农村公路养护工作总结归纳_绿化养护月工作总结归纳.docx

农村公路养护工作总结.绿化养护月工作总结摘要是指社会组织、事业单位和个人在一段时间内，一个项目或某项工作己经结 束或已经完成后，对其进行回顾、分析和评价，以肯定成绩、积累经验、找出差 距、吸取教训和进行一定的经常性了解。农村公路养护工作总结是为您准备的， 希望对您有所帮助。篇一：XXX镇有13个村庄和两个居民委员会，人口近3万至7万。近年来，在上级领 导和交通部门的大力支持下，我镇共建成四级公路68公里。XX年以来，我们以 农村公路养护管理为重点，逐步完善了管理体制、管理方法和管理考核，基本形 成了标准化。在养护工作中，坚持意识、责任主体、资金、养护运营和监督五个 方面，认真履行公路管理养护职能，落实全镇农村公路养护管理。一、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制年初，镇政府召开了村领导和道路维护人员会议，明确了全年农村道路的任务和 目标，并与每个村庄签署了农村道路管理责任书，并与全镇68公里水泥路 养护责任人签订村级道路养护合同，做到道路养护管理到人。在总结去年管理机 制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制 度：二是村民建房，防止占用农村公路；三是充分发挥“一讲一议”制度,鼓励和调 动村民修路保路的积极性;；第四，集思广益，下大力气，多渠道争取资金，改 善维修条件，提高维修水平。二、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围中华人民共和国公路法、江苏省公路条例等法律法规通过广播标语、板 报、宣传等方式进行了广泛宣传,提高了干部和村民的公路养护和公路保护意识。 公路沿线居民、村民乱丢垃圾、乱丢垃圾等不良现象明显改善，村民的道路建设 意识、管理提高意识普遍提高。三、严格管理，高标准完善农路养护配套设施改善公路配套设施可以更好地延长公路的使用寿命。我们关注四个方面：1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村 公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们 以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3、 2万方。2、两侧排水沟开挖到位。排水不良将对公路造成极大的破坏和威胁，。排水沟畅 通，保证公路两侧无积水。开挖高标准排水沟是维护工作的重中之重。我镇高度 重视此项工作，在路肩两侧Im处开挖排水沟，确保排水畅通。3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、 紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4、2万株， 并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。4.标志和农村道路标志已到位。今年共设立了 105条道路、村庄、限载牌、责任 牌、转向牌、警示牌等。所有水泥接缝都安装了里程碑，实现了标准化区段管理。四、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性江安村、阳南村村民积极发挥村组作用，召开村民会议，通过一案一议，自筹资 金10多万元，政府投资10多万元，加固改造两村肩膀。此外，水泥路面上的许 多桥梁已经年久失修，桥面已经损坏。村民们自筹资金，政府投资20多万元改 造桥梁。上述道路桥梁的改建和维修工程得到上级有关部门的大力支持，为村民 解决了道路问题，方便了村民的生产和生活，加快了社会主义新农村建设。五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面在今年的工作中，我们始终保持着高度的工作精神，与市农业公路养护处保持着 高度的一致性。为了更好地推进我镇农村公路建设，今年7月、12月，我镇迎 来了省级农村公路检查。通过考察，我们给省领导留下了良好的印象，尤其是7 月份的大检查。省交通厅厅长高度评价了我镇的农村道路数据和道路状况。考察 结束后不久，徐州市铜山县领导也到我镇考察学习。我们的维修工作给省市领导 留下了深刻的印象。