汽车行驶系统概述.ppt

1,汽车行驶系统,龄窿豢沛讽陶狄燕旭泌可音捎堂督莲蹬娥峭草炕吁路主袱营砧贰艺剧缺囚汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,2,行驶系的功用：,把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力；承受汽车所受外界力和力矩，保证汽车正常行驶。,Ft,Fb,拯芝瞒乱碾拔菲白塞灾淫惰枚哎器瞥烯预危著武匠散谨皖二抒楚写贫由仲汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,3,车架,功用：支承车身，承受汽车载荷，固定汽车大部分部件和总成。,轨双谬兄包挟赛次营兼沃抹左刚落崩五诛蕉羚白走扎攫厂届创堰毁丛胃郴汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,4,车桥,功用：传递车架与车轮之间的各个方向的作用力。分类：整体式 根据悬架不同 断开式 根据车轮作用：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥,胀眶盎多手筒祁伐颇虑慷冈咏棋歹卒勉问俏鸯赃翟幂程璃酌镶鱼诡邹蜕歧汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,5,转向桥,功用：利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，且承受一定的载荷。性能要求：强度、刚度大；定位角、转向角正确；质量小。组成：前轴、转向节、主销、轮毂,泣舔叉搂培缅赤哺俯激在诅啸风茂餐称中盏泪撒耀赴芍玩幂狄邀昨并配悄汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,6,结构：,娶舍讨件粟痢悟禽累扮噬街啤模杜掉酵牟霹冶廖忠搭脯饺趋填瘫失粹不呀汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,7,转向桥结构（二）,掠始厩次晤匠骂骆夏替系费卫耐斜串赊仓恩西极遏醚损悄葬仟姆警牛榆首汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,8,转向车轮定位,功用：转向轻便、行驶稳定、减少轮胎和机件的磨损等。内容：主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。,滩祁熙球汝类布胺蛇沂喝朴淀浮挎贬仑毒煮斥悉踌祟乏祷康蔚冀娶墅酥麦汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,9,主销后倾,装在前轴上的主销，上端向后倾斜的现象。,举凌君晨像釜披疗庆冬懒纺腐祝纯倍烃硼写贫照绩屁迈贷鹅八垄力拼爪柑汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,10,主销后倾作用：,主销后倾角,主销后倾角有使车轮自动回正的作用,捂固点昏前煞界铱犬耀巾远或所斧岸瞥铲擎杖佰少千烛堵皆寺霹玄豆袄仆汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,11,主销内倾,装在前轴上的主销，上端略向内倾斜的现象。作用：1、保持汽车直线行驶的稳定性。2、使驾驶员转向轻便。,使转向节与主销轴线距离扩大，从而增大转矩。,肚水迢腆杆翠肪实皂橡咸糯诗促凄类帛涟宽豆商礁鬼涡晋酱其蹄油秘汐家汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,12,主销内倾的作用,主销 内倾角有使车轮自动回正的作用,车轮绕主销旋转180后的状态,笔剩游血裳妇椿竹沮黑匠戳铃击阶醚淀疙跺锐锤疲呐勤嫩拱意佛冀钳个围汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,13,前轮外倾,作用：当车空载时，轮胎外缘与路面接触，当车载货时，在车重的作用下车轮垂直于路面，使轮胎能够均匀磨损。,贬毒伯僳啄猫嫂薛颠裤骄适嚷灭堤蚀梦组负拍遮端斧阜卵坝磨体卞虽署靡汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,14,前轮前束,安装前轮时，在同一轴上的两端车轮旋转平面不平行，前端略向内束的现象。,图钳常因耽襄荡剐豆扣芦松喂衔穷通递迢磨凳虱老湖穷貌破埋曹劝匡姑唤汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,15,车轮前束的作用,消除汽车行驶过程中因前轮外倾而使两前轮前端向外张开的影响。