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    《道岔控制电路》PPT课件.ppt

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    《道岔控制电路》PPT课件.ppt

    道岔控制电路,道岔控制电路分为:道岔启动电路和道岔表示电路。,作用:道岔启动电路:动作电动转辙机转换道岔。道岔表示电路:反映道岔的实际位置。,设置:,道岔启动电路:,1DQJ、2DQJ,道岔表示电路:,DBJ、FBJ,双动道岔放在SDZ,单动道岔放在DD中。,一、道岔启动电路,(一)、道岔控制方式:,道岔启动分为两种单独操纵和办理进路式操纵。,单独操纵时:CAJ励磁,和ZDJ或ZFJ吸起使条件电源有电;(单操式),办理进路时:DCJ或FCJ吸起,送入KF电源。(进路式),(二)、技术要求:,1、有车不能转道岔区段有车占用时,该区段内的道岔不应转换。,称为区段锁闭。,2、锁闭不能转进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换。,称为进路锁闭。,3、要转转到底道岔一经启动,就应转换到底,不受车辆进入影响,也不受值班员的控制。,4、不转就断电道岔若未能转换,则自动切断启动电路,防止故障消失后,道岔自行转换。,5、遇阻向回转道岔若转换过程中遇阻不能继续转换时,应保证在值 班员的操纵下,可以转换回原位。不致停在四开位置。,6、转完断电源道岔转换完毕,自动断开启动电路电源。,自动开闭器四排静接点,自动开闭器两排动接点,自动开闭器四排静接点,自动开闭器两排动接点,(三)、动作原理,1DQJ:检查联锁条件。,2DQJ:控制转换方向,校核道岔位置。,设:道岔原在定位:则有已知条件 1DQJ、2DQJ(定位吸起);自动开闭器第一排接通、第三排接通,设:道岔原在定位,则有1DQJ、2DQJ(定位吸起);,自动开闭器第三排接通、第一排接通,现需完成:由定位转向反位,若进路式操纵:由FCJ沟通,1DQJ的励磁电路:(向反位转),KZCA63SJ821DQJ3-42DQJ141-142AJ13FCJ62KF(进路式),若单独操纵时:由CAJ 沟通,AJ12KF-ZFJ(单操式),此时1DQJ,2DQJ转极电路:(反位打落),KZ1DQJ422DQJ2-1AJ13FCJ62KF(进路式)AJ12KF-ZFJ(单操式),此时:2DQJ(反位打落),在2DQJ转极过程中,1DQJ缓放转入自闭状态。,电机供电电路:(既1DQJ的自闭电路),DZ220RD31-21DQJ1-21DQJ122DQJ111-113X2自动开闭器11-12电机定子线圈2-3电机转子线圈3-4遮断器05-06X41DQJ222DQJ121-123RD21-2DF220,电机供电电路:(既1DQJ的自闭电路),此时:1DQJ(自闭)、电机旋转转换道岔。,当道岔转换至反位后:,自动开闭器11-12接点断开,接通21-22接点,断开电机电路,电机停转、1DQJ落下。,道岔转换至反位后:则有1DQJ、2DQJ(反位打落)自动开闭器第二排接通、第四排接通,以上条件作为下次道岔由反位向定位转换的已知条件,若因故要求道岔向回转:,(单独操纵)按下CACAJ,同时按下ZDAZDJKF-ZDJ有电 使1DQJ2DQJ转极定位吸起1DQJ自闭接通X1线41-42 电机1-3-405-06X41DQJ222DQJ122RD1 1-2DF220,1DQJ,2DQJ转极定位吸起,1DQJ自闭及电机电路,1、在1DQJ的励磁电路中检查了SJ条件,实现技术条件(1)、(2),(四)、电路分析,(1)、有车不能转,(2)、锁闭不能转,2、道岔启动后,1DQJ自闭,脱离了SJ的条件,此时即使有车占用,道岔不会停转,转换到底。2DQJ转极后,其有极接点不会变动,使电机向一个方向转换到底,直到自动开闭器动作切断其电机电 路为止,实现(3)。,(3)、要转转到底,3、1DQJ的1-2线圈电阻很小(0。44),与电机串联,只有道岔转换时 电机中有大电流通过,1DQJ才能保持吸起,若有某处接触不良,电 流减少,1DQJ切断启动电路,且不会自动接通,实现(4)。,(4)、不转就断电,4、为了实现(5)遇阻向回转,转换开始时,自动开闭器接点首先分开,接通向回转的电路,2DQJ的第四组接的接点准备好1DQJ的励磁电路。,CAJ接在FCJ或DCJ接点前面,既单独操纵优于进路操纵。若选进路时发现道岔因故转不到位,可先按下ZQA时KZ-ZQJ-H无电,FCJ或DCJ,然后用单独操纵方式将道岔转回来。