一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了 一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实 工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。第二部分：农村公路管养是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是促进社会经济全面 发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升XX县农村公路管理养护 水平，提高农村公路路况质量和路网服务功能，实现通、平、美、绿、安”的农 村公路管理养护目标，服务全县农村经济社会发展。根据西双版纳州农村公路 管理养护实施办法及年初鉴定的西双版纳州农村公路养护管理责任书，XX 年度，我局积极贯彻落实州委、州人民政府及上级交通部门有关农村公路管理养 护指示精神，采取有效措施，统一领导、分级责任，把农村公路管理养护工作放 到农村工作重要位置来抓，通过全局上下共同努力，较好地完成了农村公路管理 养护任务。现将XX年度农村公路养护管理工作总结如下：一、基本信息”XX 以来，XX农村公路建设，紧紧抓住大力加强经济建设这个战略机遇，不仅加 速了昆曼国际大通道的建设步伐，而且发挥XX地缘优势争取到了XX岔河二级油路 改造和一批农村公路建设新项目。着力加强交通发展总体目标、长远规划和战略 步骤的研究，大力建设公路主骨架，延伸通乡公路。使XX的交通建设得到长足发 展，公路通车里程不断延伸，经济干线、沿边口岸干线路面等级逐步提高、县乡 公路油路化步伐在加快、村寨通达能力逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。 截止XX年11月底，全县可通车里程达2791公里（其中，国道160、9公里、省 道207、14公里、高速公路143、9公里、县道335、52公里、乡道1120、1公 里、村（场）便道795、4公里、专用道28公里）。县域内每平方公里拥有公路 达34、07公里，全县7镇3乡和52个行政村，已基本实现了路面硬化。道路交 通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体， 乡村道为基础，纵横交错贯穿南北东西，连接昆曼国际大通道的交通网络。二、加强领导，建立制度为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和 运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常 化和规范化，成立了由县交通局局长任组长，分管农村公路管理养护工作的副局 长任副组长，地方公路管理段、路政所、财务室为成员的农村公路管理养护领导 机构，负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路 养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。三、建立长效维护机制为切实加强我县农村公路的养护管理，实现农村公路养护管理规范化，根据XX 县农村公路管理养护办法及县人民政府与各乡（镇）人民政府签定的农村公 路养护管理责任书等有关文件精神，我局组织相关部门定期、不定期对全县农 村公路进行检查和抽查，对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期 进行整改。XX年11月30日至12月3日，由县人民政府常务副县长任组长，县 交通局局长任副组长，“推丘办、XX县地方公路管理段工程技术人员、财务人员 和路政人员为成员的考核组，对全县十个乡（镇）管养的农村公路进行考核，考 核按照日常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进 行。通过检查考核，各乡（镇）能按照责任书的要求逐一落实，群众对农村 公路养护积极日益提高，养护质量较XX年度有明显改善。基本树立了人民公路 人民养、养好公路为人民的思想，XX农村公路养护水平不断提升。由于采取了 一系列的养护措施，从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题，确保我 县2279、2公里的农村公路级级有人管，条条有人养。