【精品】控制“七漏”亮点策划(终版) 大唐武安发电项目.doc
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1、大唐武安发电项目控制“七漏”亮点策划大唐武安发电有限公司工程管理部2011.04.04大唐武安发电项目控制“七漏”亮点策划 批准: 审核: 袁 伟 2011年4月8日 编制: 吴振兵 赵宇华 2011年4月4日 大唐武安发电有限公司工程管理部2011.04.04前 言本策划适用于大唐武安发电项目工艺亮点项目的实施。本策划的编制参考了国内已建、在建的火电工程先进经验,要求参与大唐武安发电项目建设的监理及各施工单位均依据本策划并结合所承包具体工程实际情况,在保证本策划质量目标实现的前提下分别编制工艺亮点监理细则及各标段内的工艺亮点的实施细则(包括亮点项目工作程序、质量控制、纠偏措施及考核评优奖惩方
2、案等)。上述细则须经大唐武安发电有限公司审核批准,强制性贯彻执行。各施工单位项目部,要严格按照策划方案要点及标准工艺施工,要选择优良的施工队伍、优质的安装材料来施工,选择专业技术技能素质高、工作态度认真负责的专业人员来管理。每一项工艺亮点均须先做样板,经监理及工程部专业验收合格,符合工艺质量标准后方可展开大面积施工。监理单位需按照本策划及监理实施细则检查各施工单位的工艺亮点细则的施工执行情况,各专业监理工程师要加强施工过程控制和检查监督的力度,从严把关,施工质量凡不符合策划要求的坚决返工,切实把本策划内容落实到施工中去,精心操作、精雕细作,确保土建安装工艺质量创精品。目 录第一篇 汽水系统控制
3、漏水、漏油、漏汽工艺亮点策划3一、主机轴瓦、油档安装调整,控制漏油3二、汽轮机汽封安装调整,控制轴端、级间漏汽4三、发电机密封瓦安装调整,控制轴瓦漏油8四、小汽轮机安装调整,控制轴瓦漏油、轴端漏汽9五、汽轮机汽缸安装,控制汽缸接合面漏汽10六、油泵安装,控制油泵接合面、轴端漏油11七、主汽阀安装,控制主汽阀接合面、轴端漏汽13八、水泵轴瓦、机械密封安装,控制轴端漏油15九、转机填料安装,控制轴端漏水18十、凝汽器安装,控制漏水、漏真空18十一、加热器安装,控制漏水、漏汽19第二篇锅炉系统控制漏水、漏煤、漏粉、漏灰工艺亮点策划25一、锅炉设备配置、管道组装,控制漏粉、漏煤、漏粉、漏灰25二、锅炉
4、砌筑及绝热安装,控制锅炉漏风、换热管磨损漏水34三、水冷壁、过热器、再热器、省煤器等换热管安装,控制漏水、漏汽41五、空气预热器安装,控制漏灰、漏粉、漏风43六、给煤机安装,控制漏煤、漏风44七、石灰石输送系统安装,控制漏粉45八、风机及管道安装,控制漏风46九、炉侧转机大轴承安装,控制漏油47十、布袋除尘器安装,控制漏粉、漏风47第三篇阀门、管道系统控制漏水、漏粉、漏汽工艺亮点策划49二、密封填料安装,控制内外漏汽、漏水61三、阀门密封面安装,控制内外漏汽、漏水61四、管道安装,控制漏汽、漏水、漏粉61第四篇阀门、控制“七漏”亮点作业指导书、监理实施细则66大唐武安发电项目控制“七漏”亮点策
