物流公司整体运作流程【一份非常有价值的物流公司运作流程资料】.doc

XX物流公司运作流程目录第一章、 违禁品、限运品的收第二章、 填写托运书第三章、 接货作业第四章、 货物包装第五章、 制单作业第六章、 货物标签制作及张贴第七章、 签收回单第八章、 货物装卸第九章、 货物交接清单制作第十章、 信息跟踪及反馈第一章、违禁品、限运品的收运一、违禁品种类违禁品是国家法规明文禁止道路运输的物品，主要有以下种类。1、 各种武器、仿真武器、弹药和爆炸物品；2、 伪造的货币及伪造有价证券；3、 对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；4、 各种烈性毒药；5、 鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物；6、 带有危险性病菌、害虫及其它有害生物的动物、植物及其产品；7、 有碍人畜健康的，来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品。另外航空运输还禁止压缩气体和液压气体（如煤气）、易燃易爆液体或固体、氧化剂和有机过氧化物（乒乓球）、毒品和感染性物品（如白粉）、放射性物、腐蚀品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、电池等；8、所有液体包括黏稠状物质(药品除外)，均列为我司禁止收运货物。二、限运品种类限运品是政府规定凭证运输的，必须向有关部门办理准运手续后方可运输的货物，主要有以下种类。1、烟草专卖品必须持有烟草专卖行政主管部门或者烟草专卖行政主管部门授权的机构签发的准运证。2、音像制品必须持相应音像制品批发经营许可证和所在省、地（市）分管音像市场的音像制品行政管理部门出具的音像制品运输传递证明，托运电脑光碟，托运人必须随货出示(当地版权局)开出的邮寄证明和节目清单，如一次性托运数量在三千张以上的，托运人必须持该产品的原始版权证明到当地机场公安局备案。3、木材木制品必须持有林业主管部门发给的木材检验检疫证或者物资主管部门发给的调拨通知书。4、野生动物运输、携带国家重点保护野生动物或者其产品出境时，必须经省、自治区、直辖市政府野生动物行政主管部门或者其授权的单位批准，需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书；凡活体动物，包括野生动物及饲养动物，均列为我司汽运禁止收运货物。另航空运输还对一些特殊物品的运输作了相关规定，如下1、 麻醉药品需卫生部药政管理局发的麻醉品运输凭证；2、 罐装液体、粉状物品需出产厂家的物品性质证明；3、 海鲜不同地方需要不同的海鲜包装箱。南航和白云机场分别要用其指定的专用箱，单用泡沫箱不能装机，需外加纸箱并打包带。4、 玻璃必须订封闭木箱，打三角架。第二章、填写托运书一、托运书XX物流货物托运书是指托运人通过我司办理货物托运时填写的书面文件，经托运人与承运人双方签字后完成合约行为，具有法律效力。柜台人员在托运人填写货物托运书时应提醒托运人先阅读托运书背面XX物流运输声明 ，然后如实填写，并对所填写全部内容的真实性与正确性负责。托运书填写流程如下：二、托运书填写规范以上XX物流货物托运书所有内容除粗线框内的及“代单号”外，都要求由客户亲自填写，粗线框内容及“代单号”由我司人员填写。以下为客户填写项目：1、 始发站：指受理货物托运业务的本公司营业部所有城市，如“广州”、“上海”；2、 目的站：指所托运货物最终运达的目的城市，填写时如目的城市为直辖市的，直接填写城市名称，如“北京” ；非直辖市的，填写“XX省XX市”，如“山东青岛”；3、 收货人姓名或单位名称：所托运的货物收货人为个人的，填写个人姓名全名，且必须与其本人居民身份证上姓名一致；收货人为公司、单位的，必须填写该公司、单位的全称，并与其在当地工商部门注册登记的公司、单位名称一致；4、 电话号码：指货物收货人的有效联系方式，可填写固定电话及移动电话，如固定电话的必须有对应的地区电话区号；5、 收货人地址：指货物收货人的有效联系地址，填写时如提货方式为自提的则地址应为“XX省XX市XX区”，如提货方式为送货的则地址应为“XX省XX市XX区XX镇XX路XX号”；6、 