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    PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学.ppt

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    PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学.ppt

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国外在70年代初开始将新奥法应用于浅埋地层的研究,到70年代末80年代初已基本形成一套完整技术并应用于城市地铁、市政工程等。目前,德国、日本、美国、法国、意大利、韩国、香港等国家和地区都有NATM法成功应用的实例。日本的城市地铁多修建在浅埋软弱地层中,过去大多采用明挖法施工,自1976年采用新奥法技术以后,就逐渐地把山岭隧道使用的新奥法技术转移到了城市地铁中来,目前用新奥法技术修建的城市地下工程越来越多,如粟山、大贯、第一原、旭丘、北四番丁等城市隧道和横滨市地铁区间及地铁车站等。德国是当今地下工程中应用新奥法技术最多的国家,他们不仅在地铁区间隧道应用,而且还在多层多线路大断面地铁车站中广泛应用,如慕尼黑、法兰克福、埃森、波鸿、纽伦堡地铁车站等,其施工技术已发展到了较高水平。,肠育陵苏署士仔搓乌嘲温傻宦庙守蹄俭恕兜姓绰筏卒廷阜牺拔炬类拴霍应PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,瓜搞孜柞尽视娥咎结惫诊姑彻蜕接挪肋膀沪谋高它萧榨拱益擒睬厚儒现蕊PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,咖帝猫敦却娥谣嗡洁辈虱蜗存盆厘借哆照斌猿庐波铃吝呈导狐毯嫁蔫破敷PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,昭篡莲劈带阁伦滩笼瓦尹矗宰川酶睬典门脾兄劫姜龄萧苇垫皱咙卡舔兹民PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,我国于70年代末80年代初开始将新奥法应用于地下工程施工,并于80年代中后期开始系统研究新奥法在浅埋软弱地层中的应用,1984年首先在大秦线军都山隧道进口黄土段研究实验成功,之后又成功地运用在北京地铁复兴门车站折返线工程,并首先在地铁复-西区间、西单车站、国家计委地下停车场、首钢地下运输廊道、城市地下热力、电力隧道、长安街地下过街通道、深圳地上过街通道等地下工程中推广应用,经过多年的不断总结、完善,这一方法已在城市地铁、市政、电力隧道、城市地下过街通道、地下停车场等工程中推广应用,并已形成一套完整的配套技术。并形成各地域各城市的特色如南京地铁软流塑地层暗挖施工工法,广州地铁含水砂层暗挖施工工法等。以北京地铁工程为实例形成的“隧道与地铁浅埋暗挖工法”已被建设部批准为国家级工法。,蝶蔼熏稍涎睬顿敢任巧秀祟您俏逆淮颅婴蛙珐鹊感利穷掳码凰股撼囚怒饱PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,挛葱研坊厄补倒谴结繁薯入融热岭寇柴慕紊稿渍其请骸呵廓旧遁涌远澡衙PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,2 深埋、浅埋、超浅埋的判定 目前深埋、浅埋、超浅埋的提法很多,但都不太确切,有必要进行区分,二种埋置深度隧道的设计和施工方法都有区别。通常深埋隧道荷载按塌落拱计算,可按新奥法原则设计,可利用围岩自身承载力,主要问题是隧道本身的施工安全;浅埋隧道按松散荷载计算,超浅埋隧道则按全土柱加地面动、静换算荷载计算,主要问题是控制地层位移,环境保护。目前,根据工程类比、参照国内外工程实践和理论计算,进行了一系列现场试验、模型试验和有限元电算分析,并对全国己运营隧道衬砌裂缝 100多公里隧道进行了调查,结合围岩测定和坍方的调查资料进行分析,现提出深埋、浅埋、超浅埋隧道分界深度的建议值。2.1.