高二地理《中国的交通》.ppt

（一）交通事业的重要性,有利于开发自然资源，促进经济发展，加强各地联系,一、各种交通运输方式,（二）运输方式,铁路、公路、水路（河运、海运）、航空、管道,中国的交通,铁路运输,优点1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点1.造价高；2.占地广，短途成本高。,公路运输,优点机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；缺点运量小，耗能多，成本高。,水路运输,优点运量大，投资少，成本低。缺点速度慢，灵活性差、连续性差；受航道水文状况、气候等自然条件影响大。,航空运输,优点速度快运输效率高缺点运量小，能耗大，运费高。,管道运输,优点 气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。缺点要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。,铁路：运量大，速度快，运费低，受自然影响小。修筑铁路造价高，灵活性差。公路：机动灵活。运量小，耗能多，成本高，运费较贵 水路：运量大，投资少，成本低。速度慢，灵活性和连续性差，受自然条件（江、海、湖、河）影响较大。航空：速度快。成本高，运力不足。管道：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便。需铺设专门管道，设备投资大，专业性强，只适用于气体、液体，以及粉状物体加水稀释后才能“运输”。灵活性差。,五种交通运输方式的比较,二、中国的铁路,（一）、中国铁路建设的成就,铁路是最重要的运输方式，目前全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，初步形成了“七纵五横”的全国性铁路网,南北铁路干线“七纵”,北京,东西铁路干线“五横”,京 沪 线,满洲里,成昆线,京九线,兰州,拉萨,青藏铁路,绥芬河,南昆线,宝成线,南宁,滨洲线,滨绥线,七纵：京沪线 京哈线 京广线 京九线 同蒲太焦焦柳线 宝成成昆线 青藏铁路五横：京包包兰线 陇海兰新线 沪杭浙赣湘黔贵昆线 滨洲滨绥线 南昆铁路,北京,上海,九龙,广州,柳州,焦作,包头,兰州,乌鲁木齐,宝鸡,成都,昆明,贵阳,株洲,杭州,连云港,哈尔滨,京哈线,京广线,京九线,京沪线,焦柳线,宝成线,成昆线,京包线,包兰线,陇海线,兰新线,沪杭线,浙赣线,湘黔线,贵昆线,全国主要铁路干线,我国铁路“三横五纵”比较表,我国铁路“三横五纵”比较表,我国铁路“三横五纵”比较表,上海,九龙,广州,京 沪 线,京 九 线,京 广 线,京 哈 线,哈尔滨,京包线,京哈线,京沪线,京九线,京包线,京广线,天津,包兰线,重要的铁路交通枢纽：,北京,包头,兰州,徐州,北京,京 沪 线,徐州,上海,京沪线,陇海线,连云港,乌鲁木齐,兰新线,株洲,浙赣线,株洲,湘黔线,京广线,浙赣线,湘黔线,京 广 线,郑州,郑州,京广线,陇海线,连云港,乌鲁木齐,兰新线,成都,成都,宝鸡,昆明,宝成线,成昆线,宝成线,成昆线,兰州,兰州,兰新线,连云港,乌鲁木齐,包头,包兰线,陇海线,兰新线,包兰线,哈尔滨,北京,哈尔滨,大连,京 哈 线,滨洲线,滨绥线,满洲里,绥芬河,京哈线,滨洲线,滨绥线,长春,沈阳,“五纵”与陇海线、长江干线交会城市,南北干线,京沪线,京九线,京广线,焦柳线,宝成成昆线,“五纵”与陇海线、长江干线交会城市,南北干线,京沪线,京九线,京广线,焦柳线,宝成成昆线,徐州,商丘,郑州,洛阳,宝鸡,南京上 海,九江,武汉,枝城,攀枝花,包粤线:可称为“第六纵”包头神府延安西安安康重庆遵义贵阳柳州黎塘湛江,上海南京芜胡九江武汉重庆,沿 江 铁 路 线,沿海铁路线大连轮渡到烟台蓝村临沂长兴杭州宁波福州厦门汕头深圳广州湛江海口三亚,南疆铁路,吐鲁番 喀 什,青藏铁路,（西宁格尔木拉萨）,我国北煤南运、西煤东运的运输线：大秦线（山西大同秦皇岛）神黄线（陕西河北黄骅港）迁曹铁路（迁安北站曹妃甸）,三、中国的公路,2主要高速公路：北京天津塘沽线 北京石家庄太原线 沈阳大连杭州上海南京线 广州深圳珠海线,1.