环境影响评价报告公示：惠龙港多式联运场站枢纽技改建设地点润州工业园惠龙环评报告.doc

建设项目环境影响报告表（试行）项目名称： 惠龙港多式联运场站枢纽技改项目建设单位(盖章)： 镇江惠龙长江港务有限公司 编制日期：2016年1月建设项目基本情况项目名称惠龙港多式联运场站枢纽技改项目建设单位镇江惠龙长江港务有限公司法人代表施文进联系人郭忠瑞通讯地址镇江市润州工业园区（长江路758号）联系电话18051281331传 真-邮政编码212000建设地点镇江市润州工业园区（惠龙港区内）立项审批部门镇江市润州区发展改革和经济信息化委员会批准文号镇润发改经信发20161号建设性质技改行业类别及代码仓储业（G59） 建筑面积（平方米）37248绿化面积（平方米）-总投资（万元）5100环保投资（万元）10环保投资占总投资比例0.2%评价经费（万元）1万元预期投产日期2016年下半年原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）表1 项目原辅材料用量名称数量单位钢材280吨木材88立方米水泥1120吨碎石2800吨中砂3400吨KPI砖120000块主要设备：施工期：挖掘机、推土机、装卸机、打桩机、水泥振捣器、吊塔及运输车辆等；营运期：叉车、手推车、通风设施等。水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（吨/年）-燃油（吨/年）-电力消耗(kwh)20万蒸汽（吨/年）-燃煤（吨/年）-其 他-废水排水量及排放去向公司外排废水主要是生活废水，本项目所需职工公司内调配，不新增职工，不增加生活废水排放总量。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无工程内容及规模：（不够时可附另页）1、项目由来镇江惠龙长江港务有限公司码头一期工程于2006年1月开工建设，2007年9月试运行。目前公司仍有部分件杂货存放在露天堆场，在不良天气条件下，不但造成不必要的损失，同时容易对环境造成不利影响。镇江惠龙长江港务有限公司为了满足货物存放和环保方面的要求拟投资5100万元，在公司预留地新建3幢仓库（4号、5号、6号），将原室外堆场件杂货搬至室内仓库存放。本项目完成投产后，码头吞吐量及其他项目情况均不发生变化。2、建设内容本项目建设内容为：仓库3幢，总建筑面积37248平方米。其中：4号仓库13056平方米，5号仓库8064平方米，6号仓库16128平方米，具体布置详见附图1。3、劳动定员本项目建成使用后，所需人员在公司内调配，不新增职工人数。4、公用及辅助工程供电本项目用电与公司现有线路相连接。给排水(3) 给水公司用水主要为生活用水，生活用水由镇江市供水管网供给，本项目不增加职工人数，生活用水量不增加。排水本项目不增加职工人数，不增加生活废水量。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题镇江惠龙长江港务有限公司于2003年12月1日成立，由镇江中油京惠石油化工有限公司与镇江市京惠石油化工公司出资，注册资本2240万美元，是集钢铁电子、现货交易、装卸、仓储、加工配送、信息、融资、结算、商住于一体的现代化综合性钢铁交易中心。镇江惠龙长江港务有限公司于2003年完成镇江惠龙长江港务有限公司镇江惠龙长江港一期工程项目报告书（批复：镇环字20145号）、2014年完成惠龙港电子商务平台及配套项目报告表（批复：镇润环201418号）。镇江惠龙长江港务有限公司镇江惠龙长江港一期工程项目产生的废气主要为燃气锅炉、码头装卸过程、堆场堆放和运输车辆。项目使用的锅炉采用天然气作为燃料，天然气为一种清洁能源，污染物产生量较小；码头装卸过程中无组织排放的粉尘主要在门机抓斗和皮带机处产生。皮带机处采用封闭遮挡，可以降低无组织排放的粉尘的产生量；喷水增湿措施可以使堆场产生的无组织排放的粉尘大大降低，堆场堆放采用水喷淋加湿到含湿量6%，可以使堆场产生的无组织排放的粉尘大大降低；运输车辆在行驶过程产生汽车尾气和道路扬尘。通过控制行车速度和怠速行驶时间可以降低汽车尾气排放量；通过地面洒水和限制行车速度可以降低道路扬尘量。