运输保险价值：指为规避货物运输过程中出现的风险损失而向保险公司投保的保险金额，保险价值应按货物实际价值足额投保，填写保险价值时格式为“￥”加投保金额，如保险价值为2000元的应填写“￥2000.00” ；如托运人不投保的，应在运输保险价值栏填写“无”或“NVD” ，同时必须提醒托运人，不保险如货物发生意外，空运货物按中国民航法则规定人民币20元/公斤赔付，汽运货物按受损货物运费的2-5倍赔付；7、 代收货款：为我公司推出的为方便客户收取货款的一项额外服务，客户可根据货物实际需收取的款项填写；8、 个性化需求：指托运人根据自身实际情况、货物属性等，要求我司在运输货物中采取某些特别措施，具体内容根据需要填写，如“等通知放货”，“请勿倒置”等；托运人签字（盖章）：托运人在确认以上托运内容后，在此栏填写完整姓名，且必须与其居民身份证上姓名一致，并且字体清楚可辨认，如托运主体为公司、单位的，还应加盖公司、单位公章；9、 托运人电话：指托运人有效联系方式，可填写移动电话及固定电话；10、 托运人地址：指托运人有效联系地址，应填写“XX省XX市”。以下为客户勾选项目：1、是否信息反馈：包括回签与短信；回签是指货物签收后返回签收单据，短信是指货物签收后我公司系统平时自动发送签收信息至托运人手机，托运人需填写有效的手机号码；2、运输方式：包括空运、汽运、铁运；托运人可根据货物属性及时效要求勾选适当的运输方式；3、提货方式：包括机场自提、自提、送货；托运人可根据收货人实际情况需求勾选；4、送货费付款方式：包括发货人付款、收货方付款；如托运人勾选了提货方式为送货的，可在此选择送货费的支付方；5、运费支付方式：包括现付、欠款、到付；已与我司签订欠款相关合同、协议的托运人可选择欠款方式，其他可由托运人根据实际情况选择托运人支付运费，或由收货方支付运费。以下为我司人员填写项目：1、 代单号：托运的货物制单作业完成后，由开单员填写与本托运书对应的代单号；2、 件数：按照所托运货物的实际数目填写，以阿拉伯数字填写，单位为“件” ；3、 毛重：指托运货物（包含包装材料）的实际重量，以阿拉伯数字填写，单位为“公斤” ；4、 计费重量：指我司实际收取运费的货物重量，以阿拉伯数字填写，单位为“公斤”；5、 费率：指我司按托运人所托运货物的目的站、货量等因素向托运人收取运费的计费单位，费率分按重量收取及按体积收费两种，以阿拉伯数字填写，单位为“元” ；6、 品名：指托运人所托运的货物名称，必须按真实名称填写，并且应能清楚表达其货物真实形态，如“布料” 、“五金” 等；7、 包装：指托运的货物最外层的包装材料，直接填写该包装材料的名称，如“纤” 、“纸箱” 等；8、 货物尺寸：指货物在正常状态下的长、宽、高数据，以阿拉伯数字填写，单位为“厘米” ，填写格式为“长*宽*高*件数” ，如“150*130*100*5件” ；9、 包装费用：指托运人使用我公司提供的包装服务，并由我公司提供包装材料进行重新包装，从而产生的费用，以阿拉伯数字填写，单位为“元” ；10、 过磅人签字：负责货物量方过重人员在填写相关数据后，在此签名确认，并且字体清楚可辨认，同时填写详细日期；以下为我司人员勾选项目：选择限时服务种类1、 站到站：限时服务分8小时、12小时、24小时，根据托运人要求勾选，同时应详细填写交货时间，精确至分钟；2、 门到门：限时服务分12小时、24小时、48小时，根据托运人要求勾选，同时应详细填写交货时间，精确至分钟。第三章、接货作业接货作业是指我司接受托运人的发货委托，接载、接收所托运货物的一系列操作行为，根据货物地点性质不同，分为部门接货作业和上门接货作业。一、部门接货作业部门接货作业是指托运人携带货物至我司营业部门发运货物，我司外场操作人员接收、卸载货物的一系列操作行为，包括以下1、发货接待操作员在客户抵达部门时，主动上门询问发货事宜，确定有发货意愿的，操作员引领其到营业柜台办理相关手续；2、货物卸载对于需要卸载的货物，操作员经托运人指引，并有托运人在场的情况下，卸载相应需发运的货物，对于大件人力无法卸载的货物，使用部门装卸工具（如叉车）。