油气回收技术介绍课件.ppt

二七年四月,油气回收技术介绍,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,1,一、油气回收问题的提出,1,、油气挥发损失及其危害,2,、油气挥发损失分析,3,、做好油气回收工作意义重大,二、国内外相关法律法规和要求,三、国内外油气回收技术及其评价,四、中国石油的油气回收工作现状,五、关于油气回收系统建设的建议,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,2,1,、油气挥发损失及其危害,成品油由于含有大量的轻烃组分，具有很强的挥发性,，同时由于受到工艺、技术及设备的限制，在原油装卸,、组分油输转、成品油的储存、转运、灌装以及汽车加,油等环节，为了维持储油容器的压力平衡而不得不排放,大量的油气。,引起油品蒸发的内因是油料的馏分组成，馏分组成愈,轻,沸点愈低,蒸气压愈大，蒸发愈严重，蒸发损失愈大，,对油料质量影响愈严重。因此在储存和运输过程中溶剂汽,油、航空汽油、车用汽油和轻质原油，容易造成蒸发损失,，煤油、柴油的蒸发损失稍小，润滑油的蒸发损失可忽略,不计。油品蒸发损失主要有两种途径，即：油罐的呼吸损,失和轻质油品在装车过程中的损耗。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,3,?,油罐的呼吸损失,油品储存在容器中，液体因分子本身的热运动和空气流动，,从中逸出蒸气分子，逐渐扩散到液面空间，形成油蒸气层，聚,积在容器内，直到一种饱和平衡状态。饱和油蒸气在两种情况,下会逸出容器，散发到空气中。,?,轻质油品在装车过程中的损耗,现在大多数火车装车已经用液下式工艺替代了喷溅式装车,工艺，但由于没有采用密闭装车，装车过程中的油品蒸发损耗,也是巨大的。根据荆门炼油厂和齐鲁石化胜利炼油厂浸没式大,鹤管装车技术鉴定报告，汽油的装车年均损耗量为每车,20kg,左,右，损耗率为,0.044%0.049%,，装车时排出的气体中烃蒸气的,质量浓度为,0.138 kg/m30.323kg/m3,；,装车时的烃蒸气排放速,率为,120 kg/h 150kg/h,。,(1),油气挥发损失的原因,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,4,一是汽油蒸发气会对环境产生污染。油气烟雾导致,了中国较差的空气质量；,二是威胁人类健康。被油蒸气污染的空气成为人类,特别是操作工人的健康隐患，引发疾病；,三是增加发生火灾和爆炸危险性。汽油挥发物极易,造成爆炸；,四是降低油品质量技术指标；,五是增大了油量损耗和经济损失。,(2),油气挥发损失及其危害,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,5,油品从生产、储运、销售到使用全过程密闭都应密闭！,2,、油气挥发损失分析,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,6,总体上，散装液态石油产品损害标准（,GB,11085-,1989,）规定，汽油通过铁路罐车、汽车罐车和油轮装车（船）,的损耗率分别,不得大于,1.7,、,1.0,和,0.7,。这意味着,1,m3,汽油通过铁路罐车、汽车罐车和油轮装车时，分别损失,1.7L,、,1.0L,和,0.7L,都是符合国家规定的。根据大庆石化分公司的统,计，如果没有油气回收系统，给汽油一次火车装车的油品损,失约占装车总量的,1.49,左右。据文献介绍，装车过程中汽,油的平均挥发量为装车量的,1.3,。实际上汽油从炼油厂生产,出来到最终的用户手中，一般要经过,4,次装卸，油品损失约占,装车总量的,6,左右。,?,国内油气蒸发损耗现状,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,7,（,1,）加油站,?,加油枪安装与不安装集气系统，油气排放量的比较,采样地点,总烃含,量,（,g/m,3,）,油气挥发率,（,）,装满一车油（按,80,升计）油气损,耗量（升）,油气损失,量（,kg/t,）,油箱口（加油枪,安装集气系统）,1.87,11.08,2.47,10,-3,1.46,10,-2,1.98,10,-4,1.17,10,-3,2.47,10,-3,1.46,10,-2,油箱口（加油枪,不安装集气系统）,167.0,287.67,0.220.38,1.76,10,-2,3.03,10,-2,0.220.38,从上表可以看出，加油站加油时汽车油箱口油气的自然挥发率达到,0.220.38,，而加油枪安装集气系统后可大大减少了加油站油气,的挥发与排放。