生物能源有限责任公司创业计划书.doc

昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品 1 生物能源有限责任公司昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品目录：1. 主要概述 1.1 公司1.2 市场 1.2.1市场状况1.2.2我国市场1.3目标 1.3.1公司目标2.项目介绍3.市场分析 3.14.市场营销2.1产业背景 2.1.12.3产品概述 2.3.1市场需求 3.1.13.2变化趋势 3.2.13.3竞争分析 3.4政策方针 4.1产品定位 4.2营销策略 世界背景 2.2.2我国背景 生物燃料 2.3.2生物柴油 2.3.3燃料乙醇 世界需求 3.1.2我国需求 粮食危机 3.2.2非粮生产 3.3.1世界竞争 3.3.2我国竞争 3.3.3竞争对手 3.3.4公司竞争优势4.2.1平面销售 4.2.2网络销售 2昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品4.2.3合作销售5 财务预测 5.1收入 5.1.1生物柴油6.公司运作 5.2成本5.3利润 6.1原材料采购6.2工艺 6.3管理体制 6.4发展战略5.1.2燃料乙醇5.2.1生物柴油 5.2.2燃料乙醇5.3.1生物柴油5.3.2燃料乙醇 5.3.3总利润6.2.1生物菜油6.2.1燃料乙醇3 昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品1. 主要概述1.1 公司生物能源有限责任公司是一家以生产、开发生物柴油（Biodiesel）、燃料乙醇（Fuel Ethanol）等新型生物燃料(New Befouls)为基础的高科技新能源企业。坐落于云南省昆明市高新技术开发区，享有优惠的国家政策，属于国家政策鼓励的以生产生物高新技术产品为主的中小型企业。拥有先进的生物能源合成技术，可批量生产生物柴油、燃料乙醇等新型生物能源。拥有高素质的营销管理与销售队伍，相关技术的高科技人才。公司营销管理人员均受过管理专业的系统教育，具有丰富的管理经验和良好的市场意识。公司严格按照现代企业管理制度的要求，以资产为纽带，以经济效益为核心，规范高效运作。公司注重短期目标与长远战略的结合，中长期目标将逐步拓宽产品领域，涉足全球经济贸易，形成以生物能源等替代性能源为核心的多元化经营集团公司。公司致力于能源、经济、环境的和谐发展，致力于造福人类的环境与资源产业。始终将环境保护观念根植于研发、生产、制造过程中，坚持规范管理、清洁生产。深知环境保护关系到人类的长远利益，在实现公司高速发展，为社会创造更大价值和财富的同时，更要为人类美好的明天尽责。公司使命：“关注环保，提倡科技为本的新能源理念，为广大社会提供绿色环保、高效高能、优质价廉的新型生物能源。”公司宗旨：“发展环保新能源，创造健康新生活。”公司经营理念：“以科技为先导，以质量求生存”。1.2 市场1.2.1市场状况面对国际原油价格的起伏不定，如何应对由于原油价格上涨可能引发的经济和社会问题，需求新的、环保的、高效的、可持续发展的替代能源已成为各国关注的重点。柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，我国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题“冒黑烟”, 我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，二氧化碳排放量高等。据美国燃料学会报道，发动机燃料燃烧产生的空气污染已成为空气污染的主要问题，如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以结合形成酸雨，尾气中的二氧化碳和一氧化碳太多会使大气温度升高， 也就是人们常说的“温室效应”。为解决燃油的尾气污染问题及日益恶化的环境压力，人们开始研究采用其他燃料如燃料乙醇代替汽油，目前燃料乙醇在北美洲如美国及加拿大等和南美国家如巴西、阿根廷等已占有相当比例，装备有燃料乙醇发动机的汽车已投放市场。对大多数需要柴油为燃料的大动力车辆如公共汽车、内燃机车及农用汽车如拖拉机等主要以柴油为燃料的发动机而言，燃料乙醇并不适合。