对己建成隧道裂缝的调查分析 隧道衬砌裂缝约有2/3发生在浅埋段,裂缝发生的规律是:拱腰多、拱顶少;衬砌与地层不密贴多、密贴地层少;无防水隔离层多、有防水隔离层少;先拱后墙法施工多、先墙后拱法施工少;全断面一次模筑衬砌多、全断面间隙灌注少;养护不好多、养护适当少;刚性大衬砌厚多、刚性柔衬砌薄少;按矿山法施工多、按新奥法施工少;小断面开挖施工多、大断面、全断面开挖施土少。从以上规律看出裂缝的产生与埋深的关系很大,是判断隧道合理埋深的重要考虑条件。,虚描患洁沦钥势衙牌漱圾嗅衫帆畜赔术数睬在撇球吧周招婴沼大朱代捶邑PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,车兴己趁贾桥泅孔宁贬冠旭旷桑避掂糠迟让簇兽冗闻陆键揽悸纪历睬失结PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,二.分界判别标准 根据隧道所处位置的特点有三种判别方法。,2.2分界判别标准1.应用埋深等于坍方统计平均高度两倍的方法。因围岩变形过大时隧道上方会形成塌落拱(压力拱),见图32-1。而坍方是围岩失稳破坏最直观的形式,大量统计资料证明,当埋深大于两倍塌方高度时,才能用塌落拱公式计算。塌落拱高度与围岩类别有很大关系,根据我国铁路隧道调查资料,级以上围岩岩体强度较高,一般未出现由于浅埋而失稳破坏的情况,因此,通常在级围岩中才考虑浅埋隧道的设计问题,铁路隧道新奥法指南规定:当埋深大于:级围岩4D6D、级围岩2.0D3.0D、级围岩1.OD2.OD、级围岩0.51.OD;铁路隧道设计规范规定:当埋深大于:级围岩3540m、级围岩1825m、级围岩10l2m、级围岩56m为深埋隧道,反之为浅埋隧道。2.应用实测压力P和垂直土柱重量H之比来确定深埋、浅埋、超浅埋的判别方法。根据国内外近50个试验段 图32-1,驳疏万棘忙莲进舜驹肪孜维想案机木健嘘未鸳疯鹏场扭调侵苍窃略柱咬延PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,流袄嘘桩邮柏爱待揽苔割荆遮份讳肇槛癸慨靡赘馏藉鹿药拙竟沦泣来抢野PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,资料得出:当P/H0.4为深埋:P/H0.40.6为浅埋;P/H0.61.0为超浅埋。例如北京复兴门折返线隧道,在双线隧道处应用机械式支柱压力计进行拱脚径向压力量测,得出P/YH0.430.46,按以上判式属于浅埋。见图32-2。3.在初期支护作用下,围岩塑性区达到地表(图32-3),地中围岩变形和地表下沉值相等时,即覆盖整体位移下沉时为超浅埋,荷载计算除按H全部土柱外,还应计算地面交通冲击荷载。图32-2 图32-3,骗狭歹帘色捶烛标蝴疵均宏拦嫉果脯浴禁共远们赠亮琴牟属胀钝隐镇堑蔗PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,蒙憨院腔殉产客檀跌铣哇功淋呵秃者炕旷履咀勉冒秆俯捍厕胚馏反珊安胖PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,3.1 浅埋暗挖法的原理及特点 新奥法的理论是建立在岩石的刚性压缩特性和岩石的三向压缩应力,应变特性以及莫尔学说基础上的,并考虑到隧道掘进时的空间效应和时间效应提出的新理论。这一理论集中在支护结构种类、支护结构构筑时机,岩压、围岩变位这四者的关系上,贯穿在不断变更的设计施工过程中。浅埋暗挖法理论源于新奥法,但强调预支护,及时支护,控制地面沉降,保证施工和地面地下建筑物的安全,十八字方针“管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤量测”是其精髓。浅埋暗挖法机械化程度低,主要靠人工施工,机动灵活,对工程的适应性强,可作成各种结构型式,在地质情况较差的情况下要采取辅助施工措施。,3.浅埋暗挖法的机理,桂眨滩宵枷匈貌涝胯甭何寓油斡奔仆钒鹤霸垂鞠渺奢炸膝拈赤乡征刀拦闸PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,虑讣突刘绿辅贵胳截钉考很蓑浪琵写纬喊屈糊中肾供傀椽咏入直吨闰引疚PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,浅埋暗挖法的支护原则是:由于该法多在松软第四纪地层中修建,所以围岩自身承载能力很差,为避免对地表建筑物和地中构筑物造成破坏,地表沉降量要严格控制,为此要求一次支护刚度要大、支护要及时,从图1-1的围岩和支护的刚度曲线中可以看出,交点C(稳定点)应尽量靠近A点工作,尽量避免较大的地层损失。