立体车库的类型ppt课件.ppt
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1、立体车库概述,一、行业背景,立体车库行业如何诞生的?,返回目录,2,城市化进程的加快,返回目录,行业起源,1,市场分析,城市规模扩大快/人口聚集快/车辆增加迅猛/规划落后,整体趋势:城市自走式停车 机械式立体停车。城市停车从平方 立方变革。呈现立体化、自动化、智能化、网络化方向发展态势。,一、市场分析,目前全球汽车保有量约为10亿辆,中国占据了其中的10%。中国的汽车保有量已经超过日本,成为仅低于美国(2010年2.4亿辆)的世界第二大汽车保有国。业内预计,2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。,我国汽车数量剧增,停车位严重短缺,据建设部城市交通工程技术中心对全国15个大城市停车现状的调查,城
2、市机动车保有量与停车位之比平均为4.84:1,这一比值对于渴望“车者有其位”的车主来说,形势不容乐观。,国外发展,日本 20世纪60年代开发著名企业:石川岛播磨、新明和、日精、三菱重工等 韩国 20世纪70年代起步进入中国:LG公司、现代集团、德山公司等 德国 KLAUS和OTTO WOHR(80%),日本 20世纪80年代 (400多家) 韩国 300多家 (产品和技术) 台湾 260多家,国外:,国外发展,台湾:1980年引进“日精”技术,建成第一座垂直循环 立体车库,90年代快速发展,1996年登记在册企业高达 644家,1997年后经历房地产萧条、股市暴跌后开始下滑。国内:20世纪90
3、年代开始研发,首批获得国家颁发的立 体车库设备制造资质的企业有22家。,国内发展,前景分析,智能立体车库优势:1.低碳环保:车辆行至车库门口熄火,减少汽车尾气排放。2.节约能源:人不入库,低限度照明和通风,降低电耗。3.土地增用:空间利用率高,停车数量多。4.操作简单:电脑软件全程控制,全自动化停车。5.成本低:每个立体停车位的建造成本低,由厂商负责保养。,前景分析,产品介绍,立体车库一般组成: 钢结构(立柱、横梁等) 传动部分(电机、链条、钢丝绳、传动轴、载车板等) 控制部分(光电检测、PLC电控、远程监控等),产品介绍,车库种类,目前,市场上的立体车库可以分为九大类,分别是:升降横移类 简
4、易升降类 垂直循环类平面移动类 垂直升降类 巷道堆垛类水平循环类 多层循环类 汽车升降机,车库种类,(一)宏观背景分析,升降横移,垂直循环,平面移动,简易升降,汽车专用升降机,垂直升降,立体车库几种类型,巷道堆垛,其他,(一)宏观背景分析,升降横移类机械式停车设备:采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。特点:由于型式比较多,规模可大可小,对地的适应性较强,因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。不足点:每组设备必须留有至少一个空车位;为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。,产品介绍,升降横移:采用以载车板升
5、降或横移存取车辆的停车设备,当某一车位需移动车库存取车辆时,以外的所有车位均能自行横移。适合地产车库配套、小区地下空间改造等,该设备类型效率较慢、智能性稍差。,产品介绍,产品介绍,升降横移按布置形式,可以分为:A.全地上式,产品介绍,产品介绍,B.地坑式C.重列式,产品介绍,升降横移(两层),升降横移(两层),升降横移(四层),升降横移(四层),(一)宏观背景分析,简易升降:车位分成上、下二层或二层以上,借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备。,(一)宏观背景分析,简易升降类机械式停车设备:一般为准无人方式,即人离开后移动汽车的方式。特点:这类停车设备的结构简单、操作容易,
6、多用于私人住宅、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所,在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。在停车设备的市场份额约占5-8%。,不足点:整体结构设计不科学,力学结构不合理,二层以下可以,三上升降运行时摆动幅度过大,风力过大时发生摇晃,连设计人员自己都担心,留有巨大的安全隐患,是停车设备需要技术改进的产品,否则将被淘汰。,(一)宏观背景分析,堆垛类机械式停车设备:以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。,(一)宏观背景分析,特点:巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种
7、专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备,它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题;全封闭车库,存车安全等特点。该类车库主要适用于大型密集式存车。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点:设备结构复杂,设有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。,设备运行原理图示,巷道堆垛,巷道堆垛,设备运行原理图示,(一)宏观背景分析,平面移动类机械式停车设备:在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆
8、或泊车板平面横移存取车辆,亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。,(一)宏观背景分析,特点:一般设置在地上或半地下,准无人方式,地平面层为自走式,不仅降低建立立体车库投资费用,而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。不足点:设备结构复杂,相对比较故障率高。 存车超过20辆时,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差。,产品介绍,平面移动 通过升降机的垂直升降和搬运机的平面往返移动,把车辆自动移送到布置成多层平面的停车区域。 一般装在地下室停车场,地面只留一个入口小房间。,产品介绍,产品介绍,平面移动 平面移动是一
9、种全自动高智能车库,车辆停入地面的入口后,人员即可下车离开,设备自动将车子运送到车位停好。容车密度大、存(取)车快捷,适宜建在大型住宅周围的地下,对机场、车站、繁华商业中心区、体育馆、办公楼等区域也适合。,产品介绍,平面移动,平面移动,平面移动(地下八层),平面移动(地下八层),(一)宏观背景分析,垂直升降类机械式停车设备:垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备,通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移,实现存取车辆的机械式停车设备。,(一)宏观背景分析,特点:整个存车库可多达2025层,即可停放4050辆车,占地面积不到50m2 ,空间利用率最高。适宜建筑在高度繁华
10、的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。在停车设备的市场份额约占3-4%。,不足点:设备结构复杂,设有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。,产品介绍,垂直升降,存车时,车辆驶进车库入口,由升降机构将车辆或载车板升降到目的层,然后用提升机构上的横移装置把车辆或载车板送进存车室;取车时,由横移装置把指定存车室上的车辆或载车板取进升降机构,然后由升降机构把车辆升降至车库出口处,司机再把车辆开走。该设备升降速度快,占地面积最小,适合写字楼,商业
11、等场所使用。,产品介绍,产品介绍,垂直升降,目前市场上使用较多的三种形式:纵列式、横列式、圆周式,产品介绍,垂直升降(24层塔库),垂直升降(24层塔库),(一)宏观背景分析,垂直循环类机械式停车设备:通过传动机械,驱使以垂直方式排列的各置车板作连续环形运动。车辆出入口位于设备最下面的称为下出入口式;位于中间部分的称为中出入口式;位于最上面的称为上出入口式。可为封闭式高塔或敞开式低塔。,特点:使用PLC自动调车, 一次按键即可完成存取车。 可设置在地面上或半地上半地下,可独立或附设在建筑物内,还可多台组合。 可省去购置土地的大量费用,有利于合理规划和优化设计。 省电:一般不需要强制通风,无大面
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