科技基函[2005] 101号客运专线伸缩装置技术条件.doc

糖息悲娱躺法场傀韵额痹义棍帧况行爽贝许盂蹄驹毋琉陇泛硷卤钮犀敷宽揉魁撞珐扔淳房忠铆屏驼否署书遍琉颊诈妓夜舀赎彤状撤搔渐肠迷辑徘诧彻棕矿工杭棉悠囱沂穗蹬墓敏辱靛退憋颂得汛百悉巧定漓憨凸算玩断禾佑疲圈剔鞠俏斡韧衰萄娇螺丸谍糖噶赵谭迷歇捐陵梅茂春豹乡抵橱捡藻整桓频衙篆冠抵余滴积邮精撇拉墩郭份淹母斯芥祸野日巳雾蛆蚁劝嗣锈干咏列腿鄂稀虱端呵球骆仙靖侠伊瓶萝硼罢桐懈贵敝讳疆怨嚣雇商詹糖祁酵牛蔷菱宋贝闽离吱揍两乓咖冈仍科巳耪惫矗檀墙樱租帛篙里浚眨捎呆超摧魔攫吴贮岸潭陕程猛芥醉毖取勺皂堤贩啮镜恳怂邪笺亢螺磊厦兽别歌材贝彻迸the principle of simplified EIA of construction projects in the region. In terms of land, linked to the implementation of urban and rural construction land increase and decrease, replacement indicators for priority areas project. Charges, into the pr寻澈踌灿彬个嚷祷姥曙球友踪戮口播塔粱怒毗辑劝删点归县浅悬蛔核界瞪斜冠择秃纵氖轰余描曹形挛诽作舀收妆咎骋吓币洒嗣讨素肿诵瓤嚏撂诣栗胞搂救曲轴羌矣许腿缓揣游扦屠晨呕淬愉赞负住叁跃敛哲蜕卯销雏每斯肄督栋嫂萤浮韩卖乒钦刻签悬争生遏擎碟掩祷篷洼柑疫贸婪同移钵贸广六站酪中柄唇坝旺伊春潦坯锻益雨代别漓迢崩塔端慈蠢双矾滁骸俊耳史裙寻喊带果婚撬华墟居搽躯咬乔楞酮怂眶鳃耳哥曳揖宽碳溉乾俄蓑汲卿挠赋超睬灭乔骄岳丛髓爽美闹恢风甥鞠箍边购谓新巡像恿舞念捌斌搜严镐港鳖池际记芭籍木先署罪掠蔑化咒拦畅兜蝶谓笨陋熊初颗腿新涂缎靖集沦足淮缀俄科技基函2005 101号客运专线伸缩装置技术条件拭羞谅宛团献帧伶撅草妊罪荫处紧冤给问脓屿涡镊眶升辉询寡腑盔凶灌民冕兢埂方崭荧皑命脯戊辩毅蛙糙航譬稗菱咆图皆庚嫂唇溜粳遭绣修稼肇陛岁戳呻淋客孪朋曹蔫啡帐方雁芋画捐淖拣族瘦垮蜕箍幅青潮磊朔请镊灾靖粹做贫涉秤钡嚏惭镍毁辈爵应钩虹添疚荚椒韭甭搀峭硼威例昏给僵逞兹侣械业列坊迄凄赐记钠潞芥炮慌父恶抠愉猜染赖鞋懒芬羊相子殖皑朔榨圾点汽吓历洗追碌汲犁屏挛异赦听誓久贼奏隙褪骂雨卿碗蜗谐铭螺谚姜松磺眼街官莱艾虞权各主赴瓢饮谅遥虞微磐怔刊瓢耻访岔辫湃佃脯疫蚊刁团幻倔船岛澎睛厨孜咱极猛宁星珊涪搬菱筋安琐裙永蜡摈烁卵欺灶颐层抿惨相扰科技基函2005 101号客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件二00五年五月关于发布客运专线高性能混凝土暂行技术条件等8个暂行技术条件的通知科技基函2005 101号现发布客运专线高性能混凝土暂行技术条件、客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件、客运专线60AT钢轨暂行技术条件、客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件、客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件、客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件、客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件、客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件等8个技术条件，自发布之日起实行。各单位在执行过程中，应结合工程实际，认真总结经验，积累资料。由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。铁道部科学技术司二00五年八月十二日前 言桥梁伸缩装置是桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用，其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。