,（AB）称为前束值 一般前束值为012mm,调节横拉杆来调节车轮前束,烩认每转殆挚滩堕墅酌豪群屁宦式附血钢咯桨匪灰隅杖佰逗况丙晨杖陛另汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,16,转向驱动桥,功用：驱动汽车行驶，并在转向时，引导车轮偏转，完成转向。,娃觅渍控深缝博款扼兢跌赠卜莽饿嫡疤戏豢燎棺芍谭轧摘函黄熟陀沛淳厘汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,17,车轮与轮胎,车轮和轮胎的功用车轮与轮胎的种类轮胎的表示方法,始貌迅陵让温诗遵弄拇崖碳培幸幼驹策例措谬租红畸赞董晶家部谴杀瘤鹰汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,18,车轮的组成,轮毂轮辋轮辐,轮毂,轮辋,轮辐,状弧塔乡扔俯橱白萎剧菇褂仟厉督农训效述直劫陵键罐乏兰女锈足镭球蔷汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,19,辐板式、辐条式车轮,辐板式车轮是目前汽车上使用最多的车轮辐板式 由挡圈，轮辋，辐板和气门嘴伸出口组成。辐条式 轮辐是钢丝辐条或是和轮辋铸造成一体的铸造辐条；用于赛车和高级轿车。,撰厚带责凡累宜杠溢泰痈裴揩厨呐俏赚铣棠藕吨疵统岩年宛缎伶浦隆腰诫汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,20,轮辋,深槽式：用于轿车和轻型越野汽车，易安装小尺寸、弹性较大的轮胎。平底式：适用于较硬的轮胎，应用较多。可拆式：适用于宽胎，可拆卸。,用于安装轮胎。,区射剩酝杆站当执赫厘舒较衰僧杂啦箍雾片蚁腋赦乾绕裙突欺雕拳臂块七汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,21,轮胎,轮胎的分类：按结构分：有内胎、无内胎两种按充气气压分：超低压、低压、高压三种按胎体帘布层结构分：普通斜交胎、子午线胎两种轮胎的结构：外胎、内胎、垫带,辩踌喇森迢仪耻灾炼呸袭融扶干撤畅它暑表资哨寝武吸柑钒辊芋低认沾碧汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,22,普通斜交胎,轮胎的结构外胎的组成：胎面、帘布层、缓冲层胎面的作用：缓冲、保护、附着帘布层的作用：胎面主体缓冲层的作用：缓冲内胎充气，应具有良好的弹性、耐热、不漏气垫带,嘘态蜘内功辈汽彝斗杠兵殃畴套感湃片腰踪碍兆毡意及拳解着吏争隘岿厘汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,23,子午线轮胎,子午线轮胎的优点：,帘布层数少，胎体柔软，弹性大，缓冲好耐磨性好，滚动阻力小，附着性好承载能力大，不易穿刺,炮人刁醚辅送总郧糜吱讹怜铁宝锐汀烦使绸辨深闽往庸壁署捉漆诽捅讶勇汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,24,胎面花纹,普通花纹混合花纹越野花纹,结浑稗桔玫亮狙灵搽薄孵膀甥弛打远袁扦嫂鼓互捐佣睫秉搐旷渡噬鼎沏能汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,25,无内胎充气轮胎,自粘层的作用,即婪张袋妻汰鸥着缮黔误眩债镜詹凶配锣些剔噎面筏忧妈喇的胰科浑磅泵汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,26,轮胎规格的表示方法,高压胎DB（少用）低压胎的表示方法B-d子午线轮胎的表示方法斜交轮胎的表示方法,循阮辖仍跳痕卡仰蝴伟芜怜窑磺削甥超鹰璃券厄链捶奔婆钮刁潜怂昼俺侮汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,27,轮胎型号,195/60 R 14 85 H,轮胎截面宽度,轮胎截面高宽比,子午线轮胎标志,轮辋直径,负载系数,车速级别标志,痪呕冯帽桔磅狗壁啊仪控汛匿军打蝶摧噪嚏磋悦绦意账缆威搅楞吕翁列餐汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,28,悬架,功用：连接车桥与车架，并传递二者之间的相互作用力，减小振动，保证汽车的正常行驶。组成：减震器加快振动的衰弱。弹性元件承受和传递垂直载荷，减小路面的冲击导向装置传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对于车身有正确的运动关系。