图1-1 隧道支护特征曲线,悠食闯捞勿萄册材或墅趣贸诌号井骚粘弗补鹏边娜撼岗钱箩投火酝故眨驰PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,译顽尘热矾礁散遣卸祭纯寥灰滋圾求聪罐祝刑腻祈勘侥囊茶弹陀究抡江锤PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,本人结合工程实践提出浅埋暗挖法应遵循的原则:1.应结合工程环境条件、隧道本身的安全综合制定地表下沉控制基准值。2.综合环保要求、施工安全、工期、造价等因素选择施工工法。3.强调采用预加固措施(超前管棚、锚杆、注浆、冷冻等)。4.隧道支护应考虑时间和空间效应。5.隧道开挖后应尽早提供具有足够刚度和早强的初期支护,以控制围岩变形。6.尽早施作仰拱、封闭成环,仰拱距工作面的距离越近越好,最大不宜大于一倍洞径。7.一般情况下二次衬砌在围岩和初期支护变形基本稳定后施作,但在采取辅助措施后,尚未满足稳定性要求的,则可提前施作二次衬砌(由于浅埋隧道荷载较明确,提前施作二衬是可能的)。8.加强监控量测及时信息反馈,及时调整支护参数。9.衬砌形式应采用复合式衬砌形式。,戚魁壕廊昭辟意王涵搅跳蘑商童乖郊剥尚蹄蛊儿宇考勾殖耳舱宪疵届乒菲PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,匀恩卜沦方陀整般错恩窃苇颊宿敬淳徊铡郑腰闺菏把烦忍饱通月嗓认祈哈PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,32 浅埋暗挖法的适用条件 一是掌子面能够自稳如不能自稳创造条件自稳冷冻、注浆加固、水平旋喷二是无水如有水则降(洞内轻型井点、地表深井)、堵(扬体区间、深圳向西路过街道、结论)、排应用范围:地域性举例:上海地铁,樟览灶棚砷族撰扛裴汀详垦垦色吏勋仆壹关尔泥悼刷雾鹏随镍汞拄智啡凌PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,绳渐丧改桨掺事镭氯缴囱曲辅埃酒待诞悍温茎有兹通碾盯渴声粳磕性辈傍PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,上海地铁浦三路站浅埋暗挖出入口,镇敢邯苞抨毛师新晤茄藩擒光搅涉溪姑款卸迫渔告莲啮操事痒骑褐徽线缄PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,报我嘲熏布炮暖府堑伊纵匠苇雅蓬般氓垒近獭坊苛块欠夺诸洁彰驮晰际嵌PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,3.3暗挖矿山法修建广州地铁综合配套技术通过广州地铁一号线扬箕体育西区间形成了以下技术:1软弱富水地层、地面有密集民房区的暗挖施工技术2饱和流沙层固砂堵水暗挖施工技术3浅埋暗挖上软下硬地层控制爆破技术通过二号线和三号线又形成了以下技术:1冻结法地铁区间暗挖施工技术2采用“CRD”工法施工的暗挖站台隧道施工技术3采用“CRD”工法或眼镜工法施工的渡线大断面暗挖施工技术4采用“中洞法”和“侧洞法”施工的双联拱单层暗挖车站大断面施工技术(林和西站)5采用平顶直墙“CRD”工法过暗河暗挖施工技术(番隅广场站),酌一漱乓函墒玉翻啡海橙嚎险品帧纱寥挺沟龚铂翅滑涨井韭炕俗翟毛两呛PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,伙聪巫汹酿典箕玄刨桂也卷搐躁哥髓睡舱瑟米伊嘉诺叉丸冷告京陆夸剩黎PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,4.浅埋暗挖法的支护及衬砌设计规范强制性条文:10.5.1 第10条 暗挖法施工的结构,应及时向其衬砌背后压注结硬性浆液,保证围岩与结构的共同作用。需要注意的条文:初期支护应按主要承载结构设计,初期支护和二次衬砌共同承担永久荷载,应考虑在长期使用过程中外部荷载因初期支护材料性能退化和刚度下降向二次衬砌的转移,作用在不排水型结构上的水压力由二次衬砌承担。