HPC30下车培训教材.doc

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1、目 录第一章 产品概述11.1产品功能11.2技术参数1第二章 产品结构与基本原理22.1 结构与功能22.2 基本原理32.2.1 气路系统原理图32.2.2 电气系统原理图5第三章 操作与安全163.1操作及安全注意事项163.1.1驾驶室内部装置163.1.1.1 仪表盘173.1.1.2 控制开关总成213.1.1.3 操纵机构223.1.1.4 座椅233.2. 驾驶前的准备工作243.2.1行驶前的例行检查243.2.2 发动机的起动253.3 起步与换档263.3.1起步263.3.2变速操纵方法263.3.3停车和驻车273.4 离合器的操纵283.5 转向操纵293.6 制动

2、系统293.6.1 行车制动303.6.2 驻车制动303.6.3 辅助制动303.6.4 制动系统使用注意事项303.7 空调的使用31第四章 维护与保养324.1维护与保养周期表324.1.1汽车例行检查和保养的间隔里程324.1.2 各总成换油期324.2.3 维护及保养要求324.2维护与保养方法及注意事项374.2.1 动力系统保养操作374.2.2 散热系统的维护394.2.3 转向系统的保养404.2.4离合器操纵机构的保养404.3 油品41第五章 常见故障及排除方法445.1动力系统445.2 传动系统455.3 桥及悬架465.4转向系统475.5 电气系统49第一章 产品

3、概述1.1产品功能HPC30混凝土喷浆车底盘是专用汽车类底盘，为快速转换工作场地提供运输能力，并可以为喷浆作业提供动力。1.2技术参数（1）底盘外形尺寸（长宽高）(mm)：1026524902345（2）轴距（mm）：4425+1350（3）轮距 (mm)： 2074（前轴）/ 1834（后轴）（4）前悬（mm）：2307（5）质量参数满载质量（kg）31000前轴轴荷（kg）：7000双后轴轴荷（kg）：24000 底盘整备质量（kg）：11390（6）最高车速(km/h)：75（7）最大爬坡度（%）：30（8）最小转弯直径(m)：22（9）最小离地间隙（mm）：260（10）制动距离（m）

4、：10m（初速度30km/h）（11）接近角：16（12）离去角：10第二章 产品结构与基本原理2.1 结构与功能 发动机型号：SC8DK280Q3（国）型式：6缸直列、四冲程、涡轮增压、空空中冷、电控额定功率（kW/r/min）：206/2200最大扭矩（N.m/r/min）：1112/1400总排量（L）：8.27制造商：上海柴油机股份有限公司 变速器型号：8JS125T速比 ：11.26/7.88/5.55/3.98/2.83/1.98/1.39/1.00/ RL11.48/RH2.88制造商：陕西法士特齿轮有限责任公司 离合器 型号：JL420IC型式：单片螺旋弹簧离合器离合器摩擦片直

5、径：直径420 轴 型式：1轴为从动轴，2、3轴为贯通式驱动桥，驱动桥为一级主减速加轮边减速 悬挂系统前悬挂采用纵置板簧式非独立悬挂后悬挂采用双纵臂纵置板簧式弹性平衡悬架。钢板弹簧片数：前8/后14 车架采用高强度钢，箱形结构 轮胎、轮辋 轮胎：11.00-20轮辋：8.00V-20(II) 转向系统1轴转向，机械控制液压助力转向系统。 制动系行车制动：双回路气制动系统,鼓式制动器,作用在所有车轮上驻车制动：弹簧储能制动系统,作用在2、3轴车轮上辅助制动：发动机排气制动 驾驶室全金属焊接封闭式,装有仪表盘、冷暖空调、电动刮雨器、CD播放机 电气系统系统电压24V,负极搭铁2.2 基本原理2.2

6、.1 气路系统原理图气路系统原理图见图2-1。气路系统原理图的说明：HPC30底盘行车制动为压缩空气制动，在驾驶室中装有双针式气压表，可时刻指示两个行车制动的制动气压，在行车过程中，一旦双针式气压表两个指针中有一个指针降到0.45MPa以下，这时应立即停车并找出压力降低的原因。另外在短时间内连续多次进行制动，也可能导致压力降低到0.45MPa以下。驻车制动为放气制动，作用于二、三轴上，是通过各轴上的弹簧储能气室起作用的。驾驶员停车后，将手制动把手至于停车状态，此时驾驶室内控制面板上的驻车制动指示灯亮，表明车辆已实行驻车制动，此时车辆可驻在原地不动。只有在手制动解除，制动系统23回路压力大于0.