而且柴油 4昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品造成的尾气污染比汽油大的多, 因此人们开发了柴油的代用品生物柴油。1.2.2我国市场我国的生物燃料发展也取得了很大的成绩，特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产，已初步形成规模。我国由于飞速的经济增长所带来的能源需求，也计划加速生物燃料的生产。目前，我国石油进口量约占使用量的20%，预计到2010年前后将达到40%，每年车用汽油消耗量为6400万吨。按燃料乙醇添加量10%（v/v）计算，每年可减少汽油消耗640万吨。因此，发展燃料乙醇对降低汽车排放污染和进口原油的依赖及节约外汇具有重要意义，符合未来能源发展的趋势。1.3目标1.3.1公司目标以生产新型燃料能源为基础，逐步拓宽产品领域，涉足全球经济贸易，形成以生物能源等替代性能源为核心的多元化经营集团公司。发展并推广能有效的保护环境，具有替代性的生物能源。通过全面质量管理，保证用户满意；通过全面目标管理，落实责任制，按创造价值分配；通过系统化、规范化和程序化，提高效率与效益；通过成本控制，创造经济效益，为股东提供满意回报。逐步完成公司的发展战略，最终使公司成为国内知名的生物能源生产、开发企业，占有国内市场的相当份额，并出口一定量的产品，确保我国在这一领域的影响力。为生物燃料行业的发展做贡献，并实现努力股东价值和员工价值最大化。 5昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品2.项目介绍2.1产业背景2.1.1世界背景能源危机是21世纪中叶全世界即将面临的巨大挑战之一，若按目前的水平开采世界已探明的能源，煤炭资源尚可开采200年，石油3040年，天然气5060年。中国石油储量仅够开采1520年，20年后石油将全部依赖进口。能源危机是当今中国社会已经面临的十分严重的问题。石化能源燃料燃烧时所产生的有害物质，严重污染了环境，导致温室效应、全球气候变暖、生物物种多样化降低、荒漠化等诸多问题，严重影响着国家资源安全和社会经济的协调发展，世界各国都在寻求，开发新型能源以代替石化能源。受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响，20世纪70年代以来，许多国家日益重视生物燃料的发展，并取得了显著的成效。在传统化石能源(煤、石油等)日益枯竭、人类面临的环境污染日益加重的情况下，世界各国都在积极寻求发展可再生能源。生物能源，特别是生物燃料，因其可以利用广阔的农产品下脚料作为生产原料，而且可以直接替代车用燃油，因而引起汽车消费大国以及农业大国的广泛兴趣。生物燃料将在未来3年到5年内全面上市，广泛使用生物燃料是应对气候变暖的一条途径。作为应对全球变暖问题的一项有力措施，发展生物燃料替代化工石油燃料已经成为全球热潮。世界各国都在想尽办法发展生物燃料。2.2.2我国背景我国是世界上经济发展最为迅速的国家之一，对能源的需求量持续高速增长，在现在的能源消耗构成中，初煤炭能够满足自给外，石油和天然气供给远远满足不了经济发展的需要。特别是石油，我国2003年消耗石油2.5亿吨，从国际市场进口高达9100万吨，国际依存度高达36.4%。2004年我国石油进口量突破亿吨大关，达到1.2亿吨，石油的国际依存度也突破40%。而国际石油价格的高涨，不仅增加了购买石油的外汇消耗，而且给我国经济的稳定造成不容忽视的负面影响。自1993年起，我国已成为石油和石油产品净进口国，长期大量进口石油对能源供应和能源安全造成很大威胁。提高国内生物柴油产量对缓解能源安全和生态环境综合保护等很有必要。在这样的背景情况下，发展可再生能源对我国不仅有非常重要的现实意义，同时还具有非常重要的战略意义。近年来，我国生物产业得到很快发展。随着石油等传统能源的日益紧缺，生物柴油开发已引起了我国政府和众多企业的关注。自2002年经国务院批示，国家发改委开始推进生物柴油产业发展以来，科技部、国家发改委、自然科学基金委给生物柴油产业很大支持，几大石油集团开始介入，初步形成以民营、外资以及国有大公司共同参与的格局。我国生物柴油生产主要以餐饮业废油、野生油料、植物油下脚料、地沟油等为原料。目前，我国已有数十家生物柴油企业，生产能力超过300万吨每年，年产30万吨左右。这些企业在没有税收减免、财政补贴的情况下，已能够与常 6昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品规柴油竞争并实现盈利。