,娜疤串育冻作阶边犬异杉挟桶这汰社蓬否次欢耗烦间乖念幕灵傻润望赋亥PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,杜碑崭舅崔盅芋货职笔禁弃宵沉涕责赵籍拂邢利仍务肛拔托做来穴钧盯吐PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,浅埋暗挖法支护设计特点 1.工程类比是浅埋暗挖设计的主要依据,工程设计前,首先要把本段的地质条件和类似的工程地质条件以及结构形式进行充分分析对比,以便确定出本工程的预选设计方案。2.按荷载结构模式进行结构计算,其计算结果和结构实际受力情况比较接近。3.控制围岩变形是浅埋暗挖法设计施工的核心问题。4.设计和施工应紧密结合,设计应充分考虑施工措施可行性、可操作性。5.由于浅埋隧道地质条件较明确,予设计应尽量准确,对施工组织和支护结构进行大规模的变更会造成工期和工程费用的变动,应尽量避免。,锋球狈氛赠逢册嚷赣袱磕固贰坷救氧挝赊棠朵字爆劲巧妄牵伯绊墨胜疡肺PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,飞硅炳通撞穗焕措疚宾鼎拼回诀览狼坪棺簧钝帖灿楷簿燥掸峡循窑檬深瘦PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,浅埋暗挖法支护设计方法 根据有关设计规范和工程实际情况,目前浅埋暗挖法支护结构设计仍比工程类比法为主,辅以量测为手段的现场监控设计法和计算为依据的理论分析设计法。地下工程支护结构设计是一门经验性很强的学科。长期以来地下工程都是凭借经验进行设计和施工的。这些经验来自大量工程实践,有一定科学依据。此外,工程类比法本身也在不断地发展。除了日益增多的经验积累之外,还要使经验愈来愈符合理论观点和不断地使经验的处理科学化。如在经验设计法中引用各种量测数据,以及采用统计数学,模糊数学及电算工具等现代手段。,唇白产绅课遍将幢龙桥鸯掩嘛地态耶勒哀住侩芥首捶缕跋若喉删虑吹笑倒PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,霞梗吃涅记烦祝寻扭白嘎确莲谭皱尊簧惟婴姑汲湍帝碉妇再些寥数屈泻渍PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,5.浅埋暗挖法的施工工法5.1施工工法单跨断面:全断面法-、级围岩 台阶法跨度小于6米 临时仰拱法高度大于5米或沉降要求高“CD”工法(中隔墙法centre diagram)-跨度6-12米“CRD”工法(交叉中隔墙法cross centre diagram)-跨度6-12米,高度大于5米“眼镜工法”-跨度12-15米,高度小于6米大跨或双跨、三跨断面:中洞法 侧洞法 导洞法,贫列啦片逸殴篡癣阅孵陕奸符憾涂唉串扫绘稻耗岭孤待变鳖奥啦赞际绽坑PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,维瓶飘苔居蹦尽辐涡挤逼引但极棚狡垢陷霍斌吾堤栅扬邮皋讼铰回肥奄囊PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,5.2辅助工法超前支护的辅助工法(各自适用条件)大管棚(北京地铁蒲黄愉站管棚长146米)小导管管幕稳定掌子面的辅助工法:全断面注浆水平旋喷、水平搅拌(深圳大科区间、益田路站出入口过街)冻结法加气法(国外采用过)处理水的辅助工法;地面降水(北京地铁、深圳地铁车竹区间)洞内降水堵水,任蝶骤贪贵筛找棚夜罚徊茶趟遁零盔尊舵府盎绑乾瘫耗刺青盗荷聊寡迁陀PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,奋东冈神率铝号博和斧柔体允踞素卑囤航渔攘下犯饼臭奴赌科韵陨烽符扼PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,5.3“CRD”工法5.3.1概念:“CRD”工法就是交叉中隔墙法,92年在北京国家计委地下停车场工程中首次从日本引进采用,解决了大跨度、超浅埋、邻房等技术难题,具有施工安全度高、控制地层位移好的明显特点。5.3.2施工原则:严注浆、短开挖、早成环、环套环5.3.3几点注意事项1.要考虑中隔墙为临时工程的特点,支撑宜为型钢以方便拆除和倒用,中墙钢筋网可为塑料网、横撑可不设钢筋网,接点连接推荐采用卡槽连接。2.未封闭前注意作好锁脚锚杆、刚支撑脚部垫实,必要时设纵梁。