在卸货过程中，根据货物属性轻拿轻放，禁止扔、抛、掷货物；3、检查货物包装检查货物包装是否符合货物本身属性要求，是否符合运输条件，如货物包装不符合本公司运输要求的，我司工作人员必须告知托运人，并促请其对货物重新进行合格包装；具体货物包装要求，请参考本文第四章 货物包装 ；4、违禁品、限运品检查检查货物是否属于国家准予运输货物，是否属于本公司准运范围内货物，关于违禁品及限运品的相关内容请参考本文第一章 违禁品、限运品的收运 ；5、货物过重量方对货物进行点数、过重量、量体积，完成后在XX物流货物托运书上填写件数、毛重、品名、包装、货物尺寸数据，进行作业的操作员在托运书过磅人处签名，填写日期；6、货物入仓将货物按其目的站区域，码放在仓库对应的位置，货物码放时遵守“大不压小、重不压轻、木不压纸” 的原则，同时遵照货物包装上要求的最高高度与货物堆放层数码放。二、上门接货作业上门接货作业是指应托运人要求，由我司人员、车辆到托运人处，对发运货物进行点数、装车、运返部门等一系列操作行为，包括以下1、信息记录客服人员通过电话、邮件、传真等方式接受托运人要求上门接货的发货业务，记录发货相关信息，包括：货物重量、体积、品名；接货地址；联系电话；付款方式，如现金付款的是否需要发票、收据等；记录完毕整理并转达柜台营业员；2、车辆安排根据货物所在地址、货量情况，柜台营业员安排车辆上门接货，并根据接货地点所有道路情况，设置合理行车路线；安排车辆时优先使用部门日常包车，当部门车辆未能满足需求时，向当地车队调配车辆，调车时说明车辆大小，所需时间等；当部门车辆、公司车辆无法接货需求时，营业部门可租用当地社会车辆，但必须征得当地车队及本区域领导同意，同时外租车辆费用报销当天完成；车辆上门接货前应先联系发货人，约定时间及地点；3、单据准备上门接货前应准备好XX物流货物托运书 ，如现金客户需要收据的，由部门会计准备，并作收据记录；4、验货装车营业部门上门接货派遣车辆时，同时派遣操作人员，负责在托运人收货处验货、点货、装车；其中验货是检查货物是否符合属于准运范围（具体参考本文第一章，违禁品、限运品的收运）；点货、装车应有托运人在场，双方核对件数、货物属性、重量体积等，并完成托运书的填写；货物运载回营业部门后的操作，参考部门接货作业第5、6条。第四章、货物包装货物包装是指为保障货物装卸、存储、运输安全，防止货物破损，以一定的辅助物品材料，按一定的技术方法对货物进行的包装和包装操作。一、货物包装的原则货物的包装必须符合国家运输包装标准和公司规定，必须适应货物的特性，便于各环节的操作人员的操作。二、包装的要求1、一般包装的要求包装不容易破损，能保证货物的完好。对于零散、小件货物包装时一定要叠放整齐、结实，能承受一定的摇摆压力；如用较大包装材料进行包装，必须用不会与货物混错的填充物充实，保证内装物相互不摩擦、碰撞，保护外包装及内物的完好。内外包装应保持洁净、无变形；保证内装物不会因包装原因而破损或丢失。对于有异味物品，包装一定要紧密，防止因包装不好散发出异味而污染其他物品。包装要方便装卸、储存和运输，不得有尖锐的菱角类形状，以防伤害各环节操作人员（特别要注意的是木架包装）以及其他货物。2、纸箱包装的要求纸箱包装条边要规格整齐，四角端正，箱角无漏洞，表层不开胶，不起泡。箱内要有较适宜的内包装，以增强纸箱抗压力，如箱内装针织、百货均应有小盒等内包装，按层摆齐装满。利用回收纸箱包装，对有破裂口的纸箱须修理后使用； 一定要保证纸箱整齐、结实，能承受一定的摇摆压力。瓶装货物使用纸箱包装时，不仅需要上下垫板（下垫板应为双层瓦楞纸），箱内还要硬纸插架。箱底连同垫板物总厚度不小于15毫米，以防物品破损。3、木箱包装的要求在材料使用方面：应根据货物性质、价值、体积、重量合理使用。价值较高，容易散落丢失的货物，应使用密封木箱，重量较大、较长的货物应适当增加箱板厚度。装五金机械类货物时，木箱边角要用铁线或铁皮捆紧箍牢。箱内货件必须固定牢靠，做到不摇晃，不滚动。包装的贵重、易碎物品不得存在包装本身质量问题，还必须加内衬物。4、纤袋包装的要求纤袋必须使用公司纤袋包装纤；纤袋编织密度、韧性度应能满足货物实质性要求，封口要紧密。使用纤袋装运粉状或颗粒状等容易撒落的货物时，应有坚韧结实的内包装，并将其封口先行折叠，经过热轧或密缝，再装入纤袋内。