年10月20日开工建设以来,站房和沪汉蓉场于2014年11月12日顺利开通,合福场于2015年6月28日顺利开通。,上海铁路局,工程建设过程中,我们始终紧紧围绕“客站建设服务运输经营”的新理念,按照“方便出行、安全出行、温馨出行”的目标要求,以纵深推进标准化管理为主线,坚持思想引领和管理创新,突出设计优化和科技支撑,全力打造时代特征明显、人文特色突出、地域特点鲜明的现代化精品客站
2、。下面,我从四个方面汇报合肥南站建设管理的一些做法。,上海铁路局,一、坚持高标准,践行新理念,筑牢打造精品客站的思想基础,上海铁路局,二、抓住关键点,强控全过程,全面提升客站建造品质,三、坚持问题导向,严格检查考核,强化精品客站建设的保障,四、收获和体会,一、坚持高标准,践行新理念,筑牢 打造精品客站的思想基础,上海铁路局,认识决定行为。我们始终引领参建各方,坚持精品意识、标准意识、创新意识、人本意识的培养,在潜移默化中把“四种意识”内化为自觉行动。,上海铁路局,1筑牢质量至上的精品意识。,一、坚持高标准,践行新理念,筑牢打造精品客站的思想基础,上海铁路局,2筑牢样板引路的标准意识。,3筑牢科
3、技先行的创新意识。,4筑牢着眼发展的人本意识。,铁路客站作为城市地标性建筑,承载着城市精神和现代文明。合肥南站开工之初,我们就确定了“确保黄山杯、争创鲁班奖,打造百年不朽工程”的创优目标,编制创优规划和实施细则,通过动员会、推进会、质量承诺书、质量倡议书等主题质量活动,将“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的质量观念灌输到每一个参建者,确保从总体规划、工艺工法、节点细节上提升建筑品质;从功能流线、细部设计、空间环境上提升使用品质;从节能环保、整体配套、运营维护上提升服务品质,全力打造精品工程。,1筑牢质量至上的精品意识。,精品意识,建筑品质,使用品质,服务品质,上海铁路局,铁路客站建造系统集成复
4、杂,施工环境多变、组织协调困难,必须更加注重“科学管理、样板引路、标准作业”。我们组织参建单位编制了桩基础、混凝土结构、钢结构、装饰装修等7大类21项作业标准,深基坑、旋挖灌注桩、大体积混凝土浇筑、钢结构整体提升等25项施工工艺流程,36项重点工序施工作业指导书,确保作业实施有标准,操作有程序。,2筑牢样板引路的标准意识。,标准意识,作业标准,工作流程,作业指导书,上海铁路局,对站房的拉索幕墙、清水柱、吊顶、栏板玻璃、干挂石材、商业开发和广告等47个项目做了样板工程,做到样板示范、分级验收、评估完善和推广应用,确保全面形成“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”的良好氛围。,上海铁路局,2
5、筑牢样板引路的标准意识。,铁路客站是一个专业复杂的高技术集成,建筑形式新颖、功能要求多样,必须确立“创新驱动,科研先行”的思想。我们积极推行网格化管理,自主开发电子网格化管理系统,划分网格单元,从材料的进场验收、半成品加工、隐蔽工程、文明施工等环节对工程质量进行层层管控,确保管理无死角、监管无脱节。,上海铁路局,3筑牢科技先行的创新意识。,始终将技术创新贯穿于工程建设全过程,围绕超长混凝土结构施工、大跨度钢结构施工、屋盖钢结构整体提升、大跨度幕墙施工、地源热泵节能等技术难题,走专家治理之路,开展技术攻关,为高质量、高可靠、高效率组织施工提高了技术保证。,3筑牢科技先行的创新意识。,上海铁路局,