废水包括生产废水、生活污水和码头初期雨污水。生产废水包括洗码头冲洗地面用水、装卸机械冲洗水、机修车间油污水和堆场雨污水。生产废水、码头初期雨污水经码头自设的污水处理设施处理后外排到工业园区的污水管网；生活污水经化粪池处理后外排到工业园区的污水管网，最终进入排入高资污水处理厂处理。主要生产设备噪声源为门座式起重机、装船机、汽车轮船吊、电动轮胎吊、斗式装载机，间接噪声源以往复车辆交通噪声为主，做到厂界达标。固体废弃物主要包括：包装材料和扫仓废物，约32吨/年；废矿物油，约10吨/年；生活垃圾，80吨/年；沉淀池污泥，10吨/年。包装材料和扫仓废物，包装材料可以外售综合利用，扫仓废物可以堆回货物或卫生填埋；生活垃圾和沉淀池污泥，共计90吨/年委托环卫部门处理处置；废弃物废矿物油（编号HW08），委托镇江市固体有害废物管理中心处置。惠龙港电子商务平台及配套项目废水主要为生活废水，预处理达标后排入高资污水处理厂；废气排放主要为停车场汽车尾气排放，厂界达标；噪声源为大型车辆运输及货物装卸产生的噪声，源强为80-85 dB（A）。办公生活区主要噪声源为空调机组，空调机组，源强为85-90dB（A），厂界达标；固体废物主要为生活垃圾，委托环卫部门处理处置。表2镇江惠龙长江港务有限公司现有项目污染防治措施一览表类别污染源污染物治理措施大气环境汽车尾气CO、HC、NOX加强管理黄砂装卸过程粉尘密封遮挡黄砂堆放过程粉尘水喷淋加湿港区道路粉尘洒水除尘燃烧废气烟尘、SO2、NOX、CO清洁能源水环境生活废水COD、SS、氨氮化粪池码头库区废水COD、SS、石油类油水分离后沉淀固废废物船舶、库区及码头包装材料和扫仓废物卫生填埋机修车间、装卸机械、油水分离器废矿物油委托镇江市固体有害废物管理中心处置船舶及港区生活垃圾委托环卫部门处置沉淀池沉淀池污泥卫生填埋声环境机械设备和往复车辆噪声设绿化带、减速带等根据镇江惠龙长江港务有限公司镇江惠龙长江港一期工程项目报告书、2014年完成惠龙港电子商务平台及配套项目报告表，现有工程污染物排放情况见表3。表3 现有项目污染物排放情况种类污染物名称现有项目污染物排放量（t/a）废水废水量53243.2COD5.24SS8.26氨氮0.54总磷0.006石油类0.32废气烟尘0.16粉尘4.73二氧化硫0.0096固废固体废物0建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：项目拟建地位于镇江市润州工业园区（惠龙港区内）。地理位置见附图2。1.地形、地貌、地质本项目地处长江三角洲与宁镇丘陵的交界处，属丘陵地带，地势呈东低西高。地质构造属宁镇弧形断褶隆起带的东段，以侵蚀、剥蚀作用为主，上更新纪中细沙质亚粘土广泛分布于丘陵、全新纪的淤泥质亚粘土分布于河墁地带。根据有关钻探资料，该地区地层厚度和岩性比较均匀，具有较大的承载力和较好的稳定性，工程地质条件良好。本区地震烈度为7级。评价区内地势平坦，稍有低丘，丘地高程20米左右，平均高程6米左右。镇江地带性土壤为黄棕壤。土壤利用以稻麦两熟为主，部分为蔬菜和林地。2.气候项目所在地区地处中纬度，属北亚热带南部季风气候区，具有长江下游明显的海洋性气候特征。气候温和湿润，四季分明,日照充足，雨量充沛，无霜期长。一般春夏多雨，秋冬干燥，江苏省气象台及镇江市气象台提供的三十年气象资料：历年年平均气压 101.4KPa； 历年年平均气温 15.4；极端最高气温 40.9； 极端最低气温 -12.0；历年年平均相对湿度 78%； 历年年平均降水量 1082.7mm；历年一日最大降水量 262.5mm； 历年最大风速 23.0m/s；历年平均风速 2.52 m/s； 常年主导风向： 东风、东北东风夏季主导风向： 东南东风； 冬季主导风向： 东北风、东北东风3.水文项目所在区域的地表水主要为长江高资段、沙渚港、高资港。 长江高资段长江高资段西起虹桥口，东至勤丰村，全长4.54公里。该江段为感潮段，每日各有高、低潮一次；涨潮时流速小，落潮时流速大；汛期影响小，枯水期影响大。