一方面由于缺乏发展规划、政府投资不足、原料缺乏等原因，我国生物柴油产业起步晚，目前还处于起步阶段，要真正形成规模产业，还有很长的路要走。另一方面，生物柴油产业发展出现了积极的因素，如市场化、多元投入的格局，增加了农民收入。当前，发展中还有一些问题亟待解决，如原料供应、质量标准、市场等问题。近几年由于油价飙升，生物能源在国内外都得到了快速发展，其中发展最快的是生物柴油和燃料乙醇。我国生物柴油工业生产比国外晚几年，在2001年之后才陆续有工业装置投产 ，随着2005年原油价格的进一步上涨，生物柴油在国内越来越热。燃料乙醇是目前世界上生产规模最大的生物能源。乙醇俗称酒精，以一定的比例掺入汽油可作为汽车的燃料，不但能替代部分汽油，而且排放的汽车尾气也更加清洁。我国本世纪初开始决定发展燃料乙醇，先后在东北、华中和华东建立了大规模的燃料乙醇生产企业，并制定了相关的汽油醇标准，已有一些省市的汽车在使用汽油醇。国家还投入了相当的力量组织生物能源的科学研究和科技攻关，取得了可喜成果。在产能微生物研究、生物转化研究、过程与设备研究等方面都达到了很高的水平。我国的燃料乙醇生产已形成规模，主要是以玉米为原料，同时正在积极开发甜高粱、薯类、秸秆等其他原料生产乙醇，目前产量居世界第三。作为一种可再生的能源，生物能源受到全世界的关注，并得到了大力发展，巴西、美国、欧洲等，乙醇汽油和生物柴油都达到了相当大的规模。其它国家，比如日本、印度、印尼等很多国家也在大力发展生物能源。在这种大形式下，我国也不例外，生物能源也得到了一定的发展：目前燃料乙醇的生产能力已经超过100万吨/年，生物柴油的生产能力至少也在10万吨/年以上。发展生物能源对我国有着重要意义：能调整能源结构、保护生态环境、增加就业机会、提高农林收入、促进社会和谐。因此国家对生物能源相当重视，把“发展生物质能”写入了能源法。2.3产品概述2.3.1生物燃料所谓生物燃料，是指利用可再生或可循环的有机物质，以包括农作物、树木和其他植物及其残体、畜禽粪便、有机废弃物等为原料，通过工业性加工转化生产生物基产品、生物燃料和生物能源。生物能源是一种可再生的清洁能源，开发和使用生物能源，符合可持续的科学发展观和循环经济的理念。目前，生物柴油和燃料乙醇是生物燃料中最主要的两类产品，可以替代由石油制取的柴油和汽油，是可再生能源开发利用的重要方向。因此，利用高技术手段开发生物能源，已成为当今世界发达国家能源战略的重要部分。生物燃料是清洁的可再生能源，具有良好的环保性能。发展生物柴油对于调整农业结构、增加农民收入、改善生态环境等具有重要意义。2.3.2生物柴油生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺所得到的长链脂肪酸甲酯， 7昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品制成的可代替石化柴油的再生性环保柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。其颜色与柴油一样清亮透明，含碳量与柴油基本一致，在酯化后分子量与柴油接近，与柴油相溶性极佳，而且能够与国标柴油一样混合或者单独用于汽车及机械，由此得名。生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在资源日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。生物柴油是清洁的可再生能源，具有良好的环保性能。发展生物柴油对于调整农业结构、增加农民收入、改善生态环境等具有重要意义。当世界石油资源日渐匮乏、粮食问题日益严重时，生物柴油成为国际能源开发的新热点。由于其作为柴油代用品使用时，柴油机不需作任何改动，而且其储存、运输和使用都很安全，热值高（一般可达石化燃料油的80）、原料可再生、环保等优点，得到世界各国广大认可。2.3.3燃料乙醇燃料乙醇是未加变性剂、可作为燃料用的无水乙醇。乙醇俗称酒精，是由玉米、小麦、薯类、糖蜜等为原料，经液化糖化、发酵、蒸馏而制成。将乙醇进一步脱水为无水乙醇后，再加上适量变性剂（无铅汽油）形成变性燃料乙醇。车用乙醇汽油，就是把变性燃料乙醇和汽油以一定的比例混配形成的一种新型汽车燃料。其中，90是汽油，10为变性燃料乙醇。