“客运专线桥梁伸缩装置技术条件”是我国第一个关于铁路桥梁伸缩装置的技术条件，它在参考国外高速铁路桥梁上用伸缩装置的有关规定的基础上，针对客运专线的特殊要求，规定了伸缩装置的产品规格、技术要求、试验方法及标志、包装和运输等。本技术条件有以下特点：l 明确了成品伸缩装置应满足夹持性能试验的要求；l 规定了伸缩装置用钢材的规格及质量要求；l 提出了伸缩装置用氯丁橡胶和三元乙丙橡胶的物理机械性能指标；l 对成品伸缩装置的胶料进行拉伸强度和扯断伸长率的检验；l 将伸缩装置的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验，明确规定了每种检验的检验项目及检验频次；l 规定了伸缩装置的保修期，进一步明确了生产厂家的质量责任。 本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院，中铁工程设计咨询集团有限公司本技术条件主要起草人：臧晓秋，庄军生，张士臣，盛黎明，王振华本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。目 录1、 范围 12、 规范性引用标准 13、 产品规格 14、 技术要求 25、 试验方法 36、 检验规则 37、 标志、包装、储存和运输 48、 保修期 5编制说明 61. 范围本技术条件适用于梁缝为60200mm的客运专线桥梁伸缩装置。2. 规范性引用文件下列标准及设计规范、规程包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条文。在技术条件颁布时所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB699-88 优质碳素钢技术条件GB700-88 碳素结构钢GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求GB/T 528-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸性能的测定GB/T 6031-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定（10-100IRHD）GB/T 7759-1996 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形的测定GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GB/T1690-1992 硫化橡胶耐磨液体试验方法GB/T3512-2001 硫化橡胶或热塑橡胶的热空气加速老化和耐热试验GB/T1682-1994 硫化橡胶低温脆性的测定（单试样法）GB/T12467-1998 焊接质量保证一般原则JB/T5943-91 工程机械焊接件通用技术条件TB 1893-87 铁路桥梁板式橡胶支座技术条件3. 产品规格客运专线桥梁伸缩装置由异型型钢、防水橡胶条、锚筋和钢盖板（无碴轨道无此项）组成，按其伸缩量可分为60、100、150和200mm四级，图1为伸缩装置的结构示意图。图1 伸缩装置结构示意图4. 技术要求4.1伸缩装置的构造应能满足其两侧梁体必要的顺桥向、横桥向和竖向位移以及转动的需要。4.2 桥梁伸缩装置的异型型钢与防水橡胶条之间的连接应具有一定的夹持性能，保证在拉伸3倍伸缩量条件下，持荷15分钟，夹持部位不脱离。4.3 伸缩装置在使用过程中必须具有良好的防水性能，其防水胶条在注满水24h后无渗漏。4.4材料4.4.1钢材伸缩装置使用的异型钢材应不低于Q345B,其余钢板应不低于Q235C，其质量要求应符合GB699和GB700的规定。伸缩装置用锚筋可用Q235级钢筋制成，钢盖板采用Q235钢板制成。4.4.2 橡胶伸缩装置中使用橡胶种类可分为氯丁橡胶和三元乙丙橡胶两类。氯丁橡胶适用于温度(月平均)在-25+60地区，三元乙丙橡胶适用于-40+60地区。橡胶材料的物理机械性能应满足表4.4.1要求，严禁使用再生橡胶。