汽车空调系统的诊断思路及案例分析王兆启.ppt
《汽车空调系统的诊断思路及案例分析王兆启.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车空调系统的诊断思路及案例分析王兆启.ppt(89页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、汽车空调系统的诊断思路及案例分析,王兆启 139 139 88368,2023年10月2日星期一,1,学习者 王兆启 浙江办事处:杭州 陈 胜:温州 李志强:宁波 刘胜勇:,温州培训内容,汽车空调发展史、原理、故障案例分析宣传贯彻交通部2010年汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范(JT/T 774-2010)2010年交通部空调大赛评分标准2010年交通部空调大赛理论考题分析2010年交通部空调大赛实操要点讲解,汽车空调的发展历史,一、从使用方面看 原始的空调方式:开窗换气 1927年:最早由加热、通风装置、空气过滤器组成 功能仅是供暖通风 30年代末,制冷技术应用到汽车上,开始真正意义的
2、汽车空调 60年代,制冷技术普及应用到汽车上。技术日趋完善、功能日趋全面,汽车空调的发展历史,二、从功能技术应用方面看 单一的供暖空调(1927年),现仍用于部分寒冷带的车辆 单一供冷空调(1939年),现仍用于部分热带的车辆 冷暖型空调(1954年),具有降温,除湿、通风、过滤、除霜等调节功能 1964以前,汽车空调依靠人工控制,现大量用于低档车辆上。1964年以后,自动控制技术应用于汽车空调,空调在用户设定的温度范围内自动运行,现用于高级小车及高级大客车上。1977年,电脑芯片控制用于汽车空调上,数字化显示、控制更精确。空调与汽车行驶之间的动力协调性更好;空调更舒适。现用于豪华汽车如别克、
3、凌志等。,汽车空调的发展历史,三、从全球汽车、空调的发展看 早在1886年,德国的卡尔-奔驰制造出世界上第一辆三轮汽车以来,至今已有110多年的历史。世界汽车工业经过几次的革命和飞跃发展,使汽车成为今天人们的重要交通代步工具,并成为各国工业的主要支柱产业。而汽车空调的问世,却比汽车发展整整迟了近半个世纪的时间。1927年,在美国纽约市场上出现了第一台汽车空调装置,当时轰动了世界各国汽车制造商。实际上这种装置只能称之为“加热器”,只是在汽车车厢内增加了热量,在欧洲寒冷的季节里,能起到一定的保暖作用。到了1938年,美国人帕尔德发明了汽车空调,他根据电冰箱“冷气”的原理,在一辆老爷车上进行了试验。
4、又于1939年,将改进后的冷气机,安装在美国福特汽车公司制造的林肯V12型轿车中,效果很好。,汽车空调的发展历史,1940年,美国Packard公司第一次将机械制冷用于车用空调,为世界汽车空调市场开辟了发展之路。第二次世界大战的爆发阻碍了汽车空调的发展。二战结束后,汽车空调的实用化、普及化开始逐渐恢复发展起来。1953年,美国的一些汽车制造厂商,将空调正式开始在普通的轿车上使用,接着便进行大批量生产汽车空调。当地装有冷气的汽车已达车辆总数的10,计5万套。1954年,第一台冷暖一体化整体式汽车空调设备,安装在美国Nash牌小客车上。1957年,日本参考美国的汽车空调也开始试制生产,然后欧洲的汽
5、车制造厂商也相继开始生产轿车用空调。1960年,冷气装置的汽车空调开始普及于世界。1964年,第一台自动控温的汽车空调,装置在美国通用汽车公司的凯迪拉克名牌豪华轿车中。,汽车空调的发展历史,1971年之后,日本丰田汽车公司的世纪、皇冠;英国的劳斯莱斯;德国的梅赛德斯奔驰等豪华高级轿车中,都分别安装了自动汽车空调设备装置。1979年,美国和日本共同推出用电脑自动控制的汽车空调设备系统,并用数字显示,达到最佳控制。此时,汽车空调已进入第四代产品。1989年,美国通用汽车公司大量生产的初期产品,主要有专用循环空气进口的“突进型”汽车空调。由于其对空气循环、外部空气的选择、出气位置的确定,以及除湿和温
6、度控制等都较难实现,因而将主流改为空气混合型空调。我国于70年代,最早的汽车空调装置使用在长春一汽红旗轿车上。1976年,由原上海内燃机油泵厂今上海汽车空调机厂制造汽车空调,配套在上海牌轿车SH760A轿车中。,内容,本课件包括以下内容:一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式二、诊断思路及检修方法三、经典案例分析,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,汽车空调系统主要由制冷系统、供暖系统、控制系统等部分组成。制冷系统:包括空调压缩机、冷凝器、储液干燥器、节流膨胀装置、蒸发器、空调管路等。供暖系统:循环水泵、加热器、冷却液管路等。控制系统:传感器、空调控制模块、执行器、散热风扇等。,一、现