7、45MPa（表现为驾驶室内控制板上的低气压报警灯灭），并且手制动指示灯熄灭后，弹簧制动气室才能完全松开，解除驻车制动。手制动还可兼作应急制动，当车辆行驶遇险，脚制动失灵，可用手制动将车辆制动。当车辆行车制动损坏，而车辆又必须被拖动时，需要车辆制动时可利用手制动代替行车制动使用。注意：严禁同时使用驻车制动和行车制动，否则会损坏制动系统。辅助制动：辅助制动由发动机的缓速制动和排气制动组成。在山区下长坡行驶时，使用缓速制动和排气制动可减少行车制动的使用，避免由于频繁使用而使制动鼓过热，出现开锅现象，从而延长制动器的使用寿命。排气制动开关位于转向柱上，不用时应使其归位。 图2-1 气路系统原理图2.2

8、.2 电气系统原理图HPC30底盘电气系统额定电压为直流24V，采用单线制，负极搭铁。HPC30底盘电路原理图见后附图。底盘电气系统由驾驶室电气、底盘照明系统、大梁线束安装、下车电气系统（电气原理图）、电瓶箱安装组成。驾驶室电气的主要作用为人机交流提供平台，驾驶员在驾驶室内即可对发动机、变速箱、车身等进行监视控制，达到人机信息交换的目的。驾驶室电气包括开关元件、驾驶室仪表、空调、音响等。底盘照明系统（见图1 底盘照明系统）是指安装在底盘上的各种灯具，主要用于照明、示廓、发送信号等，包括前部照明的前照灯、前转向灯、前行车灯、前示廓灯、前雾灯，后部的灯具包括后示廓灯、后雾灯、后转向灯、后行车灯、刹

9、车灯、倒车灯等，车身部位应安装侧标志灯。电气系统额定电压为直流24V，采用单线制，负极搭铁。HPC30底盘电路原理图见后附图。电气原理图说明如下：1.原理图每页自上而下分 6个区（AF），自左向右分8个区（18），按照各区查找元件，如标记为“3/1A”，表示第3页的1区与A区的坐标交点区内。2.每条线路用一个线号表示，相同线号的线路功能是一样的。3.电路负极用“”表示。元件图例、符号说明及保险丝的分配见下车电气系统图（10）的说明。 第三章 操作与安全3.1操作及安全注意事项3.1.1驾驶室内部装置驾驶室内部装置由仪表盘、操纵机构、座椅等组成（图3-1）。图3-1 驾驶室内部装置轮廓图1. 仪

10、表盘（图3-2） 2. 控制开关总成（见图3-3） 3. 指示灯总成（见图3-4） 4. 操纵机构（见图3-5） 5. 座椅（见图3-8）3.1.1.1 仪表盘 1 2 3 4 5 6 7 8 11 10 9 图3-2 仪表盘1、发动机转速小时表 2、指示灯总成（见3.1.3） 3、双针气压表 4、发动机机油压力表 5、发动机水温表 6、燃油表7、车速里程表 8、电流表 9、出风口10、方向盘 11、组合开关 发动机转速小时表（图3-1中序1）发动机转速小时表由发动机转速表和小时记录表组成，发动机转速表指示发动机的转速，供驾驶员调整发动机怠速、控制发动机的最高转速，为合理使用发动机提供保证。小

