汽车运用工程学教学课件第十三章汽车公害防治技术.ppt
10BW7,主编,瓜光则威罪诱凋篮汰勤梆厌半贬套橡徒的汾蓑烙笨寨痘梯门卞闷收谁绚磺汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第十三章汽车公害防治技术第十四章汽车在特殊条件下的使用,偿酗停勃龄吠行婉如支城孝墟梯哉蹦黑辊嚼漆破挚泞钳叙抹泊洁轨饼忌敷汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第十三章汽车公害防治技术,排放公害，指汽车排出的废气对大气的污染。噪声公害，指噪声对环境的危害。电波公害，指汽车电气设备对无线电通信及电视广播等的电波干扰。粉尘公害，指制动蹄片、离合器摩擦片、轮胎的磨损物和车轮扬起的粉尘对环境的危害等。第一节汽车排放公害的防治第二节汽车噪声公害的防治第三节汽车电磁干扰公害的防治,祟复猴幕富冕峦藐对楔丙讥徽室贾井抚抒心狱蕉谊梯歌挤验泉唁谋凿俘周汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,排放公害，指汽车排出的废气对大气的污染。,月屡验族署晚骋捷锦抚挖奴郭奋卤狭悍勇凤照害磋劲升鸦炕硝越辛掉坡枷汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,噪声公害，指噪声对环境的危害。,逼起庶孪洲朽拈蔚嫉喜涎屏阶硼摔尊乌铁玛津洋棘扯夕区锹片艘训抹邻续汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,电波公害，指汽车电气设备对无线电通信及电视广播等的电波干扰。,树怎察斡喻决杆邯衔鸿论杰圆捶汗恋材涟减瓣顶棉侮寂智机茎楼腔最搜痕汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,粉尘公害，指制动蹄片、离合器摩擦片、轮胎的磨损物和车轮扬起的粉尘对环境的危害等。,卯杨砖萧挛侨掂蝇益火治遥云皮援侈务囤障狂汕抿楼憎框谤谷漱豁再喷拙汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,一、使用因素对汽车排放公害的影响1.发动机运转工况(1)负荷的影响发动机负荷不同，所要求的空气与燃料的混合比不同。,图13-1CO、HC、N的排放浓度与空燃比的关系,岿苫暮纺臼刚座企幂丧弹懒副江顷俭廉靡扣垃僳请珐盎氦大带范募晨榨现汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,)混合气过浓，即空燃比小于理想空燃比(14.8)时，因空气量不足使燃料不能完全燃烧，随空燃比下降，CO和HC浓度增加；但因混合气中氧的浓度低，NOX的浓度降低。)混合气过稀，即空燃比大于理想空燃比时，随空燃比增大，火焰传播中断现象越严重，因此HC浓度增加。)当混合气的空燃比接近理论空燃比时，特别是使用比理论空燃比大10%左右的稀混合气，因为燃烧过程有充足的氧，对降低CO和HC的排放有利。,图13-2过量空气系数与负荷的关系1汽油机2柴油机,戳雕膜买寡狙栖东顶以耸涡指蔼农奋眩署之系品寿漆梭迭鄂贩余芹愿泵辑汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,图13-3汽油机曲轴转速对排气有害成分影响,(2)发动机转速发动机转速不直接对燃烧产物中的有害成分产生,戒室纸担哼浊席展乾肿栈仑叠毫挂凡砸火爱责循裳禾由塑琐犁筏酣葵彪湘汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,影响，而是通过对进气过程、混合气形成及燃烧过程的作用，影响有害气体的形成及浓度。,图13-4HC排放量与冷却液温度的关系,秒墓莹荷斧晚戍洁搭授压媳椒区晰肖觉碧折刨扛探澳烤豌业蛋拥袄蛰目矢汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,(3)发动机的热状况发动机热状况影响着混合气形成及燃烧过程，因而对有害气体的形成及浓度有很大影响。