5、划清单及责任划分序号工艺亮点责任第一篇汽水系统控制漏水、漏油、漏汽工艺亮点一主机轴瓦、油档安装调整,控制漏油亮点策划赵亮二汽轮机汽封安装调整,控制轴端、级间漏汽赵亮三发电机密封瓦安装调整,控制轴瓦漏油赵亮四小汽轮机安装调整,控制轴瓦漏油、轴端漏汽赵亮五汽轮机汽缸安装,控制汽缸接合面漏汽赵亮六油泵安装,控制油泵接合面、轴端漏油赵亮七主汽阀安装,控制主汽阀接合面、轴端漏汽赵亮八水泵轴瓦、机械密封安装,控制轴端漏油靳保庆 赵亮 李朝燕九转机填料安装,控制轴端漏水靳保庆 赵亮 李朝燕十凝汽器安装,控制漏水、漏真空赵亮十一加热器安装,控制漏水、漏汽赵亮十二高、低压旁路门安装,控制内外漏汽赵亮第二篇锅炉系
6、统控制漏水、漏煤、漏粉、漏灰工艺亮点策划一锅炉设备配置、管道控制漏粉、漏煤、漏粉、漏灰张华 王爱栋 韩丁二锅炉砌筑及绝热安装,控制锅炉漏风、换热管磨损漏水张华 王爱栋 韩丁三水冷壁、过热器、再热器、省煤器等换热管安装,控制漏水、漏汽张华 王爱栋 韩丁四旋风分离器安装,控制漏煤、漏灰、漏粉、漏风张华 王爱栋 韩丁五空气预热器安装,控制漏灰、漏粉、漏风张华 王爱栋 韩丁六给煤机安装,控制漏煤、漏风张华 王爱栋 韩丁七石灰石输送系统安装,控制漏粉张华 王爱栋 韩丁八风机及管道安装,控制漏风张华 王爱栋 韩丁九炉侧转机大轴承安装,控制漏油张华 王爱栋 韩丁十布袋除尘器安装,控制漏粉、漏风张华 王爱栋
7、韩丁第三篇阀门、管道系统控制漏水、漏粉、漏汽工艺亮点策划 一阀门安装,控制内外漏汽、漏水、漏粉靳保庆 赵亮 李朝燕张华 王爱栋 韩丁王军平二密封填料安装,控制内外漏汽、漏水靳保庆 赵亮 李朝燕张华 王爱栋 韩丁王军平三阀门密封面安装,控制内外漏汽、漏水靳保庆 赵亮 李朝燕张华 王爱栋 韩丁王军平四管道安装,控制漏汽、漏水、漏粉靳保庆 赵亮 李朝燕张华 王爱栋 韩丁王军平第一篇 汽水系统控制漏水、漏油、漏汽工艺亮点策划 编制依据:DL/T 5210电力建设施工质量一起按手及评价规程DL/T 5210.2 第2部分:锅炉机组; DL/T 5210.3第3部分:汽轮发电机组; 5210.5第5部分:
8、管道及系统; 5210.7第7部分:焊接工程;5210.8第8部分:加工配置;DL 5011-1992 电力建设施工及验收技术规范 汽轮机机组篇DL 5011-1994 电力建设施工及验收技术规范 管道篇DL 5011-1995 电力建设施工及验收技术规范 锅炉机组篇DL/T 869-2004 火力发电厂焊接技术规程一、主机轴瓦、油档安装调整,控制漏油1、工艺要求1.1保持转子转动中心与汽缸中心一致,从而保证动静部分正确的径向间隙。汽轮发电机各轴瓦按照主机厂规定的顶部间隙及两侧间隙来调整。轴瓦的顶部间隙和两侧间隙,在轴瓦全长下应均匀。两侧间隙用塞尺在轴瓦的四角进行测量,塞尺塞入深度为1015m
9、m。1.2将新瓦清洗干净,仔细检查瓦胎是否有裂纹、损伤、钨金是否剥落,脱胎现象,仔细核对尺寸,检查结合面严密性0.03mm塞尺不过,不合格时应进行研刮。1.3对球面轴瓦,先要检查球面的情况,并将轴瓦放到轴承座球面洼窝内,检查球面接触情况,如接触达不到标准,应对球面进行研磨修刮,直至合格。1.4将上下瓦分别扣到轴颈上,检查钨金接触情况,根据接触情况修刮钨金。对于三油楔轴瓦,一般不须进行此项工作,只测出轴瓦间隙,应符合标准,如果不符合标准可用假轴对钨金进行修刮。1.5当钨金初步研合后,将下瓦放入轴承座内,放入转子盘动数圈后,取出下瓦检查钨金接触情况。测量两侧间隙顶部间隙,瓦盖紧力,锁饼位置,油孔情