11、时记录表记录发动机工作总时间。 指示灯总成（图3-1中序2）图33 指示灯总成1、 左转向指示灯 2、远光指示灯 3、充电指示灯 4、机油压力报警指示灯 5、倒车指示灯 6、发动机诊断指示灯 7、制动指示灯 8、差速指示灯 9、 雾灯指示灯 10、水温报警指示灯 11、预热指示灯 12、低气压报警指示灯13、发动机故障指示灯 14、手制动指示灯 15、右转向指示灯 左转向指示灯（图3-3中序1）灯光控制开关（图3-4中序3）向前推，开启左转向灯，仪表盘上的左转向指示灯和行车左转向灯闪烁； 远光指示灯（图3-3中序2）当灯光控制开关（图3-3中序3）向上抬起实现远近光变换或者开关向下拉开启远光灯

12、时此指示灯亮。 电指示灯（图3-3中序3）当起动开关处于位置ON时此灯亮，表示电源接通，可以起动发动机。发动机正常工作后，此灯灭，表示发电机开始工作。此灯不灭，加大发动机的油门至中等转速，如此灯还不灭，表明发电机不工作，应停机检查。 倒车指示灯（图3-3中序5）当车辆进行倒车时倒车指示灯亮。 制动指示灯（图3-3中序7）车辆在行驶中对车辆进行行车制动时制动指示灯亮。 预热指示灯（图3-3中序11）当发动机体内冷却液温度低于10时，启动发动机前先将钥匙插入从OFF位置转动至ON位置，接通预热装置，此时指示灯亮。当指示灯闪烁并熄灭后，才能将电钥匙从ON位置转到START位置以起动发动机。 手制动指

13、示灯（图3-3中序14）车辆在停车时对车辆进行手动制动时手制动指示灯亮。 右转向指示灯（图3-3中序15）灯光控制开关灯光控制开关（图3-4中序3）向后拉，开启右转向灯，仪表盘上的右转向指示灯和行车右转向灯闪烁。 双针气压表（图3-3中序3）及低气压报警指示灯（图3-3中序12）双针气压表指示行车制动两个回路（21、22回路）系统的气压，正常工作气压为0.450.8MPa。如果任意一路气压降至0.45 MPa以下时，应停车检查气路系统。 当气路系统手制动回路(23回路)气压低于0.45MPa时低气压报警指示灯亮，表示车辆不能起步或进行取力操作。 发动机机油压力表（图3-2中序4）及机油压力报警

14、指示灯（图3-3中序4）发动机机油压力表指示发动机润滑系统的油压值。发动机在怠速和正常工作转速下机油的压力值不同。在怠速时：发动机机油压力100 kPa；在额定转速时：发动机机油压力350 kPa；发动机机油压力过低时，机油压力报警指示灯会变亮，说明发动机润滑系统出现故障，应停机检查，排除故障，以避免加剧发动机的机械磨损，详情可查阅发动机使用书。 发动机水温表（图3-2中序5）及水温报警指示灯（图3-3中序10）发动机水温表指示冷却液的温度。在正常行驶情况下，指针近似地处于一半位置，即发动机正常工作水温为8090。在高温地区高速行驶或车辆爬陡坡时，会使指针移向红色扇区。如果发动机水温过高，水温

15、报警指示灯（图3-3中序10）会亮起，应立即在安全地方停车，并让发动机处于怠速运转，使水温回到正常状态。 燃油表（图3-2中序6） 当起动开关钥匙处于位置ON时，燃油表近似地显示油箱内燃油的储存量，当车辆处于加速、制动或上下坡状态时，燃油表的指针会有变化。 车速里程表（图3-2中序7）车速里程表由车速表和里程表组成，车速表指示汽车的当前行驶速度，里程表记录汽车总行驶里程。 电流表（图3-5中序8）电流表指示蓄电池的充电、放电状态。电流表指针指向“+”号区域，表示发电机发出的功率大于用电设备消耗的功率，蓄电池处在充电状态；反之，则处在放电状态。 组合开关（图3-2中序12） 排气制动开关（图3-