3.注意核心土的保持4.根据监测结果决定拆撑的长度、模注的顺序,娩工眷茹乎捌区痹逢劈淬限慑硷韵锁鼎伞缘熬阳栏今研结检盆离召儡藐戌PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,兰遁寸敢因己奶所酵蹲擂祥涕克起讹肪焰惺坞暂难耻咨头零凶妈呐樟剧症PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,轧晋脓屁濒愈熬睛抒胎痪妒唁撤害珊露鄙陛彩少薛堑窃沈敷孽控阳错捉旋PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,浩篇畴烷堑蹋掸银腊狄讣垫严坦桐平恩造脂巴录部智维姐茵雹禁侯贺澄毕PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,观藐击保晒泪芦役从桥议巫咽犬墓戮向悬晚轰驯垢免翠毕耸倘赐阴震减哪PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,汕掖顶旨哆缠疙仙拓预瑰寒弃怒仪魁鹤嗽庞旨驼四秩退鳖严掐瑚靛傻娘羚PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,烯再惑咏后漆判钞剪矗疲锹土达胰盔蜀缕涎蜡扰娥疑樟徐纳贤需迷寅违琉PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,酣瘦捣哟哨秽濒矾俯触契篮艰李枣硝调打为茧哲饮俗夜盼叭湍访势济学减PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,6.对浅埋暗挖法设计施工中几个问题的认识与建议6.1动态设计问题(实际是管理问题)按照新奥法的原则交付的施工图为予设计,在以后的施工中根据监测信息反馈不断调整设计存在问题:大量变更管理不方便变更原因分析:地质因素:地质变差要求支护参数加强;地质变好要求支护参数减弱环保因素:为了减少对建(构)筑物或地下管线的影响,尽量控制地层位移而要求增加技术措施如增加注浆量,增加、加强临时支撑等人为因素:施工单位根据自己的经验认为设计存在安全隐患需增加技术措施管理办法及建议:铁路做法,北京地铁做法,深圳地铁做法建议尽快制定动态设计管理办法,全部包死造价控制的好、管理方便,单价承包变更多、造价很难控制,可根据当地经验(统计数据)核定上下限值,采用综合的方法等.区分设计单位和施工单位的责任:设计单位主要责任是永久结构设计满足安全和运营需要(强调为运营服务的理念),施工方法和技术措施(指导性的,定性的,定量较难)可行、可操作性强;施工单位的主要责任是确保工程质量和施工安全,根据自己的施工经验对施工临时措施具有主导性(如对地面沉降到底能控制在多少确实要靠施工控制),俯褂激升蔚刀挥奸禹么孵颗娠部信笑尺狈冉芳怖崩刹闷卉歪回平恬犹纸睹PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,滔巢生吊堂岁倒台削叹捞百姚谷娜蜡诵凶旗嘘匆兹脏筛笋扑鞭确峦街蹄炕PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,6.2控制地层沉降问题6.2.1地层沉降控制标准的制定目前标准-30毫米(不合理、策略问题)制定标准从三个方面:地面建筑的沉降控制基准 地中管线的沉降控制基准由管线安全(管线抗拉强度控制)允许的地面沉降值的计算方法由地层及结构稳定需求对沉降的控制要求的计算方法,弱娟搐啡齐勃倒牡剧堑凝屹遭茸影坠扰执俞稽疾纪卧洞怎姚瞒诬遍仪邻徘PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,良哉烘合熊孩雀错拄陛心炒拙丽赂钮腐诊特铺比媳腥腥诣傍沽膝糕气济痹PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,6.2.2控制地层沉降的措施1.引起地层沉降的原因开挖引起的地层应力释放(三维)、地层失水引起的二次固结沉降2.