某某工程中期施工交通疏解方案.ppt

工程中期施工交通疏解方案,2016年6月10日,主要内容,一、项目概述,二、交通疏解方案,三、交通疏导设施设置,四、交通疏导维护方案,五、施工组织及工期,六、保障措施,一、项目概述,1、总体概况 铲湾渠水廊道长2.429km，设计纵坡0.0001，上游河道底高程为0.7m，出海口河底高程为-2.2m,中间设有跌水堰。铲湾渠水廊道为新开河道，平行布置于现状铲湾渠西南侧，起于月亮湾大道西侧，自东向西流经前海合作区，汇入大铲湾。铲湾渠水廊道红线宽度控制在180240米，主槽宽度30m，总占地面积为475789.59m2。本工程防洪标准为100年一遇，防潮标准为200年一遇，排水标准达到5年一遇市政短历时暴雨强度自排需求。铲湾渠水廊道的建成将通过环状水廊道连接桂湾河及顺接上游1、2#排水渠，为周边居民及商务人群提供休憩空间。本阶段工程任务主要为形成河道主槽，保证河道行洪及防风暴潮安全，为后期景观设计预留空间。本期施工区域为兴海立交至铲湾渠出海口段（C0+000C0+650），长度650m，红线范围约160000m2。铲湾渠先期施工时，港创混凝土厂、利满建建材厂、鑫鹏舟、招商港务堆场车辆主要依靠听海路进出片区。本期施工需中断红线范围听海路，为保证施工能顺利进行，制定本方案，解决片区车辆交通压力。后期施工时，将视施工和交通情况，再编制后期施工交通疏导方案，解决片区车辆交通压力。,一、项目概述,2、铲湾渠周边地形图,港创混凝土厂,前湾四路,丰田易达,利满建建材厂,招商港务堆场,鑫鹏舟堆场,先期施工区域,后期施工区域,本期施工区域,平南铁路,钢便桥,一、项目概述,3、铲湾渠周边交通情况,目前堆场和混凝土工厂片区车辆主要经听海路转兴海大道到月亮湾大道。,现状交通情况,二、交通疏解方案,1、基本情况,施工要求：中期施工将听海路施工范围内围蔽后，片区车辆将不能经过听 海路从堆场、混凝土工厂往返至月亮湾大道，为保证中期施工 区域能顺利施工，保证工期计划，需解决片区车辆进出问题。,边界条件：前湾四路与环状水廊道交叉段实施完毕、已开放小车通行。平南铁路段用地未交付、前湾四路与月亮湾大道未连通。临海大道可通行。,解决方案：为解决铲湾渠中期施工区域围蔽后，片区车辆通行问题，结合 现场实际情况，依据用地条件，考虑路面路况及各方面阻碍问 题，现制定两种方案供选择。,车辆类型：长车（挂车）、泥头车、混凝土运输车。,中期交通疏解方案,二、交通疏解方案,1、基本情况,施工要求：远期施工将对临海大道及平南铁路路段实施封闭，片区车辆将 不能经临海大道从堆场、混凝土工厂往返至月亮湾大道，为保 证远期施工区域能顺利施工，保证工期计划，需解决片区车 辆进出问题。,边界条件：平南铁路地段用地交付、该段具备施工条件。前湾四路与月亮湾大道连通。,解决方案：暂定为平南铁路用地交付后，打通前湾四路到月亮湾大道通道，届时片区车辆可经前湾四路直接上月亮湾大道通行。,车辆类型：长车（挂车）、泥头车、混凝土运输车。,远期交通疏解方案,二、交通疏解方案,2、方案介绍,方案：出去路线（堆场、混凝土厂月亮湾大道）:出门左转临时工棚右转 过钢便桥左转至前湾三路路口左转上兴海立交直行至兴海大道 直行上月亮湾大道。,中期施工区域,中期施工封闭区域,钢便桥,直行至钢便桥,过钢便桥,左转至前湾三路,左转上兴海立交,直行至月亮湾大道,二、交通疏解方案,2、方案介绍,方案：进入路线（月亮湾大道堆场、混凝土厂）:月亮湾大道右转兴海大道 上兴海立交桥下桥后进入前湾三路口右转右转进入便道 右转过钢便桥左转到达目的地,中期施工区域,中期施工封闭区域,钢便桥,左转至堆场,到堆场请右转过钢便桥,到堆场请右转上便道,到堆场请上兴海立交绕行,二、交通疏解方案,2、方案介绍,方案进出路线细部图,堆场出入口,混凝土工厂出入口,钢便桥,二、交通疏解方案,2、方案介绍,方案路况情况,1、值勤点门口区域路面破损严重，凹凸不平，坑洼积水，长度约150m，需要硬化。