《机车总体结构及设计》04典型机车转向架ppt课件.pptx
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1、,1,机车总体结构及设计,2,第四章 典型机车转向架,3,第一节 SS3B型电力机车转向架,SS3B型转向架主要技术参数:,4,SS3B型转向架主要特点,一系悬挂为轴箱螺旋钢弹簧与弹性定位拉杆的独立悬挂结构,二系悬挂采用全旁承橡胶堆简单悬挂结构;传递牵引力的方式为平拉杆式;轴箱轴承采用滚柱轴承;构架受力和结构趋于合理;轴制动率均衡,可防止踏面擦伤。,5,SS3B型转向架组装及落车调整要求,同一轮对两轮直径之差1mm,同一机车6轮对直径2mm;闸瓦与车轮踏面间隙为69mm;齿轮箱距轨面最低位置110mm;撒沙管端面与车轮踏面距离为(205)mm;限界检查;机车称重:总重138t(-1% +3%)
2、,轴重不超平均值2%,同一轴轮重偏差不超过4%;基础制动动作良好;,6,第二节 SS7型电力机车转向架,SS7型转向架主要技术参数:,7,SS7型转向架主要特点,轴距短,曲线通过性能好;良好的黏着性能;两端转向架基本相同,可实现互换,中间与两端可部分零件互换;对线路的作用力小,减小了机车和线路的维修;与不同轴式机车转向架及其部件简单系统化;,8,9,SS7D型转向架主要技术参数:,SS7D型转向架主要特点,轴距短,曲线通过性能好;每个转向架设置了抗蛇形减振器,实现机车高速运行时的稳定性能;电机架悬式,双侧六连杆轮对空心轴传动方式,簧下重量小;采用低位牵引斜拉杆结构,具有良好的黏着性能;两端转向
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