16、4中序1）当车辆下长坡时，开关向后拉，可以对车辆实行排气制动，这样即可防止车辆在本身重力作用下达到过高速度，又可减少制动器的使用频率，这样制动器在下长坡时温升不会太高，不用时将其复位。警告:使用排气制动下长坡时不得将发动机熄火，变速箱不得置于空档位置，否则排气制动失效。 前挡风玻璃雨刮开关（图3-4中序2）开关向上抬起，开启洗涤电机，对前挡风玻璃进行洗涤；开关向后拉，控制雨刮电机低速、高速运转。图34 组合开关1.排气制动开关 2. 前挡风玻璃雨刮开关 3. 灯光控制开关 灯光控制开关（图3-4中序3）开关向前推，开启左转向灯，仪表盘上的左转向指示灯（图3-3中序1）和行车左转向灯闪烁；向后拉

17、，开启右转向灯，仪表盘上的右转向指示灯（图3-3中序15）和行车右转向灯闪烁。当完成转向后，操纵杆应回到中间位置，变换车道按转向信号操作方法操作。按下图3-4中序1灯光总开关后，开关向上抬起，实现远近光变换；开关中位，为近光灯；向下拉为远光灯；旋转开关端部的小开关，一档为开启行车灯，二档开启前大灯。3.1.1.2 控制开关总成1 2 3 4 5 6 7 8 9 图3-5 控制开关总成1、灯光总开关 2、雾灯开关 3、熄火开关 4、空调开关5、危急信号开关 6、差速锁开关 7、发动机诊断开关 8、CD播放机9、暖风调节开关 灯光总开关（图3-5中序1）在视野范围内光线不足时，应打开灯光总开关，不

18、用时要复位。3.1.2.2雾灯开关（图3-5中序2）及雾灯指示灯（图3-2中序9）在雾天行驶时必须使用此开关，此时雾灯指示灯及前后雾灯亮。 熄火开关（图3-5序3）按下此开关，发动机则熄火。 空调开关（图3-5中序4）按下此开关，空调开始工作，不用时将其复位。 危急信号开关（图3-3中序5）当汽车必须停在危险地方时，应按下此开关，危险警告灯亮，此时所有转向信号灯闪烁，当需要解除危险警告，将其复位。即使钥匙处于OFF位置，危险警告灯也起作用。 差速锁开关（图3-5中序6）及差速指示灯（图3-2中序8）行车中，当后轮坠入坑内悬空而无法驱动时，可按下此开关，差速锁指示灯亮，通过电磁阀控制打开差速气路

19、，可使驱动桥成刚性联结，提高车辆通过能力。注意：在使用差速锁开关时必须注意以下事项：1.接通或解除差速锁前必须切断发动机的动力输出，同时车辆处在静止状态或相当于人行走的速度；2. 使用此开关时，车辆必须保持直线行驶，否则会损坏驱动桥；3.一旦进入良好路面行驶时，必须马上解除差速锁，继续使用此开关会造成传动系的损坏并增加燃油消耗。 发动机诊断开关（图3-5中序7）及发动机故障指示灯（图3-2序6）当发动机发生故障时，发动机故障指示灯（图3-5序13）亮。按下发动机诊断开关，观察发动机诊断指示灯（图3-2序6）闪亮的次数，然后对照发动机使用说明书判断故障的原因，进而进行排除或与发动机专业维修人员联

20、系。 CD播放机（图3-3中序8）将CD碟片放入CD播放机开启播放机开关可以播放碟片。 暖风调节开关（图3-3中序9）可以根据需要调节风量、风向及温度。3.1.1.3 操纵机构图36 操纵机构1、油门踏板 2、脚制动踏板 3、离合器踏板4、起动开关 5、变速操纵杆 6、手制动手柄 油门踏板（图3-6中序1）当车辆正常行驶或者进行加速行驶时，踩下此踏板。 脚制动踏板（图3-6中序2）车辆在行驶过程中，需要停车或者减速时需要踩下脚制动踏板可使车辆停止或者减速。 离合器踏板（图3-6中序3） 当车辆进行换档或者进行取力操作时，需要踩下离合器踏板，使离合器摩擦片与发动机飞轮彻底分离，切断动力传递。 起