四、加强农村公路大中型养护项目管理随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素，辖区农村公路出现不同程度损 坏现象，为进一步改善农村公路通行环境，由交通局安排技术人员对需要大中修 的农村公路进行实地测量，并根据设计预算结果，报上级交通部门审批后组织实 施。XX年度我县农村公路大中修项目有：易勤公路k3200k4000、k24000- k25000中修；易勤公路k30500-k33000大修；关累公路k0000-k21000中修。 XX年度农村大中修工程己全部完工，XX年大中修工程正在上报。根据云南省 农村公路养护管理办法省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用 之规定，我局报请县人民政府批准，委托审计局对拨入的省补资金进行审计，省 补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。五、组织业务培训，提高管理和维护质量管养好农村公路，提高路况质量，为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效 的道路条件，是管理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质 量，我局于4月27日及8月5日.6日对全县十个乡（镇）分管交通工作的党政 领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养护质量培训I,培训采取听讲座及实 地观摩方式进行。通过培训，使参会人员得到感性认识，增强了业务知识，为指 导农村公路养护工作打下基础。六、加强公路产权管理为维护公路路产路权不受侵犯，路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查, 对占用、利用、破坏公路等行为依法处理，全年累计公路巡查3205公里，138 人次，发放公路法、路政管理条例宣传材料300余份，立案查处路政案 件7件，结案7件，索回公路赔、补偿费2880元，依法收取公路占用费9752 元，签订开设岔口协议书13份，收取开设岔口赔、补偿费9800元，安装警示标 志牌28块，有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。七、存在的问题及下一步工作计划农村公路管理养护体制改革后，我局认真按照国务院和省人民政府及州委、州人 民政府、上级交通主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、 规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，使全县农村 公路管理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付 的良性轨道。尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与省州的要 求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距：一是乡（镇）对道路的需求 认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性 高，而坝区由于道路条件相对优越，养护积极性相对较差。二是由于农村公路战 线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大，资金缺口大， 资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是继续加强领导，进一 步完善责任链。落实各级各方面在农村公路管理养护中的责任,特别是发挥好乡、 村两级在农村公路管理养护中的作用。二是选好重点，以点带面；选择一个管养 农村公路较为重视的乡（镇）进行试点，充分调动党、团、民兵、妇女等群团组 织的积极性，建立党、团、民兵、妇女管养示范及亮点路，再组织其它乡（镇） 参观学习，起到以点带面，激励先进，鼓励后进的作用，以便农村公路取得实质 性发展。农村公路的管理和养护是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是促进社会 经济全面发展、建设社会主义新农村的重要环节。综合整治XX提高全县农村公路 管理养护水平，提高农村公路路况质量和路网服务功能，实现可达、平、美、 绿、安的农村公路管理养护目标，为全县农村经济社会发展服务。