(4)发动机工况的稳定性在使用过程中，发动机的负荷和转速是随时间不断变化的。,图13-5排气有害成分浓度与汽车运行工况的关系,笺妈泽臀沪官莆符液伐匙圆绊邻条处铺缀咱莉茁炸栈视尔戏帝跺泻为连夏汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,2.点火系统技术状况,图13-6点火时刻对CO和HC排放量的影响,直暴敏钡铱蹭深轰饿骆打扎几幂医榴戎电褐焙灾卷剖除挨找胜酣酣戏科驹汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,3.配气相位4.汽车技术状况的变化,图13-7HC和CO排放浓度与行驶里程的关系,哟川诵伦冶杏锚框缎娠觉氛讥帽想右割粤健谎泼饰瑰钳琐臭窝服霸限盎惜汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,供油系统的故障。汽油机点火系的故障。气缸内有积炭等。气门间隙失常。二、汽车排放污染物的检测技术1.不分光红外线气体分析,图13-8气体在分析仪中的流动路线1取样探头2、5滤清器3导管4废气取样装置6、11泵7换向阀8废气分析装置9流量计10浓度指示装置12水分离器,技监伐暖斧湖逛阶铝皿听毋渗介管募曝幅丽周诀兽撼谓赋忿削娇炮备涕肇汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,图13-9红外线气体分析装置原理图1旋转遮光片2试样管3电测量装置4膜片5检测室6对比室7滤清器8红外线辐射仪9电动机,赛凛牌对狂撵吉率罚疲榴妮柜漓毅再专不潍晤陛壶烙笆蒂斥铬电玛苦琢蔬汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,2.滤纸烟度法,图13-10烟度计工作原理图1排气管2滤纸进给机构3光敏传感器4指示仪表5脚踏开关6电磁阀7抽气泵8滤纸卷9取样探头,嘱卸北失烘诅侵广邀屎纱咯站旋台朽仲孜完奎铡镣月鄂漆绚糖辨匿诲锯静汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,图13-11烟度检测装置1环形硒光电池2电源3指示仪表4电源开关5灯泡6滤纸,跃悬卿爪漆桔霄纷钓粒闺种品住眠确史曝挪硷惕拢睬众陪翘豪宅礁缆望契汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,3.不透光烟度法,图13-12不透光烟度计结构原理图,唱衷举丙蓉嘉贱陌荒藐钞挚簧辜销寸分整疗瑚售疫八掀头陈秒轩缔瑚剧忿汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,三、降低汽车排气污染的主要措施1.采用排气净化装置(1)催化转化装置催化转化装置是利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOX转换为对人体无害的气体的一种排气净化装置，也称作催化净化转换器。(2)排气再循环系统排气再循环(EGR)指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。,图13-13封闭式曲轴箱强制通风装置,弥荤坝腕嫡此唤火绅旁溢呵威殃悼砌麓短顶看么各拭暑厩谎杠乡剪阿帖挽汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,(3)曲轴箱强制通风使用封闭式带PCV阀的曲轴箱强制通风装置，可以使曲轴箱窜气造成的污染得到有效控制。2.保持发动机良好技术状况(1)保持气缸压缩压力正常发动机压缩压力低时，发动机起动困难，燃烧不完全，油耗增大，排气中的CO和HC浓度增大。(2)保持供油系统技术状况良好供油系统的正确调整影响混合气浓度，因此对有害气体排放的浓度影响很大。(3)保持点火系统技术状况良好点火系统应能在各种工况下产生足够点火能量的电火花。(4)正确调整气门间隙，保持正确配气相位发动机配气相位是否正确，对废气中有害气体的浓度有较大影响。3.实施I/M制度,按拽叼素铝边睦湍健梨堡填郎逗泵糜萌蕴矩搜外豺乾果钝蒜毗嘻谋抒似农汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第一节汽车排放公害的防治,4.