21、动开关（图3-6中序4）当钥匙插入起动开关后，可有四个选择位置（KEY位置不起作用，见图3-7），它们的作用分别是：OFF：全部断电，此时钥匙可拔出。ACC：发动机不起动时，使用CD播放机等装置，可将钥匙旋至此位。ON：通电状态，发动机工作时将钥匙旋至此位。图3-7 起动开关START：发动机起动位置。 变速操纵杆（图3-6中序5）当车辆换档或者进行取力器操作时，操纵变速操纵杆换档。3.1.1.4 座椅图3-8 座椅 1.头枕高低锁止开关 2.减振刚度调节手柄 3.座椅前后调节手柄4靠背角度调节手柄 5.座垫后部高低调节手柄 6.座垫前部高低调节手柄 驾驶室内左右各有一个座椅（图3-8），两个

22、座椅操纵件对称安装，座椅高度调整量60mm,前后调整距离170mm,靠背角度调整范围120（具体根据驾驶室实际情况确定）。座椅减振装置的行程可按人体重量(40130)kg之间无级调整，调整行程最大50mm。头枕高度调整量40mm。座椅调整方法如下： 前后调整：用手轻轻往上提起座椅前后调节手柄3，前后推动座椅整体，使其达到理想位置，放下手柄可自动锁定。 靠背角度调整：扳动靠背角度调节手柄4，可前后转动靠背，松开手柄，可锁住靠背在指定位置。 刚度调整：根据驾驶员自身体重，旋转减振刚度调节手柄2，直到感觉舒适为止，顺时针旋转负荷手柄，则承载重量增加，反之则减小。 高度调整：扳起座垫前部高低调节手柄6

23、，座垫前部自动弹起，扳起座垫后部高低调节手柄5时，座垫后部则自动弹起。向下压时，则分别或同时扳起手柄5和6，然后用力压下，前后部手柄松开则可固定座垫位置。注意：1.前后调整和靠背角度调整时，应将手柄向上扳到位，调整到位后进行锁紧。2.调整完毕后，各手柄回归到位，确保各部位锁止可靠。3.2. 驾驶前的准备工作驾驶前的准备工作主要包括：行驶前的例行检查和发动机的起动两方面。3.2.1行驶前的例行检查 检查冷却液液面通过膨胀水箱（图3-9）的观察口，检查冷却液液面高度，若看不见则应补充相同牌号、规格的冷却液,直到观察口下沿为止，然后起动发动机，在发动机转速约为1000r/min的条件下继续加注冷却液

24、，直至液面稳定在观察口下沿为止。 图3-9 膨胀水箱注意:1.车辆在正常运行时，如果要检查冷却液液面，必须使车辆停止运行，发动机停止运转且水温降至50以下(指针指向最左侧)后方可检查，以免高温液体和蒸气伤人。2.当发动机处于高温状态(水温50以上)时，绝不能加注冷却液。 检查燃油液面使车辆处于大致水平状态，将电源钥匙开关置于ON位置，从燃油表上可检查燃油箱燃油情况，根据具体情况加足燃油。 检查发动机机油液面 拉出油标尺（具体见发动机使用说明书），检查油标尺上的机油液面刻度，油液不足时应加入规定型号的发动机机油。 检查变速器机油液面变速器机油液面高度不低于变速箱总成侧面观察孔（图3-10）位置，

25、即不低于中间轴中心线。 侧面观察孔图3-10变速箱 检查制动系储气筒中是否有冷凝水将储气筒下部的放水阀打开，如果有冷凝水流出，必须排干净并更换干燥器中的干燥剂。 检查轮胎气压，气压较低时必须给轮胎充气。 检查轮胎螺栓的拧紧情况。 检查整个电气系统工作情况，观察各种警报、指示灯显示是否正常。 检查油、气、冷却液的有无泄漏。 检查空气滤清器。 在多尘的环境条件下使用时，应每天清理集尘杯。在正常环境条件下使用时，若发现空气滤清器负压指示器（在空滤器出气口附近）中红线露出时，则要清洗滤芯(方法见维修手册)。3.2.2 发动机的起动 发动机的具体使用要求，详见发动机使用说明书。 电源开关的操作（见图3-