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,8,?,油罐车卸油与不卸油时，加油站储油罐呼吸阀油气排放量比较,采样地点,总烃含,量,（,g/m,3,）,油气挥发,率,（,）,卸一车油（按,10,吨计）油气,损耗量（,kg,）,油气损,失量,（,kg/t,）,呼吸阀（不卸,油）,0.284,-,-,-,呼吸阀（卸油）,261.13,0.34,3.4,0.34,从上表可以看出，油罐车卸油时油气挥发率为0.34，约为不,卸油油气排放量的,1000,倍。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,9,?,安装二次油气回收系统，卸油与不卸油时呼吸阀油气排放量比较,采样地点,总烃含量,（,g/m,3,）,油气挥发,率,（,）,卸一车油（按,10,吨计）油气,损耗量（,kg,）,油气损,失量,（,kg/t,）,呼吸阀（不卸油）,66.60100.95,-,-,-,呼吸阀（卸油）,129.20150.56,0.1710.199,1.711.99,0.1710.199,加油站虽然安装了二次油气回收系统，但由于油罐车没有安装一次,油气回收系统，在卸油时仍将呼吸阀顶开，大部分油气从呼吸阀排出。,因此对加油站而言，仅仅安装二次油气回收系统是没有意义的。,?,油罐车卸油时卸油台周围环境中油气排放浓度,现场对,3,个加油站的卸油台附近,6,个点进行采样，油气排放浓度的,平均值为,2.31 g,/m3,，油气挥发率为,3.05,10,-3,。说明在密闭卸车,的情况下，油气几乎没有挥发。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,10,?,股份公司,1.8,万多座加油站，回收枪，约占,10%,油气回收系统示意图,油气回收油枪,金额,单价,金额,单价,同轴胶管,单价,金额,1,2,管,1,2,管,斜,度,不,小,于,0,.,5,%,2,油,气,回,收,管,MINI9000真空泵,潜泵,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,11,（,2,）油库,?,某油库油罐进油与不收发油时，油气挥发量见下表。,采样地点,总烃含量,（,g/m,3,）,油气挥发率,（,）,5000m,3,储油罐顶排放口（油罐不收发油时）,11.14,-,5000m,3,储油罐顶排放口（油罐进油时）,132.72,0.175,2,万,m,3,储油罐顶排放口（油罐进油时）,419.41,0.554,当储油罐不进行收发油时，油罐进行小呼吸，油气排放量很小；,当储油罐进油时，油罐进行大呼吸，油气挥发量增大。,?,某油库铁路槽车装车时油气挥发量，见下表。,采样地点,总烃含量（,g/m,3,）,油气挥发率（,）,槽车罐口（未装车时）,17.74,0.023,槽车罐口（装车量达,1/3,时）,16.61,0.022,槽车罐口（装车量达,2/3,时）,505.59,0.67,该油库火车槽车采用小鹤管液下敞口式装车，随着装车量的,增加，油气挥放量亦随之增加。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,12,典型油库公路发油上装式装车,丹麦公路发油底部密闭装车,?,股份公司油库,600,多座，基本没有回收系统。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,13,（,3,）炼油厂,?,股份公司只有极少,数炼油厂装车栈桥安,装了油气回收系统：,?,大庆石化分公司炼,油厂,-,2004,年,8,月安装,?,哈尔滨石化分公司,-,2006,年,4,月安装,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,14,3,、做好油气回收工作意义重大,（,1,）有利于环境保护,轻质油品在生产、储运、,销售和使用过程中，由,于受到工艺技术以及设,备的限制，会产生大量,的油气蒸汽。,4,次装卸：,炼厂,-,油库,油库,-,中转站,中转站,-,加油站,加油站,-,汽车,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,15,油气主要成分有丁烷、戊烷、苯、二甲苯、乙基苯等，,多属致癌物质，平均油气浓度在,300,1200g/m,3,。,如果直接排入大气，会严重污染环境。,（,1,）有利于环境保护,散装液态石油产品损害标准（,GB 11085-,1989,）规定，汽油通过铁路罐车、汽车罐车和,油轮装车（船）的损耗率分别不得大于,1.7,、,1.0,和,0.7,。