5、桶装包装的要求装运货物的大型铁桶（铝桶），桶身、桶底不得腐蚀渗漏，桶口罗丝盖处应使用胶垫垫好，桶盖拧牢。装运乳状货物的金属圆桶，内衬两层01毫米的塑料袋，倒扎袋口，桶盖卡紧密封。6、裸包装的要求对于某些无法采用任何包装的货物，在确保自身和其它货件安全，而且可以进行装卸、搬运的条件下，亦可依其具体情况，不加任何包装。不怕碰压的货物（如轮胎等）允许裸装，但一定要按一定的数量进行捆扎，便于点数，防止丢失。7、几种特殊包装的要求海鲜：用符合航空公司规定的海鲜箱。玻璃、陶瓷等易碎物必须订封闭木箱，一般还应加打三角木架和保护货物的填充物。手机、电脑、液晶显示器、数码相机等高科技、贵重产品要求收货部门在收货时检查货物属性，检查外包装是否变形、裂痕；是否符合运输要求等；一般要求用木箱包装；如果手机、MP3、数码相机等贵重物品是纸箱包装的，必须加套纤袋后用缝包机缝口（或用透明胶封口），再打“井”字架的包装带。服装类用纤袋包装的要求包装结实、能承受一定的推拉力，缝口针码线要拉紧，并能保证服装不受污染。配件类物品形状不规则的，容易破坏纸箱必须用木箱包装；零散、小件的还必须加不易破损的内包装。小件货（体积0.01立方米）一定要打纤袋；对于新闻稿件类，空运、铁运、偏线运输的一定要进行纤袋包装，自有网点的可以货单同行。机械类，如摩托车、汽车发动机等应先清理干净，防止运输、装卸过程中漏油污染其他货物，并且要求打木架。配走深航航班的货物，均不收木包装货物。如有木包装，收货时须加纤袋或纸包装。对于怕受潮易损坏货物（如手机、MP3、电脑、仪器、高档服装等）必须作好防潮工作（特别是阴雨天气），使用防水包装。包装以运输要求为标准，与客户意愿发生矛盾时，要做好协调、解释工作，包装有问题又不可修复的一律不得收运。第五章、制单作业XX物流货运单是托运人在本公司发货时，营业部人员为托运人开具包含托运人资料、收货人资料及货物资料的单据。一、 XXNIS物流信息管理系统在NIS系统桌面点击“填开代单”后，会进入制单系统，营业部制单作业的一系列操作都在制单系统内完成。点击“填开代单”后进入制单系统。二、 制单系统在“填开代单”界面中，点击“添加”按钮，系统自动生成各项目，制单人根据托运人填写的托运书，填写各项目内容。点击“添加”后进入制单作业。1、 始发站：根据营业部门所有地城市选择对应的始发城市，如托运人有特别要求，可根据其具体要求修改；2、 运输范围：根据货物目的站，可选择“国内”或“国际” 。3、 运输种类：当运输范围选择国际时，运输种类可选择“国际空运”、“国际海运”、“国际汽运”或“国际快递”。配货方式：空运的配货方式有合大票和单独开单；合大票是指多票空运货物合在一起，在航空公司开一张航空运单，单独开单是指一票空运货物在航空公司开一张航空运单；航空公司收取的空运价格一般以重量进行等级划分，重量越大等级越高，相对价格越低，所有合大票是为了使空运货物达到一定等级价格，以降低走货成本；汽运的配货方式为公铁始发。4、 代单号：指本公司货运单右上角标注的单据号码，每一个代单号都是单独唯一的，以用作发货货物数据的记录，以及信息查询。5、 目的站：（1）、汽运 目的站城市为直辖市的，即北京、天津、重庆、上海的，直接填写“XX市” ；目的站城市设有本公司营业网点的，填写“XX省XX市” ；目的站城市未设立本公司网点，而需要另一城市本公司网点中转的，填写“XX省XX市转XX市” ；目的站城市未设立本公司网点，需要通过合作公司网络达到目的站的，填写“XX省XX市” 。（2）空运 目的站城市为航班直达的，填写“XX市” ，需要其他城市中转的，填写“XX市转XX市” ，同时需要在“储运事项”填写中转方式，包括空运中转、汽运中转。6、 托运人资料：包括托运人的姓名、联系电话、地址。7、 客户单号：指托运人自有货物单号，目的为托运人在本公司网站查询货物时，可通过自有单号查询，而不需要通过本公司单号。8、 手机短信反馈：输入托运人的联系手机号码，当货物到达一定过程，系统会自动发信息至该手机号码，可选择“配载自动反馈”、“点到自动反馈”、“签收自动反馈”、“送货自动反馈” 。9、 收货方式：指接收该票货物的方式，包括客户自送、上门接货、免费接货，其中上门接货、免费接货还需要输入接货时车辆的“签单编号” 。