26、7） 将钥匙从OFF位置转动至ON位置，即接通电源，从ON位置转动至START位置，即起动发动机，起动后，松开手，钥匙会自动回到ON位置，同时起动开关复位。危险:搭线起动时，搭线只能连接到蓄电池上，绝对不许连接到起动电机上，否则，可能会烧坏起动电机。 低温起动装置发动机带有进气预热辅助装置供低温起动时使用，当发动机体内冷却液温度低于10时，自动加热进气。注意：1.启动前先插入钥匙并从OFF位置转到位置ON，接通预热装置，此时指示灯亮；2.当指示灯闪烁并熄灭后，才能将电钥匙从ON位置转到START位置以起动发动机。 起动过程在手制动开关处于制动状态时，将变速操纵杆放在空档位置，不要踩油门脚踏板，

27、转动起动钥匙至START位置，发动机即可起动。每次起动时间一般为23秒，如果在12秒内未能起动，应立即使钥匙回到ON位置，过2分钟后再做第二次起动。如果连续三次不能起动时，应停止起动，查找原因。 起动后的机油压力发动机起动后，机油压力表应在15秒内显示读数，其读数应符合发动机使用要求（见发动机使用说明书）,如果指针不动, 应立即停止发动机运转，查找原因。 发动机的预热发动机起动后，需要在怠速状态运转，怠速运转时间不宜超过5分钟，即可逐步增加转速到10001200 r/min，并进入部分负荷运转。待出水温度高于75、机油压力高于0.1MPa时,才允许进入全负荷运转。危险:特别是在低温起动后，转速

28、的增加应尽可能缓慢，以确保轴承得到足够的润滑，并使油压稳定，切忌空车猛轰油门。 发动机的熄火 满负荷运行后，让发动机怠速运行35分钟后再停机，以便发动机逐步均匀地冷却。按动发动机的熄火开关（图3-5序3）发动机则熄火。3.3 起步与换档3.3.1起步 在气压超过0.45 MPa，低气压报警灯熄灭后，松开手制动手柄，手制动指示灯熄灭后，汽车才可以起步。在手制动指示灯熄灭前制动未解除，切不可开动车辆。3.3.2变速操纵方法车辆行驶前，首先踩下离合器踏板，使离合器完全分离，然后将变速操纵杆换到需要的档位，再松开离合器踏板，使车辆起步。增档： 把变速操纵杆(图3-6中序5)置于空档位置起动发动机。 挂

29、1档使车辆起步。 换档时，将变速杆由1档依次挂入2档、3档、4档逐级顺次变速，最后换入最高档。减档：减少档数时，由高档到1档可以连续操作变速杆。变速箱换档位置示意图如图3-11所示3-11 变速箱换档位置示意图注意：1.换档时，离合器必须彻底分离，变速杆应挂档到位，否则会造成脱档或打齿。2.使车辆前进时，应该用1档起步。3.在行驶过程中，应随时观察发动机机油压力表、发动机转速表、发动机水温表的工作情况。4.为保证行车安全，不允许空挡及熄火滑行，在使用发动机排气制动时也不允许踩离合器和挂空档，否则排气制动失效。5.根据各种路况选择不同档位，以满足行车 图 3-12 变速器操纵手柄的需要。 6.不

30、准踩着油门踏板选换档。 7.当您驾驶喷浆车时，如果要从低档区（1-4档）变速至高档区（5-8档），应按下面描述的方法操作:将离合器踏板踩到底，操纵变速箱换挡杆至空档位置，将图3-13所示的高低档切换按钮由低档位置掰至高档位置，稍等1-2秒后，操纵变速操纵杆至高档区五档，松开离合器踏板；由高档区五档变速至低档区时也应按照上述方法操作，只是高低档切换按钮是由高档位置掰至低档位置(如图3-12变速器操纵手柄球)。3.3.3停车和驻车 无论变速杆处于什么档位，都可以使用脚制动或手制动将车辆停住。车停后，不论临时停车还是长期停车,须将变速杆处于空档位置。当需要进行驻车时,必须使用手制动（图3-6中序6）