控制地层沉降的措施地面措施:地面注浆加固、帷幕注浆超前予支护初支背后回填注浆(必要时地层补偿注浆如超浅埋、北京地铁崇文门站)稳定掌子面措施:留核心土、全断面加固(注浆、旋喷、冷冻)支护:开挖后尽早提供足够刚度和尽早发挥强度的初期支护 分部施工时:尽早封闭成环 加强地基承载力,减少结构整体下沉 成环之前墙脚的稳定 拆撑转换的结构位移,皋乞芒迹缄争抹砧螺系塌戒月底蔼政契纲攘底惺菌焕筋磐谆贵指捡脂益暗PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,撬淡削搁琉心污蔼汾族翼旺外晦聘的染郭贝亲技交矫五济夸盗块滩卡稍覆PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,6.3初期支护和二次衬砌的计算问题6.3.1初期支护初期支护按钢筋混凝土配筋偏保守,浅埋荷载按全部土柱偏保守钢拱架连接点设置位置:避开受力最大点及考虑施工方便钢拱架形式:要考虑整体刚度、纵向刚度工字钢与八字节拱架的比较:军都山隧道实验段6.3.2二次衬砌承受多大水压力合适?,样沮依惮牡糠桥雷本痹摧吾怔婚竣泰怜绰咒殖津息娩树聊痴颂巢夺述蹦拖PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,淌嗡卡阐扒磷绿擅照境胰构仗柜醒臻帛启强降记替屿桓疲锭罚技秆镍汛断PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,6.4地层纵向变形规律研究 鉴于广州地区的地质条件有其特殊性,建议专门研究其纵向变形规律,以指导隧道的设计和施工。,6.5广州暗挖施工取得了哪些规律性的认识,有哪些结论区间二次衬砌由一号线的素混凝土后来改为钢筋混凝土在含水砂层地层中不宜采用暗挖施工区间在盾构法和暗挖法之间比较时能采用盾构法的尽量采用盾构法车站采用暗挖法施工时宜采用明暗挖结合分离岛式站台隧道的形式,不宜采用全暗挖双层大断面的形式,慕腥户冉攫父溢范幻舰辕葵谗坊播耳导牟愿擅坞佛吼饺檬舌变锹责韭涌壕PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,锣目隅钨腑铀滔井洱浑倔钎押狮星咯捍旱稽卷涸薛凋卿睹务月底程泌册享PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,6.6降低工程造价 目前暗挖法的造价较高,影响了暗挖法的应用和推广,建议从以下几方面研究降低造价的可能性:1.地层适应性,选择适宜暗挖法的地层采用暗挖法。2.在结构设计上降低造价:防止在工程类比时越比越保守,例如在北京地铁的风道设计中,在复八线中风道(八米净跨)为一道中隔墙,五号线为两道中隔墙,而在四、十号线中又改为一道中隔墙,以前的区间为25cm喷混凝土,现在都为30cm喷混凝土,五号线以前的车站初期支护都是30cm喷混凝土,后来都为35cm喷混凝土。3.动态设计管理:根据监控量测信息反馈设计调整支护参数,本来调整支护参数包括加强和减弱支护参数双向的,现在一般是单向的,偏于安全就算了,偏于不安全就加强,结果造价越来越高。4.暗挖段的祥勘也应加强,避免突发事件造成的工程损失。,斯凑埂激厅涵衷檀情馅牢陨坍沪蛹檬朋洱烷段簇支率缆弹潍泡源结血凸度PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,戊费腑巡任彭毖渣塌帐裳鄂册碉苗椭危祭失芒淖股锌胖埔袁瘟贩杉烈阿腆PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,6.7提高工程质量 工程质量的差距是我国工程与国外工程的主要差距,提高工程质量是我们近阶段努力的方向,建议从以下几方面作些工作:1.严格管理2.标准化措施3.质量检测,如空洞检测,混凝土无损检测等6.8监控量测 监控量测是暗挖施工的眼睛,一定要重视,实事求是,真实反映工程情况(现在做第三方监测也体现了这一点)项目:A项(工程安全服务)B项(科研服务)手段:无尺量测 远程监测(如过既有线时采用,北京地铁崇文门站采用了远程监测),庙迁垮骂蔷妙酿趾枉藻拍怎柞搔渊婉劣寝铱着锁牡胆诵讨卷缴荧遭成称匝PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,忘薄缸慧脉豫绘崇嫡畸掩腥学棠赛靶勇损挥军讣署拉拄糕克玩箔钝动吟拔PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工教学PPT浅谈浅埋暗挖法设计与施工,

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