由于乙醇是一种具有较高辛烷值的含氧化合物，按合适的比例调入汽油中，会提高汽油的辛烷值，降低汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放。燃料乙醇不仅可维持汽车的正常能耗，还可大大降低汽车尾气中有害物质排放，经实验证明生物柴油可直接用于现有的柴油引擎而不需做任何改动，而且不会引起汽车发动机的不良反应。我公司生产的生物柴油和燃料乙醇分别由膏桐和甘蔗、糖蜜、薯类等非粮食植物为原料，再进行工业化加工转化制成。可以有效的减少了对油料粮食作物的使用，降低成本。具有原料可再生、绿色环保等优点。并通过中国柴油机燃料调合用生物柴油（BD100）国家标准和ISO9002 质量体系认证。符合国标GB/T 20828-2007各项指标，具有燃烧性能优越、无腐蚀性、低硫含量、减少机件磨损、清洁无污染等方面的特点 8昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品3.市场分析3.1市场需求生物柴油是生物质能的一种形式，其主要成分为通过动植物油脂转化而来的高级脂肪酸的低碳烷基酯混合物，以其物化性能与石油柴油相近，并可以直接代替石化柴油或与普通石化柴油以任意比例互溶代替石化柴油而得名。由于得自于油脂的生物柴油与得自于石油的石化柴油相比，生物柴油具有环保优点，加之占世界能源消耗量40%的石油因资源量极为有限，造成原油和燃料油市场价格巨幅波动，生物柴油作为一种优质可再生能源，自二十世纪九十年代以来在世界范围内形成了研究开发热潮，并已经形成快速的产业化发展。目前发展生物燃料，液化或气化粮食、植物原料以萃取生物燃料的传统技术发展成熟、应用广泛，而新型技术比如利用酵素将农业废气物转化为生物柴油也在开发完善中；在原油价格持续高涨且减少温室气体排放、抑制全球变暖的环保主题为全球关注的背景下，寻找石油等矿物燃料替代品的需求日益扩大，市场前景广阔。不管从我国或全世界看，生物能源的开发利用都处于刚起步阶段，生物能源在整个能源结构中所占的比重还很小。但是，在不久的将来，生物能源的发展潜力不可估量。3.1.1世界需求斯坦福咨询公司公布的一项研究结论，世界对生物柴油的需求量有望从2006年的690万吨增长至2010年的4480万吨。到2010年，亚洲有望超过北美、5年的每年100亿加仑增至到2010年每年250亿加仑，折合为年率每年增长20%。按照这样的速度发展，生物柴油能满足大约1的亚洲以外地区柴油市场需求，而在亚洲这个比例可能更低。即使不能期待生物燃料在可见的未来主导亚洲市场，但如果能达到2，这一地区也能有效减少对石油的依赖。能源价格的高涨也使生物燃料的需求持续坚挺，基于对生物柴油的规划，美欧在未来10到15年间的生物柴油需求量可以达到中欧和东欧，成为仅次于西欧的世界第二大生物柴油生产地区。3.1.2我国需求我国是仅次于美国的第二大石油消费国和进口国。2005年，我国柴油的消费量是1.4亿吨，而柴油进口量达到了4000万吨，进口依存度超过了28。在石化能源日益紧张的现状下，我国发展替代能源已经是迫在眉睫。预计到2010年，中国生物柴油需求量将达2000万吨，生物柴油行业投资前景将非常乐观。此外生物柴油由于竞争力不断提高、政府的扶持和世界范围内汽车车型柴油化的趋势加快而前景更加广阔。到2010年，中国年生产生物柴油将达到约100万吨；到2020年，年产生物柴油将达到约900万吨。目前世界柴油总需求约为1400万桶/天，而生物柴油原料的整体供应只能满足总需求的8%，比例相对较低。全世界只有一小部分潜在的生物柴油可能实现生产。到2010年，生物柴油实际产量可能只能满足全世界1%的柴油需求总量。到2020年，生物燃料生产规模达到2000万吨，其中生物乙醇1500万吨、生物柴油500万吨。如果进展顺利，到2020年，达到3000万吨以上。2006年我国进口石油1.4亿吨，预计2010年 9昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品进口2亿吨2020年进口3亿吨。这就能够在2020年以前把我国石油的对外依存度控制在50%以下，提高我国能源安全。由于石油的不可再生性和石油产区的不稳定性，燃料能源安全问题在全球范围内引起了越来越多的关注，大力发展燃料乙醇、乙醇柴油等以酒精为原料的生物质能源产业，已经成为国际燃料能源产业的一大亮点。近年来，国际酒精产量一直处在高速攀升之中，2006年产量4063万吨，较2005年的3655万吨，增加408万吨，增幅达11.16%。