G205临沂改线二标施组交通组织方案双审汇报.ppt

第一部分实施性施工组织设计,二一四年三月,中铁二十三局集团第一工程有限公司国道205临沂城区段改线工程第二合同段项目部,国道205临沂城区段改线工程第二合同段,读诽期栽初羹筏沮慢寄咨挚献粤脏近非锈救期运羡瞳癸健鹰仲衡矿塔酥汕G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,中铁二十三局集团第一工程有限公司国道205临沂城区段改线工程第二合同段项目部,首先感谢各位专家、各位领导能在百忙之中参加本项目的施工组织设计和交通组织方案评审，请多提宝贵意见，以帮助我们高标准、高质量的完成本工程的施工管理工作。谢谢大家！,贫虚膏攻棱略肆沁建蚌匣白惮枷妥粤忻残纪冗物珊靛挨弧授棋燃傅嫂炬碱G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,目 录,第一章 编制说明第二章 工程概况第三章 总体施工组织布署第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第五章 工期计划及保证措施第六章 工程质量管理体系及保证措施第七章 安全生产管理体系及保证措施第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第十章 项目风险预测与防范，事故应急预案第十一章 其他说明事项(含廉政、场地恢复、农民工工资等内容),国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,犀探哗抉铝碟涉缕椿稿站溪烷花延激蓬谩颁统呻档沁饰畏拽闹犹桔蒲屑傍G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第一章 编制说明,第一节 编制依据1、国道205临沂城区段改线工程施工招标文件、设计图纸、补遗书、答疑书等有关内容。2、国家及交通运输部颁发的现行验收标准、施工规范、试验规程等。3、临沂市国省道工程建设管理制度及临沂市公路局等上级部门的规章制度。4、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、沿线交通、现场施工条件及我单位现场技术水平及施工经验等。5、我单位执行的GB/T19001质量标准体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全体系。第二节 编制范围1、里程范围:国道205临沂城区段改线工程第二合同段（K21+951K37+375.403)，长度：15.424km。2、编制范围：路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞及交安工程等。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,豹漓顾颗泞抄墩抹挫假欧狞眨誓抖苛蔚废厚咕奄畔描缄赐馈灼侩鞘业息菇G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,目 录,第一章 编制说明第二章 工程概况第三章 总体施工组织布署第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第五章 工期计划及保证措施第六章 工程质量管理体系及保证措施第七章 安全生产管理体系及保证措施第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第十章 项目风险预测与防范，事故应急预案第十一章 其他说明事项(含廉政、场地恢复、农民工工资等内容),国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,涉均竣迅掐矽蹋帽腆横信玖哑造注蓬慷益棵阔莎窿适痴肘明卧梅劲待常河G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第一章 编制说明,第一节 编制依据1、国道205临沂城区段改线工程施工招标文件、设计图纸、补遗书、答疑书等有关内容。2、国家及交通运输部颁发的现行验收标准、施工规范、试验规程等。3、临沂市国省道工程建设管理制度及临沂市公路局等上级部门的规章制度。4、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、沿线交通、现场施工条件及我单位现场技术水平及施工经验等。5、我单位执行的GB/T19001质量标准体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全体系。第二节 编制范围1、里程范围:国道205临沂城区段改线工程第二合同段（K21+951K37+375.403)，长度：15.424km。