31、将车辆制动住。3.4 离合器的操纵离合器的操纵形式（见图3-13离合器操纵简图）为静压油操纵、气助力，踩下离合器踏板，使离合器摩擦片与发动机飞轮彻底分离，起到切断动力的作用。在离合器分泵推杆不动的情况下，离合器踏板的自由行程S应在4060mm的范围内。如不符合要求，应检查总泵推杆的间隙是否符合要求，静压油路中是否存在空气。在离合器踏板踏到底的情况下，离合器应能彻底分离，如果离合器不能彻底分离，应检查离合器操纵系统。图3-13离合器操纵简图 离合器操纵系统的调整方法由于离合器操纵系统是静压油操纵，所以首先要给系统加注静压油和排除系统中的空气。调整方法如下： 打开驾驶室内的油杯盖，然后向油杯中注入

32、刹车油，使油面高度达到油杯高的3/4至4/5。 打开离合器分泵上放气帽的橡皮盖，并按如下步骤进行：首先踩下离合器踏板到底，拧松离合器分泵上的放气帽，放气后，拧紧离合器分泵上的放气帽，松开离合器踏板。重复以上步骤，直至从放气帽处喷出的刹车油中没有气泡为止。在这期间应注意油杯中油面的高度，并按要求及时补油。3.5 转向操纵转向操纵形式（见图3-14转向操纵系统图）为机械转向、液压助力，驾驶员通过操纵方向盘来控制车辆的直线行驶或转向。图314 转向操纵系统图1.方向盘 2.转向机 3 转向油罐 4 转向油泵注意：1.动力转向器是依靠发动机驱动转向油泵工作的，车辆不得熄火滑行，否则转向沉重，易产生意外

33、事故。2.转向系统如因油泵或油路出现故障时，转向机可当作机械转向机，强制转向到达修理地点，但长时间强制转向也会损坏转向器。3.打转向时，应尽量避免方向盘转至极限位置。3.6 制动系统制动系统由行车制动（脚制动）、驻车制动（手制动）和辅助制动（发动机排气制动）组成。3.6.1 行车制动行车制动为脚踏板操纵（见图3-5中序2），双回路气压制动，工作最高压力为0.8MPa，第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上。一旦两个回路中有一个储气筒压力降到0.45MPa以下时，应立即找安全地方停车并查找压力降低的原因注意：在短时间内连续进行多次制动，也可能导致压力降低到0.45MPa以下。3.

34、6.2 驻车制动驻车制动为放气弹簧制动，作用在中、后轴上，是通过各轴上的弹簧储能气室起作用的。驾驶员停车后，将手制动扳至停车状态，可使车辆制动在原地不动。只有在手制动解除，制动系统23回路压力大于0.45MPa（低气压报警灯灭），手制动指示灯熄灭后，压缩气体将弹簧顶回原位，制动才能解除。手制动还可兼作应急制动，当车辆行驶遇险，需紧急制动时，若此时脚制动失灵，可用手制动将车辆制动。3.6.3 辅助制动辅助制动为发动机排气制动。在山区下长坡行驶时，为了延长制动器的使用寿命，操纵排气制动开关（图3-4中序1），通过电磁阀控制气缸将排气管上的蝶阀关闭，实现发动机排气制动。注意:使用排气制动时发动机不得

35、熄火，变速器不得置于空档位置，不准踩离合器踏板。 3.6.4 制动系统使用注意事项当连接弹簧制动气室的管路因泄漏而造成自行制动时，制动的解除过程如下： 打开制动气室尾部的堵盖； 拧下螺杆上的螺母，取下螺杆（图3-15a）； 把螺杆（图3-15b）从制动气室尾部放入，并锁死； 拧紧螺母让螺杆旋出，即可解除制动。当在有坡度的路面上停车时，解除弹簧制动前，必须用楔块将车轮塞住，以防止车辆滑坡。图3-15a 制动气室 图3-15b 制动气室3.7 空调的使用 车辆采用冷暖空调，暖风是利用发动机的循环热水，冷风是由空调系统中循环的制冷剂提供。当冬天采用暖风时，必须打开暖风管路上热水阀门（在发动机与暖风热

