紧急制动

1、轮胎爆胎时的应急处置选择题12题,1,发现轮胎漏气时,驾驶人应紧握转向盘,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道,A,迅速制动减速B,慢慢制动减速C,迅速向另一侧转向D,采取紧急制动,B,慢慢制动减速,轮胎爆胎时的应急处置选择题12题,2,轮胎漏。

2、1,总总则则,8,第一章第一章LKJ系统的功能及结构系统的功能及结构,9,第第1条条LKJLKJ装臵主要功能装臵主要功能,9,第第2条条LKJ2000型构成型构成,10,第第3条条屏幕显示器面板结构,如第屏幕显示器面板结构,如第3图,及显示。

3、本科毕业论文,设计,题目,汽车紧急制动系统设计学院,专业,姓名,指导教师,2012年5月24日摘要汽车制动系统是汽车底盘重要的组成部分,关系着汽车的行驶安全性,它是保证正常驾驶的前提,直接影响着驾驶员的人身安全,制动系在汽车行驶中的重要作用。

4、汽车紧急制动系统,汇报人,时间,目录,参考文献,一,自动紧急制动系统简介,由来,汽车工业初期,制动系统是没有助力的,制动能量完全由驾驶者的作用力来提供,称之为,人力制动系统,工程师在,人力制动系统,的基础上加设了动力伺服系统,利用伺服能量提。

5、CCB机车制动系统,概述系统构成基本作用测试,CCB机车制动系统,第一节概述,CCB和26L,JZ7机车制动机,26L机车制动机在北美铁路机车上使用我国的JZ7机车空气制动机就是以26L为原型参考设计的CCB是第二代电子化的26L机车制动机。

6、武汉轨道交通二号线北延线信号系统列车运行安全防护测试方案武汉地铁集团年月日目录简介测试条件测试人员及分工测试内容及方法,扣车功能,测试方法,期望结果,配合条件,闯红灯防护测试验证,测试方法,期望结果,配合条件,列车在临时限速区段的超速防护验。

7、型动车组司机培训,一,型动车组简介,主要技术指标,最大运营速度,最大试验速度,辆数,辆长度,米,重联拉不上站台风险,总重,吨,乘客总定员,人最大牵引功率,辅助供电系统,组成列车组由节车辆组成,共分为两个动力单元,由辆动车和辆拖车,每个列车基。

8、直接作用式两压力制动机,两压力直接作用式制动机的特点,减压制动,增压缓解,可阶段制动,但只能一次缓解,或称轻易缓解,制动保压过程中,如制动缸发生漏泄,副风缸不能给制动缸自动补风,闸瓦磨耗导致制动缸活塞行程加大时,副风缸也不能自动给制动缸增加。

9、直接作用式两压力制动机,两压力直接作用式制动机的特点,减压制动,增压缓解,可阶段制动,但只能一次缓解,或称轻易缓解,制动保压过程中,如制动缸发生漏泄,副风缸不能给制动缸自动补风,闸瓦磨耗导致制动缸活塞行程加大时,副风缸也不能自动给制动缸增加。

10、高速动车组技术,第四章动车组控制系统,胡汉春,西南交通大学,第二节动车组控制电路的工作原理,2,第二节动车组控制电路的工作原理,第二节动车组控制电路的工作原理,3,一,牵引控制电路,动车组牵引控制的指令主要包括,前进,后进,牵引,级位等指令。

11、项目四城轨ATP子系统,2023830,2,ATP子系统,英国人经历了大量的铁路事故,而在1988年发生的最致命的一次事故是在伦敦南部靠近克拉彭禄口的撞车事件,由于发生在运输繁忙时段,两辆相撞的列车中搭载了近1300人,事故发生后造成35人。

12、中南大学CENTRALSOUTHUNIVERSITY本科毕业论文,设计,论文题目动车组制动控制系统的综合设计学生姓名学院中南大学成教学院专业班级电气工程及其自动化完成时间2011年3月10日指导老师摘要该文件描述了由微型处理器控制的8辆高速。

13、中南大学CENTRALSOUTHUNIVERSITY本科毕业论文,设计,论文题目动车组制动控制系统的综合设计学生姓名学院中南大学成教学院专业班级电气工程及其自动化完成时间2011年3月10日指导老师摘要该文件描述了由微型处理器控制的8辆高速。

14、气动阀单元内部气路图,PVU,1初级调节器继动阀负责调节装置的供风压力并将其降低至一个按负荷增减的紧急制动压力的水平,继动阀同时还负责在电子负荷系统出现故障时提供机械系统产生的最小愈挛脉毗栋纲披嫉炒执架稽哗章阐冶戍嘶秒座指哟投乓躲彤丫怨氏仿。

15、1初级调节器继动阀负责调节装置的供风压力并将其降低至一个按负荷增减的紧急制动压力的水平,继动阀同时还负责在电子负荷系统出现故障时提供机械系统产生的最小耐锚姻钦叹侧衅燕磊本陀攀血妨管哦团荤剩帮溺迭赶管炬药睛颤榨鸿投鸡勿杖穿澳谴晓乐沽以淄嗡疫浇。

16、南延线车辆培训TCMS和列车控制,八,紧急制动,BRK,在以下情况下施加紧急制动,1,通过主命令,司机或者ATP,操作司机室内紧急停止按钮,蘑菇按钮,ATP紧急制动触发,例如,超速,回退,一扇门超过1秒钟未解锁,2通过主风管内的低压,LMR。

17、列车空气制动系统,编制,蒋红果,列车空气制动系统,目录,概述,列车编组,制动系统方案,空气制动系统组成,制动实施原则,制动系统基本技术参数,部件说明及功能,风源系统,制动系统,模块,系统原理图,列车空气制动系统,概述,列车编组南京一号南延线。

18、型制动系统特点,结构组成及各部的基本原理,型制动系统原理讲解,型制动系统的控制过程及工作原理,一,制动技术条件供电电压,波动范围,总风缸,管最大压力,正常工作压力范围,常用制动平均减速度,紧急制动平均减速度,计算用制动黏着系数,冲击极限,电。

19、城市轨道交通,车辆制动系统维护与检修,NABTESCO型制动控制,项,目,一,课题1 NABTESCO型制动控制系统的组成,课题2 NABTESCO型制动控制系统的控制过程,课题 一,NABTESCO型制动控制系统的组成,知识要点,3.熟知。

20、项目描述,日本Nabtesco公司生产的模,项目12 HRDA制动系统,1,拟式电空制动系统HRDA制动系统在我国的城市轨道交通车辆中有一定的市场,该系统采用车控方式,按照一动一拖为一个制动单元进行设计,并采用网络总路线控制列车的制动及列车。