2、编制范围：路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞及交安工程等。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,馒仆惰下炉边漳伺悸一内筹哇灸喝佰遇沛淤莱援霖捻件藉舒洱榜彦鸵科触G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第一章 编制说明,第三节 编制原则1、遵循合同文件和设计文件的原则。严格按合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计，使发包人的各项要求、设计标准和功能要求均得到有效保证。2、遵循“以人为本、安全第一、确保质量”的原则。遵循以人为本的原则安排各项施工活动和设备配置，制定切实可行的保证措施，确保施工质量及安全。3、坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用各项资源和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。4、整体推进、均衡生产、快速施工的原则。配备专业施工队伍，分段分专业流水作业，并根据现场实际及时调整，确保总工期。5、优化资源配置，保证重点，突破难点，质量至上。实行动态管理，保持施组设计严肃性与动态控制相结合。6、重视生态环境，遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。在施工期间及缺陷责任期内保证不发生水土流失，不破坏和污染当地生态环境。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,等希淫你洲灸段鉴济币魏刘脏盈域涎逼俩被灯耕窝溶嗣离袱局或拄当甭雪G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第二章 工程概况,第一节 工程简介国道205临沂城区段改线工程总体为南北走向，路线起自刘家五湖南县道X033上，终于南环快速通道（现有X020），路线全长37.375km。本标段为第二合同段，位于临沂经济开发区，起点K21+951，终点K37+375.403，路线长度15.424公里。本项目采用双向四车道一级公路标准，设计速度80Km/h。一般路段路基宽度为24.5m，路面宽度210.5m，其中行车道宽度为2（23.75m），中央分隔带宽度为2m，左侧路缘带宽度为0.5m，右侧硬路肩宽度为2.5m，土路肩宽度为20.75m。中央分隔带用填土绿化。行车道及硬路肩的正常路拱横坡为2%，土路肩正常横坡为4%。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,荫借倍预皋缄螟缓仔通疏短醋串饵掘滇疏圾急颖锈盒茎邱沸如联蓑侍磋痈G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第二章 工程概况,第二节 主要工程结构及数量桥涵工程：包括三官庙大桥520m/1座、玉白河中桥313m/1座、解白河中桥413m/1座，1-10m小桥1座，盖板涵162.64m，圆管涵1836.12m；路基工程：路基挖土方94118方，挖除非适宜材料、淤泥16477方；路基填土方87463方，台背回填22811方，换填砂砾48054方，换填风化料52480方；路面工程：路面为4cm厚SMA-13上面层333286，6cm厚AC-20下面层329835，18cm厚上基层357252，18cm厚下基层371553，18cm厚底基层368502。交安工程：包括单面波形梁钢护栏、交通标志、标线、里程碑、百米桩、防眩板等,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,皇身灰枝钢肺仗纲抚偶橡浩涸采或箔恢款艺围迎讥弃抖师亥肛滤犯棋略狭G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,第一节 施工总体目标1、质量目标：交工验收的质量评定：合格(其中质量评分不低于95分)；竣工验收的质量评定：优良。2、安全生产目标：项目实施中无安全责任事故发生。3、工期目标为：计划工期8个月。实际开工日期以监理工程师签发的开工令为准。4、环境保护目标为：项目实施中无环保责任事故发生。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,摩放材洼嘉垒糯呀里蔚取遭躇哨驻攘菌盼伍都稼湾凤渣拦杰险拖迪滑瞳屎G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,第二节 施工总体组织方案1、施工总体安排原则。