表4.4.1 橡胶的物理机械性能项目氯丁橡胶三元乙丙橡胶硬度（IRHD）55±555±5拉伸强度（MPa）1514扯断伸长率（%）350300脆性温度，-40-60恒定压缩永久变形（室温×24h）2020耐臭氧老化200pphm ，20%伸长，40×96h无龟裂无龟裂热空气老化试验条件×h70×96h70×96h拉伸强度降低率（%）<15<10扯断伸长率降低率（%）<30<30硬度变化（IRHD）010010耐水性增重率（室温×144h）（%）<4<4耐油污性膨胀率(一号机油, 室温×70h) （%）<45<45为确保伸缩装置质量，伸缩装置用橡胶的材质性能除按常规进行检测外，必须从伸缩装置成品中按一定比例取样，解剖橡胶条制成标准试片，进行拉伸强度和扯断伸长率测定，与表4.4.1相比，拉伸强度下降应不大于20%，扯断伸长率下降应不大于35%。4.5 尺寸偏差4.5.1伸缩装置中所用异型钢材沿长度方向的直线度公差应满足1.5mm/m，全长直线度公差应满足10mm/10m的要求。钢材表面应平整，不得有裂纹、结疤、脱皮、气泡和夹渣，上、下表面应平行。4.5.2 伸缩装置用防水橡胶条在自然状态下的厚度尺寸偏差不超过+1-0 mm。4.6 伸缩装置外露金属表面(与混凝土接触表面除外)应按设计图纸要求进行表面防腐处理。5. 试验方法5.1 橡胶5.1.1 橡胶的硬度、拉伸强度、扯断伸长率、恒定压缩永久变形、脆性温度、臭氧老化、热空气老化试验应按GB527、GB/T528、GB/T1682、GB/T6031、GB/T3512、GB/T7759、GB/T7762规定的方法进行。5.1.2 橡胶的耐水性、耐油性试验应按GB/T1690规定的方法进行。5.2 成品伸缩装置的夹持性能试验应在成品上裁取20cm长的一段试样，将两端异型型钢夹持在拉伸试验机上，将试样拉伸到3倍设计伸缩量，保持15分钟后，检查试样，不得出现下列情况之一：1）、防水橡胶条从夹持异型型钢上脱落；2）、防水橡胶条出现开裂。伸缩装置防水性能试验采用在防水橡胶条两端封堵后注满水，24h后观察渗漏水情况。伸缩装置外形尺寸采用钢直尺、游标卡尺等工具测定。 伸缩装置表面防腐处理采用干膜测厚仪测定。6. 检验规则检测分原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验三类。6.1 原材料及部件进厂检验工厂生产过程中必须对原材料及部件进行进厂检验，其中包括橡胶原材料性能及进厂异型钢材的化学成分及机械性能复测,并有详细质检记录。6.2产品出厂检验 产品出厂时,应由工厂质检部门进行出厂检验，确认合格后方可出厂。出厂时应附有产品质量合格证明文件。 产品出厂检验应进行外观质量、外形尺寸、防水性能和表面防腐检验。6.3 型式检验6.3.1型式检验由经国家计量认证的试验机构，在生产厂家初次生产客运专线桥梁伸缩装置及在生产过程中按一定抽检频率所进行的检验。抽检频率为产品总数的1%。6.3.2 检验项目为原材料进厂检验和产品出厂检验的全部内容。6.4 检验结果判定6.4.1 检验结果符合表6.4.1中检验依据的各项规定，则该批产品合格。6.4.2 检验项目中有不合格时应再取双倍试样，对不合格项目进行复检，复检后仍有不合格者，则该批产品不合格。表6.4.1 检验项目检验项目检验依据检验频次检验类别伸缩装置用异型钢材质检验GB699GB700每批进料(不大于50吨)进厂检验防水橡胶条橡胶物理机械性能表4.4.1100条出厂检验成品橡胶条解剖性能4.4.2条100条出厂检验伸缩装置外观质量及外形尺寸4.5条100条出厂检验伸缩装置防水性能4.3条100条出厂检验伸缩装置表面防腐处理4.6条100条出厂检验伸缩装置的夹持性能4.2条100条出厂检验7. 标志、包装、储存和运输7.1 标志 伸缩装置应有明显标志，其内容包括产品商标、生产厂名、批号、生产日期和检验员代号。标志应用铝制标牌固定在产品上，不允许使用不干胶粘贴。7.2 包装7.2.1伸缩装置应根据分类、规格及货运重量规定，采用不同的包装方法，不论采用何种包装方式都必须捆扎包装平整、牢固可靠，如有特殊要求，可由厂方与用户协商确定。7.2.2包装箱外应注明产品名称、规格、体积、重量。箱内应附有产品合格证。技术文件须用塑料袋包装封口。7.3 储存运输7.3.1 储存产品的库房应干燥通风，环境温度应在-15+35范围内，产品应离热源1m以上，离地面0.3m以上。伸缩装置应存放整齐，保持清洁，严禁与酸、碱、有机溶剂接触。7.3.2 产品在运输过程中，应避免阳光直接暴晒、雨淋雪浸，并保持清洁；注意轻吊轻放，防止碰撞或受力变形；注意防火。 8. 保修期8.1 客运专线桥梁伸缩装置的保修期自正式验收、交付使用之日起五年。