水文特征数据如下：历年平均潮位 2.51m历年最高潮位 6.48m历年最低潮位 -0.65m历年涨潮最大潮差 2.32m历年落潮最大潮差 2.20m历年最小潮差 0m平均涨潮历时 3小时25分平均落潮历时 9小时防洪警戒水位 4.9m防洪保证水位 6.59m 沙渚港沙渚港南起高资村，经铁路桥向北进入长江，为半封闭河道，河底宽4-12米，水面宽12-22米，平均水深1.45米，流速0.1m/s，主要功能为分洪和农灌，水量通常受长江节制。 高资港高资港上游有三条支流，于冉家庄汇合后向北流动，在马桥口入江，境内全长约7公里，总流域面积70平方公里，可灌溉农田面积1.5万亩。该河河口处水量受长江潮汐影响，河流平均水深1.4米，平均流速0.23m/s，流量5m3/s。评价区水系分布见附图三。4.生态环境经过长期的农业生产和社会经济活动，评价区内原有的生态系统已基本改造成为农业生态系统，自然植被已基本破坏，仅残留楝树、山槐、马尾松和次生林及草丛灌木等。区内已无大型哺乳动物和珍稀动物，主要为鸟类、蛇类、蛙类等小型动物。随着区域的开发建设，可耕地逐步缩小，农业生态系统逐步发生变化。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1.镇江市镇江现辖丹阳市、扬中市、句容市三个市以及京口区、润州区、丹徒区以及镇江新区。全市土地总面积3847平方公里，其中市区总面积1082平方公里。2014年末全市户籍总人口272.07万人，全市常住人口317.14万人。镇江市盛产水稻、蚕茧、茶叶、果品、水产品等。镇江市拥有门类较全的工业体系，其中机械、电子、轻工、化工、纺织、冶金、汽车、造纸、建材、塑料等为支柱产业。全市矿产资源丰富，尤以石灰石、大理石、白云石、煤、岩盐、耐火粘土、膨润土等非金属矿为特色。镇江市2014年实现地区生产总值3252.4亿元，全年实现公共财政预算收入277.8亿元，其中税收收入228.8亿元。城镇居民人均可支配收入35752元，农村居民人均纯收入17617元。镇江拥有大港、高资、老港、谏壁、龙门、扬中、高桥七个港区，173个泊位，其中万吨级深水泊位25个。境内沪宁铁路全长79.29公里。2.镇江润州区镇江市润州区位于镇江市的西部。全区现辖二个乡、三个镇、四个街道办事处、一个经济开发区、二个国营场圃和二个芦滩管理处，人口21万，面积达80多km2。全区现有各类企业400余家，从业人员2万余人。拥有冶金、机械、电子、化工、建材、鞋帽、服装、纺织、工艺、塑料、线缆等主要行业，300多种系列，数千个产品，形成了门类齐全，轻重并举，结构合理的工业体系。全区已有十个大类上百种产品跻身国际市场，远销世界各地。3.润州工业园镇江润州工业园区2006年4月15日经省政府批准成为34家获批的省级开发区之一，并成为通过国家发改委审核公告的省级开发区，批复面积约4km2，主要产业定位为电子、机械、汽车零部件等。根据国土资源部2006年第20号公告(第十一批开发区四至范围表)，国家核准区域分为二个区块，区块一范围为：东至链鱼套村爱乡路，南至运粮河，西至龙门港小河，北至长江；区块二范围为：东至戴家门路，南至312国道，西至五洲山村西，北至沪宁铁路。工业园区规划功能主要由两大部分组成：分别是港口功能、生产功能。工业园区规划北部利用镇江深水岸线的资源优势，发展港口型工业，重点引进港口机械、船舶制造和公用码头项目；南部主要发展电子、机械、汽车零部件等。本项目位于区块一，即位于润州工业园区北部区块。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）根据2015年度环境空气质量例行监测数据统计：建设项目所在区域环境空气中PM10、SO2、NO2的平均污染指数小于1，评价区内空气环境状况总体满足国家环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准。根据镇江市环境监测中心站2015年地表水质监测资料，长江镇江段DO、COD、BOD、石油类、挥发酚、非离子氨等指标均达到地表水环境质量标准(GB3838-2002)中类标准的要求。