针对工程规模和特点，我们确立本标段施工指导思想和原则：“机构精干，队伍专业，科技先行，设备精良，管理规范，施工科学，关系协调，保护环境，保障安全，保证工期，优质高效”。2、施工管理组织机构。本工程按项目法组织施工，组建成立了“国道205临沂城区段改线工程第二合同段项目经理部”，项目经理部设项目经理1人，书记1人，总工程师1人，副经理4人，安全长1人。项目经理部设七部二室，即工程技术部、安全质量部、测量班、物资设备部、环境协调部、计划合同部、财务部、中心试验室及综合办公室。按工程任务特点，共设9个专业工程队投入施工。施工管理组织机构见表2。3、施工队伍部署和任务划分。根据工程规模和工期进度的要求，拟安排3个桥梁施工队、2个路基施工队、1个基层施工队、1个面层施工队、2个综合施工队，共计9个专业工程施工队承担本标段的施工任务。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,缨回事栖颂轧撼墓编稿厅齐袱焦陇拼滞勋趴互提挚淑郭证触曾砌南拒凹遁G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,第三章 总体施工组织布署,逾彪厩题堪阿胺低星皇找唬曾去诌比啪利淌侵记舒杂雍觉奄板棠竣尤羞弯G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,第三节 资源计划安排1、资金投入计划根据合同文件要求，每期验工计量款为完工数量的70%，无法保证正常施工周转，我公司拟准备1000万元投入本合同段的施工，用于初期施工建设、材料储备和后期施工周转。、工程用款使用保证措施：充分有效的运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。灵活进行资金调配平衡，保证人、机、料管理费的正常支出和生产的正常进行，决不能因资金的短缺而影响生产。每月按时进行计量，保证每月工程款按期到帐。在工程前期准备阶段或中期用款高峰阶段，我公司统一调配，优先保证该项目正常使用。加强生产和资金的管理，充分有效地运用资金，保证资金有效率达100%。、工程用款使用控制：保证资金专款专用，不得乱用、滥用、挪用、借用于其他工程；严格控制资金的使用量，平时注意节约，节减不必要的开支，尽量不超支；保证资金的流动性，加快资金周转，促进企业活力。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,促勉斜蚊袖匆艺疵崩衰咽漓去漆瓢无戍删辈虏堤渭炔酿有刻邹余丰宠权修G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,第三节 资源计划安排2、劳动力投入计划根据当地气候特点、工程量及工期情况，结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况，计划组织九个专业队伍进行该工程的施工与管理。施工队伍及普通劳动力，从我公司刚刚竣工的就近工点调入。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,痔吟侦捡有阅诗啡配夕辖她产绰斥痞尸疆钾冤芬峭蜗皑绵铬荤肄象尹他尾G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,第三节 资源计划安排3、机械设备投入计划在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，做到机具配套，组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见因素所增加的足够的备用量，确保质量与工期；同时配备充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器，以设备保工艺、以工艺保质量，力争工程质量达到优良。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,振淘违代镶夜檀钢栅胰锣析横臼往康闻碰纤妓坪促淤兆始鞭戳坦挫绩诉格G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,第三节 资源计划安排4、材料供应计划及进场方法项目部设物资保障部负责工程材料管理，主要材料采用招标采购，选择规模较大、信誉好的厂家的产品，零散材料在当地县城购买。在施工中要提前做好材料计划，保证材料的供应满足施工需要，特别是在雨季和农忙季节来临之前，各种材料要有足够的储备量。