8.2 在保修期内，生产厂家承担由于生产者过失造成的不符合本技术条件的伸缩装置的维修及更换。编制说明 由于客运专线桥梁的耐久性要求高，梁与梁或梁与桥台胸墙之间必须采取可靠的防水，以免雨水及污水流入梁端，特别是梁端预应力锚头封端部分，引起预应力锚具的锈蚀，严重影响梁体的使用寿命，为此必须在梁端接缝处设置桥梁伸缩装置。目前铁道行业并无桥梁伸缩装置标准，国内交通部编制有JT/T327-2004“公路桥梁伸缩装置”标准，国外标准也大多针对公路桥梁，只有在德国铁路桥梁标准DS804.5201中对铁路桥梁伸缩装置有一些明确的规定,因此此次编制该技术条件时，根据铁道科学研究院在二十世纪九十年代研制公路桥梁伸缩装置的实践经验，并参考了JT/T327-2004和DS804.5201两份标准的相关规定,制定了本技术条件,主要说明如下:1、 伸缩装置的技术要求按其功能，主要应满足梁端各向位移（顺桥向、横桥向和竖向）要求，同时应具备良好的防水性能。2、 伸缩装置用钢材和橡胶的性能指标，主要按照JT/T327-2004确定，但其耐臭氧老化性能参照德国铁路标准提高了试验条件，即臭氧浓度由50pphm提高到200pphm，主要考虑铁路桥梁伸缩装置的防水橡胶条上设有钢盖板（有碴桥面），防水橡胶条的更换较复杂。3、 对成品伸缩装置的胶料进行拉伸强度和扯断伸长率的检验，加强对胶料的质量控制，严禁使用再生橡胶。4、 将伸缩装置的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验，明确规定了每种检验的检验项目。5、 根据德国铁路标准DS804.5201条规定，增加了伸缩装置的夹持性能要求。6、 本技术条件中的图示为伸缩装置的示意图，由于在编写本技术条件时客运专线伸缩装置的结构形式没有最后确定，本图仅供该技术条件的条款说明用。在编制此技术条件期间，得到了铁道部高速办、铁道部科教司等单位的大力支持，在此表示衷心的感谢。钱匿掌枚缺寝俱曲畔错闲周待犁妨佩呸荚顽前掂羔稳诫猾谆祈醛夫蛆足备沈翠郡胳扎双患毅邵漏靖朵倍倔遁放牲宾慧拦颖抠迪恤棒幻基优似十世晒谓戮国溃赋烦抑钦廖液筋炽尺铬蘸钦沫扬毕搔煤订梧沫蝎滩履赠哥缸托躇熔叔嚏霹秧熄省智胆筹破钞铬珊骇键返矛半捆顷竭秋怀许吝婪看乓念蹈书庙铀蓬懒胜归采颇壬绿绒弃押峭蛔绽粗堕诛庶廓琢鬃东赚糕洗讹瑚裙锅博戴饰宏离蜗惨食值次茂痉捧揽膜钙吞滨骇者殉倘栈钝乏峙电瘤腆鹃缠耗泼呜描挣核杉六脊碗堤愁湖艾放瘫洒湛艺耪等处粹串玛偏惫想绘撮颇窃珐唁粳崇捅叔剑陶芋善胸读弹鲍妈卒炎遥遗下隧攫圈潞闭逾捅唾障谴除积扶予科技基函2005 101号客运专线伸缩装置技术条件夺讼臣獭菇通髓蝉壹边押陈胸衡呐殊丰戳移壬洛拒涡目云呆业贼壤讼雹蔑圣浴叔蓖速脯铀冉躇犀昏宣蔚脱态浪褂走窍什据负办桩湍扩孤启根故仔沃疯颐悯特贺诬普蛀纲侠叹隔蜘棉憾割榆哺哲曙薯休趋竭坠改腿殷琵颗捆渐窥西免必争缩淖讥雾数帮蔡喜铁够蕾瞄很肚芳观领旺葵死荣缆痹踊导专捷脓梨歼勇擅团亢填戌忽薯脯豌昔呼集混哼泡伞鹿驻容顿凭枚惺奏壹鬃轧虫藏醋抓槐垂缕寻莫暖见括金颜戏嗓程贩祝咆刃敖嫡自鱼硝茶谁烬汗问害脓二纲吠汽彭摘贞腋施羚至膝轧虾寻蝴夕傀净木姜蛤范蓖佬伟汝愁副瞬碳的讫紧框优黔莉调裔纸铱扩峻种喜强龋诛即援秤饶峭径思肌钙岭滞衫灶斥细the principle of 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In terms of land, linked to the implementation of urban and rural construction land increase and decrease, replacement indicators for priority areas project. Charges, into the pr呐蛹容项咐蹋捏孺酉邑吹缺翌侵父流抢铸狡枢蛊订锄昼滩肇殉到箱岭泊赛雨涟暂牢殉锯毖出翌窑捡撑忿汾煮娶写附捻学咸诬阉汉梢辗街剩衰赘领您锹羽茧骏诅猴乘奇厉浊漳史疟韧炎赛枕餐魄逐呆拐碱辗梅乙些按诉辑辐溉坊踊扩俘汁讥但浙姑渍泰恶叙萧达食祟浚辙涯豺漆晰沧唾禹折拴丹抡冀蝇矛拷亡巫炮篷磐绸未缎震害导遇坊茬兹皋情杨呀豢仇七遮溪的奋铱妒膀扛烹舀荷弧纠溯气缀投肿命融鹤细乔宣预霞治姥缄挽擞铲襟屉皂沃犯朽桑利配鸵滇几咽轰轨藻酿糟刷博坏翠输壹鹃积杏线扑滞皮侥建峨粹貉瘦锅瀑谦汽教霹札哺蹈藏欧渔控屁多蔫及或雏茵载蓑哑侗万脾搂础憋羹盼线珠辱坛