根据西双 版纳农村公路养护管理实施办法和年初确定的西双版纳农村公路养护管理责 任书，我局在XX年积极贯彻落实党委指示精神，国家人民政府和上级交通运 输部门对农村公路管理养护工作采取了有效措施，统一领导，分级负责，把农村 公路管理养护工作放在农村工作的重要位置，通过大局的共同努力，较好地完成 了农村公路管理养护任务。XX市农村公路养护管理情况总结如下：一、基本情况”XX以来，XX农村公路建设紧紧抓住大力加强经济建设的战略机遇期，不仅加快 了昆曼国际走廊建设，同时也发挥了重要作用XX地理优势，先后获得了XX岔河二 级油路改造和一批新农村公路建设项目。重点加强交通发展总体目标、长远规划 和战略步骤研究，大力建设公路主体框架，延伸农村公路。森德XX交通建设取得 重大进展，公路通车里程不断延长,经济干线和沿边口岸干线路面等级逐步提高, 县乡公路加油步伐加快，村庄可达性逐步提高，全县客货流量明显增加。截至 XX年11月底，全县通车里程已达2791公里（其中国道160.9公里，省道207.14 公里，高速公路143.9公里，县道335.52公里，乡道1120.1公里，村（院）通 公路795.4公里，专用公路28公里）。全县每平方公里公路34.07公里。全县有 7个镇、3个乡、52个行政村，路面基本硬化。道路交通量方面，初步形成了以 县域为中心，以国道、省道为主要干道，以县乡公路为主体，以农村公路为基础， 纵横交错的南北东西交通网络，连接昆曼国际走廊。二、加强领导，建立机构为了基本建立符合我国农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制 和运行机制，确保农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的规 范化、标准化，成立县交通运输局局长和分管农村公路管理养护的副局长，与当 地公路管理处组成农村公路管理养护领导机构，路政处、财务处为成员，负责全 县农村公路管理工作。建立强有力的组织机构，为农村公路养护管理奠定了坚实 的基础。三、建立长效养护机制为切实加强我县农村公路养护管理，实现农村公路养护管理标准化，根据XX县农 村公路养护管理办法精神和县人民政府与乡（镇）签订的农村公路养护管理责 任书人民政府、我局组织有关部门定期和不定期对全县农村公路进行检查和抽 查，对检查和抽查中发现的问题及时反馈，并在规定期限内整改。XX年11月30 日至12月3日，县人民政府常务副县长任组长，县交通局局长任副组长，土丘 办XX工程技术人员组成考核小组，县地方公路管理处财务人员、路政人员根据日 常养护、公路养护机构制度建设、机制运行、规章制度管理等情况，对县十个乡 （镇）管理养护的农村公路进行考核，等，通过检查考核，各乡（镇）均能逐项 落实责任书要求，群众积极改进农村公路养护工作，养护质量较XX年有明显提 高。基本确立了“人民路、人民路、好路为民的理念，XX农村公路养护水平不断 提高。采取了一系列养护措施，较好地解决了农村公路管养脱节问题，确保我县 2279.2公里农村公路得到管养。四、加强农村公路大、中修工程的管理 随着公路使用年限的增长、交通流量的增加等诸多因素的影响，辖区内农村公路 出现了不同程度的损坏。为进一步改善农村公路的交通环境，交通局组织技术人 员对需要大中型养护的农村公路进行现场测量，并根据设计预算结果报上级交通 主管部门审批后组织实施。XX年我县农村公路大中型养护项目包括：沂蒙公路 k3200k4000> k24000k25000中修项目；沂蒙公路K30500K3300大修；官雷公 路kOOOO-k21OOO正在进行中修。XX农村大中型维修项目已经完成，XX大中型维 修项目正在上报中。根据云南省农村公路养护管理办法的规定，全省补充资 金全部用于养护项目，不得截留、占用和挪用，我局报县人民政府批准，委托审 计局对省补充资金拨付情况进行审计。没有挪用和挪用省级补充资金，专项资金 专款专用。五、组织业务培训，提高管养质量管理和维护农村道路，改善道路条件质量，为道路运输提供安全、舒适、快速和 高效的道路条件，是管理者和维护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养 护管理质量，4月27日、8月5日至6日，我局对全县10个乡（镇）的党政交 通工作领导和农村公路管理站站长进行了农村公路养护质量培训I。培训通过听课 和现场观察进行。通过培训，学员获得了感性认识，增强了专业知识，为指导农 村公路养护打下了基础。