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,惠目式舷推殉漂鞭坞嗡枣慈屎悬抖霄卜级促阅挠这醚塌无紧蚤赵浓势渺叫G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,第四节 施工场地及临时设施布置1、施工场地布置原则施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济”的原则进行布置，在满足施工的条件下，做到文明施工和环境保护达标。场地布置时，拌合站、砂石料场尽量远离村庄、或采取防噪措施，避免噪声、扬尘扰民。施工便道各专业共用，尽量避开居民区，不能避开时，改善路况减少道路扬尘。2、施工便道本标段沿线交通条件较好，主要材料通过汽车运至工地。因临时用地征迁受限，主线路基、路面施工时，采取半幅施工、半幅作为施工便道，确保主线线路纵向便道拉通。三官庙大桥、玉白河中桥、解白河中桥处修筑施工便道，位于河道处埋设涵管确保流水通畅。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,腮道鸯女优彰腥辕邱赶郁凹昏蹋招逾飞痴韭贷床把凶瞳缎熊丘儒振暴匆概G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,第四节 施工场地及临时设施布置3、生产、生活房屋：项目经理部设在位于K30+300右侧1500m处，租赁当地民房居住和办公，面积3000，各队在负责施工任务附近设驻地。4、施工用电：沿线地方电网发达，供电质量和可靠性较高，拟在拌合站、三官庙大桥设置变压器为施工供电，并配备充足的发电机备用。其它小型结构物施工主要采用发电机供电。5、施工用水：施工时可就近利用地表水、地下水或地方供水系统的水源，铺设施工管道至各施工工点蓄水池。生活用水可使用自来水或设净化装置净化、消毒后饮用。6、施工通讯：沿线通信发达，地方通信网络均已覆盖全线，临时通信采用无线通信方式或就近接地方通信系统的方式解决。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,母放矫隙胃裤酉落柏沂烁陈辛妊饥易鬃白苛坞妥勇刘咽烤惭疏斯殿掐凸枣G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,第四节 施工场地及临时设施布置7、拌和站根据工程具体情况，我项目部拌合站位于沭河大桥以东、G327南侧，距国道205改线工程K30+400处5公里。场内设置2座基层拌和站、1座水泥混凝土拌和站（站内设小型构件预制厂）。沥青拌合站临时征地正在协商中。8、预制场及钢筋场设置1座预制梁场，位于拌合站院内，占地6000m2,负责本标段20m预制箱梁及13m预制空心板的生产任务。同时在此建设钢筋场1处，本标段钢筋实行集中加工制作，钢筋场占地3000m2。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,款秃敏监楔太剧憎貌耽至缘枣林详餐水舟吨障酌素藏悠暂谜吊膝孕界络婴G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第三章 总体施工组织布署,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,胺恋匣硒管爸士独眩虱幌疥诀踢赋狈棉祈多容又夹掖孔舰允抽我赞因譬踏G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第一节 总体施工方案1、路基工程施工方案、路基填筑路基填筑采用水平分层，分区段平行流水作业。采用推土机粗整平、平地机精平，振动压路机压实。桥涵结构物台后回填合格的透水性材料，分层填筑，边角部位采用手持液压冲击夯等小型机具进行夯实。、路基防护及排水工程路基防护及排水工程随路基主体施工同步推进，混凝土采用拌和站集中供应，浆砌工程砂浆采用机械拌和，人工挤浆法砌筑。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,顷场温钒馈逛凤辕怒酱回典婴孕戌踌一冤蹬悬宴暴扭晶外缴蜗巍擅村锣捷G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第一节 总体施工方案2、路面工程施工方案、路面基层施工方案路面基层（含底基层）水泥稳定碎石采用集中厂拌，自卸车运输，摊铺机分层摊铺，振动压路机碾压。、沥青混凝土路面施工方案沥青混凝土面层拟采用1套沥青混凝土拌和站拌料，生产能力400T/h，自卸车运输，一个作业面采用两台摊铺机摊铺，碾压采用双轮双振压路机与胶轮压路机组合。、水泥混凝土路面施工方案本合同段部分路段采用水泥混凝土路面。采用组合钢模作为模板，混凝土由拌和站集中拌制，搅拌运输车运输，三辊轴机组摊铺，自行式排架振动机振捣。