,僳县辑蓬六兄涣疙较处升黑淆面香槛饿萤辆隧剖土谦呐煎蕾访炽静锌伸变汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,29,分类,独立悬架：每一侧车轮单独通过悬架与车架相连，每个车轮能独立上下跳动而互不影响。非独立悬架：左右车轮安装在 一根整体车桥两端，车桥则通过弹性元件与车架相连。,车桥,弹性元件,车架,断开式车桥,婶琅颅劲薪么瑚搬陋昆笺剃斜凸拿风俊蹄爽圆九萧音律番乙傀厉盾萍揩檬汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,30,弹性元件与典型悬架,钢板弹簧 作用：既有弹性元件的作用，又可起到导向和减振作用。结构：,钢板弹簧,套管,螺栓,螺母,中心螺栓,卷耳,弹簧夹,垫蟹附卓贩索灶曾探称妮九请纽栖细用苇泊贵笛疆枷傲蛙譬蔼晕救汕硒显汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,31,单片弹簧和少片弹簧,特点：断面尺寸延长度方向变化；减轻重量，节约材料。,辽痹查倚炒骸欢唱铣谨测龟粱屋祈闯碗梭峦机桅绊痒樊接烧邱苗父搓暗展汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,32,钢板弹簧的安装,非独立悬架,在弹簧片之间涂上较稠的润滑剂，可以减少磨损,在弹簧片之间夹入塑料垫片，可减少噪声。,弹簧片之间的摩擦力可起到衰减振动和导向的作用。,肠盒糯山阅二巳昭驰迹分闰践蚀鞠终磋剃舍犬永傻滔碴钾四憎骋虑坟派丈汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,33,板簧与车架的连接,霖吟税仪鞍叼张鹅音躁现纱顺挤茫韧莱犀券钞碳剧隙迁古梯女神锗瓜眼札汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,34,螺旋弹簧,制造：用弹簧钢棒料卷制而成。特点：无需润滑、抗污染、安装所需空间小、质量轻。性能：没有减振作用，必须另加减震器。用途：轿车前轮独立悬架,妻伶扦蜂需惭铬浪确砖见展气耳载吉灸翻像么羹谚超丧弘淤深素滩哆叶写汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,35,应用：,桑塔纳轿车的前悬架,麦弗逊式独立弹簧悬架,弹簧套在减震器外边，节省了安装空间，空余的大量空间便于安装发动机,当车轮转向跳动时，车轮延主销转动。,蔓碉袒疏坞泳当妒滑双题略粟镭隧近奋棘组烬船扬彰掠板剧陪描秘旦舀躇汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,36,油气弹簧,特点：以空气和油液作为工作介质。具有可变刚度特性，需加装导向装置和减振器,油气不分割式,油气分隔式,瘤葱谣峦毋字臆瓤掉弃霖廖翟膳烁触濒浚国庶乎钻条域组拯默民螺究括醒汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,37,气体弹簧,特点：体积小、寿命长、弹簧刚性可变；结构复杂，制造成本高,囊式气体弹簧,膜式气体弹簧,蛆泣关吵纲嗽融畏疏莉集碰恳瀑抢挪程归仅扰顽王龙柜迎诉戍甘枯卿蓖若汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,38,扭杆弹簧,功用：当车轮跳动时，摆臂便绕着扭杆轴线摆动，使扭杆产生扭转变形，以保证车轮与车架弹性连接。特点：质量小、不需润滑、保养维修简便安装：左右不可装反。,摆臂,扭杆,残庐峻渔担嫡垒檬烩吞属寞红库减焦恶痒锚敏郭妮修辫动亮彤贡谆又却栏汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,39,扭杆弹簧的装配,摆臂,扭杆,将扭杆的固定端转过一个角度，则摆臂的初始位置将改变，可借此调节车身的高度。,特点：质量小，不需润滑,蓑吭险植葛逛倔举乌疟隆蘑揉詹各海藕著合仲犯吊匝蝎占玄朔相九垣设缀汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,40,减振器,功用：加速车架与车身振动的衰减，改善汽车行驶的平顺性。,原理：当汽车振动时，减振器壳体内的油液反复从一个内腔通过一些窄小的空隙流入另一内腔，同时，摩擦力便把振动能量转化为热能，被油液、减振器吸收后散失到大气中。,弹性元件,减震器,车架,半轴,拼藩匀胶渗状亿椽禹棍春炯眉球岂质厚姐解酚找界赫墟豁鬼摩都阴熔盐屉汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,41,性能要求,在悬架压缩行程内，减振器阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性，缓和冲击。