6、铁路客站是铁路的窗口,更是“人民铁路为人民”的集中体现,必须把“三个出行”作为最高追求。我们坚持把满足旅客进出站更加快捷、购票更加自由、候车环境更加温馨、引导标识系统更加完善、商业服务更加健全等人性化服务体现在具体设计和施工中。,上海铁路局,4筑牢着眼发展的人本意识。,坚持“零换乘”理念,采用“上进下出”为主,“下进下出”、“平进平出”为辅的客流线路设计,与城市综合交通“人车分离”、“快进快出”、“多通道上车”的交通组织合理结合,极大地方便了旅客的换乘。,上海铁路局,4筑牢着眼发展的人本意识。,坚持绿色环保,着眼周边建筑形态进行绿化美化,增加落客平台、基本站台、候车室绿化,全面适应可协调、可持
7、续的发展要求。,上海铁路局,4筑牢着眼发展的人本意识。,二、抓住关键点,强控全过程,全面提升客站建造品质,上海铁路局,合肥南站建设过程中,我们坚持目标精确、队伍精干、设计精细、工艺精美、计划精密的管理方法,健全机制,规范行为,追求卓越完美,全面提升客站建造品质。,上海铁路局,(一)打造优秀团队,落实各方责任,二、抓住关键点,强控全过程,全面提升客站建造品质,上海铁路局,(二)狠抓设计优化,提升工程品质,(三)加强过程控制,确保有序推进,人是一切工作的决定因素。客站建设需要一支纪律严明,作风硬朗,“拉得出、冲得上、打得赢”的建设团队。,(一)打造优秀团队,落实各方责任,上海铁路局,1人员配备专业
8、化。,2团队建设一体化。,3责任包保具体化。,4督导检查制度化。,(一)打造优秀团队,落实各方责任,上海铁路局,我们格外重视铁路客站建设单位的人员配备和队伍素质提升。合肥南站项目确立之初,就决定由承担过合肥站改建任务的合肥枢纽指挥部作为建设单位,并选拔一批业务精湛、善于管理的房建专业技术人员,采取“定人、定岗、定责”的培训方式,提前到虹桥站、南京南站等项目现场培训锻炼;建设过程中,先后抽调3位原房建站段领导到指挥部任副指挥,抽调原杭州东站建设指挥部副指挥到合肥枢纽指挥部任指挥,加强领导力量;按照区域化指挥部建设要求,原合肥电化指挥部合并到合肥枢纽指挥部,进一步强化了专业技术力量和管理力量。,1
9、人员配备专业化。,人员配备专业化,提前培训锻炼,充实领导人员,整合区域资源,上海铁路局,客站建设是一项系统工程,必须同步发挥参建单位集体作用。我们一方面严格按投标承诺,抓好施工单位项目部(分)经理、副经理、总工、部门负责人和监理单位总监、专业监理工程师的从业资格审查和履约兑现。一方面,严格实行“9521”架子队管理模式,强化作业层人员配备,强化专业分包队伍管理。同时,通过月度、季度例会或现场办公会、专题协调会等协调联动机制,实行建设、设计、施工、监理等单位的一体化管理,及时研究、协调解决影响工程建设质量、安全、进度等重大问题,形成又好又快推进的强大合力。,上海铁路局,2团队建设一体化。,团队建
10、设一体化,管理人员兑现,作业人员配备,联动机制落实,指挥部实行领导班子包保责任制,每名班子成员分区包保、责任到人。指挥长对清水混凝土、钢结构吊装及焊接、装饰装修等重点施工进行包保;分管副指挥按站前、四电、信息客服、设备安装等专业分工包保;总工程师对重大方案负责,对钢结构制作安装等关键性施工方案亲自组织审查;工程、安质部门负责人重点加强现场管理,把检查要求转化为工作目标。设计、施工及监理单位建立“双包保”责任体系,由集团公司指派一名局领导与项目部双重包保,共同负责。,上海铁路局,3责任包保具体化。,重点包保,专业包保,“双包保”,责任包保具体化,路局成立了由分管建设副局长任组长的合肥南站建设领导