六、加强公路产权管理为保护道路财产和权利不受侵犯，道路管理执法人员定期和不定期巡视农村道路, 依法处理道路的占用、使用和破坏，全年巡视道路3205公里，138人次，发放公路法和公路管理条例宣传材料300余份，立案查处公路管理案件7 起，结案7起，追缴公路赔偿赔偿金赔偿费2880元，依法征收公路占用费9752 元，签订开叉协议13份，收取赔偿金和开叉赔偿金9800元，设置警示标志 28个，有效维护了道路外观的完整性和道路产权。七、存在的问题及下步工作计划农村公路管理养护体制改革后，我局按照国务院指示精神，认真查找和弥补不足， 规范完善，大胆创新，逐步深化农村公路管理养护工作，省人民政府、党委、国 家人民政府和上级交通主管部门对农村公路的管理和养护，使全县农村公路管理 养护步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一调配的良性轨道。 我县农村公路的管理和养护虽然取得了一些成绩，但与省、州的要求和全县经济 快速发展的需要相比，还存在很大差距：一是乡（镇）对公路的需求认识不一。 山区渴望尽快修路脱贫致富，养护积极性高。但由于坝区道路条件相对优越，养 护积极性相对较差。第二，农村道路前方较长，等级较低。每年雨季都有大量的 滑坡、洪水等工程。项目难以保证顺利运行，资金缺口大，资金筹措困难。下一 步，我们将重点抓好三个方面：一是继续加强领导，进一步完善责任链。落实各 级各方在农村公路管理养护中的责任，特别是充分发挥乡镇两级在农村公路管理 养护中的作用。第二，选择关键点，并将该点带到该区域；选择一个更注重农村 公路管理养护的乡（镇）进行试点，充分调动党、团、民兵、妇女等群众组织的 积极性，建立党的管理养护示范路和重点公路，共青团,民兵,妇女,再组织其他乡 （镇）参观学习,发挥点到面,鼓励先进,鼓励落后的作用,实现农村公路的实质性发展。一、基本情况“XX以来，XX农村公路建设紧紧抓住大力加强经济建设的战略机遇期，不仅加快 了昆曼国际走廊建设，同时也发挥了重要作用XX地理优势，先后获得了XX岔河二 级油路改造和一批新农村公路建设项目。重点加强交通发展总体目标、长远规划 和战略步骤研究，大力建设公路主体框架，延伸农村公路。森德XX交通建设取得 重大进展，公路通车里程不断延长,经济干线和沿边口岸干线路面等级逐步提高, 县乡公路加油步伐加快，村庄可达性逐步提高，全县客货流量明显增加。截至 XX年11月底，全县通车里程已达2791公里（其中国道160.9公里，省道207.14 公里，高速公路143.9公里，县道335.52公里，乡道1120.1公里，村（院）通 公路795.4公里，专用公路28公里）。全县每平方公里公路34.07公里。全县有 7个镇、3个乡、52个行政村，路面基本硬化。道路交通量方面，初步形成了以 县域为中心，以国道、省道为主要干道，以县乡公路为主体，以农村公路为基础， 纵横交错的南北东西交通网络，连接昆曼国际走廊。二、加强领导，建立机构为了基本建立符合我国农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制 和运行机制，确保农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的规 范化、标准化，成立县交通运输局局长和分管农村公路管理养护的副局长，与当 地公路管理处组成农村公路管理养护领导机构，路政处、财务处为成员，负责全 县农村公路管理工作。建立强有力的组织机构，为农村公路养护管理奠定了坚实 的基础。三、建立长效养护机制为切实加强我县农村公路养护管理，实现农村公路养护管理标准化，根据XX县农 村公路养护管理办法精神和县人民政府与乡（镇）签订的农村公路养护管理责 任书人民政府、我局组织有关部门定期和不定期对全县农村公路进行检查和抽 查，对检查和抽查中发现的问题及时反馈，并在规定期限内整改。XX年11月30 日至12月3日，县人民政府常务副县长任组长，县交通局局长任副组长，土丘 办XX工程技术人员组成考核小组，县地方公路管理处财务人员、路政人员根据日 常养护、公路养护机构制度建设、机制运行、规章制度管理等情况，对县十个乡 （镇）管理养护的农村公路进行考核，等，通过检查考核，各乡（镇）均能逐项 落实责任书要求，群众积极改进农村公路养护工作，养护质量较XX年有明显提 高。基本确立了“人民路、人民路、好路为民的理念，XX农村公路养护水平不断 提高。采取了一系列养护措施，较好地解决了农村公路管养脱节问题，确保我县 2279.2公里农村公路得到管养。