10、况及油档间隙。1.6对具有垫铁的轴瓦应检查垫铁的接触情况进行调整修刮,使之达到标准。对轴瓦局部裂纹脱胎掉块,应对轴瓦进行补焊。三段合成定位环两半合成轴瓦套轴瓦体两半合成油封环定位推力瓦两半合成状挡油环两半合成测量环工作推力瓦2、质量标准2.1汽轮发电机各轴瓦油挡间隙主机厂规定上下部、左右侧间隙来调整。2.2油档片安装时检查是否有裂纹,弯曲卷边现象,如有应进行修整。2.3安装挡油盖,挡油盖与小轴的间隙,上部为0.300.35mm,左右两侧各为0.150.20mm,下部为00.05mm。2.4三油楔轴瓦的阻油道不得任意修刮,顶轴袋深0.050.15mm。2.5推力瓦推力间隙:0.400.45mm。
11、二、汽轮机汽封安装调整,控制轴端、级间漏汽1、工艺要求:1.1调整汽轮机汽封间隙,按照主机厂规定值下限值大于0.050.10mm的范围进行调整。1.2汽封间隙的测量应在各部件清理检查工作完毕后,并已组装好,汽缸水平结合面的严密性检查合格,汽封洼窝已经调整好,并确认汽封内无杂物等之后,方可进行汽封间隙的测量。1.3汽封径向间隙的测量的调整 a) 在复装后,转子就位状态下,用塞尺测量中分面两侧的径向间隙,并做好记录。 b) 测量汽封的径向间隙,通常用压胶布的方法,按规程规定的间隙要求,在每块汽封两端近15mm处,贴相应层数的胶带(常用医药用胶布,做成7-10mm宽的带子,每层一般按0.25mm计算
12、),当所有汽封块的胶布都贴好以后,吊入转子,在转子涂上少许红丹粉盘车一周,根据转子与胶布的接触情况,分析汽封的实际间隙,并做好记录,用同样方法测量上汽封间隙(汽封套接合面须紧1/2螺栓,并打入销子)。1.4注意事项a) 用塞尺测量间隙时,不可用力过大,以免因弹性变形必造成测量误差。b) 贴胶布时,一定要贴的平整、均匀,不可有重叠或翘起现象,胶布的每组间应剪断,以免碰撞时互相影响。c) 转子涂上红丹粉时,不可太多,以免影响测量精度。d) 测量上半只汽封径向间隙时,要注意防止压板压出汽封块使间隙变大,复装时同样注意,压板一定要装好,防止汽封块转动。e) 测量间隙和复装时,均应先把汽封块撬松,以免卡
13、住。f) 汽封测量间隙时,隔板及汽封盒均不应有左右晃动,挂耳必须接触良好。g) 测量间隙时,应考虑汽缸相对挠曲修正。h) 汽封块的垫片要平整,不起皱、卷边,螺钉要拧紧,垫片不能比汽封的垫片宽,并不能垫的片数太多。i) 加减垫片须注意螺钉要有一定的拧紧深度(至少旋入5mm)。j) 在进行最后一次调整时,必须将螺钉的顶部用样冲封好,以防松动,复装时要在汽封块的槽内涂二硫化钼粉。k) 调整隔板汽封的轴向间隙,一般不应用调整隔板的轴向间隙来达到,轴封盒的轴向间隙调整要上下同时调。l) 高中压缸有热态跑偏现象,或上下缸温差太大而热态挠拱时,应设法查明原因,予以消除。缺陷消除前,调整汽封间隙时应考虑此因素