声环境质量现状调查采取现场实测方法进行噪声的监测，镇江市环境监测中心站2016年1月监测结果显示：昼间噪声为53.3-54.6dB(A)，夜间噪声为45.5-46.7dB(A)，满足声环境质量标准3类标准要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：表4 主要环境保护目标环境要素保护对象方位距离(m)规模 环境功能地表水环境征润州取水口马步桥港入江口下游11km-地表水环境质量标准(GB3838-2002)类本项目位于镇江市润州工业园区（惠龙港区内），与江苏省生态红线区域保护规划核对，项目地块不在生态红线管控区范围内。周边500米范围内无居民、学校、医院等环境敏感目标。评价适用标准环境质量标准(1)环境空气质量评价执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，见表5。表5 环境空气质量标准 单位:mg/Nm3 污染物名称标准限值环境空气质量标准（GB3095-2012）PM10SO2NO21小时平均-0.500.20日平均0.150.150.08(2)地表水环境质量评价执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类水质标准，见表6。表6 地表水环境质量标准 单位：mg/L项目类标准标准来源pH69GB3838-2002表1 COD15高锰酸盐指数4氨氮0.5总磷0.1石油类0.05铬0.05注:pH值无量纲。(3)区域声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准，见表7。表7 声环境质量标准 单位：dB（A）适用区类别标准值昼间夜间工业区36555污 染 物 排 放 标 准表8污染物排放标准值一览评价因子选用标准类别标准限值单位噪声等效A声级工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）表13类65(昼)55(夜)dB(A)总 量 控 制 指 标本项目污染物产排情况见表9。表9 本项目污染物产排情况（t/a）类别名称现有工程排放量技改项目产生量技改项目削减量技改项目接管量以新带老削减量技改后排放量增减量全厂排放环境量废水废水量53243.2000053243.2053243.2COD5.2400005.2402.66SS8.2600008.2600.53氨氮0.5400000.5400.27总磷0.00600000.00600.006石油类0.3200000.3200.053废气烟尘0.1600000.1600.16粉尘4.7300004.7304.73二氧化硫0.009600000.009600.0096固废生活垃圾00000000废包装箱05500000本项目建成后，不增加职工人数和码头吞吐量，不增加公司生活废水、废气排放总量。项目工程分析生产工艺简述（图示）：该项目工程主要分为施工期和营运期两部分。1.施工期建筑施工工艺流程如下图。钻墙切筑钢砼柱梁浇注钻孔注桩填土夯实装璜施工抹灰、贴面门窗制作屋面制作附属工程水电安装2.营运期拟建项目属于非生产性项目。运营期主要是生活污染，产生生活污水、生活垃圾等。但是由于项目建成后不增加职工人数和码头吞吐量，所以废水、废气均不发生变化。主要噪声源为叉车、手推车和公用设施泵、电机等产生的噪声及车辆产生的交通噪声。主要污染工序：施工期：1、废气本项目建设期的大气污染源主要来自土石方、建筑材料运输所产生的扬尘和房屋装修的油漆废气。粉尘的影响范围较广，主要表现在交通运输沿线道路两侧及施工现场，尤其是天气干燥及风速较大时更为明显，从而使该区块及周围附近地区大气中总悬浮颗粒浓度增大。据调查，施工作业场地近地面粉尘浓度可达1.5-30mg/m3。由于粉尘的产生量与天气、温度、风速、施工队文明作业程度和管理水平等因素有关，因此，其排放量难以定量估算。油漆废气主要来自于室内装修阶段，该废气的排放属无组织排放，其主要污染因子为甲苯和二甲苯，此外还有少量的汽油、丁醇和丙醇等，其排放量较难定量估算。此外，运输车辆运行时将产生少量汽车尾气。2、废水建设期的废水排放主要来自于施工人员的生活污水和施工废水。施工人员生活污水主要污染因子是COD、SS、氨氮和磷酸盐。