7、代汽车空调系统的结构特点及控制方式,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,现代汽车自动空调系统的主要特点如下:控制功能集成化,设有独立的空调控制模块。开关类的信号元件由线性传感器替代。执行元件可进行线性控制(无级控制),信号以占空比形式调节。空调控制模块并入整车电控网络中,数据通过相关总线及网关传输。,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,1、典型的双区自动空调控制面板,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,2、空气分配控制,当车速超过100Km/h时,新鲜空气翻板将关闭,保证车内空气流稳定,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,3、小冰箱,小冰箱一般设在手套箱、中央扶手座或后
8、排座中央处,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,4、线性的温度类传感器,工作电压通常为5V信号电压与温度或压力呈对应关系正常的信号电压一般在0.5-4.5V,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,5、无级控制方式的鼓风机装置,空调控制模块,空调控制模块(J255)通过脉宽调制信号来控制鼓风机。鼓风机模块将自诊断信号反馈给空调控制模块。,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,6、不带电磁离合器的变排量压缩机,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,空调控制模块对压缩机调节阀进行无级驱动。空调控制模块根据所需温度、外部与内部温度、蒸发器温度以及制冷剂压力的变化,对电磁阀进行占空比控
9、制,控制斜盘倾斜位置,从而控制排量及制冷输出。在制冷关闭后,皮带仍驱动压缩机运转。制冷剂流量降低至2%。,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,变排量电磁阀安装在压缩机中并用锁止垫圈固定。它是压缩机内部的低压、高压与曲轴箱压力之间的接口。通过控制压缩机内部的几种压力,对斜盘进行调节。脉冲宽度调制电压信号驱动电磁阀的挺杆,电压作用的持续时间决定了调整量。,变排量电磁阀,如何控制制冷剂流量?,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,空调控制模块根据制冷剂压力传感器信号来检测制冷剂是否流失或过多。若信号异常,则制冷功能被解除。皮带轮内部设置成形橡胶件,过载时可被切断。,如何保护空调压缩机?,1
10、-驱动轴花键 2-驱动器轮廓 3-驱动轴4-橡胶件 5-皮带轮,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,7、空调控制模块的电路结构及控制流程,现代汽车CAN-BUS多路信息传输系统,CAN是控制单元区域网络 Controller Area Network的单词缩写 含义是控制单元通过网络进行数据交换CAN数据总线包含大量的数据信息,传统电子控制车辆的数据传递:每项信息均通过各自独立数据线进行交换,各控制单元之间的所有信息都通过两根数据线进行交换CAN数据总线,控制系统的差异性,中央式控制,CAN控制,分散式控制,装备CAN-Bus 系统的车辆诊断与检测,CAN需要全新的技术来检测用传统的测量
11、仪器(检测灯、万用表、部分杂牌解码器等)无法发现CAN-Bus上的故障,更无法提及维修。CAN-Bus的调试和故障查寻需要接受过培训的专业人员及专业仪器简 单(学习):世上无难事、只怕有心人,一、现代汽车空调系统的结构特点及控制方式,识别控制流程的相关要点:信号输入元件功能执行元件总线连接方式,二、诊断思路及检修方法,1、如何能够快速、准确地排除故障?修车要有感觉。技能和经验是体现维修人员水平的重要因素技能:理论知识 设备和仪器的操作水平 动手能力(拆检、修理能力)对车系、车型结构的了解 维修资料阅读能力经验:足够的经验是形成正确诊断思路的必要条件,二、诊断思路及检修方法,2、常规的检修流程,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车空调 系统 诊断 思路 案例 分析 王兆启
![提示](https://www.31ppt.com/images/bang_tan.gif)
链接地址:https://www.31ppt.com/p-6171431.html