四、加强农村公路大、中修工程的管理 随着公路使用年限的增长、交通流量的增加等诸多因素的影响，辖区内农村公路 出现了不同程度的损坏。为进一步改善农村公路的交通环境，交通局组织技术人 员对需要大中型养护的农村公路进行现场测量，并根据设计预算结果报上级交通 主管部门审批后组织实施。XX年我县农村公路大中型养护项目包括：沂蒙公路 k3200k4000> k24000k25000中修项目；沂蒙公路K30500K3300大修；官雷公 路kOOOO-k21OOO正在进行中修。XX农村大中型维修项目已经完成，XX大中型维 修项目正在上报中。根据云南省农村公路养护管理办法的规定，全省补充资 金全部用于养护项目，不得截留、占用和挪用，我局报县人民政府批准，委托审 计局对省补充资金拨付情况进行审计。没有挪用和挪用省级补充资金，专项资金 专款专用。五、组织业务培训，提高管养质量管理和维护农村道路，改善道路条件质量，为道路运输提供安全、舒适、快速和 高效的道路条件，是管理者和维护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养 护管理质量，4月27日、8月5日至6日，我局对全县10个乡（镇）的党政交 通工作领导和农村公路管理站站长进行了农村公路养护质量培训I。培训通过听课 和现场观察进行。通过培训，学员获得了感性认识，增强了专业知识，为指导农 村公路养护打下了基础。六、加强公路产权管理为保护道路财产和权利不受侵犯，道路管理执法人员定期和不定期巡视农村道路, 依法处理道路的占用、使用和破坏，全年巡视道路3205公里，138人次，发放公路法和公路管理条例宣传材料300余份，立案查处公路管理案件7 起，结案7起，追缴公路赔偿赔偿金赔偿费2880元，依法征收公路占用费9752 元，签订开叉协议13份，收取赔偿金和开叉赔偿金9800元，设置警示标志 28个，有效维护了道路外观的完整性和道路产权。七、存在的问题及下步工作计划农村公路管理养护体制改革后，我局按照国务院指示精神，认真查找和弥补不足， 规范完善，大胆创新，逐步深化农村公路管理养护工作，省人民政府、党委、国 家人民政府和上级交通主管部门对农村公路的管理和养护，使全县农村公路管理 养护步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一调配的良性轨道。 我县农村公路的管理和养护虽然取得了一些成绩，但与省、州的要求和全县经济 快速发展的需要相比，还存在很大差距：一是乡（镇）对公路的需求认识不一。 山区渴望尽快修路脱贫致富，养护积极性高。但由于坝区道路条件相对优越，养 护积极性相对较差。第二，农村道路前方较长，等级较低。每年雨季都有大量的 滑坡、洪水等工程。项目难以保证顺利运行，资金缺口大，资金筹措困难。下一 步，我们将重点抓好三个方面：一是继续加强领导，进一步完善责任链。落实各 级各方在农村公路管理养护中的责任，特别是充分发挥乡镇两级在农村公路管理 养护中的作用。第二，选择关键点，并将该点带到该区域；选择一个更注重农村 公路管理养护的乡（镇）进行试点，充分调动党、团、民兵、妇女等群众组织的 积极性，建立党的管理养护示范路和重点公路，共青团,民兵,妇女,再组织其他乡 （镇）参观学习,发挥点到面,鼓励先进,鼓励落后的作用,实现农村公路的实质性发展。今年以来，我们根据省农村公路养护管理办法、州农村公路管理养护体制 改革实施细则和年初与州交通局签订的州交通局农村公路养护管理目标责任 书，我局认真贯彻落实州、县人民政府及上级交通主管部门有关农村公路管理 养护的指示精神，切实把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，统 一领指导分级责任，采取有效措施，更好地完成农村公路管理养护任务。一、基本情况二、加强领导建立机构为建立符合元谋县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运 行机制，确保农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的规范化、 标准化，在县人民政府成立元谋县农村公路管理养护领导小组的基础上，该局还 成立了元谋县交通局农村公路管理养护领导机构，由县交通局局长担任组长，分 管农村公路管理养护的副主任为副组长，地方公路管理处、路政单位、财务处负 责人为成员，负责全县农村公路管理工作。建立强有力的支部组织，为农村公路 养护管理的发展奠定了坚实的基础。