顺应国际能源战略的潮流，中国结合国内酒精行业发展的实际情况，从2002年起开始探索燃料乙醇的生产，历经四年的发展，一跃成为世界三大燃料乙醇生产国之一。中国酒精行业发展迅猛，酒精产能呈现刚性增长。由于国家发展改革委在“十一五”规划纲要中已经对中国生物燃料产业发展，做出三个阶段的统筹安排：“十一五”实现技术产业化，“十二五”实现产业规模化，2015年以后大发展。预计到2020年，中国生物燃料消费量将占到全部交通燃料的15左右，建立起具有国际竞争力的生物燃料产业。同时，2006年生物燃料乙醇及车用乙醇汽油“十一五”发展专项规划和生物燃料乙醇产业发展政策已通过专家论证。随着中国汽油消费量的不断上升，在今后的几年中，燃料乙醇的需求将非常旺盛。“十一五”期间我国投入1010亿美元，到2020年实现生物能源占交通能源需要的15%，即1200万吨。我国还计划到2010年种植1300万公顷膏桐，从中提取600万吨生物柴油。2010年，我国可再生能源在能源结构中的比例将提高到10%，到2020年将达到16%左右。到2020年，我国需要在新能源领域的投资达8000亿元左右，致力于发展新能源将带来巨大商机。生物燃料需求旺盛。2006年我国的生物柴油的加工能力和总量达到280万吨，几乎是我国所有食用油的12%到13%。2020年生物柴油需求在2020年，中国的动机车将达到13000-15000万辆。机动车石油的需求量为25600万吨，8500万吨天然气和17100万吨石化柴油。2020年运输部门柴油需求量估计：低端估计17100万吨；中端估计21300万吨；高端估计23200万吨。而中国科技部计划在2010年生产150万到200万吨的生物柴油，2020年达到1200万吨。我国玉米资源比较丰富，2006年产量1.44亿吨，居世界第二位，玉米秸秆年产量达6亿多吨。在全球高度关注能源危机，关注可再生资源开发利用的大背景下，以玉米为原料生产的燃料乙醇、玉米乙烯及其衍生物、可降解高分子材料等，成为企业竞相开发和投资的热点。2006年，我国可再生能源年利用量已达到1.8亿吨标准煤，约为一次能源消费总量的7.5%。掺入10%燃料乙醇的乙醇汽油成为能源替代战略的着力点之一。由于越来越多的企业以乙醇为能源基础，所以燃料乙醇的需求量正在不断上升。2006年，燃料乙醇需求状况良好，自从9个省市顺利推广运行燃料乙醇后，需求一直保持旺盛的态势，消耗量达145万吨。由于国家发展改革委在“十一五”规划纲要中已经对中国生物燃料产业发展，做出三个阶段的统筹安排：“十一五”实现技术产业化，“十二五”实现产业规模化，2015年以后大发展。预计到2020年，中国生物燃料消费量将占到全部交通燃料的15左右，建立起具有国际竞争力的生物燃料产业。同时，2006年生物燃料乙醇及车用乙醇汽油“十一五”发展专项规划和生物燃料乙醇产业发展政策已通过专家论证。随着中国汽油消费量的不断上升，在今后的几年中，燃料乙醇的需求将非常旺盛。作为目前应用最广泛的两种生物燃料，生物柴油和乙醇燃料尽管比化石燃 10昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品料更加优越，但不可能满足庞大的社会对能源的需求。3.2变化趋势3.2.1粮食危机由于目前的生物燃料多数由玉米、小麦、高粱等粮食作物合成转化而成，大大加深了对粮食作物的需求量，使得国际粮食作物期货价格大大提高。这一方面提高了生物燃料的生产成本，另一方面产生了对粮食的生产威胁。考虑到我国的国情，非粮食生产生物柴油将是大势所趋：近期，原料主要是废弃油脂或非食用油脂，比如地沟油、酸化油、动物脂肪等；中期，原料主要为膏桐、黄连木、油桐、棉籽等木本油料植物；远期，原料为海藻等纤维植物。继续推广非粮食生产生物燃料是大势所趋，非粮食生物能源如膏桐、黄连木、油桐、棉籽、薯类、甘蔗、糖蜜也是今后发展的重点。国家发改委2006年12月18日下发的关于加强玉米加工项目建设管理的紧急通知明确提出，我国将坚持非粮为主积极稳妥推动生物燃料乙醇产业发展，并立即暂停核准和备案玉米加工项目，对在建和拟建项目进行全面清理。粮食问题直接关系到整个社会与国家经济的稳定，这也是国家部委对发展玉米加工乙醇能力紧急刹车的最根本原因。燃料乙醇行业对玉米需求量不断扩大，使得去年玉米和大豆的国际期货价格大幅飙升，受此影响，国内市场的玉米价格也一路走高，国内四大定点乙醇生产厂全部亏损，为了不进一步刺激玉米需求，国家发改委此前已经叫停了一些中小乙醇生产项目。