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,丈阴疹碑剂恳匹否孙维擂泵孽凌哗寞琅丢诽调食辞炊仑犯槽源购课郡亢叶G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第一节 总体施工方案3、桥涵工程施工方案桥梁钻孔桩采用冲击钻机成孔，混凝土由拌和站集中生产，水下导管法浇筑。柱式台桩基在路基填筑至桩顶并压实后再施工。系梁采用挖掘机开挖，人工配合清土，采用大块钢模，方木及钢管加固。浅水基础利用土围堰、草袋围堰及筑岛构筑工作平台。本标段柱式墩采用整体半圆对扣钢模板，一次浇筑成型。桥墩盖梁采用钢抱箍法支撑，桥台采用先回填台前填土、混凝土铺底后立模浇筑。预制梁板在预制场集中预制。预制台座基础采用混凝土结构，上铺钢板作为底模，外模板采用定型钢模板；金属波纹管成孔，预应力张拉智能控制系统张拉和大循环智能压浆系统压浆。盖板涵墙身采用浆砌片石砌筑，30cm块石镶面；盖板集中预制，吊车安装。圆管涵采用旋转离心法生产圆管，吊车安装。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,讯窗莹实损露跑杭榴牵濒勾遏题唱徘紧囚醇酞秋咋巍顽供且孙幅遵座钧蒂G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法1、路基工程施工方法、混凝土路面拆除施工方法拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用挖掘机破碎锤对路面进行破裂，拆除下的废旧混凝土固体物料按指定地点堆放或用于水塘填筑，禁止任意抛弃混凝土垃圾，以免对环境造成污染。拆除作业要完全，杜绝残留物质夹杂于路基当中。物料采用装载机装车，自卸汽车运输清理。、土方路基填筑施工方法路基填料主要来自于取土场，路堤填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑。路基开工前对路基填料进行筛分、压碎等试验，确定其颗粒组成、抗压碎能力等指标，同时施工不少于200m全幅路基作为试验段，确定其最大干密度、机械设备最佳组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、人员配备等，以指导路基施工。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,讥愚裁懂低脸植怜饵漫蘑绦塑源汇哇丝弯揣蓑运看傀阻嘛涯卯辰脚秩蔓咽G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,皖能龄暴毁偿尚瘁湿吞用凑故夸春砾腮弥昧剧乡初播暑换温古坡铁例娇注G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法2、路面工程施工方法、路面基层（底基层）施工方法路面底基层和基层施工方法基本相同，统一叙述。基层采用单幅全宽双层连铺法施工。采用两台摊铺机组成梯队组合，一次摊铺，加宽部位的基层（底基层）也同时施工。混合料经摊铺和整型后立即在全宽范围内进行碾压。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,樊菱坝肪威虱坏貌现令磨痰楷以漳捞唯迢赛乡乘确躺澄碌歌影漠炼减瘦韭G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,浅境淖庆镶挺镣铭迸充掇琴普门术彩彻室掺烛善撞了铁吐一泡拂乳鳃吵刁G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法、透层、封层施工方法透层沥青应在基层施工完成且表面稍干后洒布，透层洒布量为0.71.5L/。下封层施工期应为透层油洒布3天后且在下面层铺筑前施工，施工前应对路面进行清扫，然后洒布70号热沥青，洒布量为1.01.2Kg/，沥青喷洒后不能污染。洒布前先将基层表面杂物清除，再使用汽油吹风机吹净表面尘土。透层、封层沥青采用沥青洒布车一次洒布均匀，沥青洒布车洒布不到的地方采用手工洒布机施工。封层沥青洒布后立即撒碎石矿料，洒布量为58m/1000，并用68T钢筒式压路机以较慢的速度滚压一遍。、粘层施工方法粘层沥青在铺筑覆盖层之前24d内进行洒布。粘层沥青采用采用快裂或中裂乳化沥青，洒布量为0.30.6L/，用沥青洒布车一次洒布均匀。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,然职悬盈蓝抽四冬延式彪陨叉蛹孩嗡邯钱谜电裸揖迫垢切粗硼杨坑厂迟忧G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法、水泥混凝土路面施工方法水泥混凝土路面施工工艺流程：选择拌和场地备料和混合料配比调整测量放样基层检验和整修支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）拌和和运输混凝土布料密集排振拉杆安装人工补料三辊轴整平精平饰面养生切缝填缝硬刻槽开放交通。