,2、钢便桥限重40吨、限速30km/h。,3、钢便桥右侧桥头长车转弯半径不够，需加宽路面，埋设管道约30m，路面加宽6m，长度约30m。,二、交通疏解方案,2、方案介绍,方案：出去路线（堆场、混凝土厂月亮湾大道）:出门走前湾四路直行 右转进入临海大道至路口左转进入港城路直行上月亮湾大道。,中期施工区域,中期施工封闭区域,至月亮湾大道请直行至路口左转,至月亮湾大道请右转进入临海大道,请直行上月亮湾大道,至月亮湾大道请左转走港城路,二、交通疏解方案,2、方案介绍,方案：进入路线（月亮湾大道堆场、混凝土厂）:下月亮湾大道进入港城路 直行至临海路口右转进入临海大道直行至前湾四路路口左转 直行至堆场右转至混凝土厂。,中期施工区域,中期施工封闭区域,到混凝土工厂请右转,到堆场请直行至兴海立交,到堆场请直行至临海大道路口右转,到堆场请直行至前湾四路路口左转,二、交通疏解方案,2、方案介绍,方案进出路线细部图,堆场出入口,混凝土工厂出入口,施工封闭区域,围挡,围挡,前湾四路,二、交通疏解方案,2、方案介绍,方案 路况情况,前湾四路路面沥青已摊铺，路面标志标线已完成，但目前在各个路口都设置了围栏，大车不能通行。,二、交通疏解方案,3、方案比较,二、交通疏解方案,3、方案比较,从疏解道路距离，现场实际路况、缓解交通压力和流量大小，疏解经济费用等方面考虑，经比较，方案 优于方案，所以我方建议铲湾渠中期施工交通疏解方案采用方案路线和疏导途径。,三、交通疏导设施设置,1、交通疏导设施设置情况,围挡沿施工区域红线设置，设600mm600mm截面形式的混凝土基础，围挡安装要牢固，线型顺直、外形美观，围挡材质、样式、宣传版幅根据业主或者公司规定要求设置，围挡上每隔5m设置一个交通警示灯。围挡往外50cm沿围挡长度方向设置400mm400mm截面的临时排水沟，供围蔽区域周边排水。围挡往外5m或者听海路上下桥路口设置交通警示水泥墩，沿围挡方向连续设置。铲湾渠与听海路交叉的四个交叉点位置每处设置一个交通疏导岗亭，以确保对施工区域周边行人、车辆进行疏导。四个交叉位置处每处都设置施工交通疏导标志标牌，内容为“前方施工，车辆慢行，请绕道行驶”等，堆场至月亮湾大道每个交叉入口处设置一个交通引导岗亭，交叉入口处醒目位置设置交通疏导标志牌，直线路段每隔200m设置一处交通疏导标志牌，引导车辆通行。所有疏导路段安排专人巡视，对标志牌日常维护，对本期施工所疏导的交通道路进行清扫。,三、交通疏导设施设置,2、标志标牌设置标准,交通、安全标志牌应设在醒目的位置。标志的正面或其邻近不得有妨碍公共视线的障碍物。道路上施工设置警示标识时必须考虑道路拐弯和晚间的光线等因素。除必须外，交通、安全标志牌一般不应设置在门、窗、架等可移动的物体上，也不应设置在经常被其它物体遮挡的地方。设置交通、安全标志牌时，应避免出现内容相互矛盾、重复的现象。尽量用最少的标志把必需的信息表达清楚。方向辅助标志应设置在公众选择方向的通道处，并接通向目标的最短路线设置。设置的交通、安全标志牌，应使大多数观察者的观察角接近90。交通、安全标志牌的尺寸应符合标志相关标准的要求。标志设置方式有悬挂式、附着式、立地式，标志牌设置安装要牢固。交通路障、路锥、警示灯等设施视现场情况设置。