14、的影响,以免运行中发生问题。m) 锉削汽封块端面时,要保持平整,不要偏斜。n) 吊装汽封盒时,应注意挂耳接触面要清洁无杂物。1.5汽封复装a)汽封套上各汽封槽及汽封块用干铅粉擦抹。b)按记号装入各级汽封块及弹簧,上半部分装好以后装压板螺钉紧好。c)下半部复装后用压缩空气吹净,仔细检查各汽封块,确无装反及错装后,吊入下缸就位,吊入转子。d)检查上半部汽封块,确无装反和装错后,盖上半只汽封套,打入定位销,拧紧螺栓,加上止退装置(保险垫片)。2质量标准2.1 汽封梳齿无毛刺,倒伏、卷曲,裂纹及锈蚀等损伤,齿尖应尖锐。 2.2弹簧富有弹性,无裂纹。2.3汽封送汽,排汽孔道畅通无异物。2.4同一组汽封环
15、疏齿应对齐。2.5调整汽封间隙,按照主机厂规定值下限值大于0.050.10mm的范围进行调整。ABAAB三、发电机密封瓦安装调整,控制轴瓦漏油1、工艺要求:1.1密封座组装前的检查a) 密封座的水平结合面在把紧螺栓的情况下检查。用0.03mm厚塞尺应塞不进,每平方厘米接触3-4点的面积应不小于75%,且均匀分布。b) 密封座与端盖的垂直结合面应垂直无错口。c) 密封座与密封瓦的环形垂直接触面应平直,没有错口。d) 检查各油室、油道应清洁畅通,无铁屑、锈皮等,各把合螺孔丝扣无损坏。e) 汽励两端密封座不同,安装时不得装错。c) 密封瓦与轴颈总间隙的检查1.2现场可自制卡具将密封瓦块套在转子轴颈上
16、组合成整园,测量密封瓦径向总间隙,其值应在0.17-0.20mm范围内。1.3组装外挡油盖a) 外挡油盖在安装前,将下半把合在端盖上与端盖油腔、油槽一起进行煤油渗漏试验。b) 外挡油盖上下半打销钉把合后,检查垂直接合面应平整,无错口和变形。c) 各部螺栓把紧后,用塞尺检查底部及两侧与轴颈的间隙应满足:上部0.300.35mm,下部00.05mm,左侧为0.200.25mm,右侧为0.100.15。1.6.15.2.5 测量励端内、外挡油盖对地绝缘电阻,用1000伏兆欧测量不小于1M。2质量标准2.1密封座,密封瓦,挡油盖的各油腔、油孔应清洁无杂物。2.2挡油环和挡油盖的齿片,应无磨损、卷边、断
17、裂等观象。2.3密封座、挡油盖及挡油环内应对地绝缘。2.4上紧密封座螺丝后,密封瓦应能拨动,密封瓦钨金面,应光滑无裂纹磨损现象。2.5密封瓦与密封座之间双面总间隙为0.130.20mm,密封瓦与转子轴颈的双面径向间隙为0.170.20mm。2.6励侧密封瓦应测绝缘合格。氢侧空侧轴瓦压铁密封瓦密封座端盖挡油环挡油环四、小汽轮机安装调整,控制轴瓦漏油、轴端漏汽1工艺要求1.1汽封间隙的测量与调整方法及工艺同主机。1.2轴承与油档工艺轴瓦的修正a) 不允许修刮轴瓦与轴颈60度范围内接触部分。b) 检查修正内、外油档间隙。用塞尺检查内、外油档的间隙。如外油档的间隙过大则捻打铜齿,以延伸铜齿高度,缩小其
18、间隙;如上下间隙过大也可以用修刮结合面方法处理,无法用捻打方法缩小间隙,铜齿有断裂时,应重新嵌装铜齿。推力轴承调整:d) 推力瓦轴向间隙0.200.25mm,瓦枕窜动0.05mm。e) 推力瓦块全组合的情况下,检查与推力盘接触的印痕不少于75%,各瓦块要求接触均匀。3) 推力瓦的轴向位置和轴向间隙都可以通过调整轴向调整环垫片来解决。2质量标准a)推力瓦间隙:0.20-0.25mm。b)轴承座油档间隙1轴承座前侧、后侧油档片径向间隙:0.50.65mm。2轴承座前侧、后侧油档片径向间隙:0.10.2mm。汽封质量标准a) 汽封梳齿无毛刺、倒伏、卷曲、裂纹及绣蚀,齿尖应尖锐。b) 弹簧片应富有弹性