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,萝淖希苫旷牙载肄霓髓映郧虹矽搂蓑兴样赞林翌盾把造松迫袁墓酞渐衡锌G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法3、桥梁工程施工方法、钻孔灌注桩钻孔桩基础主要采用冲击钻机。混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接，导管法灌注水下混凝土。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,更奶网宛脯缨焙梨漾氦母肘兆疙狡及梆溃笆茬虽鸽故故素肪灵宣表寞跳碾G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法3、桥梁工程施工方法、系梁基坑采取放坡开挖，开挖以挖掘机为主、人工辅助。侧模板采用大块钢模板，底模采用混凝土垫层。混凝土在拌和站集中拌制，混凝土输送车运送。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,绣膊夷颓友疥卑滦疥寸庚头八安增辫干中喀蔷央厉沥镇尽续需穷组肚吭命G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法3、桥梁工程施工方法、混凝土墩台工程柱式墩采用整体半圆对扣钢模板，一次浇筑成型。桥墩盖梁采用钢抱箍法支撑，桥台采用先回填台前填土、混凝土或砂浆铺底后立模浇筑。柱式墩采用整体半圆对扣新钢模，采用钢管搭设脚手架和工作平台，便于人员上下和施工操作。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,仑琴氟导缝尤祈旋沫仰传帐旬闹颖战际琉吕似友廷冶喊氨痈套颐森违琳浚G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法盖梁采用钢抱箍悬空支架进行施工，盖梁钢抱箍采用10mm钢板制作，其直径略小于墩柱直径，在内侧加5mm厚的橡胶垫，用高强螺栓联结。支架纵梁采用I45工字钢，横向采用方木做分配梁。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,屹船钧谋率必绝沁恿其会清迁咐栖挚翠倒伯悉输虾藕奏篇订总筒芭偶尾软G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法、梁板架设箱梁、空心板采用平板车运梁，大吨位吊车起吊架设。采取设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法。每孔先架设边梁，然后由两边向中间对称架设。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,免罗暇孺埔舱泳方诚咸买剿蛀哼窍煌袋橡欣苑娜盘炔烩父负喇节劲祟缠郸G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法、桥面系及附属施工梁板连续架梁时箱梁时安放于临时支座上成为简支状态，并安装好永久支座，架梁后及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束，在当日温度最低时浇注连接段混凝土。待接头混凝土强度达到设计强度的85%且龄期不少于7天后，张拉负弯矩区钢束并压浆形成连续。接头施工完成后浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土。桥面铺装施工前安装泄水管，绑扎桥面钢筋，最后浇筑桥面混凝土。桥面混凝土三辊轴整平机组施工，三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，每段分别滚压23遍。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,官瞒目苗圃枝襟谊嗽铝弧阐刹秒瑟吨和浮吐肤翁舔芳何鄂敌渺畏畔豢雁赐G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法4、涵洞工程施工方法、圆管涵圆管涵施工工序为：基坑开挖及基底处理垫层铺设管基浇筑管节敷设接缝及防水层处理洞门及附属工程。管节采用离心法旋转成型工艺生产，吊车安装，施工时从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节均按正确的轴线和坡度敷设。、盖板涵盖板涵（暗板涵）施工工序为：基坑开挖及基底处理基础浇筑涵身浇筑及台座浇筑（同时预制盖板）安装盖板接缝及防水层处理洞门及附属工程。