三、建立长效养护机制 1 J 2 J F 3 J合同书，进行严格的量化、考核和奖惩，确保农村公路管理养护落到实处。群众 对农村公路养护的积极性也日益提高，养护质量较上年度有明显改善。基本树立 了“人民公路人民养、养好公路为人民的思想，元谋县农村公路养护水平不断提 升。由于采取了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村公路管理养护失管失 养问题，确保我县IolO14公里的农村公路级级有人管，条条有人养。今年”225“地震发生后,我局立即进入灾区,参与抗震救灾,抢险和保障灾区农村公 路,并1-4月，我县地方公路管理段定期支部对生产、生活用房、机械、车辆，公路 养护进行安全检查，安全宣传、教育、学习好，各项安全生产管理制度，安全保 障措施、安全生产责任制落实，公路安全标志度施齐全，未发生安全责任事故。四、加强农村公路大中型养护项目管理 计划下达后，我局严格按照省农村公路养护大中修工程管理规定（试行）和 省交通厅关于公路沥青路面养护维修严格执行养护技术规范的通知要求认真 支部实施，在工程监管中，认真落实州交通局关于进一步加强农村公路养护大 中修工程监管的通知（楚交路5号）精神，切实落实质量责任终身制。同时根 据省农村公路养护管理办法省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占 和挪用之规定，我局报请县人民政府批准，委托审计局对拨入的省补资金进行审 计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。五、认真筹划开展农村公路养护管理示范点和示范路建设，不断提高农村公路养护管理质 量和服务水平六、加强公路产权管理为了保护道路财产和路权不受侵犯，道路管理执法人员定期和不定期地巡逻农村 道路七、存在的问题虽然今年我县农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与省、地要求和全县经 济快速发展的需要相比，还存在较大差距：一是乡（镇）对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好，带动老 百姓脱贫致富，养护积极性高，而坝区由于道路条件相对优越，养护积极性相对 较差。二是农民爱护公路意识淡薄。在农村地区修建道路和房屋时，可以随意从道路上 取砂和砾石。路基边坡破坏问题时有发生，农业机具破坏路面问题较多。道路上 堆放建筑材料和垃圾的现象普遍存在，道路脏、乱、外观差的问题无法得到有效 解决。许多损坏道路财产的问题由于无法报告而无法得到补偿，一些村庄甚至隐 瞒了道路管理事件。三是对做好农村公路管理养护工作重要性认识不足,重建设轻管养的思想依然十 分严重。没有树立起建设是发展、管理养护也是发展的科学发展观。只想着要 求交通部门多修路，没有考虑如何管理和维护修好的道路，导致对农村公路公路 管理养护工作不到位，主动性不强。四是对农村公路的管理和养护责任认识不清。据认为，道路施工、管道和道路维 护属于运输部门的业务。没有认真研究元谋县农村公路管理养护办法和元 谋县农村公路管理养护目标责任书，没有明确乡镇和行政村在农村公路管理养 护中的责任，造成农村公路管理养护不力，主动性差。五是没有把农村公路管理养护工作作为考核考评农村工作的一项重要内容。按照 元谋县农村公路管理养护办法的要求，各乡镇应把农村公路管理养护工作列 入乡镇的重要工作日程，县委县政府在考核考评农村工作时，要把农村公路管理 养护工作作为一项重要内容进行考核考评。目前，由于我县在考核农村工作的指 标体系中，没有把农村公路管理养护工作列入其中，导致各乡镇对农村公路管理 养护工作不重视，造成工作不到位，主动性不强。六是农村公路管理养护机构没有发挥应有的作用。，我们在全县10个乡镇设立 了农村公路管理办公室，配备了主任、道路经理和副经理，并制定了管理办公室 的职责以及道路经理和副经理的职责。然而，为了减少农村公路管理和养护的支 出，降低管理和养护的成本，乡镇农村公路管理机构的人员实行了兼职制度。主 任、公路经理由乡干部兼任，副经理由村委会主任或书记兼任。事实上,这些人 员的主要精力和任务是搞好农业生产和农村社会政治稳定。他们不能集中精力管 理和维护农村公路。对于同时负责农村公路管理和养护的农村干部来说，由于他 们同时负责的工作不是一项艰巨的任务，他们对待这项工作的态度是爱护它，忽 视它。因此，他们缺乏主动性、积极性和责任感。县交通局五月18日