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,16,（,2,）有利于节约能源,2003,年全国消耗汽油,5000,万吨，在运、转、销过程,中至少排放,2.8,亿立方米油气，每立方米油气中至少含,有,1.2,千克汽油，我国仅油气挥发一项造成的经济损失,就高达,13,亿人民币；,2004,年我国因油气挥发造成的经济损失高达,20,亿人民,币。以一个年加油量为,6000,吨的加油站为例，一年的,油气挥发率为千分之六以上，即,36,吨汽油被白白挥发掉。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,17,（,3,）有利于安全生产,高浓度的油蒸气,空气混合气大量排入大气，留下,重大的火灾隐患。消防规范将油气排放口、加油站周围,半径,4.25,米、离地平高,1.25,米的范围划为一级爆炸危,险区域，油气无控制排放更加大了火灾和爆炸的危险性。,非常之小的火星能量（,0.2,2.5MJ,）就能点燃油气，,油气一旦着火就会以每秒,2,米的速度迅猛蔓延。一旦火,灾形成又会释放大量热能，加速油气蒸发，随着油气浓,度变化，燃烧和爆炸就交替出现。加油站火灾爆炸事故,大多是从油气起火开始。,油气回收的实施，减少了汽油在运输、装载过程中,或加油站加油时可能导致的爆炸、燃烧等安全隐患。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,18,加油站、油库火灾爆炸事故原因统计图,55%,45%,油蒸汽原因,其它原因,在汽车加油加气站设计与施工,规范中明确指出，如加油站安,装油气回收系统设备，汽油罐及,其通气管口的防火距离可以相应,减少,20%30%,。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,19,（,4,）有利于职工身心健康,油气主要成分有丁烷、戊烷、苯、二甲苯、乙基苯,等，多属致癌物质，会对人体造成一定的危害。油气被,紫外线照射以后，会与空气中其他气体发生一系列光化,学反应，形成毒性更大的污染物，这对在加油站的操作,人员的身体危害非常严重。,实施油气回收，对在加油站和油库工作的员工的身,体健康起到了保护作用。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,20,一、油气回收问题的提出,二、国内外相关法律法规和要求,1,、国家相关法律法规和有关要求,2,、地方相关法律法规和有关要求,3,、国外国家相关法律法规和有关要求,三、国内外油气回收技术及其评价,四、中国石油的油气回收工作现状,五、关于油气回收系统建设的建议,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,21,1,、国家相关法律法规和有关要求,（,1,）法律法规,?,中华人民共和国大气污染防治法,?,中华人民和国环境保护法,（,2,）排放标准,?,大气污染物综合排放标准（,GB 16297-1996,）,?,成品油批发、仓储企业经营管理技术规范,(2005,年征求,意见稿,),（,3,）油品损耗标准,?,散装液态石油产品损害标准（,GB 11085-1989,）,2,、地方相关法律法规和有关要求,?,DB11/206,2003,储油库油气排放控制和限值,?,DB11/207,2003,油罐车油气排放控制和检测规范,?,DB11/208,2003,加油站油气排放控制和限值,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,22,3,、国外发达国家相关法律法规和有关要求,?,欧洲、北美等一些发达国家在要求成品油库、加油站安,装油气回收系统的同时，对经过油气回收系统处理后外排,的废气制订了严格的排放标准。,?,1993,年，欧共体要求非甲烷总烃允许排放标准为,35,g/Nm3,。,?,2002,年，德国提出非甲烷总烃允许排放标准为,150,mg/Nm3,。丹麦也开始执行,150mg/Nm3,的非甲烷总烃允,许排放标准。,?,2002,年后，德国又提出了更加严格的排放标准，包含甲,烷，总烃允许排放量为,50 mg/Nm3,。,?,1994,年美国制订的联邦法规,59 FR64318,规定：每输送,或收发,1L,汽油时，各种设备（包括油气回收装置）排放,出的尾气中含烃量不大于,10mg,。