公路运输的特点机动灵活，实现从“门口到门口”的运输。,四条进藏公路：新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。,书p100思考,长江航道 京杭运河航道珠江航道 松花江航道,四、中国的内河航道（看图）,重庆,武汉,南京,上海,长江沿岸的重要港口,书p101思考,4.京杭运河航线,（1）沟通五大水系：,海河,黄河,淮河,长江,钱塘江,（2）目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航,向南-,运煤,向北-,运工业品,珠江航道,沟通广西、广东各地与沿海的联系,沿岸港口（广州、梧州）,（济宁、扬州、苏州、无锡）,松花江航道：沿岸港口（哈尔滨）东北地区的主要水运干线,图p113,1我国的沿海航线 北方航线 中心海港城市：上海、大连 其他海港城市：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波等南方航线 中心海港城市：广州 其他海港城市：厦门、汕头、湛江、海口等,五、中国的海洋运输（看图）,2我国的远洋航线进出口岸：上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江等东行航线：东到日本，横越太平洋到达美洲各国的港口南行航线：南到东南亚、大洋洲各港口西行航线：可达东南亚、南亚、西亚和欧洲各港口北行航线：至韩国以及俄罗斯远东各港口,书p101思考,世界主要航海线和主要港口,北京,上海,广州,六、中国的航空运输,北京、上海、广州是我国重要的国际航空港,七、中国主要的输油管道,2输气管道陕西靖边北京“西气东输”干线（新疆轮南上海）,1输油管道大庆大连（东北管道运输网）大庆秦皇岛北京 任丘北京（华北管道运输网）胜利油田（东营）南京 胜利油田（东营）青岛（华东管道运输网）,铁路、公路建设的区位因素,影响交通线建设的因素分为自然因素和社会经济因素，随着经济的发展，社会经济因素已成为主导因素。,铁路、公路建设的区位因素,自然因素：避开地质灾害多发地段与地形、水文条件复杂地段；考虑暴雨、大风、冻土、沼泽、积雪的影响；注意生态环境保护,2社会经济因素连接经济据点（城市、矿产地、工业区、港口车站等），促进区际联系区域资源开发与社会经济发展的需要在交通量最大、线路最短、占地耕地最少之间寻求平衡合理布局运输网，缓解运输压力巩固国防建设、加强民族团结3科学技术是保证：如青藏铁路要克服冻土、高寒缺氧、生态脆弱障碍,分析青藏铁路建设的限制性因素及重大意义。限制性因素：海拔高，空气稀薄，气温低，多冻土；多高山、河谷；地质条件复杂。意义：合理布局青藏地区的交通网，促进沿线经济及整个地区的经济发展，加强青藏地区与祖国其他地区的联系，促进民族团结。,交通运输线建设，跨区城资源调配的意义1对起点、沿线、终点的意义2促进区域资源开发与经济发展3改善资源消费结构与产业结构；改善生态环境4社会政治意义（国防建设、民族团结等）,南昆铁路建设的区位因素：A、合理布局交通网 B、经济意义 有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。,C、政治意义 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，铁路通车为他们带来了致富之路。有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。有利于社会稳定；D、战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。,南昆铁路建设的意义：经济意义：有利于资源开发和物资输出。有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展。有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。政治意义：有利于巩固民族团结。有利于加快西南区脱贫速度。有利于社会稳定；战略意义：有利于加快对外开放，发展外向型经济。有利于巩固国防，保卫边疆。,