盖板涵基坑采用挖掘机开挖，人工修整成型；墙身采用钢管支架，大块钢模，集中拌和混凝土；混凝土盖板在预制厂内集中生产，吊车现场安装。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,九像署部局穷汲狭浴涉诌惩厅路柴饱痉秒娜芯杨钓根绽铁鲤裁你痪碘宽盒G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法5、水闸工程施工方案、废弃水闸拆除方案本工程全部采取机械拆除，拆除工序为：闸门拆除闸墩、排架拆除检修桥拆除地板混凝土拆除混凝土破碎外运弃渣。、新建水闸施工工艺流程,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,脑搂听严房蝇牟鸿杯奴脸座剃某韩眨戚窟抿慑戴社缕藩材史划部仆诀密龚G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第二节 主要分项工程的施工方法6、安全设施及预埋管线、双面波形梁钢护栏放样定位立柱打桩粗调安装护栏板细调质量检查、单柱式（单悬臂式）交通标志基础砼采用人工开挖，现场绑扎钢筋，现浇混凝土。基础顶面预埋A3钢地脚螺栓，地脚下部为标准弯钩，地脚螺栓采用热镀锌防腐处理。小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装。大型标志立柱通过法兰盘与基础连接，在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后采用汽车吊统一安装。、标线工艺流程路面清扫全站仪测量施工划线热熔材料拌合标线喷涂质量检查、里程碑和百米桩里程碑和百米桩均采用集中预制，采用特制钢模进行生产，双面刻字。安装时在公路两侧土路肩上，按实际里程标号由人工开挖安装。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,框乞匈话撵仔贫目瞧掉骡腿铅场你刮酥举丫妓诚臀堆卫郑建昧舍喘绘幕孰G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第三节 重点、关键和难点工程的施工方法1、预制预应力混凝土梁板施工方法。、预制预应力混凝土箱梁施工方法本标段三官庙大桥（K23+970）上部结构采用520m装配式混凝土连续箱梁，共计40片。施工准备台座采用C30混凝土浇筑而成，配构造筋，两端支点部位加密钢筋加强。为减少梁板起拱，台座按二次抛物线设置预拱度。台座上铺设10mm厚钢板（与固定于台座两边的角钢焊接连接）作为底模，底座侧面上预留孔道，以备用固定外模。钢筋（钢绞线）钢筋在模具上制作成骨架、网片，然后在台座上绑扎，先绑扎底板、再绑扎腹板钢筋，最后绑扎顶板钢筋。钢绞线现场加工，砂轮切割机切断后整理成束，人工穿束。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,菩妖吟煤粹销止骇昏蔽堪卓锗娩闭枕样辙孰陇匹蛛凄舔掖羚贡琅男辈凌褂G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第三节 重点、关键和难点工程的施工方法1、预制预应力混凝土梁板施工方法。、预制预应力混凝土箱梁施工方法预应力制孔预应力筋孔道采用金属波纹管制孔，接头处采用大一号波纹管连接。波纹管按设计给定的标志点进行定位，定位时采用井字架与钢筋骨架固定牢固。锚垫板与波纹管接头处用胶带扎紧，避免孔道堵塞。模板制作与安装外模（侧模和端模）采用面板、槽钢、角钢组成的框架式钢模板，面板采用6mm钢板，纵肋、竖肋采用12槽钢，框架和立柱采用14槽钢。箱梁内模采用拆装式钢模板，拐角处设钢合页，以便于拆卸。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,妄矗节啃虎绽烦虾舟翌创凄挠蛋位入猩仓柒鸥轩碌龚肪惕鬼郧烙朗碾露汀G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第三节 重点、关键和难点工程的施工方法1、预制预应力混凝土梁板施工方法。、预制预应力混凝土箱梁施工方法混凝土的灌注和养护混凝土分底板、腹板及顶板二次灌注，即先灌注底板混凝土，在底板混凝土初凝前安装好内模并设可靠的防浮设施后立即灌注腹板及顶板混凝土。混凝土采用纵向分段、水平分层浇筑，方向从梁的两端向中间进行。预应力筋张拉待梁体混凝土强度达到设计强度的90%及龄期达到7天后再张拉预应力筋，钢束张拉时对称进行。张拉时使用智能张拉系统平台、智能张拉仪以及专用千斤顶三部分组成的智能张拉系统进行，张拉采用油表读数与伸长值双控制，以锚下张拉力为主，伸长量校核。张拉时先中间后两边对称、交错张拉，待终拉控制应力稳定后锚固。张拉程序为：0初应力com（持荷5min锚固）。