,三、交通疏导设施设置,3、施工区域围挡设置,施工围蔽区域,三、交通疏导设施设置,4、标志牌设置,铲湾渠施工至堆场请直行,兴海立交,铲湾渠施工至月亮湾大道请直行,前湾四路上每隔200m设置一块提示牌,前湾四路,铲湾渠施工至月亮湾大道请左转走前湾四路,前湾四路上每隔200m设置一块提示牌,前湾四路与听海路交叉处,三、交通疏导设施设置,4、标志牌设置,前方200m铲湾渠施工至堆场请慢行注意改道,兴海立交,听海路,听海路,铲湾渠施工至堆场请左转上桥绕行,听海路施工区域之前1km方位内每隔200m设置一块提示牌,听海路与施工区域交叉处,三、交通疏导设施设置,4、标志牌设置,铲湾渠施工至堆场请直行,梦海大道,铲湾渠施工至月亮湾大道请右转走临海大道,前湾四路上每隔200m设置一块提示牌,前湾四路,铲湾渠施工至月亮湾大道请直行,前湾四路上每隔200m设置一块提示牌,临海大道,铲湾渠施工至堆场请左转走前湾四路,前湾四路与临海大道交叉处,三、交通疏导设施设置,4、标志牌设置,铲湾渠施工至月亮湾大道请左转,临海大道,铲湾渠施工至堆场请在临海大道路口右转,临海大道上每隔200m设置一块提示牌,铲湾渠施工至堆场请右转绕行临海大道,临海大道与港城路交叉处,港城路,三、交通疏导设施设置,5、标志牌大样图,三、交通疏导设施设置,5、标志牌大样图,三、交通疏导设施设置,5、标志牌大样图,三、交通疏导设施设置,5、标志牌大样图,交通疏导标志牌的具体制作由广告公司决定，但须符合标识标牌相关规范规定，具体文字内容由我方提供。,悬挂式,落地式,150,100,200,100,三、交通疏导设施设置,6、设施数量统计表,三、交通疏导设施设置,6、设施数量统计表,三、交通疏导设施设置,6、设施数量统计表,四、交通疏导维护方案,1、交通维护方案,本工程施工要求除原有道路的保持原有通行能力；其他修建道路，我方根据现场情况考虑交通组织方案如下：配合业主协调沿线各单位及各交通要道点的思想工作，对交通疏解方案进行先期的宣贯传达，取得他们的支持和理解，并配合业主协调交警部门管理好沿线车辆停靠，施工期间围蔽区域周边禁止停靠等事项。凡是横穿道路的排水管道或者给水管道的施工，采取半幅封闭半幅通行的方法，我方将抓紧组织施工，尽早完成施工开放通行。,四、交通疏导维护方案,2、交通维护措施,积极与当地各级行政及公安交警部门配合，在规定位置及与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽及交通疏导标志标牌，指示过往行人、车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯。沿线道路交叉口考虑到现场实际情况，该围蔽的进行围蔽，防止无关车辆进出，对新建路面造成破坏 按方案要求设置相关专职交通维护人员，在施工期间，指挥引导车辆通行，保证各通道畅通，避免交通堵塞。施工材料堆放及机械设备停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保道路行车通畅。在施工期间，我部将成立交通疏导小组，负责对本期施工进行交通疏导，确保施工期间施工顺利进行，车辆正常通行。小组设组长1名，副组长1名，组员8人，在本期施工交通疏导范围内的各交通道路上或者各交通疏导岗亭,四、交通疏导维护方案,2、交通维护措施,位置进行巡视和处理突发事件，并对交通疏导员及交通疏导巡视员进行监督。各疏导通道道路上设置明显的交通疏导标志牌，指导车辆渠化分流，交通巡视员和疏导员分班全天候引导交通，上班时穿反光背心佩戴袖章，配置指挥彩旗及对讲机，按交通标志牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆通行，遇到严重堵车或发生突发事件，及时上报疏导小组，积极处理，保障通行。加强与当地政府，沿线单位的沟通联系，有序组织施工，避免造成交通阻塞。,五、施工组织及工期,1、施工组织安排,根据本工程特点，铲湾渠全长约2.4km，水廊道从上游至下游依次与平南铁路、临海路、十二号路、十号路、振海路、六号路、航海路、及听海路（兴海立交）相交，具有交通情况复杂，交通通行压力大，交通疏导任务重等情况，为了避免影响前海整个范围内各项交通工程的交通运转，保障各片区车辆正常通行，同时也保障本期施工区域范围内能顺利施工，我方根据现场实际情况和道路通行能力，考虑到片区车辆的通行压力及区域围蔽后片区车辆能否正常通行等因素，拟定中期施工交通疏导方案，疏导片区车辆通行，确保施工顺利推进，方案审批通过后，我方将严格按照方案内容组织施工，合理投入人员、机械等资源配置，力争按计划完成施工任务，解除交通封闭。