相关部委鉴于目前危及粮食安全的严峻形势对国内一些地方盲目发展玉米加工乙醇能力的态势实施紧急刹车，令生产企业猝不及防。生物柴油产能迅速扩大提振油脂市场价格，油脂价格过高反过来将抑制生物柴油产业发展。我国发展生物柴油，不能走与农争地、与人争粮的路子，要因地制宜，走原供应基地。重点发展以膏桐、黄连木、油料多元化之路。应根据国情，利用边际性土地(如沙荒地、盐碱地、山坡地等)；根据土地资源和农业生产的特点，合理选育和科学种植能源植物，建设规模化原料桐、棉籽等非粮食作物为原料的生物柴油生产技术，逐步建立餐饮等行业的废油回收体系。3.2.2非粮生产2007年世界粮食和食用油价格都大幅上涨，其中的一个关键原因就是生物燃料的发展。过去一年，我国豆油及菜籽油、棕榈油价格上涨幅度均超过50%。在植物油价格集体上涨的情况下，国内大豆、菜籽及花生等油籽价格也明显上涨。显然，“粮食能源化”将可能会影响粮食安全。但是为避免对粮食生产威胁，我国发展燃料乙醇也正在从粮食为主的原料路线向非粮转变，目前很多企业盲目上马新项目，已经涉及到粮食安全问题，从大方向来看，不能再用粮食作物做生物燃料。对于中国和印度这样人口多、可耕种土地资源少的发展中大国，保证人民能吃饱的粮食安全问题仍是首要考虑。一些专家曾警告，生物燃料的推广使全球范围内粮食价格上涨、可能加剧全球“粮荒”和贫困问题。用非粮食作物生产的生物燃料替代石油是长远的方向。国家现在和将来都不会鼓励用玉米大规模发展燃料乙醇和工业酒精，但我国有6亿多吨的农作物秸秆，应该展开规模化利用，还有北方的甜高粱及南方的膏桐、木薯等非粮作物都在国家鼓励利用之列。寻找玉米替代资源，是生物能源生产企业新的发展方向。11昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品目前生物燃料发展主要障碍仍是原料不足问题，而发展中国家首要考虑的是粮食安全，以非粮食作物为原料的生物燃料是未来的发展趋势。面对此趋势，我公司理由先进的生产技术，使用膏桐、甘蔗、糖蜜、薯类等非粮食植物为原料，再进行工业化加工转化制成生物柴油、燃料乙醇等生物燃料。这样不及降低了生产成本，同时还响应了国家政策，避免了对我国粮食生产威胁。3.3竞争分析3.3.1世界竞争从全球生物燃料的生产格局来看，美国以它丰富的原材料供应与先进的制造技术，保持着它头后生物燃料生产大国的地位。巴西也因原材料丰富二生产额巨大。西欧和东南亚是近几年发展起来的生物燃料产量较大的地区。安永在公布的2007年二季度“生物燃料国别吸引力指数”显示，因监管环境、支持机制，以及项目建设等因素的驱动，美国成为全球扩张最快的生物燃料市场。而由于缺乏足够的玉米用于燃料乙醇生产，使得中国在该评价体系中排名第11位。3.3.2我国竞争随着石油等传统能源的日益紧缺，生物燃料开发已引起了我国政府和众多企业的关注。自2002年经国务院批示，国家发改委开始推进生物燃料产业发展以来，科技部、国家发改委、自然科学基金委给生物柴油产业很大支持，几大石油集团开始介入，初步形成以民营、外资以及国有大公司共同参与的格局。国家粮油信息中心监测显示，2006年我国生物液体燃料产量130万吨左右，其中燃料乙醇生产量为102万吨，生物柴油生产量为30万吨左右。到2006年底，我国生物柴油生产能力已达到120万吨，根据已开工建设的项目统计，2007年底我国生物柴油生产能力超过250万吨，生物柴油产量超过60万吨。2007年我国生物乙醇产量超过150万吨，生物乙醇和生物柴油总产量超过200万吨。而目前,我国生物柴油生产能力已超过300万吨。3.3.3竞争对手目前我国生物燃料市场一半以上的份额由我国3大石化巨头和4个国家定点生物液体燃料生产商所占有，另一半由一些中小型民营企业分割。中国生物液体燃料十大生产企业分别为：安徽丰原集团、吉林燃料乙醇公司、河南天冠企业集团公司、四川古杉集团、黑龙江华润乙醇有限公司、无锡华宏生物燃料有限公司、柳州明惠生物燃料有限公司、福建龙岩卓越新能源开发有限公司、浙江东江能源科技有限公司、河南星火生物工程公司。国家批准的四家燃料乙醇生产企业各具特点：吉林燃料公用工程投资额大，固定成本高。安徽丰原原料成本高，现从中粮及其他厂家购买乙醇。河南天冠相对资金紧张，原料成本高，不能保障供应。华润乙醇是在老装置基础上改扩建，生产成本低，但15万吨的市场份额偏小。而中小型企业由于资金、技术、原材料的获取等多方面的原因，使得单个企业产量始终较低，导致该类企业的市场竞争能力与生存能力普遍不高。