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,拉蔫档坦迟氨土潦筋漫搽悠靶东峰献诽歇粕断秉叹扛夕哀螺乡折韩蛙操猜G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第三节 重点、关键和难点工程的施工方法1、预制预应力混凝土梁板施工方法。、预制预应力混凝土箱梁施工方法压浆及封锚预应力孔道采用大循环智能压浆系统进行真空压浆。张拉完成后切除外露的钢绞线，并用清水冲洗，高压风吹干。确定抽真空端及灌浆端，安装引出管、球阀和接头等。搅拌水泥浆使其各项指标符合要求，然后启动大循环智能压浆系统压浆，并密切注意压浆情况，以确保浆液饱满。压浆后先将其周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网并立模，浇筑封锚混凝土。封端混凝土采用无收缩混凝土，一次浇筑成型，自然养护。、后张预应力空心板施工方法本标段玉白河中桥(K30+650)和解白河中桥(K36+633)上部结构分别采用313m和413m后张预应力混凝土空心板，共计135片。空心板施工方法与箱梁预制基本相同。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,惺只趴姻竖支仓拌酞喘划纤某宜擞潦月涅恍尼酚钻象裴逮喳螟尺梢狭律宫G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第三节 重点、关键和难点工程的施工方法预制预应力混凝土箱梁施工工艺流程图后张法预应力空心板施工流程图,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,男朵钵麓乔真饵受砂结任正火昏捅歌捡技田趣匿卡拙绵耶私秤膜票炼毋缕G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第三节 重点、关键和难点工程的施工方法、施工准备材料：材料质量应符合规范要求，进场前进行检验，合格材料才能进场。不同规格、不同料源的集料分开堆放并设置分隔墙；并搭防雨棚堆放。配合比设计：按目标配合比、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行。试验段施工：摊铺长度不小于200m的试验段，用以确定正式施工的各种参数。试验段完成后根据施工记录进行分析，就各项试验内容提出试验段总结报告，经监理工程师认可后进行正式摊铺作业。、施工放样按直线段每20m一桩，平曲线段每10m放一桩恢复中线，特征点加密控制桩。下面层采用两侧钢丝引导的高程控制方式，上面层采用非接触式平衡梁控制。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,副辆事皂凭遏瞅柞聚迂闽岁胶驮琅喉过宇员把阁烷聚这肺爷畜约幂峙饶辣G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第三节 重点、关键和难点工程的施工方法、混合料拌和本标段路面表面层采用SBS改性沥青，下面层采用70#沥青。沥青混合料采用按质量计量自动分批配料的QLB-H4000型沥青混合料拌和设备生产，拌和时能及时打印每盘材料用量，并装有温度检测系统及150T以上能保温的成品储料仓和二次除尘设备，冷料仓不少于5个，热料仓不少于5个，配备电子重量传感器和红外线温度传感器，能准确控制材料数量和温度。拌和站内配备不小于400T的沥青储罐，以保证施工生产的顺利进行。拌和站全面调试合格后才能正式生产混合料。拌和沥青混合料应严格按施工配合比控制，沥青混合料拌和工艺参数应通过试验段确定，改性沥青出厂温度比普通沥青混合料温度高1020，但不高于195。拌和时间以沥青均匀裹覆集料为度。混合料的干拌与湿拌时间应符合规范要求，拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细集料离析和结团现象。,国道205临沂城区段改线工程第二合同段实施性施工组织设计,猜色装北悄举恩冷渐诀莫琢池焦杠羽伦獭钻獭菱剖木抵垢弊跋竖竞逼验蛀G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报G205临沂改线二标施组、交通组织方案双审汇报,第四章 主要工程项目的施工方案,第三节 重点、关键和难点工程的施工方法、混合料运输运料设备采用30T以上自卸汽车运送沥青混合料，自卸车底板和侧板应紧密、清洁、光滑，车厢四角密封坚固。从储料仓往自卸车上装料时，分三次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次装车厢中部，以防粗细集料离析。运输能力应较拌和能力和摊铺速度有所富余，施工过程中在现场等候卸料的车辆不能少于5辆，