36、水管连接处，见图3-16），然后按下空调开关（图3-5中序4）。当夏季采用冷风时，必须首先关闭暖风管路上热水阀门，然后按下空调开关（图3-3中序4），再按下空调器上的A/C开关，空调器的使用详见空调使用说明书。注意：1.制冷时务必关闭热水阀门，采暖时务必打开热水阀门（图3-9）。2.当冬天需要对发动机冷却系统放水时，暖风管路中的水也必须放出。热水阀门图3-16 发动机热水阀门位置第四章 维护与保养4.1维护与保养周期表4.1.1汽车例行检查和保养的间隔里程汽车例行检查和保养的间隔里程见表4-1。表4-1车例行检查和保养的间隔里程 单位：1000km例行检查一级保养例行检查二级保养例行检查一级保

37、养例行检查三级保养例行检查一级保养例行检查二级保养例行检查一级保养例行检查四级保养51015202530354045505560657075808590951001051101151201251301351401451501551601651701751801851901952002052102152202252302352404.1.2 各总成换油期各总成换油期见表4-2。 表4-2 各总成换油期类 别发动机变速器前后、轴备 注首次检查行驶1500km例行检查一级保养二级保养三级保养四级保养4.2.3 维护及保养要求4.2.3.1日常维护及保养项目 检查手制动和脚制动的工作情况； 检查照明、

38、信号系统及各种指示灯工作情况（机油压力、储气筒压力、充电指示灯等）； 检查刮水器工作情况； 检查轮胎气压与状态，轮胎螺栓紧固情况； 检查发动机机油、冷却液和燃油液面； 检查空滤器负压指示器工作情况； 检查燃油系统和排气系统有无松动和损坏； 排出燃油过滤器储水罐中的水； 检查变速箱润滑油液面； 冬季需检查气路系统防冻情况； 排除储气筒中的水； 检查传动轴连接螺栓，钢板弹簧U形螺栓是否紧固可靠。4.2.3.2各级保养项目 表4-3 发动机维护及保养项目（首次保养检查时间为车辆行驶1500km或发动机工作100h）保 养 项 目项目内容日常保养首次检查每隔45天或150小时每隔3个月或300小时每隔

39、6个月或600小时每隔1年或1200小时每隔2年或2400小时发动机更换发动机机油(每年至少一次)更换机油滤清器或滤芯 每次更换发动机机油时更换燃油滤清器或滤芯清洗燃油泵、粗滤器更换燃油粗滤器检查和排出燃油粗滤器中的水检查冷却液容量更换冷却液每隔24个月检查冷却液管路、紧固管卡检查燃油管的固定，有无泄漏、扭曲检查、紧固进气管路及连接件检查和紧固皮带检查增压器轴承间隙检查喷油泵表4-4 其他部分维护及保养要求（首次检查时间为车辆行驶1500km或发动机工作100h）保 养 项 目项目内容日常保养首次检查例行检查一级保养二级保养三级保养四级保养空滤器检查空滤器负压指示器清洁空滤器的集尘杯清洁空滤器

40、主滤芯空滤器负压指示器显示时或每隔100小时更换空滤器主滤芯当空滤器主滤芯损坏时更换空滤器安全滤芯清洗3次主滤芯后变速器检查变速器润滑油油面更换润滑油（每年至少一次） 每2万公里一次清洗或更换空气滤清器滤芯从动轴从动轴更换轮毂润滑脂（每两年至少一次）检查调整轴承间隙从第一次二级保养时开始进行驱动轴 检查主减速器和轮边减速器液面更换主减速器和轮边减速器润滑油（每年至少一次）清洁或更换驱动轴通气装置检查调整轮毂轴承间隙 从第一次二级保养时开始进行传动轴检查传动轴工作紧固传动轴螺栓目检传动轴的连接和磨损驾驶室检查刮水器的动作检查及调整各操纵件检查和紧固驾驶室前后支承表4-4 其他部分维护及保养要求（首次检查时间为车辆行驶1500km或发动机工作100h）保 养 项 目项目内容日常保养首次检查例行检查一级保养二级