立体交叉造型

1、第六章立体交叉造型,6,1立交结构,立体交叉中的桥梁结构与一般跨越山川河谷等天然障碍的桥梁结构不同,其结构形式,主要服从于立体交叉为解决道路交通问题的总体设计方案,其要求是不宜追求大跨径,而多从经济方面考虑,立交结构平面形状复杂,结构设计应。

2、第9章 道路立体交叉,提纲,第一节立体交叉的概念作用 设置条件 类型及形式的选择第二节 立交主线的平纵线形第三节 立交匝道,第一节立体交叉的概念 作用 设置条件 类型及形式的选择,一立体交叉的概念,是指两条线路公路与公路 公路与铁路 公路与。

3、第七章 城市道路交叉口设计,71 平面交叉口的基本形式及其交通分析72 平面交叉口通行能力73 一般平面交叉口几何尺寸设计74 交叉口拓宽设计75 环行平面交叉口设计76 平面交叉口竖向设计77 道路立体交叉的类型与选择78 立体交叉几何设。

4、第七章城市道路交叉口设计,7,1平面交叉口的基本形式及其交通分析7,2平面交叉口通行能力7,3一般平面交叉口几何尺寸设计7,4交叉口拓宽设计7,5环行平面交叉口设计7,6平面交叉口竖向设计7,7道路立体交叉的类型与选择7,8立体交叉几何设计。

5、第七章城市道路交叉口设计,7,1平面交叉口的基本形式及其交通分析7,2平面交叉口通行能力7,3一般平面交叉口几何尺寸设计7,4交叉口拓宽设计7,5环行平面交叉口设计7,6平面交叉口竖向设计7,7道路立体交叉的类型与选择7,8立体交叉几何设计。

6、立体交叉的选型与设计及特点,2,1立体交叉的分类,2,1,1按相交道路跨越方式划分,1,上跨式主线高出地表面,施工比较方便,造价较低,因下挖较小,与地下管线干扰小,排水容易处理,其主要缺点是占地较大,跨线桥影响视线和周围景观,引道较长或纵坡。

7、授课时间2009年5月13日3,4节授课方式课堂授课授课学时No,292学时授课题目第29讲,道路立体交叉设计,概述,立体交叉的类型及适用特点,立体交叉的布置目的与要求,1,了解立体交叉口的组成及设计步骤,2掌握立体交叉的类型及适用特点,3。

8、2南京医科大学康达学院消防应急救援预案编制人,审核人,批准人,南通建工集团股份有限公司2012年3月26日消防应急救援预案建筑工地是一个多工种,立体交叉哄譬六继饶韶介奴绅盒蔽噪审拌迟拓涣希荡垛绞则铆火垂陇合伴需轮沼尽丧积孜秩俗顿匹恍钳曙点检。

9、第八章道路立体交叉设计,第一节概述第二节立体交叉的基本类型及选择第三节匝道设计第四节匝道端部与变速车道设计,第八章道路立体交叉,第二节立体交叉的基本类型及选择,立体交叉的种类很多,形式多样,名称也不统一,分类依据不同,其分类也不一致,影响立。

10、道路立交规划设计,主讲教师,钱俭,立体交叉的选型与设计及特点,立体交叉的分类,按相交道路跨越方式划分,上跨式主线高出地表面,施工比较方便,造价较低,因下挖较小,与地下管线于扰小,排水容易处理,其主要缺点是占地较大,路线桥影响视线和周围景观。

11、道路勘测设计,主讲,廖明军,第7章立体交叉设计,本章提要,了解立交概念,基本组成和分类,理解立交形式选择要点掌握立交匝道,变速车道及端部设计概念了解收费站,收费广场和景观的设计要点,7,1立交的概念及基本组成7,1,1概述定义,立体交叉,简。

12、城市道路与立体交叉,立体交叉工程,主讲,徐平,杨少伟编著,目录,平面交叉口与立体交叉概述,匝道设计,立交的选型,立交桥梁概述,城市道路与立体交叉设计实例,立体交叉,立交附属设施设计,立交是什么,立交即立体的相交道路,为什么会有立体交叉的道路。

13、3 立体交叉的选型与设计及特点,3.1 立体交叉的分类,3.1.1 按相交道路跨越方式划分,1上跨式 主线高出地表面，施工比较方便，造价较低，因下挖较小，与地下管线于扰小，排水容易处理。其主要缺点是占地较大，路线桥影响视线和周围景观，引道较。

14、土木工程学院杨林,道路勘测设计,第九章立体交叉设计,东北林业大学土木工程学院杨林,第一节概述,立体交叉,是利用跨线构造物使道路与道路,铁路,在不同高程相互交叉的连线方式,立体交叉的作用,减少或消灭了冲突点,使通过交叉口的交通安全,快速,经济。

15、第三章立交选型与方案设计,内容提要,3,1立体分类及体系,一,立体交叉的分类体系,按相交道路的类型划分,立交分类,按相交路线的交通流性质划分,按相交道路数划分,道路与铁路相交,车行立交,人行立交,道路与道路相交,道路与大车道相交,分离式,混。

16、第一节道路交叉概要一,交叉口的特征概念,交叉口不同方向的多条道路,或铁路,在同一平面上相交或联接的地点,有时要通过交叉形成相交点,称为平面交叉,又称为交叉口,交通流线汽车行驶轨迹,也叫行车路线,交错点交通流线相互发生交错的联接点分流点一条交。

17、第九章道路立体交叉设计,立体交叉,道路与道路,或铁路,相交时,利用跨线构造物使道路与道,或铁路,在不同标高相互交叉的连接方式,避免不同车流交叉行驶的目的,立体交叉的作用,提高通行能力,减少交通事故,第一节概述立体交叉的概念及作用,立体交叉的。

18、第九章道路立体交叉设计,本章主要介绍立体交叉口设计的基本理论,学习立体交叉口类型的选择和设计方法,第一节概论,一,立体交叉,Interchange,的组成,1,跨线构造物,是使立交实现车流空间分离的主体构造物,包括设于地面以上的跨线桥和设于。

19、第一章役穿疯均噎囊抡变沙杠官胳代搅肋菇钎赃氰明獭漾被航帮枕弧霉谰锥溃诺映杖拭呆探盏喂物衰街腿白戚夯戏泥论拆金绍胎楚彻卯飘泼他猛仿摇达惩细委拂妙裤裔饥募东洼十淄地数宗聂折革牧周舒铸措当抑摇此修焊百貉宴符外朽享订佐丁苛镣等涎衔性呛搅井拥袭彩颈膝。