19、、无裂纹、装入后汽封环应灵活无卡涩现象。c) 汽封的平衡孔应畅通无堵塞。d) 汽封环不得高于汽封套或隔板结合面,汽封环接头处,应用0,05mm塞尺不过。e) 汽封套水平结合面应接触良好,接触面积达80以上,且分布均匀,0.05塞尺塞不透,无漏汽痕迹。f) 汽封套在缸内无松动现象。g)汽封间隙要求按照厂家规定值的下限值大于0.050.10mm调整。五、汽轮机汽缸安装,控制汽缸接合面漏汽1工艺要求汽缸的检查1.1清扫上下汽缸结合面锈垢,最好用#0-1砂布电动园盘钢丝刷子清扫。如使用刮刀时应沿结合面周边方向进行,不准由缸外侧向缸内侧或由缸内侧向缸外侧刮销。更不允许刮削起结合面金属或刮出纹路。1.2当
20、转子、隔板全部吊出后按吊大盖方法将上缸平稳地扣在下汽缸上,测量并记录结合面间隙。1.3插入定位销,将清扫修理好的螺栓旋紧1/3,用塞尺测量并记录结合面间隙。1.4当汽缸结合面间隙超过标准时,确定修刮方案并报请有关部门批准后执行。修合格后,用精细专用油石将结合面打磨光洁。1.5测量汽缸结合面水平。用细砂布将规定测量部位,打磨干净,使用专用合象水平仪在每一点180两方向上各测一次,取其平均值,做好记录。(水平仪应放在规定位置)。2质量标准2.1汽缸接合面应光洁无变形,损伤,锈垢。2.2汽缸结合面严密性:汽缸平面清理完毕,将上缸吊下,打入定位销,在自由状态和冷紧1/3汽缸螺栓两种情况下分别用塞尺测量
21、汽缸内外水平中分面的间隙,并作记录。结束后,拔出销子,松去螺栓,吊去上缸。高中压内外缸在自由状态下,结合面间隙一般为0.10mm,紧1/3螺栓时一般为0.03mm,低压内外缸结合面间隙在1/3螺栓时一般为0.05mm,若大于上述标准,应研究确定是否进行处理。六、油泵安装,控制油泵接合面、轴端漏油1工艺要求a、叶轮与密封环轴向间隙应大于泵轴的轴向窜动量。b、两半对轮间距25mm。c、靠背轮表面无裂纹、损伤,两端面平整,键槽无毛刺、毛边,键完整,弹性橡胶垫圈无磨损,完整。d、叶轮与轴配合良好,无锈蚀、裂纹。e、密封环光滑无毛刺、无椭圆度,油封完整,无完整、无变形。f、导向轴瓦钨金无脱胎、裂纹、无偏
22、磨,接触面均匀。j、上轴承转动灵活,无卡涩、无异音,珠粒、珠道无锈蚀、麻点、裂纹。h、各油管路清洁畅通。i、入口滤网完好、无破损、堵塞、锈蚀。g、手动盘泵轻松、灵活、无卡涩。k轴端油封、机械密封与泵轴接触严密。2 质量标准a、泵壳水平面结合面必须严密,清理于净后紧上三分之二螺栓,用0.02mm塞尺检查不得塞入,结合面平整,不用垫片。b、叶轮与轴及销子应紧密配合无松动,更换新叶轮时要找静平衡。c、浮动轴承间隙:两边间隙之和0.13mm0.175mmd、密封环间隙:两边间隙之和0.20.28mm;密封环与泵壳轴向间隙:两边间隙之和0.50.76mm6.3.1.4交流润滑油泵的质量标准a、叶轮与密封
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