10、 收货人资料：包括收货人的姓名、联系电话、地址；其中填写收货人姓名时，要求填写个人或公司、组织、机构的全称，不能出现某先生/小姐、某经理、某总等称谓来代替收货人姓名；收货人地址要求自提的精确至“镇” ，送货的要求精确至“号” ，填写格式为：XX省XX市XX区XX镇XX路XX号。11、 签收单类别：可根据托运人要求选择“原件签单” 、“原件传签” 、“网点签单” “网点传签”及“其他单据” ，关于签收单的详细内容，请查看本文第七章、签收回单 。12、 限时类型：指限时服务业务中根据托运人要求选择门到门或站到站；站到站是指“开单网点配送网点” ，门至门是指“上门接货送货上门” 。13、 限时数：可根据托运人要求选择8小时、12小时、24小时、48小时。14、 提货方式自提：指收货人自行前往本公司营业网点或航空代理网点提取货物；送货：指由本公司营业网点人员或航空代理网点人员将货物送至收货人资料中的地址，但不包括送货上楼；免费自提：指收货人至航空代理网点提取货物时，免于交纳提货费用；机场自提：指收货人直接至目的站城市机场提取货物，该类提货方式要求配货方式必须是单独开单。15、 预配日期：指空运货物，部门开单时预先定下配载日期；16、 班次号、走货时间：指空运货物往某一目的城市的航班次号及其对应的航班起飞时间，班次号可在系统下拉菜单中选择；要查询某一城市的航班资料，可以在“NIS系统查询系统航班动态”中查询，依次输入“航班日期” 、“始发站” 、“目的站”点击查询即可。如图1：17、 声明价值：在运单上填写的托运人向承运人声明的价值，如无声明价值时，则必须填写“NVD”或“无” 。18、 运输保险：指托运人为其所托运的货物向保险公司购买的保险金额，运输保险应与货物的实际价值相等，制单员必须向托运人说明；如托运人不购买保险，则填写“NVD”或“无” ，同时在“储运事项”中备注“保丢不保损” 。19、 体积描述：点击后依次输入长、宽、高、件数，然后根据运输方式点击“计算汽运”或“计算空运” 。20、 储运事项：备注货物运输注意事项，用来提示配载部门与配送部门。（如：货物尺寸、勿压、不可倒立、轻拿轻放等、保丢不保损等）21、 等通知放货：指托运人因某种原因，要求在其通知前，不允许收货人签收货物。勾选“等通知放货人”后，系统自动修改收货人姓名为“广东XX物流有限公司” ，收货人电话为“020-969190” ，同时到达部门在货物到达后不能打印提货单，在托运人通知允许放货，开单部门作更改通知后，方可进行相关货物自提配送操作。22、 合票提货联系人名称地址电话：指汽运货物目的站城市本公司营业网点的名称、联系电话，可根据收货人详细地址在下拉菜单中选择相应的网点；或为空运货物目的站城市航空代理网点的名称、联系电话等。23、 件数：指所托运货物的实际件数。24、 毛重：指所托运货物的实际重量。25、 计费重量：指所托运货物的实际收取费用的计算重量。26、 体积：指所托运货物的实际体积。27、 重量费率：指货物以重量为计算方式时的费率，为XX元/公斤。28、 体积费率：指货物以体积为计算方式时的费率，为XX元/立方。注：选择计费的费率时，应当根据货物结构决定，一般情况下重货以重量计费，泡货以体积计费，如未能确定是重货或泡货的，则以计算后数值较大的为计费方式。汽运货物的收货底价可在NIS系统查询系统公铁提货点”（可直接按F2）中查询，开单时可灵活运用收货底价，与客户商定收货价格。空运货物可在“NIS系统查询系统航班动态”中查询，如图1所示。30、货物名称：指所托运货物的实际品名，空运货物不能填写配件、电子配件，药品，食品，冻品海鲜、汽配等泛指品名。31、 包装：指所托运货物最外层的包装。32、 开单送货费：指开单时收取客户的送货费用。33、 结算送货费：指托运要求通过送货费赚取回扣，客户佣金（送货费）=开单送货费-结算送货费。注：汽运货物送货费可在NIS系统查询系统公铁提货点”（可直接按F2）中查询，空运货物送货费可在NIS系统查询系统大票提货点”（可直接按F3）中查询，所有送货费都不包括送货上楼的费用。34、 税金：指托运人要求开具发票所产生的相应的税金金额，现公司只开具运输发票及服务发票，其中运输发票税金成本为3.5%，服务发票税金成本为5.7% 。