本期施工范围为铲湾渠（C0+000-C0+650段），围蔽区域为铲湾渠C0+550-C0+650范围。,五、施工组织及工期,2、施工工期计划,本期交通疏导施工的范围为铲湾渠C0+000-C0+650段，全长650m，围蔽区域约100m，本区域范围内施工任务包括：施工准备（围蔽、截水沟等），开挖边坡截水沟、修建临时道路，各桩基施工、河槽土方工程、市政管道土方工程、河槽护坡施工工程、市政管线安装工程、桥墩位置防护工程等作业任务，本期施工工期计划5个月，即2016年7月1日至2016年11月30日。我方将根据施工计划合理配置各项资源，确保工程质量、安全、进度。,六、保障措施,1、组织保障,交通疏导领导组织机构组织图,组长：,副组长：,工程部长：,安全部长：,各工班长、安全员,各作业队队长,六、保障措施,2、文明施工保证措施,1、交通指挥人员必须做好车辆行驶的有关指示标志工作，在保证交通安全前提下，以缓而不堵为最终原则。2、做到安全、文明、美观，要求采用统一特制的围栏。并设立有关的交通指示牌。3、做好夜间的交通指示，要配备足够的各种安全标志和警告标志的设置。4、加强施工人员的安全教育，以及交通意识教育。5、禁止乱堆放建筑材料、做到设施摆设整齐、有序。6、协助交警部门搞好交通组织工作，确保施工安全与有效引导交通流量。7、施工地段有明显告示，夜间有红色和慢行灯。8、派专职人员协助交通警察疏导施工路段车辆、行人，并维护交通安全设施的正常使用。9、随时掌握施工进度情况及时与交通部门沟通，及时调整噪音较大的施工作业时段，夜间施工作业应在不影响周边居民休息的情况下进行。10、设置警示标志，确保过往车辆及行人对新增施工车辆所带来的交通风险有直观清晰的认识，降低施工对交通通行的影响。并恳请过往司机、行人对施工给予谅解。11、积极做好“净、畅、宁”工作，做到废土、垃圾及时清理、及时运走，保护路面干净畅通。,六、保障措施,3、交通协管保证措施,1、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序，协管员应在作业控制区的两端路外等较安全的地段进行休息、观察、巡视。交通协管员应经过培训，掌握交通法规应具备能快速、有效地指挥交通，应付突发的交通情况的能力。2、协管员要时刻注意现场封闭设施的完好性，发现问题要及时纠正，要保证设施、标志清洁，易于辨认，并始终处于正确工作状态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨认，应避免非施工作业车辆误入作业控制区。3、应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，督促作业人员不能随意走出作业控制区，现场专职安全员应服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，使施工段所设置的作业控制区安全始终处于良好、有效状态，并积极协助交警、路政部门处理路面突发事件。4、全体施工人员上岗前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；注重安全作业，不在作业区外，特别是越过交通安全设施外的未封闭道路上流动。5、施工机械、车辆（如吊车、挖机、钻机、渣土车等）在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；采取有效措施避免施工机械及车辆的任何一部位伸入未封闭道路，造成事故。,汇报完毕，谢谢！,