对于未来生物燃料的发展，其中的最关键还是原料。如果按照目前的趋势发展下去，使用非粮食作物生产生物燃料的企业在今后的发展中将逐步扩大所占有的市场份额，会获得更多的商机与利益回报。12昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品3.3.4公司竞争优势云南多样性的气候特点，以及有利于多种生物原料生长的生态环境，使得生物能源开发潜力十分巨大。就云南来说，发展生物柴油产业有着特别的优势，因为云南有丰富的生产生物柴油的原料膏桐树，云南的气候、海拔和大面积的山地也非常适合膏桐的种植。膏桐又名麻疯树，主要分布于热带、亚热带地区，在我国西南尤其是云南分布广泛。其果实平均含油率40以上，可作生物柴油用。而过去，膏桐多是用来作围篱和供观赏。云南省有荒山、荒地6000多万亩，其中很多都可以用来种植膏桐。而且，经过多年的发展，目前，有关膏桐能源化的技术也比较成熟。未来如果云南膏桐树种植面积达到1000万亩以上，预计可产生物柴油180多万吨。而云南省林业厅也积极发展生物燃料，已全面介入国家生物能源领域，并投入了5500多万元财政资金来启动膏桐种植基地建设和膏桐能源化的相关科研工作。2007年底，云南省已完成膏桐造林面积8628万亩，其中林油一体化膏桐原料林示范基地40万亩造林任务已全面完成。云南与缅甸、泰国、老挝、越南等东南亚国家相邻，该地区是世界发展燃料乙醇非粮食原材料甘蔗、木薯等的主产区。2006年，泰国甘蔗种植面积106万公顷；木薯种植面积l05万公顷，总产量2040万吨的60出口，成为世界最大的木薯出口国，出口到中国的木薯干片年均在130万吨以上。越南木薯种植面积37万公顷，总产量537万吨。而云南省委、省政府提出的“罂粟替代种植”战略，在缅甸、老挝等国家进行生物能源原材料的种植，也为云南省各生物能源生产企业提供了有效的原材料保障。此外，云南土地资源充足。云南拥有耕地总资源91416万亩。目前，有荒山荒地600O多万亩，其中干热河谷和湿热地区适宜种植面积2000多万亩，大部分可用于种植甘蔗、木薯、橡胶、膏桐等生物能源原材料。云南省经委目前已制定出云南省燃料乙醇产业及深加工发展规划。按照规划，到2010年，云南燃料乙醇产量将达到200万吨，实现工业销售收入187亿元；2015年产量达到300万吨，销售收入345亿元；2020年达到400万吨，销售收入463亿元。我公司依托云南省丰富的原材料供应，并靠近东南亚等原料生产地区，为公司生产提供了有效保障。公司清楚的看到未来生物燃料的发展趋势，使用膏桐和甘蔗、糖蜜、薯类等非粮食植物为原料，做到真正的绿色环保可再生。而且运用基地“十一五”建设方案随着生物燃料在我国的发展，国家相继出台了一系列关于生物燃料的政策方针与法律法规膏桐和甘蔗、糖蜜、薯类等非粮食植物为原料可以有效的降低产品成本，提高了公司的市场竞争力。3.4政策方针我国政府对发展生物燃料非常重视，并制定了相关政策促进其发展。2004年，科技部启动了国家科技攻关计划“生物燃料油技术开发”项目，2005年2月28日，第十届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过了中华人民共和国可再生能源法，明确指出要大力发展生物柴油。国家发改委把“工业规模生物柴油生产及过程控制关键技术”列入“节约和替代石油关键技术”中。2006年1月1日施行的中华人民共和国可再生能源法明确指出，鼓励发展以生物柴油为主的可再生能源；5月30日财政部制订的可再生能源发展专项资金管理暂行办法开始实施，在第二章“扶持重点”第六条明确指出， 13昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品石油替代可再生能源开发利用，重点是扶持发展生物乙醇燃料、生物柴油，专项资金的使用方式分无偿资助和贷款贴息两种。2006年9月30日财政部、国家发展改革委、农业部、国家税务总局和国家林业局联合下发了关于发展生物能源和生物化工财税扶持政策的实施意见，其中也包括生物柴油。这些法律、政策和措施为生物柴油产业的健康发展提供了有力的保障。国家发改委2006年12月18日下发的关于加强玉米加工项目建设管理的紧急通知明确提出，我国将坚持非粮为主积极稳妥推动生物燃料乙醇产业发展，并立即暂停核准和备案玉米加工项目，对在建和拟建项目进行全面清理。