11、小组,下设技术指导、质量安全检查、设备安装等专业技术组,采取定期督查、专项抽查和突击检查等不同形式加强现场管控。路局建设处实行分管副处长分片包保,平时每月召开一次现场推进协调会,验收阶段每周召开专题会,协调解决合肥南站建设中存在的突出问题和接口难题,制定工作推进方案,落实各方职责。合肥南站建设收官阶段,路局成立了以原南京南站建设指挥部指挥为组长、副指挥为副组长的专家督导组,直接参与设计优化和质量安全监督,确保工程有序推进。,上海铁路局,4督导检查制度化。,督导检查制度化,建设领导小组,专业技术组,现场包保组,专家督导组,我们始终把优化设计作为客站建设的重要工作来抓,共对19项设计进行了重点深化
12、、细化,工程未完,优化不止。,(二)狠抓设计优化,提升工程品质,上海铁路局,1优化系统设计。,2深化细部设计。,3强化安全设计。,4注重环保设计。,(二)狠抓设计优化,提升工程品质,上海铁路局,我们始终坚持把安徽地域文化特点系统融入站房整体设计,确定了“四水归堂,五岳朝天”的设计方案。,上海铁路局,1优化系统设计。,选用新型建筑材料使轻盈舒展的屋面与徽派建筑形式相结合,充分彰显徽派建筑特点。,上海铁路局,1优化系统设计。,坚持雨棚与站房建筑设计的系统统一,雨棚檐口外形由矩形优化为“异型”饰面板材装修,与站房檐口遥相呼应,徽派建筑韵味更浓。,上海铁路局,1优化系统设计。,坚持从服务旅客功能性要求
13、出发,优化调整南侧旅客进站流线和出口处闸机位置,北站房室外平台东西两侧各设置2部扶梯连通高架层与站台层,南站房东西两侧各设置2部垂直电梯连通高架层与出站层,满足旅客在高架落客平台与站台层、出站层通道之间方便出行的需求避免逆向对流。,上海铁路局,1优化系统设计。,坚持运输和经营并重,高架候车层、出站层及站台层均设置商业开发和广告,高架候车厅结构柱广告灯箱装饰采用直径2m的圆形烤瓷铝板、两半圆形拼接,与柱面板拼缝顺直、与地面石材接缝一致,做到商业开发与站房整体装饰风格协调。,上海铁路局,1优化系统设计。,细节决定成败。我们坚持深化客站细部设计,最大限度地实现设计与施工的完美结合。,上海铁路局,2深
14、化细部设计。,上海铁路局,2深化细部设计。,原方案,优化调整进站显示大屏位置,与进站交通单元有机结合,支撑柱隐藏在进站交通单元的背漆玻璃幕墙之内,使整个显示大屏与进站交通单元互为一体。,优化方案,优化站房檐口吊顶板材,采用滚涂工艺的仿石蜂窝铝板,增强檐口与站房幕墙整体协调性。,上海铁路局,2深化细部设计。,优化进站交通单元侧墙装装饰,调整侧墙顶部龙骨标高,采用“马头墙”形式的造型铝板装饰,使进站交通单元更具徽派韵味。,上海铁路局,2深化细部设计。,贵宾室、南北主入口等加入徽派装饰元素,贵宾室采用砖雕、仿古门扇装饰,南北主入口采用石雕纹样装饰,使徽派建筑文化要素更浓。,上海铁路局,2深化细部设计
15、。,上海铁路局,2深化细部设计。,优化站台层混凝土柱装饰,将原设计的素混凝土面层优化为采用仿清水混凝土面层,使站台层混凝土柱与站房柱、高架桥柱等装饰风格互为一致,并且与站台及吊顶精装修相互匹配。,牢固树立“今天的建设质量就是明天的运营安全”的理念。,上海铁路局,3强化安全设计。,站台层吊顶外边沿增设“上部铝格栅穿孔网+下部铝方通装饰条”的侧封,既符合轨道上方不再设吊顶的规范要求,又强化运营使用安全,同时实现站台吊顶与结构的协调融合。,上海铁路局,3强化安全设计。,优化高架候车层东西向变形缝支撑体系,支撑体系处增加矩形方管,面板石材与地面石材接缝处增设5mm厚高强合金盖板,面板石材下增设钢板,变
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