,若因故要求道岔向回转:,(单独操纵)按下CACAJ,同时按下ZDAZDJKF-ZDJ有电 使1DQJ2DQJ转极定位吸起1DQJ自闭接通X1线41-42 电机1-3-405-06X41DQJ222DQJ122RD1 1-2DF220,1DQJ,2DQJ转极定位吸起,1DQJ自闭及电机电路,为防止道岔因尖轨障碍空转,电流增大,将保险烧坏,则往回转转不回来,故在副电源处分设定位保险RD1和反位保险RD2,保证一处保险烧断后,电机仍能转回来。,5、道岔转换到位,自动开闭器将21-22接通,将11-12切断,1DQJ落下接通表示电路,切断启动电路,实现(6)。,(6)、转完断电源,注意:,为保护维修人员安全,在启动电路中接入遮断器安全接点05-06,打开电动转辙机盖后,05-06即被切断,电机无法启动,以防维修 时,电机突然被操纵,保证人身安全。,1DQJ在2DQJ转换时,有瞬间断电,故1DQJ用缓放型继电器,2DQJ的第一组接点、第二组接点都要经过大电流,需用加强型接点。1 DQJ的第一组接点、第二组接点都要经过大电流,需用加强型接点。因此1DQJ、2DQJ均采用加强型继电器。,X1线定位用控制线和表示线。(向定位转时用)X2线反位用控制线和表示线。X3线表示专用回线。X4线控制专用回线。,X1线,X2线,练习:道岔原在反位:则有已知条件,现需完成:由反位转向定位,1DQJ的励磁电路,2DQJ转极电路,电机供电电路:(既1DQJ的自闭电路),当道岔转换至反位后:,?,二、道岔表示电路,组成:DBJ、FBJ用JWPX-1000型继电器。,技术条件:,(1)联锁条件使用道岔表示条件时,必须用表示位置,不允许用表示位置。(实现断线防护)即DBJ表示道岔在定位状态,FBJ表示道岔在反位状态。,(2)外线混线时,必须保证DBJ、FBJ 不会错误吸起。采用偏极继电器。(混线防护)。,(3)在道岔转换或发生挤岔、停电、断线等故障时,应保证DBJ、FBJ均落下。,(一)、道岔表示电路工作原理,道岔转到定位后:1DQJ;2DQJ(定位吸起);自动开闭器第一排闭合;自动开闭器第三排闭合接通DBJ电路:,DBJ励磁电路:,BB 4 DBJ1-42DQJ132 1DQJ13 2DQJ112 X1开闭器41 开闭器31-32 二极管Z1-2 开闭器33-34 开闭器13-14移位接触器03-04X3 R1-2 BB3,C1-2,正半周:DBJ1-4线圈经BB提供交流电,经二极管整流,同时给电容充电,1+、2-。,负半周:Z截止,电容C放电,保持DBJ吸起。,电源经道岔表示变压器BB到二次侧:,DBJ励磁电路:,道岔表示电源采用交流220伏,BB:表示变压器采用BB1-7,变比2:1。,道岔转到反位后:1DQJ;2DQJ(反位打落);自动开闭器第二排闭合;自动开闭器第四排闭合接通F BJ电路:,FBJ励磁电路:,为DJZ220时,在DBJ励磁电路中:检查了自动开闭器31-32、33-34、13-14接点组,检查了二个动接点块的完整性,在FBJ中检查了44-43、24-23、22-21接点组。,当挤岔时,a、检查柱被顶起,断开自动开闭器表示接点,切断表示电路。,b、移位接触器被顶起,03-04或01-02断开,切断表示电路。,当挤岔时,a、检查柱被顶起,断开自动开闭器表示接点,切断表示电路。,b、移位接触器被顶起,03-04或01-02断开,切断表示电路。,当挤岔时,a、检查柱被顶起,断开自动开闭器表示接点,切断表示电路。,b、移位接触器被顶起,03-04或01-02断开,切断表示电路。,结果是:DBJ、FBJ挤岔报警。,因此,表示电路 正常工作时表示道岔实际位置 故障时反映故障情况报警,(二)、电路分析,外线混线时,将Z短路,偏极继电器中流过交流电,不会吸起。,外线混入外电源。用BB变压器隔离,均构不成回路,防止误动。,C被击穿FBJ、DBJ被C短路,不会励磁。,C引线断线,DBJ、FBJ将会颤动,表示灯闪光。,若X1、X2线接反,则DBJ、FBJ均不会吸起。,DBJ,FBJ,表示电路和启动电路共用X1、X2线,用1DQJ来区分,,1DQJ启动电路工作1DQJ表示电路工作,启动电路,1DQJ,表示电路,1DQJ,表示电路用2DQJ保证只有一个表示继电器吸起,且检查表示继电器与实际位置的一致性。,定型图纸位1、3定位,若实际中为2、4定位,则X1、X2互换同时将Z反向即可。,道岔控制电路动作规律:,1DQJ,表示电路停止工作DBJ、FBJ,启动电路开始工作2DQJ转极电机转动(及1DQJ)转换道岔 道岔尖轨密贴 电机停转及1DQJ,1DQJ,启动电路停止工作(电机停转),表示电路开始工作DBJ(或FBJ),

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