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,23,一、油气回收问题的提出,二、国内外相关法律法规和要求,三、国内外油气回收技术及其评价,1,、国内外油气回收技术介绍,2,、国内外油气回收技术评价分析,四、中国石油的油气回收工作现状,五、关于油气回收系统建设的建议,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,24,（一）国内外油气回收技术介绍,?,油气回收系统包括两部分，即：油气收集系统和油气,分离回收系统。大家通常所说的油气回收技术是指完成,油气分离达到回收目的的技术。,?,从原理上来说，目前常用的油气与空气的分离回收方,法有,4,种：,?,（,1,）吸收法油气回收；,?,（,2,）冷凝法油气回收；,?,（,3,）吸附法油气回收；,?,（,4,）膜分离法油气回收。,?,另外有些还含有压缩过程或几种方法的综合利用。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,25,1,、,吸收法油气回收技术,国内外应用的吸收法油气回,收技术有两种，即常压常温吸,收法和常压冷却（低温）吸收,法。,（,1,）常压常温吸收法,常压常温下，在吸收塔内,利用吸收剂与油品储运系统排,放出来的油气空气混合气接,触而回收或除去其中油气的一,种方法。,（,2,）常压冷却（低温）吸收,法,由于冷液体的分压远低于,油气蒸气的分压，且液体的质,量较蒸气重，故大部分的易挥,发有机化合物蒸气不能保持气,相，易被吸收到液相中。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,26,2,、冷凝法油气回收技术,冷凝法的基本原理是当冷凝气的温度低于其露点温度,时将发生冷凝。由于易挥发性有机化合物的露点温度高于,空气的露点温度，故当对油气蒸气和空气的混合物进行冷,凝时，大部分的油气蒸气会被冷凝成液态而空气则可以通,过通风口被排出，从而达到分离的目的。这种方法的优点,是操作安全可靠，回收的烃类液体不含杂质；缺点是投资,高、操作费用高。,此项技术美国运用较多，在国内应用的实例有中石化,引进的,DEC-,900,直接冷凝法油气回收装置，该装置安装,在其所属华北分公司。冷凝油气回收装置回收效果好，但,多为进口设备，价格昂贵、操作成木高。国产设备要达到,工业化应用程度成本太高，因此在国内得到社会化推广困,难较大。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,27,3,、,吸附法油气回收技术,吸附分离过程是利用混合物中各组分与吸附剂之间,结合力强弱的差别，即在吸附剂与流体相间分配不同的性,质，使混合物中难吸附与易吸附组分实现分离。它的特点,是合适的吸附剂对各组分的吸附有很高的选择性。吸附分,离技术己在各行业得到广泛的应用和发展，并也成为一项,重要的气体分离技术。用于油气分离的吸附剂除一般要求,外，还应具有压降小、比热容及导热系数大、劣化度小、,使用寿命长等特点。,活性炭适宜作为油气吸附首选吸附剂。,由于用“水蒸气脱附,+,干燥”工艺将带来许多问题，,所以近年在欧洲和北美将此技术发展为,“活性炭真空再生,吸附法”,，利用真空解吸辅以微量热处理进行深度脱附，,以获得更好的解吸再生效果又降低操作费用和能耗。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,28,（,1,）活性炭真空再生吸附法的工艺流程,整套装置包括三个主要单元：变压吸附单元（即：吸,附再生单元）、分离罐和真空泵。,图,活性炭真空再生吸附法模型图,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,29,图,活性炭真空再生吸附法工艺流程示意图,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,30,（,2,）活性炭真空再生吸附法在现场应用情况,活性炭真空再生吸附法油气回收技术在欧洲和北美广泛,应用。目前大连石化分公司已经采用该技术；中石化大兴油库,采用的是该技术。,图,瑞典格登堡海湾,Shell,公司活性炭真空再生吸附法油气回收装置,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,31,4,、膜分离法油气回收技术,膜分离技术的基本原理是利用了高分子膜对油气的优,先透过性的特点，让油气,/,空气的混合气在一定的压差推,动下经膜的“过滤作用”使混合气中的油气优先透过膜得,以“脱除”回收，而空气则被选择性的截留。,图,膜技术实现油气,/,空气分离的原理,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,32,膜法,1988,年开始使用，至今全球已经安装,150,多套。