35、 燃油费：指收取0.2元/公斤的燃油费用，最低收费1元。36、 其他费用：包括如下图所示，选择费用类型后，可选择多个类型，在金额处输入对应数额，点击“新增”后，按“确定”后即可。如图237、 保险费：根据托运人购买的保险金额计算保险费，保险费率为千分之三。38、 代收货款：是本公司为托运人提货的一种增值服务，可根据托运人要求，由本公司到达网点向收货人收取货款。输入代收货款金额后，系统自动弹出以下窗口，如下图3填写客户名称后选择退款方式，选择现金方式的，需要填写托运人证件类型、证件号码及联系电话（如图3）；选择汇款及支票方式的，需要填写托运人帐号、开户银行及联系电话，如图4所示。代收货款按0.3收取手续费，最低一票5元，最高一票100元。39、 客户佣金：指托运人为赚取回扣，通过修改运单相关项目来达到目的，修改后的数据只会在打印后的代单显示，系统记录的为公司实际收取客户的费用。如图5/6为以修改重量以赚取客户佣金为例的操作示范。计算公式：（开单重量-计费重量）*重量费率=客户佣金如图5所示，实际重量为10公斤，费率为1.2元/公斤，客户要求修改重量为50公斤以赚取客户佣金，则在“开单重量”处修改为50，然后点击“计算佣金” ，则客户佣金=（50-10）*1.2=48元。如图6所示，实际重量为10公斤，费率为1.2元/公斤，客户要求修改重量以赚取50元的客户佣金，则在“客户佣金”处输入50，然后点击上面的“（1）” ，系统自动修改数据。修改其他项目以达到客户佣金的操作同以上操作相同。第六章、货物标签制作及张贴标签是指与运单号相匹配的用于识别货物相关信息的标识，内容包含运单号、目的站、始发部门、件数、收货人、开单时间、条形码号、条形码扫描标识。1、标签的制作电脑制作标签：除特殊情况以外，货物标签在NIS系统内制作并打印，打印的标签张数要与运单上实开货物件数相符合，一件货物一张标签。再按标签上显示的顺序在电脑里调好格式，一一对应，在NIS系统里，选择“开单系统”-“标签打印”-“条形码标签”，输入代单号后点击查找或者按回车键，再点“打印” 。手工制作标签：当停电、网络故障等原因导致不能打印标签时，可以手工制作标签，具体要求如下表填写栏目填写要求填写示例运单号根据运单号填写8位阿拉伯数字的XX物流货物运单号，货物运单号必须跟“NIS”系统内的资料相对应。如：00340765件数填写货物的实际件数，必须和货运单上件数一致。货物件数必须用阿拉伯数字来表示，而且必须是自然数，不得出现小数点。如：1始发站与NIS系统开单填写内容一致，即填写部门名称。如：广州东平营业部目的站1、 空运直接填写目的站名称；2、 专线填写到达部门名称；3、 专线中转填写省+市+中转城市；4、 偏线填写省+城市；空运：杭州专线：广州天河营业部专线中转：山东济南转泰安偏线：新疆乌鲁木齐收货人收货人名字必须与货运单上一致，要用真实姓名，全名填写。如：李英良2、标签的张贴原则一件货物对应一张货物标签，也只能贴一张标签，而且此标签必须与NIS系统内的客户资料、此票货物实际情况相符，以便于货物的识别；在张贴标签时，必须在货物按标识正确摆放的前提下，将货物标签张贴在货物的最小侧面的中部区域，但不得覆盖到货物包装的其它标识；张贴货物标签时，正面向上张贴，不可倒贴、歪贴标签；张贴时，用手掌轻轻抚平标签表面，以免出现皱纹、折叠等现象，导致条形码标签无法扫描；货物为木架包装时，则将货物标签张贴在货物木架上，再用透明胶缠牢，但只允许缠一层，以保证标签上的内容清晰可见；货物为纤袋包装时要使用挂签，先用大头笔在纤袋上注明货物单号、目的站、收货人姓名，然后再将挂签挂牢在纤袋上，再将货物标签张贴在挂签上；对于铝材类的长柱体货物，则将货物标签贴在货物两端的侧面上，如侧面面积不足，则将剩余部分平整张贴于正上面；对于长条圆柱体的货物，如长铜管，应在货物两端任一末端张贴，张贴时文字方向应顺着柱体长度，以便条形码的扫描，方法如图1所示； （图1） （图2）对于桶状货物，应将标签张贴于桶身，张贴时文字方向应顺着桶体的高度，以便条形码的扫描，方法如图2所示。3、注意事项手工制作标签时，使用公司统一的备用标签，同时用正楷字书写，能清楚辨认各项内容为宜，并保持标签面上清楚，整洁。