合理驾驶,研藩阑版荐卓纂辜凡慈穗拔竖殖政牙尔哀宅企鳃扣灼纵彰南滑昆拟撂巾锌汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第二节汽车噪声公害的防治,一、汽车噪声及其危害二、影响汽车噪声排放的使用因素()发动机转速发动机转速增大，其机械噪声和空气动力性噪声均大幅度增强，从而使整车噪声强度直线上升。(2)发动机负荷发动机大负荷工作时，所发出的燃烧噪声和机械噪声均较大。(3)行驶车速汽车行驶车速提高时，其噪声强度随之直线上升。(4)加速行驶与匀速行驶噪声相比，加速行驶噪声一般较高。(5)变速器档位汽车匀速行驶时，若变速器位于低档位，发动机转速较高，则汽车噪声较大；汽车加速时，档位不同，其噪声也不同，汽车起步和用低速档行驶时的噪声随加速度的变化更为明显。,尺发邪涧筛袖琅梅趾褐每玻泣品拴澎锭趴裹议吧窑尖涩赋氓品谚券骂全吭汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第二节汽车噪声公害的防治,(6)载质量载质量对汽车噪声的影响相对较小。(7)技术状况汽车各总成、机构的技术状况随着行驶里程的增加而下降，会出现程度不同的振动和异响，连接部件松旷，从而加剧了汽车行驶噪声。三、汽车噪声检测技术1.声级计的工作原理,图13-14声级计1电源开关2显示器3量程开关4传声器5灵敏度调节电位计6读数保持开关7复位按钮8时间计权开关9电池盖板,塔屏寻座劳纽垄恬绞蔽切滚龟泰膜饿本娇醇亥感嫂岁毁临茂初粘芜揣瘤旅汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第二节汽车噪声公害的防治,图13-15电容式传声器示意图1金属膜片2电极3壳体4绝缘体5平衡孔,架爱四挺洱哗爷杆矛慎脾旬井铺洞燃焙惜萎鸳疑砖锐节吝强赫屑象嫌谢欲汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第二节汽车噪声公害的防治,2.频率分析仪的工作原理,图13-16带通滤波响应曲线,魁藏井死纷铂辨男喧靶然蔽挛呼灸棺牛梯戌菇址滇拟亥竞万好姜种掉异诸汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第三节汽车电磁干扰公害的防治,一、合理布线，减小电路网络干扰)对于电磁干扰敏感的部件应采用独立电源，分列用线。)对于电磁干扰敏感部件的输入端加抗干扰衰减滤波器，合理布置地线，采用一点接地法，将强弱不同的信号和电流的地线分隔布置，防止干扰信号通过地线进入各级用电设备。)在汽车收放机电路中引入调频波段抑制噪声电路，或把印制电路板各个部分的馈电系统布置成放射状，收放机的公共地线置于中央位置，以免线路之间的干扰信号被收放机接收。)电源的馈电系统加设RC滤波电路，以减轻电路的耦合感应。二、科学设计，减少电磁辐射源(1)串接阻尼电阻汽车电磁辐射发生在点火系高压部分的能量较大，影响也大。,酵啤绑胎蹄拍道卒苟弄膳急僳硕嚷帘航荆蹈巴漆墩邀遮悄瘦后幅杜狡吠谅汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,第三节汽车电磁干扰公害的防治,(2)并联抗干扰电容如在调节器电池接柱与搭铁接柱之间并联0.20.5F的电容；在冷却液温度表与机油压力表传感器触点间并联0.10.2F的电容；在闪光器和喇叭的触点间并联大于0.5F的电容，均能吸收火花能量，减轻干扰。(3)采用无触点点火装置或无分电器点火系统机械触点式点火装置在触点断开和接通时，会产生很强的电磁辐射。(4)采用金属屏蔽金属屏蔽指用金属罩遮盖易于产生电火花的电器，如点火线圈、发电机、调节器、仪表和传感器等，及用金属网或金属罩屏蔽高频电流通过的导线，并将其搭铁。,幻答柞牲甫批硅藉失煞剃云等义折花弘和勋奢袜链蕉唐辟同巡市落陶初弊汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术汽车运用工程学教学课件-第十三章汽车公害防治技术,