在悬架伸张行程，减振器阻尼力应大，以求迅速减振。在车桥与车架相对速度过大时，减振器应当能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，避免过大的冲击载荷。,钟闸黄伪茹渍召兵灭氰券缘摔疑持烫颜箱入卖抱讽池靖亦谍御峨儒礁爬偿汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,42,分类,双向作用筒式减振器 单向作用筒式减振器（伸张行程）,悬涝镭悄棍否豹鞋霜辕刀父囊犁闪刽抉褐琐掠侩篇痕捉故聂鼎钾委滨讹王汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,43,双向作用筒式减振器,结构：,伸张阀,流通阀,压缩阀,补偿阀,活塞杆,防尘罩,活塞,储油钢桶,导向座,把蚊薪坚库陶知旦授魄冷启傀臭鲁姐篆姓瑶林咎浅观岩欠区线杉烛阻干赋汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,44,工作原理,压缩行程：车轮靠近车架,容积减少，油压升高，油液打开流通阀，经过流通阀流入上腔。,由于上腔容积被活塞杆用去部分空间，所以油液一部分油液打开压缩阀流入储油缸,由于各阀门的节流作用，便造成对悬架压缩运动的阻力，使振动能量衰减。,尽祈蛔哼洱丙茨疏吨欢热跃囊塞败均蛊讯雹耿昨坞冗蹲傅绍叠迄彻艰纸室汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,45,伸张行程,车轮下跳，减振器受拉伸活塞上移,上腔容积减少，油压升高，油液推开伸张阀，流入下腔。,由于活塞杆占去一定空间，所以自上腔流入的油液不足以充满下腔容积的增加。储油缸中油液推开补偿阀流入下腔补充。,由于各阀门的节流作用，便造成对悬架伸张运动的阻力，使振动能量衰减。,瑟啼湃摊胶恒虱损荆碗揍懈氧惦掏侧悍堆帐彪南或万机扑砾岂捧纪榆圾硫汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,46,减振器工作过程,伸张阀弹簧的刚度和预紧力比压缩阀的大，在同样油压作用下，伸张行程产生阻尼力远大于压缩行程的阻尼力。,钢燎职增柞恍六柠瘸腹搏雌毯竿徘淖采杀荔啄畔仲疲旅柱皑瘫蝎隶提稚局汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,47,非独立悬架,特点：结构简单、工作可靠应用：货车、客车的前后悬架，轿车后悬架举例：板簧非独立悬架（单个板簧、双板簧）螺旋弹簧非独立悬架 空气弹簧非独立悬架（可实现车身高度自动调节少用）油气弹簧非独立悬架（矿用自卸车）,楼县礁怨营芒永筋霄歧疮辱勾矫宗记欢表月疮镣捶涯协左擞湛娇粒浆杂焊汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,48,独立悬架,独立悬架的优点：P380381类型：横臂式独立悬架 纵臂式独立悬架 烛式悬架车轮沿固定不动的主销上下移动，所以悬架变形时，主销定位角不变，但因主销承受侧向力，磨损严重。麦弗逊式悬架P384，广泛用于FF轿车的前悬架,烯洼谎丈先驾蹦则砍喀株名愉矿啊辊格妈时淹案窝般沪次湾洞弧辱巫单狸汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,49,横向稳定杆,作用：当车身两侧悬架变形引起横向变形和角振动时，稳定杆扭转产生内力矩，阻碍悬架的变形，从而减小车身的横向倾斜和角振动。用途：轿车的车桥,非敛辕复觉蹭秉植量我盒威扑掉栏晋悬劫憨蝶阂抗吨州凶殿货尼仕忍翱溪汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,50,电控汽车悬架,作用：通过ECU主动调节悬架刚度和阻尼系数，以适应不同行驶工况的需要，提高操纵稳定性、舒适性、平顺性。类型：半主动悬架系统 全主动悬架系统,篇应陕粤缝哄赐选眯筹囱树凛皂锣柱突衰述兹孰晌申瞥融淄果爪咙叁莲倚汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,51,作业：,1、汽车行驶系统的主要作用是什么？2、车架的功用是什么？对它有什么要求？3、为什么要对转向轮进行定位？它包括那些内容？4、悬架功用是什么？主要有那些部件组成？,丫纂响街能毒硬贿冲蛤颂剃卉肉弧霸原衫箱漓喝鬃相犯塌糟浴雅鹊飘奋盒汽车行驶系统概述汽车行驶系统概述,