通,过单一的膜法分离处理排放的废气中非甲烷总烃可以达到,35-5g/Nm3,。在我国，膜技术用于油气回收起步较晚。,图,德国,BORSIG,公司膜组件结构图,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,33,5,、,组合工艺油气回收技术,随着全球环保意识的增强，各国对油气回收装置尾气排放要求,也越来越严，单一的一种油气回收技术和工艺，逐渐显露出其缺,点。,目前大多数在原有的活性碳再生吸附法油气回收装置前增加膜,分离工艺。能够达到,150mg/Nm3,牌坊标准。,该工艺由三部分组成：第一部分为液环压缩机与吸收塔构成传,统的压缩,/,冷凝、吸收工艺；第二部分为膜分离工艺；第三部分是,变压吸附（,PSA,）工艺。,图,膜法,+,活性炭真空再生吸附法油气回收工艺流程,示意图,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,34,?,成品油油气回收系统性能评估表（加油站）,性能评估指标,评价数据和内容,实际情况,评分,1,、油气收集系统（,15,分）,（,1,）安全性,防爆认证,防火规范,防雷规范,10,（,2,）气液比,1,：,1.21.3,5,2,、油气分离回收系统（,85,分）,（,3,）确保设备安全性措施,是否有防静电、防雷、防爆、安全连锁系,统等,5,（,4,）对油气品种的适用范围,汽油、乙醇汽油,2,（,5,）油气回收率,95%,30,（,6,）自动化程度,自控系统,在线检测,无人值守,10,（,7,）水、电、汽费用,4,耗材年消耗费用,岗位定员人数,（,8,）生产周期,厂商承诺的年限,2,（,9,）关键部件保质期,厂商承诺的期限,2,（,10,）排放,尾气,浓度（,mg/m,3,）,能否达到国家规定的标准,30,（二）国内外油气回收技术评价分析,1,、油气回收技术的评价指标和评价方法,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,35,?,成品油油气回收系统性能评估表（油库）,性能评估指标,评价内容,实际情况,评分,1,、油气收集系统（,20,分）,（,1,）密封性,适应的油气高低压力范围,泄露率（按,10,次计）,5,（,2,）安全性,机电设备是否安全防暴认证是否安装阻火器,是否安装紧急事故液封阀,是否安装自动可燃气体报警仪,10,（,3,）自动化程度,是否实现鹤管与管口自动密封对接,是否实现无人值守,5,2,、油气分离回收系统（,80,分）,（,4,）工艺安全性措施,是否安装内部工艺参数异常报警连锁装置,是否安装设备运行状态异常报警装置,关键控制点的监测执行机构冗余量是否满足要求,10,（,5,）单套油气处理能力,（,6,）处理量实际操作弹性,（,7,）适应环境温度,（,8,）处理油气含量的范围,0,饱和浓度,10,（,9,）油气回收率,95%,10,（,10,）排放,尾气,浓度（,mg/m,3,）,能否达到国家规定的标准,15,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,36,?,成品油油气回收系统性能评估表（油库）,（,11,）进口油气压力是否有要求,1,（,12,）水、电、汽费用,10,（,13,）耗材年消耗费用（以油气处理能力,400m,3,/h,为例）,（,14,）岗位定员人数,（,15,）处理每立方油气所用的电耗,（,16,）装置安全防护措施,现场仪表防爆等级,控制系统防护等级,现场仪表防护等级,机电设备防护等级,4,（,17,）对油气品种的适用范围,汽油、乙醇汽油,2,（,18,）自动化程度,是否有,自控系统,监视系统,在线检测,无人值守,手,/,自动转换,10,（,19,）生产周期,厂商承诺的年限,3,（,20,）关键部件保质期,厂商承诺的期限,（,21,）废水排放,5,（,22,）占地面积（以油气处理能力,400m,3,/h,为例）,（,23,）噪声控制指标,（,24,）废弃物处理方法,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,37,?,成品油油气回收技术的评价指标研讨会,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,38,2,、油气回收技术和工艺的初步评估分析,表,几种常见油气分离方法的特性评估结果表,方法,特性,*,膜分离,常温常压,吸收,常温常压吸附,（真空体系）,冷却吸收,冷却冷凝,吸收,性能,2,2,2,3,3