汽车自动变速器-液力变矩器

1、第二节液力偶合器与液力变矩器,液力偶合器结构原理液力变矩器结构原理液力变矩器特性典型液力变矩器结构介绍,一,液力耦合器结构原理,1,液力耦合器结构,3mm间隙,涡轮,泵轮,1,泵轮结构,1驱动盘2叶片3导环注,泵轮与变矩器壳体连成一体内部径。

2、8.1 发动机冷却液,8.1.1 发动机冷却液的使用性能 汽车发动机广泛采用强制循环水冷却系，冷却液即为发动机水冷却系中带走高温零件热量的一种工作介质。为保证汽车发动机正常工作和延长发动机的使用寿命，发动机冷却液应具有以下使用性能。,一冰点。

3、汽车底盘构造与维修,第1章 汽车传动系,汽车底盘构造与维修,一般汽车传动系的动力由发动机输出,经离合器变速器万向节传动轴主减速器差速器和半轴，最后传给驱动车轮。,汽车底盘构造与维修,第一节 概述,汽车底盘构造与维修,一汽车行驶的基本原理,1。

4、8,1发动机冷却液,8,1,1发动机冷却液的使用性能汽车发动机广泛采用强制循环水冷却系,冷却液即为发动机水冷却系中带走高温零件热量的一种工作介质,为保证汽车发动机正常工作和延长发动机的使用寿命,发动机冷却液应具有以下使用性能,一,冰点低,沸。

5、汽车底盘结构与维修,汽车传动系统,汽车制动系统,汽车行驶系统,汽车转向系统,汽车底盘的组成,汽车底盘的作用是支承,安装汽车发动机及其各部件,总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件,1传动。

6、汽车底盘构造与维修,第1章汽车传动系,汽车底盘构造与维修,一般汽车传动系的动力由发动机输出,经离合器,变速器,万向节,传动轴,主减速器,差速器和半轴,最后传给驱动车轮,汽车底盘构造与维修,第一节概述,汽车底盘构造与维修,一,汽车行驶的基本原。

7、第1章概述现代汽车上广泛采用火塞式内燃发动机,由于发动机的转矩变化范围较小,不能适应汽车在各种道路条件下行使的要求,常常要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化,因此在汽车传动系中,采用了可以改变转速比和传动扭矩比的装置,即变速器,变速。

8、摘要随着科学技术的进步,汽车已经成为当今世界的主流,汽车的发明给人类带来极大的方便,汽车的操纵性,舒适性也一直在逐渐提高,而手动变速器已经逐渐被自动变速器所取代,自动变速器能进行反复的加速,减速,变速换档等功能,具有变速平滑,驾驶轻便等优点。

9、汽车拖拉机学,讲授内容：第6课 液力机械式自动变速器1 第二章 汽车拖拉机的传动系统主 讲 人：鲁植雄 教授,02:13,汽车拖拉机学课件,1,第二章 汽车拖拉机的传动系统,第1课 传动系统的功用和组成第2课 离合器1第3课 离合器2第4课。

10、摘要本文主要介绍了汽车自动变速器结构,发展,工作原理以及常见车型自动变速故障检测,诊断,维修和试验方法,主要通过对自动变速器的油路分析,锁档,无4档,无后档,换挡冲击,离合器片反复烧毁等故障分析了汽车自动变速器的系统检测技术诊断法,常见车型。

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14、主要内容,1,概述,2,自动变速器液压控制阀,3,换档品质及控制,自动变速器液压控制系统,4,锁止控制回路和润滑冷却回路,5,换挡油路分析,第1节液压控制系统概述,全液压操纵方式,电子控制液压操纵方式,一分类,二,组成,一,主调压阀,第2节。

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17、汽车自动变速器多媒体教学课件,汽车自动变速器,第一章概述,第二章液力变矩器,第三章齿轮变速器,第四章液压控制装置,第五章电子控制装置,第六章AT的检验,第七章AT的修理,第一章概述,一,自动变速器的特点,与手动变速器相比,自动变速器具有下列。

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19、第二节液力变矩器,复习,第1讲汽车自动变速器概述,1,汽车的传动方式2,汽车变速器分类3,汽车自动变速器类型4,汽车自动变速器特点5,汽车自动变速器发展趋势,变速器分类,按传动比变化方式,变速器可分为有级式,无级式和综合式,按操纵方式,变速。

20、第二节液力变矩器,复习,第1讲汽车自动变速器概述,1,汽车的传动方式2,汽车变速器分类3,汽车自动变速器类型4,汽车自动变速器特点5,汽车自动变速器发展趋势,变速器分类,按传动比变化方式,变速器可分为有级式,无级式和综合式,按操纵方式,变速。