国家林业局也已将规模化培育能源林列入“十一五”林业发展规划，编制了林业生物柴油原料林，都有效的促进了生物燃料在我国的发展，刺激了我国的生物燃料市场。 14昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品4.市场营销4.1产品定位生产和推广应用生物燃料的优越性是显而易见的：（1）原料易得且价廉。用膏桐和甘蔗、糖蜜、薯类等非粮食植物为原料，为生产原料，可以从根本上摆脱对石油制取燃油的依赖；（2）有利于土壤优化。种植油菜可与其他作物轮种，改善土壤状况，调整平衡土壤养分，挖掘土壤增产潜力；（3）副产品具有经济价值。生产过程中产生的甘油、油酸、卵磷脂等一些副产品市场前景较好。（4）环保效益显著。生物渣燃烧时不排放二氧化硫，排出的有害气体比石油柴油减少70%左右，且可获得充分降解，有利于生态环境保护。（5）减轻能源危机对经济发展的制约。生物燃料可以有效的替代石化燃料，从而减轻了经济发展对石化燃料的依赖度。公司主要以生产生物柴油和燃料乙醇两种主要生物燃料，并且均使用非粮食植物为原料，通过生物发酵技术、分离提取技术生产加工。生物柴油主要由膏桐作为原料，燃料乙醇由甘蔗、糖蜜、薯类为原料。产品主要流向国内市场，为运输业提供优质生物柴油与燃料乙醇。在今后的发展中，公司将秉承“奉献能源、创造和谐”的，以生物燃料生产为主体，走生物能源深加工之路。4.2营销策略4.2.1平面销售面对现有市场的产品需求量与日益增加的市场竞争，公司坚持诚信、务实、专业、团队、积极、创新的管理理念，设立销售分公司，建立起一个辐射全国的合理完善的营销网络，有效地服务终端市场的客户。在我国东北、华北、华中和西南地区置业并建立起公司办事处，形成覆盖全国的销售网络。除此之外，还要专门成立对外销售的对出口处。以方便公司的产品在国外市场的销售工作。4.2.2网络销售如今信息化交流已越来越普遍，所以建立市场信息中心，利用互联网等信息渠道，对共司的发展将起到积极作用。我们可以借此分析市场动态，稳定地掌控市场，还可以进行网络销售，提高销售量。4.2.3合作销售积极寻求与地方性产业合作，特别是地方性的加油站。目前我国市场上的纯生物燃料加油站还未出现，所以，我公司要积极发展这一领域，做到率先占有市场，争取建立拥有自主品牌的生物燃料加油站。在原材料、生产设备、土地、研发投入等生产成本不变的情况下，保持平稳的产品价格。不与同行业企业进行恶意价格战，维护规范的的市场竞争机制，以优质价廉的产品占有市场。 15昆明理工大学第三届大学生创业计划大赛参赛作品5 财务预测5.1收入5.1.1生物柴油2008年我国生物柴油的最新市场报价为4700元/吨6700元/吨不等，我公司初期定价为5元/吨。按照每年5万吨的产量计算，生物柴油每年收入可达2亿千万元。5.1.2燃料乙醇2008年我国燃料乙醇的最新市场报价为3500元/吨5600元/吨不等，我公司初期定价为4000元/吨。按照每年5万吨的产量计算，燃料乙醇每年收入可达2亿元。5.2成本5.2.1生物柴油各种原辅料的消耗成本计算：1、油脂原材料膏桐：目前的基本价格是30003200元/吨，我们以3200元/吨为准计算。原料的成本要考虑以下因素：出厂价格、运输费用、包装费用、有效含量（去除水、机杂后的有效物含量）。其中的出厂价格、运输费用基本是不变的，而包装费用是要把包装桶卖出去后核算的。2、甲醇：甲醇是生物柴油工艺中的主要成本因素，因为它挥发性强，损耗大。理论上甲醇的消耗量是油脂原材料重量的10%，实际上由于甲醇在工艺流程中的损失，其消耗量最后约1315%，而在项目的可行性分析时，按15%计算，即每吨油脂原料消耗甲醇150公斤。历史上甲醇的最高价格是3000元/吨，2006年底曾达到4000元/吨，目前的理性价格是3200元/吨。3、催化剂：这是生物柴油项目中变化无常的因素，因为催化剂直接与技术相关，不应该超过60元/吨。4、煤：这与实际工艺相关，对于蒸馏工艺，则基本要达到200250公斤，即100150元/吨。5、电：这里电费变化也比较大，按1元/度计算；一天的电费估计是600元，核计60元/吨。6、水：由于绝大部分水是循环冷却水，所以生活用水量实际很大，按20元/吨核算。7、人工：按每人工资30元/天计算，5吨/日规模需要工人12人，合计36元/吨。综上所述，生物柴油的成本约为：3200+3200*0.15+60+150+60+20+36=4006元/吨。按照每年5万吨的产量计算，生物柴油每年总成本约2亿元。5.2.2燃料乙醇按照相