本项目施工人员约50人，施工期约365天，用水量以每人100L/d计，废水产生量以用水量的80%计，则施工期间施工人员生活污水产生量1460t生活污水的主要污染因子为COD、SS、氨氮和磷酸盐，其污染物浓度分别为COD约400mg/L、SS约200mg/L、氨氮约25mg/L、总磷约4mg/L。地基挖掘时的地下水量与地质情况有关，浇注混凝土的冲洗水量与天气状况有关，主要污染因子是SS，其排放量均难以估算。该污水要进行截流后集中处理，否则将会把施工区块的泥沙带入到水体环境中。3、噪声本项目土建阶段施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备噪声，不同施工阶段和不同施工机械发出的噪声水平是不同的，且有大量设备交互作业，因此施工作业噪声将会对本项目内外环境带来一定的影响。施工期机械噪声值见表10。表10 建设期主要噪声源的声级值 单位：dB(A)序号声源名称噪声级范围(距源10m处)1推土机75882静压打桩机65753运输卡车85944挖土机80935卷扬机75886浇捣机90987空气压缩机80954、固废建设项目施工阶段的开挖土地、运送大量建筑材料和投入使用前的装修，都将有大量废土和建筑、装修垃圾产生，其量较难估算，表现特征为量大、产生时间短，影响范围为附近周围环境。另外施工期间施工人员还将产生一定量的生活垃圾，按1.0kg/ d计，生活垃圾产生量为50kg/d。营运期：1、废气本项目仅为建设3幢仓库，主要废气污染为物流车辆产生的尾气。物流车辆会产生NOX、HC和CO等污染物，本项目不增加吞吐量，物流车次不变，所以本项目不增减废气的排放。2、废水本项目属于非生产性项目，且不增加职工人数，不增加生活废水量。3、噪声本项目营运期没有大的噪声污染源，主要是泵、电机等公用设施噪声及运输车辆交通噪声的影响。主要噪声源见表11。表11项目营运期主要噪声源噪声源等效声级（dB（A）正常行使的大型车8m处70水泵75电机70叉车854、固体废物本项目属于非生产性项目，且不增加职工人数，不增加生活垃圾量。件杂货在装卸的过程中由于操作人员操作失误及其他因素均可造成包装箱的破损。废包装材料产生量5t/a，收集后送回收购站收购。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称产生浓度（mg/m3）产生量（t/a）排放浓度（mg/m3）排放速率（kg/h）排放量（t/a）排放去向大气污染物本项目不增加件杂货吞吐量，现有物流车辆产生的NOX、HC、CO污染物的排放，对周边环境无明显影响。水污染物排放源（编号）污染物名称废水量（t/a）产生浓度（mg/L）产生量（t/a）排放浓度（mg/L）排放量（t/a）排放去向本项目属于非生产性项目，且不增加职工人数，不增加生活废水量固体废物排放源（编号）产生量t/a处理处置量t/a综合利用量t/a外排量t/a备注废包装箱5050外售综合利用电离和电磁辐射噪 声本项目噪声主要是叉车和泵、电机等公用设备噪声及运输车辆交通噪声其 他-主要生态影响（不够时可附另页）无环境影响分析施工期环境影响分析：1.施工期大气环境影响分析施工期间要进行平整土地、挖方填方、建造建筑物等工程，在各项工程的施工过程中，都存在大气污染，主要是扬尘污染，尤其是久旱无雨的大风天气，扬尘污染较为突出。根据同类工程的类比调查，距施工现场100m处的TSP监测值为0.210.79mg/m3，同时，对项目施工现场进行监测，其TSP值在0.200.40mg/m3之间。对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段。按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材（如黄沙、水泥等）及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风，产生风尘扬尘；而动力起尘，主要是在建材的装卸、搅拌过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘。尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250m时，沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于250m时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据镇江市的气象资料，镇江市年平均降水天数多于100天，以剩余时间的1/2为易产生扬尘的时间计，全年产生扬尘的气象机会只有36.3%，因此本工程施工期在采取一定的扬尘防治措施后，可以有效控制施工扬尘对周围环境的影响。2. 施工期地表水环境影响分析施工期废水为生活污水，污染物产生浓度为：COD 300mg/l、SS 250mg/l、氨氮35mg/l、TP 5mg/l，污染物种类少，浓度低，易于处理。3.施工期噪声环境影响分析施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成，如挖土机械、打桩机械、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪声，主要施工机械的噪声源强较大，在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声还会产生叠加。根据类比调查，叠加后的噪声增值约38dB，一般不会超过10dB。在这类施工机械中，噪声值最高的可达110dB，另外，混凝土振捣器、静压式打桩机等和钻孔式灌注机的噪声也较高，在80dB以上。项目建设期间使用的建筑机械设备多，且噪声声级强，应加强管理以控制超标。昼间将噪声较大的切割机、电锯尽量置于与地块的边缘距离大于70m的位置上操作，施工噪声经距离衰减基达到GB12523-2011的规定标准；同时，应搞好施工安排，不得在夜间进行施工，如确须夜间施工的，一要报请环境保护管理部门同意；二要在这些噪声较大的施工机械周围设置临时的隔声屏障，以阻隔噪声，减小影响。同时，尽量避免物料装卸碰撞噪声及施工人员人为噪声。4. 施工期固废环境影响分析施工期的固体废物有生活垃圾和施工、装修过程中产生的建筑垃圾等。另外还有施工过程中产生的一些包装袋、包装箱、碎木块等，要进行分类堆放，充分利用其中可再利用部分，其他可以纳入生活垃圾由环卫部门及时清运并统一处理，避免造成“脏、乱、差”现象。营运期环境影响分析：废气本项目不增加物流车次，现有车次产生的NOX、HC、CO污染物的排放，对周边环境无明显影响。废水本项目属于非生产性项目，且不增加职工人数，不增加生活废水量。噪声叉车和泵、电机等公用设备产生的噪声叉车的噪声源强在85dB(A)左右，通常仅在室内作业。通过库房四周墙壁隔声、 距离衰减和厂区绿化降噪等措施后，对周围环境影响较小。本项目在设计中采取了防噪、减振设计，使水泵间、电机房等场所传出的噪声不超过45dB(A)，经各种因素衰减，对外环境的影响很小。车辆交通噪声车辆以小型车为主，车辆一般以怠速行驶，表12列出了车辆行驶时的调查情况。表12 汽车行驶时噪声调查结果 单位：dB(A)车型运行情况噪声值（dB(A)）小型车怠速行驶5976正常行驶6170鸣 笛7884中型车怠速行驶6276正常行驶6272鸣 笛7585大型车怠速行驶6578正常行驶6580鸣 笛7585取大型车平均值71dB(A)，预测汽车噪声结果见表14。表13 车辆行驶噪声在不同距离处的声级声 源距 离7.5m15m30m40m50m车辆行驶噪声（dB(A)）6054494543由表可知，当车辆距离最近建筑物的距离大于30米时，噪声可降低至50dB(A)，对周边声环境质量影响不明显。综上可知，本项目在营运期会对周围的声环境造成一定的影响，但只要积极的采取相应的防范措施，本项目对周围声环境的影响是可以控制在有关要求的允许范围之内的。固体废物本项目属于非生产性项目，且不增加职工人数，不增加生活垃圾量。件杂货在装卸的过程中由于操作人员操作失误及其他因素均可造成包装箱的破损。废包装材料产生量5t/a，收集后送回收购站收购。