,3,适用性,3,2,2,1,1,1,安全性,3,3,3,1,2,2,需要的空间,3,2,2,1,1,2,基建费,3,3,2,1,1,2,操作费,3,2,3,1,1,2,总分,17,14,14,8,9,12,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,39,一、油气回收问题的提出,二、国内外相关法律法规和要求,三、国内外油气回收技术及其评价,四、中国石油的油气回收工作现状,1,、欧、美等发达国家油气回收技术应用现状,2,、国内其他公司成品油油气回收现状,3,、中国石油股份公司成品油油气回收现状,五、关于油气回收系统建设的建议,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,40,1,、欧、美等发达国家成品油油气回收现状,对成品油油气回收一般包括两个阶段。第一阶段是指把从炼,油厂栈桥到油品配送中心，再从油品配送中心到加油站储油罐,这个环节挥发的油气回收；第二阶段是指把从加油站储油罐通,过加油机给汽车等交通工具加油过程产生的油气回收。,其中，第一阶段是关键阶段，是油气回收重点考虑的单元，,欧洲的经验是通过第一阶段，,1.5,的油气能够被回收回来。,第二阶段，油气回收量低，泰国、马来西亚要求新建的加油站,必须回收。,西方发达国家早在,70,年代就已经生产出油气回收装置。这,些国家对烃类气体的排放都有严格的法规。,目前，欧洲、北美等一些发达国家对第一阶段和第二阶段,产生的油气都要求进行回收。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,41,2,、国内其他公司成品油油气回收现状,20,世纪,80,年代初在长岭炼油厂研制成功利用轻柴油作吸收,剂的汽油装车油气回收装置。,20,世纪,80,年代中期，中国石化先后从美国、日本引进三套,不同类型的回收装置（吸附回收装置、吸收回收装置及冷凝回,收装置），分别在天津、上海和太原的油库使用，其目的在于,通过对国外设备的引进、消化和吸收，设计制造出更经济通用、,切实可行的国产化回收装置以满足我国国情的需要。,“八五“期间，中国石化就将研制油气回收装置列入了,科研计划，在“九五”、“十五”科技计划及,2015,年科技规,划中又非常明确地强调这一点。中国石化还明确地将储运油品,损耗列入公司企业管理的四大损耗之一而加以治理。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,42,3,、股份公司成品油油气回收现状,在现有装卸加油系统中，从油库进油到给汽车油箱,加油，共有四次油气排放。分别是：（,1,）成品油入油库时,第一次油气排放；（,2,）成品油出库给油罐车注油时第二次,排放油气；（,3,）油罐车给加油站地下油罐注油时第三次排,放油气；（,4,）加油机给汽车油箱加油时第四次排放油气。,油气回收系统包括油气收集系统及油气分离回收系统,两部分。炼油厂、油库、加油站、油码头等挥发排放的油气,和空气混合气先通过油气收集系统引导到油气分离回收系统。,油气和空气混合气在油气分离回收系统内加以分离，完成真,正意义上的油气回收。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,43,?,股份公司成品油油气回收示范工程技术方案审查会,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,44,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,45,上图,3,油气收集环节示意图,下图,4,油气分离回收系统示意图,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,46,（,1,）炼油厂,?,概述,股份公司现有,26,家炼油企业，,2006,年加工原油,78500,万,桶。目前，,26,家炼油企业中，只有大庆石化、哈尔滨石化两家,在成品油装车栈桥安装了油气回收系统；大连石化、宁夏炼化,和青海油田格尔木炼油厂,3,家正在成品油装车栈桥安装油气回,收系统。,?,股份公司在北京、天津及河北设市城市的城市规划区内情况,股份公司在北京、天津及河北设市城市的城市规划区内,的炼油企业共,2,家，即：华北石化分公司和大港石化分公司。,华北石化分公司原油加工能力为,350,万吨,/,年；大港石化分公司,原油加工能力为,500,万吨,/,年。