部门停电、网络故障而使用备用标签的，恢复正常后在NIS系统内录单并录入相应的条形码号，如在货物出港时仍未恢复正常的，则可致电其他营业部或进港的操作中心，让其录入相关数据；如制单后出现异常导致无法打印标签的，可在货物进港操作中心后要求操作中心或相近营业部打印条形码标签。因上门接货而预先打印标签，如件数未确定的，则在打印前把“手工添加”里的“是否打印总件数在标签上”前面的“”去掉（如图3），然后打印；确定件数后在标签上写上件数，张贴时从“第1件”起按顺序张贴，同时在系统内将多余的条形码标签数据删除掉；条形码号码由货单号+第几件构成，如单号为01234567的第一件货物条形码号码为“01234567-0001” 。（图3）第七章、签收回单签收回单服务是指托运人在托运货物时，要求货物在收货人签收后的相应时效内，将收货人所签收的单据返回托运人，作为收货凭证，或作为月结客户的结款凭证。一、签收回单的来源 1、托运人提供指托运人所要求返回的签收回单由托运人提供，常见的有货物清单、进仓单、出仓单、送货单、货物签收单等。2、本公司提货单指托运人所要求返回的签收回单为本公司的提货单，由收货人签收后返回。二、签收回单返回方式1、原件签单指收货人在托运人提供的原件签收单上签收后，将签收的单据原件，通过本公司网络、快递、邮寄等方式，返回至始发部门，由始发部门返回托运人。2、原件传签指收货人在托运人提供的原件签收单上签收后，将签收的单据原件，以传真的方式返回至托运人，此种方式由始发部门向托运人索取传真号码，并备注在系统及原件签收单上。3、网点签单指在托运人未提供原件签收单的前提下，收货人在本公司提货单上签收后，通过本公司网络、快递、邮寄等方式，返回至始发部门，由始发部门返回托运人。4、网点传签指在托运人未提供原件签收单的前提下，收货人在本公司提货单上签收后，以传真的方式返回至托运人，此种方式由始发部门向托运人索取传真号码，并备注在系统内。对于需要传真返回的签收回单，到达部门如具有扫描仪的，则将签收回单扫描进系统，再由始发部门在系统内打印出来，传真给托运人。三、签收回单流程1、签收回单制作（始发部门）制单员根据托运人具体要求，在制单系统“签收单类别”栏选择托运人要求的签收单返回方式，包括：原件签单、原件传签、网点签单、网点传签。选择其中一项，系统“储运事项”栏将自动备注相关信息，如选择原件签单，“储运事项”栏备注“货上附有原件签收单并原件返回！” 。原件签收单制作：在托运人提供的签收单原件上注明代单号、目的站、收货人资料，并加盖“广州XX回单专用章” ，再用“签收回单专用信封”装好，在信封表面注明代单号、目的站、收货人资料，并加盖“广州XX回单专用章” 。（信封也可在系统内用固定格式打印）签收单出发交接：签收回单出港随该票货物出港交接单自动生成签收回单交接单。2、签收回单返回（到达部门）到达部门在货物签收之日，在相应规定时效内将签收回单返回至操作中心，返回时效见附件签收回单返回时效表 ；返回签收单时，依次进入NIS系统制单系统签收单管理发送签收单，如图一，在“代单号”处输入返回签收单的单号，在“接收部门”处选择对应的操作中心，然后点击“发送” ；点击“打印”后将返回清单打印出来，与签收单原件一起，通过内部带货、邮寄、快递等方式返回操作中心。 传签返回的签收单，只需将收货人签收的单据，用扫描仪扫进NIS系统即可。附表：“签收回单”返回时效表业务类型城市名称返回时效（签收之日始计算）空运直达上周五至本周五签收回的，在下周四之前返回操作中心中转上月配载的，本月15日前返回，17天返部门城际配送自有网点1天返操作中心、2天返回收运部门无网点自货物配载之日起，10天之内返回操作中心专（快）线上海、杭州、苏州1天返回操作中心，3天返部门宁波、昆山、无锡2天返回操作中心，4天返部门长沙、厦门、福州、南昌、南京、常州、贵阳、昆明、南宁、海口、北京、天津、武汉3天返回操作中心，5天返部门西安、济南、成都、重庆、石家庄、郑州、太原、青岛、合肥、沈阳、5天返回操作中心，7天返部门中转（本月1日至本月10日）在本月20日返回；（本月11日至20日）在本月30日返回；（本月21日至30日）在次月10日返回；偏线行车路线5天以下自货物配载之日起，10天之内返回操作中心行车路线5天以下自货物配载之日起，15之内返回操作中心3、签收回单返回进港（操作中心）操作中心签收单管理员，负责收集所有部门返回的签收单原件，对其进行登记、分类、保管；点到签收单原件时，依次进入NIS系统制单系统签收单管理点到签收单，如图二，在“交接号”处输入返回签收单交接单号，点“查询”后列出所有返回的原件签收单，原件与返回清单核对确认无误后，点击“点到签收单”，对所有返回的签收单进行进港点到。