建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期防治效果大气污染物本项目不增加件杂货吞吐量，现有物流车辆产生的NOX、HC、CO污染物的排放，对周边环境无明显影响。水污染物本项目属于非生产性项目，且不增加职工人数，不增加生活废水量电磁辐射和电离辐射固体废物废包装箱废包装箱回收综合利用零排放噪 声公用设施采用防噪、减振设计，并加强机动车管理，合理规划车道，禁鸣喇叭生态保护措施及预期效果无项目“三同时”措施汇总表14 “三同时”验收一览表项目名称惠龙港多式联运场站枢纽技改项目类别污染源污染物治理措施(设施数量、规模、处理能力等)处理效果、执行标准或拟达要求完成时间废气本项目不增加件杂货吞吐量，现有物流车辆产生的NOX、HC、CO污染物的排放，对周边环境无明显影响。与建设项目同时设计、同时施工、同时投入使用废水本项目属于非生产性项目，且不增加职工人数，不增加生活废水量固废废包装箱废包装箱回收综合利用零排放绿化109687平方米（全厂）32.9%清污分流、排污口规范化设置现有废水排口规范设置“以新带老”措施总量平衡具体方案本项目使用后不新增废水、废气排放总量区域解决问题大气环境（卫生）防护距离设置本项目不设卫生防护距离和大气环境防护距离。结论与建议一、评价结论1.产业政策和规划的符合性对照产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）、江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）（苏政办发20139号）等文件，本项目不属于限制类，淘汰类项目，项目建设符合国家和地方现行的产业政策要求。工程所在地位于镇江市润州工业园区（惠龙港区内），与区域规划不冲突。2.环境质量现状评价区内空气环境状况较好，符合国家环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求。长江高资段水质满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)表1中类标准要求；评价区域声环境质量良好，能满足声环境质量标准（GB3096-2008）3类标准的要求。3.污染物排放达标可行性（1）废气：本项目不增加件杂货吞吐量，现有物流车辆产生的NOX、HC、CO污染物的排放，对周边环境无明显影响。（2）废水：本项目属于非生产性项目，且不增加职工人数，不增加生活废水量。（3）噪声：噪声主要是叉车和泵、电机等公用设施噪声及运输车辆交通噪声。公用设施采用防噪、减振设计，并加强机动车管理，合理规划车道，禁鸣喇叭，同时完善绿化设施，对于车辆产生的噪声，经估算，对学院产生的影响较小。（4）固废：件杂货在装卸的过程中由于操作人员操作失误及其他因素均可造成包装箱的破损。废包装材料产生量5t/a，收集后送回收购站收购。4.污染防治措施分析结论本项目使用后，废水、废气总量不变，维持原有状况。废气、废水、噪声达标排放，固体废物合理处置。5.总量控制本项目不增加污染物排放总量，本项目实施后全厂进入污水处理厂（全厂排放环境量）的总量为：废水53243.2吨/年；化学需氧量：5.24（2.66）吨/年；悬浮物：8.26（0.53）吨/年；氨氮：0.54（0.27）吨/年；总磷：0.006（0.006）吨/年；石油类：0.1（0.053）吨/年。二、对策建议1.建设单位应做到文明施工，加强对所有建筑设备的维护和管理，严格按照操作规程，减少扬尘和施工废水的排放，尽量降低各种机械如搅拌机等施工时产生的噪声，夜间十点钟后严禁进行任何有噪声的施工作业，建筑垃圾送指定垃圾场安全填埋。2.在项目建设中，环境工程应与主体工程同时设计、同时施工、同时投运，并在使用过程中加强管理，确保正常运行，使经济和环境协调发展。建设单位应落实各项环保措施的实施，使各项污染物达标排放。 3.该项目建成后，须经有关部门验收合格后方可正式交付使用。综上所述，从环保角度考虑，本项目在落实各项环保措施和对策建议的前提下，于拟建地建设可行。 预审意见： 公 章 经办人： 年 月 日 下一级环境保护行政主管部门审查意见： 公 章 经办人： 年 月 日 审批意见： 公 章 经办人： 年 月 日