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,47,（,2,）成品油油库,?,概述,股份公司现有成品油油库,700,多座，目前油库的汽油储,油罐全部采用浮顶罐，但目前没有上油气回收系统的油库，成,都的,104,油库作为股份公司油气回收试点单位，正在安装油气,回收系统（是溶剂吸收技术），计划,2007,年,6,月前建成投用。,?,股份公司在北京、天津及河北设市城市的城市规划区内情况,股份公司在北京、天津及河北设市城市的城市规划区内,的成品油油库,23,座，即：华北石化分公司,2,座，大港石化分公,司,2,座，华北销售分公司,19,座油库（其中资产型,14,座）。,目前这,23,座油库都没有针对油气挥发安装成品油油气回,收系统。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,48,（,3,）加油站,?,概述,股份公司现有加油站,18207,座，其中资产型,16906,座。据,统计安装加油枪集气系统的加油站约占,1%,，安装油气分离,回收系统的加油站只有上海灵广、上中和乐都,3,个加油站。,?,股份公司在北京、天津及河北城市的城市规划区内情况,股份公司在北京、天津及河北设市城市的城市规划区内,的加油站共有,1201,座（资产型,800,座），其中：北京市,148,座（资产型,48,座），天津市,164,座（资产型,130,座），河北,省,889,座（资产型,622,座）。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,49,（,4,）成品油配送车辆,目前成品油配送的车辆包括火车槽车和油罐车，配送车,辆资产已经转移，不归股份公司。,?,装车工艺,目前装车工艺大多采用顶部敞开的液下式。华东上海销售分公,司在汇龙油库和海滨油库采用了下装式装车工艺实现密闭发油，,杜绝喷溅式装油，有效降低油品的挥发，减少油品损耗，提高,油库发油的安全性。,?,卸油工艺,目前油罐车卸油均采用下装式密闭卸油，大多数采用卸油时把,加油站地下储罐中的油气通过专用接头连接至平台油气回收管，,然后通过阻火器高空排放大气。,北京销售分公司改进了卸油工艺，在油罐车底部增加一路油气,回路管线，密闭卸油时，同时把加油站地下储罐中的油气回到,油罐车中，避免油气在加油站现场排放。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,50,4,、目前在油气回收系统建设方面存在的问题,（,1,）油品运输的各个环节大多没有安装油气回收系统。,（,2,）大多数企业对油气回收系统的认识不科学。,（,3,）油气收集系统不能保证密闭集气。,（,4,）针对加油站、油库油气回收处理技术的应用、设计,规范的条款不健全。,（,5,）针对加油站、油库的油气回收处理技术在实际运行,中，没有较完善的安全操作规程等技术文件。,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,51,一、油气回收问题的提出,二、国内外相关法律法规和要求,三、国内外油气回收技术及其评价,四、中国石油的油气回收工作现状,五、关于油气回收系统建设的建议,1,、两点认识,2,、五点建议,3,、初步规划设想（建议）,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,52,1,、两点认识：,?,成品油油气回收工作既是国家法律法规的要求，也是,中国石油安全、节能、环保、健康工作的需要，同时,也是股份公司“奉献能源，创造和谐”企业宗旨的具,体体现。,?,油气回收技术应用工作是一项系统工程，为避免走弯,路，必须依靠科技进步，吸收国内外在油气回收技术,应用方面的经验，做好技术评估和工程示范，需要整,体规划、分步进行推广实施。,五、关于油气回收系统建设的建议,节能技术与标准培训班,-,油气回收技术介绍,EMC,-,E,nvironmental,M,onitoring,C,enter,中国石油环境监测总站,53,?,为了北京,2008,年奥运会的顺利召开，国家环保总局要求：,2008,年,5,月,1,日前，要完成北京、天津以及河北设市城市,的城市规划区内全部加油站、油库、成品油配送车辆油,气回收系统的建设。,?,今年,1,月,5,日在股份公司质量安全环保工作例会上，廖永,远副总经理专门强调节能和环保工作。特别指出,2007,年,一定要突出重点，尤其是为了保证,2008,年北京奥运会举,办成功，北京市和周边城市进行环境污染治理任务十分,繁重，对中国石油也提出了更高要求，我们需要承担三,大任务：,一是生产的成品油质量要符合北京市的有关要,求，管理层已经做出安排，要加紧推进；,二是油库和加,油站的油气回收工作要加快实施，总裁办公会已经