捷达5V 发动机电控系统.ppt

捷达5V 发动机电控系统,培训演示文稿制作：李玉茂2002.12,一、概述,1、电控系统的功能,2、电控系统的组成,3、电控系统元件安装位置,4、发动机电控系统电路图,二、燃油系统,1、燃油系统的组成,1、燃油系统组成,2、燃油压力调节器,3、喷嘴,4、燃油泵,三、活性炭罐系统,四、点火系统,1、点火系组成,2、点火系工作原理,五、怠速控制,1、节流阀体（J338）,2、节气门电位计（G69）,3、怠速节气门电位计（G88）,4、节气门怠速开关（F60）,5、怠速电机（V60）,六、传感器,1、空气流量计（G70),2、发动机转速传感器（G28）,3、霍尔传感器（G40),4、进气温度传感器（G72）,5、水温传感器（G62),6、传感器（G39）,7、爆震传感器和（G61和G66）,8、辅助信号,1）转速信号6针（出）,2）空调压缩机信号8针（入、出）,3）空调信号10针（入）,4）诊断信号19针（入、出）,5、车速信号20（入）,哪些元件不能查询故障码？,七、自诊断,1、概述,自诊断是使用诊断仪器与发动机控制单元通讯后进行数据交换，用来对发动机管理系统进行各种检测。使用的专用仪器是V.A.G1551/1552、VAS5051/5052.自诊断插座位于继电器盒支架右侧（支架上侧、方向盘前方的仪表板上）。,VAS 5051/5052,2、自诊断功能码,1）功能码01 查询控制单元信息,2）功能码02 查询故障码,3）功能码03 执行元件诊断,4）功能码04基本设定,5）功能码05 清除故障码6）功能码06 回到地址码7）功能码07 对控制单元编码,8）功能码08 读数据流,