4、签收回单返回始发部门（操作中心）操作中心签收单管理员在集中所有返回的签收单后，按部门分类返回，返回签收单时，依次进入NIS系统制单系统签收单管理发送签收单，如图一，在“代单号”处输入返回签收单的单号，在“接收部门”处选择对应的始发部门，然后点击“发送”；点击“打印”后将返回清单打印出来，与签收单原件一起，通过内部带货方式返回各始发部门。图二5、签收回单返回托运人（始发部门）始发部门在收到操作中心返回的签收单，与返回清单核对无误后，点到签收单原件时，依次进入NIS系统制单系统签收单管理点到签收单，如图二，在“交接号”处输入返回签收单交接单号，点“查询”后列出所有返回的原件签收单，点击“点到签收单” ，对所有返回的签收单进行进港点到。始发部门签收单管理员负责对所有返回的签收单原件进行分类保管，并及时返回托运人，返回时，依次进入NIS系统制单系统签收单管理确认返回客户，如图三，在“代单号”处输入返回签收单单号，点“查询”后列出返回的原件签收单，将签单状态修改为“已返客户”后点击“确认返回客户”。图三第八章、货物装卸. 营业部货物装卸是指部门出港货物装载，进港货物或送货时卸载的一系列作业操作。一、装货注意事项1、营业部门货物装车出港，应注意装车顺序，即货物在车厢内的码放位置，按公司现行操作要求，车厢由里至外的装货顺序为：偏线货物专线货物快线货物城际配送货物空运货物，即按货物运输方式装车，目的是为减少业务差错，方便操作中心外场操作，提高卸货时效。装车顺序图示如下：2、操作员在装载货物时，要清点每一票货物的件数，核对件数是否与货运单上件数一致，同时检查货物包装是否符合运输要求，货物标签是否粘贴正确，无脱落。40、 搬运货物时应轻拿轻放，不得扔掷、踩踏货物，装车时，要将大件、重货垫底，每一件货物都要放正，货物之间要求紧靠。只能木与木相靠，绝不能将木架、木箱或金属类制品、重货压在纸箱上，摆放一定要整齐，绝对不能将任何一件货物斜放，同时要做到木不压纸、重不压轻、大不压小。关于PVC、玻璃门、屏风的装车要求。如果PVC胶的长度一样，最好是竖着放，竖着装好后自然成为平面，便于再装货，但上面只能装纸箱和布匹之类的货物，坚决不能装木托或裸体的金属类货物，以免被压坏变形。玻璃门、屏风只能竖着装在车厢边上并并排成横面，紧密排成一排，决不能平放，上面不能装太重的货物（如木箱、裸露的金属货物），以免造成内物破损、变形。5、关于铝材的装车要求。在车厢壁放铝材位放竖置几根木条后，再将铝材进行很规则地水平码放，高度不能超过1.2米。不放木条会使铝材在运输途中与车厢之间产生摩擦，造成铝材变形、破损，铝材上面只能装纸箱、布匹之类的货物，不能放重货，如木箱、裸露的金属货物，以免铝材被压变形、破损。 6、关于药品的装车要求。在装车时要求药品包装不能变形、破损，不能把药品装在车厢底部，只能装在车厢的中、上层，并且药品两边不能靠车厢壁，按货物标识的箭头整齐码放，高度不能超过2米。根据药品的特殊属性，在操作时，一定要轻拿轻放，切忌随便乱扔。装药品时，货物周边应配放其他纸箱货物，不能配置木箱、金属类或不规则货物，避免在运输途中撞击药品，产生变形、破损。7、关于精密仪器的装车要求。精密仪器是高科技设备，通常是一种不规则的金属货物，为木箱和纸托包装，货物价值高，外形不规则且运输要求较高。在搬运时，精密仪器的倾斜度一定不能超过一定标准，一般精密仪器上面都有变色标识。装车时，精密仪器必须装在最里面，紧靠车厢壁，这样车辆刹车时就不会使仪器出现倾倒现象，造成破损。精密仪器一定要按指示箭头摆放，较轻的仪器应放在上层，较重的放在下层，仪器上面只能放较轻的纸箱，不能放木箱、金属类货物在上面。8、关于陶瓷类货物的装车要求。在装车时，陶瓷类货物不能出现随意乱扔，翻滚木箱等现象，陶瓷类货物要求在车厢内平整码放，