《产业发展现状》PPT课件.ppt
《《产业发展现状》PPT课件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《产业发展现状》PPT课件.ppt(28页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、电动汽车充电设施商业运营模式,制作人:李琴 杨蕾 胡莉指导老师:孙睿所在学院:经济与工商管理学院,产业发展现状,电动汽车分类纯电动汽车混合动力电动车燃料电池电动车产业发展现状日本东京电力公司带头参加有关的基础建设,丰田和本田公司也在积极开发电动汽车美国、以色列等国家也推出各种政策鼓励电动汽车的发展我国已在北京、上海、天津、重庆及杭州等19个城市重点推广清洁汽车的示范运行 重庆首座电动汽车示范充电站落户江北茶园,重庆首座电动汽车充电站,各车型技术参数,电动汽车电能需求分析,电动汽车电能需求=百公里耗电量*年平均行驶里程*车辆保有量,社会企业主导型运营模式,社会企业主导型模式是指与电动汽车体系无关
2、联的社会企业或公司投资建设充电站,并负责纯商业化运营的模式 遵循收益分享、风险共担、制定最低收费和服务水准、建立评估系统等原则,是严格意义上的商业化运营 优势:拓宽投资渠道,减轻财政压力 政府无权干涉充电站商业化运行项目的 建设与运营管理,可激发 投资的兴趣及积极性 以专门的运营企业负责充电站商业化运行,完全按照市场规则经营企业,可以充分激发成本控制,提高商业化运行效率,提升运行效益。缺点:有资金密集性特征,投资回收期长,Logistic曲线模型是描述因变量随时间变动趋势的模型,因其计算简单,经济含义明显,在新产品市场扩展分析方面已被广为应用。该模型约束条件较少,整个过程只涉及到一个基于实际状
3、况的最大量的参数估计,能够较为理想地反映产品市场扩展的客观情况,主要呈现如下特点:初期因变量增长缓慢,随后进入急速增长阶段,达到一定程度后,增长率逐渐降低。基于Logistic模型进行中国汽车保有量增长分析,能发现中国汽车保有量增长的理想态势。,预测未来每5年我国电动汽车的保有量(万辆),关联企业主导型,电动汽车充电系统关联企业主导型适用于电动汽车发展的成熟阶段,随着政府公共资源的日益稀缺,其财政能力越来越难以支撑电动汽车商业化运行的发展,电动汽车充电基础设施的建设迫切需要企业、私人资本的参与。另一方面,企业规模化、产业化发展的要求,政府的优惠政策以及电动汽车发展的良好前景也使越来越多充电系统
4、关联企业愿意出资建设充电基础设施。占地费用和用电费用是电动汽车的主要费用,而充电系统关联企业主导型刚好可以充分的解决好这两方面的问题,所以充电系统关联企业主导型具有极大的利好经济前景。,充电站投资回收期的分析,研究充电站的市场开发价值在于表明在现有的技术条件下,建设充电站是否有利可图,在什么情况下有利可图,以及如何有利可图。这里我们将采用对项目的可行性研究分析方法,估计出充电站的建设、经营成本,然后确定出不同期望的投资回收期数,计算出每年所需的收益,与油价和各种改革费用对比其经济效益,来研究充电站项目是否可行。,一、电价、油价、气价的消费比较,这里我们的车型以轿车、地点以重庆为例,比较轿车充电
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 产业发展现状 产业 发展 现状 PPT 课件
链接地址:https://www.31ppt.com/p-5458426.html