污水厂项目环境影响报告表简本.doc
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1、唐山湾生态城污水处理厂工程项目环境影响报告表简本编制单位:唐山市环境保护研究所 编制时间:2014年1月目 录1项目概况31.1项目背景31.2项目地点31.3项目建设内容31.4产业政策符合性42周围环境现状42.1地理位置42.2地质条件52.3水文地质52.4气候72.5社会环境简况73工程分析83.1污染源分析及污染防治措施83.2环境保护目标94环境影响评价结论105联系方式105.1建设单位信息105.2环评单位信息101项目概况1.1项目背景目前,国际生态城区域没有污水处理设施,随着生态城的逐步开发开放以及河北联合大学及唐山工业职业学院两所大学搬迁至唐山湾生态城北区,污水的产生量
2、会大大增加,若不进行必要和有效的处理或处置,必将严重影响该地区的形象,制约了当地经济的发展。为了国际生态城的社会文明和进步,改善居民生活环境和投资环境,促进社会、经济和环境可持续发展,巩固和发展曹妃甸地区的生态建设成果,建设唐山湾生态城污水处理厂工程是必要的。为此,唐山城市排水有限公司拟投资18167.69万元在唐山湾生态城科教城组团内、青龙河东岸建设唐山湾生态城污水处理厂工程项目。1.2项目地点本工程污水处理厂建设地点位于曹妃甸唐山湾生态城科教城组团内、青龙河东岸。项目所在地北侧为空地,东侧为油田和虾塘,南侧隔道路为虾塘,西侧为油田,隔油田为青龙河。本项目13污水中途提升泵站建设地点位于渤海
3、大道两侧,4污水中途提升泵站建设地点位于滦曹公路、科教大道口交口。污水泵站位于道路两侧,周边无环境敏感点。本项目污水输送总管起点为3#泵站出口,即渤海大道与学知街交口,终点为生态城污水处理厂,全长4.2km。沿城市道路两侧敷设。周边无环境敏感点。1.3项目建设内容工程建设内容包括:污水处理厂、污水处理厂配套污水输送总管(3#污水泵站污水处理厂,总长4.20km)及4座污水提升泵站。污水处理厂:建设规模4万m3/d。污水处理厂出水指标执行城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)中一级A标准。污水输送总管:新建DN1000污水输送总管4.2km,污水总管起于3#污水泵站(渤海大道与
4、学知街交叉口),终点为生态城污水处理厂。污水提升泵站:本工程拟在渤海大道两侧建设3座(13)污水中途提升泵站,在滦曹公路、科教大道口建设4污水中途提升泵站。1.4产业政策符合性本工程为建设污水处理厂项目,不属于产业结构调整指导目录(2011本)中淘汰、限制类,故本项目建设符合国家产业政策。2周围环境现状2.1地理位置曹妃甸是唐山南部近海的一个沙岛,位于东经11838,北纬3855,陆路距离唐山市中心城区90km,距北京市230km,距天津滨海新区130km。甸头距海岸18km,甸头前沿水深20到30m,可建设停靠25万吨至30万吨级大型货轮的深水码头,沙岛后方与大陆岸线间是大片浅没海滩,是华北
5、地区唯一滨临国际深水航线的天然陆域。本工程污水处理厂建设地点位于曹妃甸唐山湾生态城科教城组团内、青龙河东岸。项目所在地北侧为空地,东侧为油田和虾塘,南侧隔道路为虾塘,西侧为油田,隔油田为青龙河。本项目13污水中途提升泵站建设地点位于渤海大道两侧,4污水中途提升泵站建设地点位于滦曹公路、科教大道口交口。污水泵站位于道路两侧,周边无环境敏感点。本项目污水输送总管起点为3#泵站出口,即渤海大道与学知街交口,终点为生态城污水处理厂,全长4.2km。沿城市道路两侧敷设。周边无环境敏感点。2.2地质条件陆地地质地貌曹妃甸区域由三个地貌单元构成,由北向南跨越滨海浅滩,浅水泻湖,南接曹妃甸沙岛。在大地构造上位
6、于黄骅拗陷东北端与渤海中隆起交汇地带。曹妃甸一带为滦河三角洲平原,具有双重岸线特征,其中内侧大陆岸线为沿滦河古三角洲前沿发育的冲积海积平原,沿岸多盐田,潮滩发育;外侧岛屿岸线与大陆岸线走向基本一致,为沙质海滩,其南段的曹妃甸沙岛由12个小沙岛组成,西南段最大,高程3m左右,内外岸线间为宽阔的浅水泻湖。为加快曹妃甸的总体开发,唐山市从2003年开始曹妃甸配套基础设施工程的建设。目前,各项工作建设已全面开展,通岛路、青林公路、供电、通讯工程以及矿石码头工程已竣工,供水工程、疏港铁路工程和起步区、煤码头围海造地工程,也全部完成。陆地地貌发生了较大的变化,曹妃甸岛原有的地貌基本消失,取而代之的是新造的
7、人工地貌。海域地质地貌曹妃甸及其附近在大地构造上位于黄骅拗陷东北端与与渤海中隆起交汇地带,基地构造上沉积了巨厚的第三、第四系地层,其中第四系地层厚500550m。该区域地层为第四纪海相沉积层与陆相沉积层,以海相沉积为主,沉积韵律较明显,新近土层较为松散软弱,土层的强度从上至下逐渐增大。岩性主要由黏土、粉质粘土、粉土、粉砂、细砂组成总厚度大于130m,表层为人工填筑粗角砾土及吹填粉砂组成,总厚度4.06.6m,连续分布,层位稳定。2.3水文地质潮汐工程海域为不规则半日潮性质,相邻两潮潮高不等,曹妃甸站平均潮差1.71m,最大潮差3.54m。寒潮和海冰寒潮常发生在11月及来年3月,年平均两次。在寒
8、潮影响下,引起气温急剧下降,并常伴有大风。在这种天气条件下容易导致海岸侵蚀和较强的沿岸输沙。受西伯利亚南下空气的影响,每年冬季渤海及黄海北部都会有不同程度的结冰现象出现。渤海结冰范围由浅滩向深海发展,在环境因素的作用下,流冰在海中漂流移动,造成渤海海冰的再分布。总的来看,渤海的冰情北部比南部较重,西部比东部的轻。根据渤海、黄海北部海冰区划图,曹妃甸工程海区属于第13区,即渤海湾浮冰区,处于5级冰情的分布范围内。工程区域滩面开阔,北部浅滩水深浅,水流速度小,易受寒潮影响结冰,初冰日较早,一般在12月中下旬,严重冰日在一月中旬,融冰日在2月中旬,终冰日在3月初。从初冰日终冰日为流冰历时,一般年为7
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