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总论 汽车底盘概述总 论 汽车底盘概述 汽车一般是由发动机、底盘、车身和电气设备组成，下面对汽车底盘做一整体性的介绍。 学习目标 1. 了解汽车底盘的基本组成及功用 2. 了解汽车底盘的各种布置型式 3. 了解汽车行驶的基本原理 4. 了解汽车维修流程、掌握汽车维修工作原则 鉴定标准 教学建议 以实验室现场教学为应知：汽车底盘的组成、建议：功用、总体布置和行驶原理 应会：如何进行汽车底盘维修的安全生产 主，以教师的讲解、学生自学等为辅，条件允许可以运用多媒体教学进行介绍或总结。 第一节 汽车底盘的基本组成 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。如图11和12所示为常见货车和轿车的底盘结构图。 图11 货车底盘结构 1前轴 2前悬架 3前轮 4离合器 5变速器 6驻车制动器 7传动轴 8驱动桥 9后悬架 10后轮 11车架 12转向盘 1 图12 轿车底盘结构 1前悬架 2前轮制动器 3前轮 4离合器踏板 5变速器操纵机构 6驻车制动手柄 7传动轴 8后桥 9后悬架 10后轮制动器 11后轮 12后保险杠 13备胎 14横向稳定器 15转向盘 一、传动系 汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。其功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成，如图13所示；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车，还应包括分动器。 图13 汽车传动系的组成 传动系各组成的功用如下： (1) 离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。 (2) 变速器：变速、变矩、变向、中断动力传动。 (3) 万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 (4) 主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。 2 (5) 差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。 (6) 半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。 二、行驶系 汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图14所示。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架连接，车架是整车的装配基体。 图14 汽车行驶系的组成 1车架 2后悬架 3驱动桥 4后轮 5转向桥 6前轮 7前悬架 汽车行驶系的功用为：支承汽车的重量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用。2) 接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力。3) 缓和冲击，减少振动，保证汽车平顺行驶。 三、转向系 转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。 四、制动系 制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统。 转向系和制动系都是由驾驶员来操控的，一般可以合称为控制系。 现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛，如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器、电子控制防滑差速器、电子控制制动防抱死系统、电子制动力分配系统、电子控制悬架系统、电子控制转向系统等。 第二节 汽车底盘的总体布置 汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。 3 一、发动机前置前轮驱动 发动机前置后轮驱动简称前置后驱动，英文简称为FR。如图13所示，发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。 这是一种传统的布置型式，应用广泛，适用于除越野汽车的各类型汽车，如大多数的货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。 二、发动机前置前轮驱动 发动机前置前轮驱动简称前置前驱动，英文简称FF。发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、前驱动桥，最后传到前驱动车轮，这种布置型式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑，整车质量小，高速时操纵稳定性好。大多数轿车采用这种布置行驶，但这种布置型式的爬坡性能差，豪华轿车一般不采用，而是采用传统的发动机前置后轮驱动。 根据发动机布置的方向可以分为发动机前横置前轮驱动和发动机前纵置前轮驱动，分别如图14、15所示。 图14 发动机前横置前轮驱动示意图 图15 发动机前纵置前轮驱动示意图 提示：请注意这两种布置型式主减速器的不同。 4 三、发动机后置后轮驱动 发动机后置后轮驱动简称后置后驱动，英文简称RR。如图16所示，发动机布置在汽车后部，动力经过离合器、变速器、角传动装置、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。这种布置型式便于车身内部的布置，减小室内发动机的噪声，一般用于大型客车。 图16 发动机后置后轮驱动示意图 四、发动机前置全轮驱动 发动机前置全轮驱动简称全轮驱动，英文简称XWD。如图17所示，发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、分动器、万向传动装置分别到达前后驱动桥，最后传到前后驱动车轮，使汽车行驶。由于所有的车轮都是驱动车轮，提高了汽车的越野通过性能，这是越野汽车采取的布置型式。 图17 发动机前置全轮驱动示意图 5 第三节 汽车行驶的基本原理 想一想：汽车底盘接受发动机的动力并使汽车行驶，那么其行驶原理是什么呢？ 欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力以克服各种阻力，驱动力产生的原理如图18所示。发动机经由传动系在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动车轮旋转。在Tt的作用下，驱动车轮将对地面施加一个与汽车行驶方向相反的圆周力F0。根据作用与反作用原理，地面也将对驱动车轮施加一个与F0大小相等、方向相反的反作用力Ft，Ft就是使汽车行驶的驱动力，或称牵引力。驱动力作用在驱动轮上，再通过车桥、悬架、车架等行驶系传到车身上，使汽车行驶。 图18 汽车行驶的基本原理示意图 思考题：有人说汽车不是开起来的，而是由地面推着跑起来的，这句话对吗？ 第四节 汽车维修流程及维修工作原则 一、汽车维修流程 1汽车维修部门团队合作 汽车维修部门包括四部分工作人员：业务接待、调度/维修经理、维修班组长/维修技师、维修工。 业务接待在前台，负责预约、接待，做好初步维修准备工作后将后续工作转交调度或维修经理。 调度/维修经理根据工作维修工作的技术水平等给维修班组长或维修技师下派任务，并监督每项工作的进程。 维修班组长/维修技师组织维修工进行修理并检查每项工作的质量。 维修工进行维护工作，并在维修班组长/维修技师的指导下进行必要的维修工作。 这四部分人员必须彼此理解各自的工作角色和职责，并相互协作、及时沟通，作为一个团队来工作为客户提供最优质的服务，使客户满意。 2汽车维修基本流程 汽车维修基本流程如图1-9所示。 1.预约 2.接待 3.派工 4.维修 7.跟踪 6.交车 图1-9 汽车维修基本流程 5.检验 6 1) 预 约 预约工作由业务接待完成，主要包括： 询问用户及车辆基础信息 询问行驶里程 询问上次维修时间及是否是重复维修 确认用户的需求、车辆故障问题 确定服务顾问的姓名 确定接车时间 暂定交车时间 提供价格信息 告诉用户相关的资料 通知有关人员做准备 提前一天检查各方能力的准备情况 根据维修项目的难易程序合理安排人员 定好技术方案 如果是外出服务预约，还要做相应的其他准备 2) 接待 接待工作主要包括： a业务接待 出迎问候顾客、引导顾客停车 引导用户前往接待前台 记录用户陈述 明确用户需要，定期保养、一般修理、钣金/喷漆及其它 确认来意，记录用户要求的方法 陪同用户前往停车场，当着用户面安装CS件 检查车辆外观一定要在用户陪同下进行，并加以确认 检查车内有无贵重物品，如有贵重物品应交由顾客保管 b调度/维修经理 问诊，询问故障现象，故障再现确认，推测故障原因 对维修费用进行估算 明确预计完成时间 3) 派工 依照对顾客承诺的时间安排与分配维修工作，正确的分配工作包括记录与跟踪每一个维修工单。分配维修工单时，要考虑三个主要标准：时间、人员和设备。 4) 维修 维修班组长/维修技师接收、检查修理单，接收用于维修的零件 挑选合适的修理工，向其发出工作指令，并将维修工单交给修理工 在预计的时间内完成工作，并向调度/维修经理确认工作完成 如果有技术难题应及时向调度/维修经理寻求技术支持。 5) 检验 7 维修班组长/维修技师进行最后的验车，确认完成维修任务 并向调度/维修经理确认工作完成 调度/维修经理向业务接待确认工作完成 6) 交车 维修班组长/维修技师检查车辆是否清洁，检查是否取下座椅套、地板垫、转向盘罩、翼子板布、前罩等 业务接待电话通知客户，确认车辆准备交付 带领客户完成车辆维修的结算，并为所有费用开出发票，提供详细的发票说明 最后将车辆交付客户 7) 跟踪 三日内与客户联系，确认客户修后车况是否良好 记录电话内容，如果需要，报告调度/维修经理，并安排回厂事宜 二、汽车维修人员的工作原则 汽车维修人员工作的核心目标和原则是给客户提供最佳的售后服务。最佳的售后服务是高效、可靠、专业的服务，必须坚持以下工作原则： 1安全生产 在汽车维修过程中要特别重视安全问题，不仅包括个人的安全，还包括他人的安全、设备的安全、车辆的安全等。 1) 人身安全 a眼睛的防护 在汽车维修企业中，眼睛经常会受到各种伤害，如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅、有毒的气体或烟雾等，这些伤害几乎都是可以防护的。 常见的保护眼睛的装备是护目镜和。护目镜可以防护各种对眼睛的伤害，如飞来物体或飞溅的液体。在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。安全面具不仅能够保护眼睛，还能保护整个面部。如果进行电弧焊或气焊，要使用带有色镜片的护目镜或深色镜片的特殊面罩，以防止有害光线或过强的光线伤害眼睛。 图110 护目镜 8 图111 安全面具 注意：在摘下护目镜时，要闭上眼睛，防止粘在护目镜外的金属颗粒掉进眼睛里。 b听觉的保护 汽车修理厂是个噪声很大的场所，各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等都使噪声很大。短时的高噪声会造成暂时性听力丧失，但持续的较低噪声则更有害。 常见的听力保护装备有耳罩和耳塞，噪声极高时可同时佩戴。一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞。 c手的保护 手是身体经常受伤的部位之一，保护手要从两方面着手：一是不要把手伸到危险区域，如发动机前部转动的皮带区域、发动机排气管道附近等。二是必要时戴上防护手套。不同的场合需要不同的防护手套，做金属加工有劳保安全手套，接触化学品有橡胶手套。是否需要戴手套取决于工作的类型，工作在有旋转的地方就不应戴手套，如使用砂轮机、台钻等设备时不能戴手套，以免手套卷入旋转的部分导致手部的伤害。 d衣服、头发及饰物 宽松的衣服、长袖子、领带都容易卷进旋转的机器中，所以在修理厂中，首先一定要穿合体的工作服，最好是连体工作服，外套、工装裤也可以，这些比平时衣着安全多了。如果戴领带要把它塞到衬衫里。 衣兜里不要装有工具、零部件等，特别是带有尖的部位的东西，否则容易伤到自身或车辆。 工作时不要戴手表或其他饰物，特别是金属饰物，在进行电气维修时可能导入电流而烧伤皮肤，或导致电路短路而损坏电子元件或设备。 在工厂内要穿劳保鞋，可以保护脚面不被落下的重物砸伤，且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。 长发很容易被卷入运转的机器中，所以长发一定要扎起来，并戴上帽子。 常见的个人安全防护设备如图112所示。 9 图112 常见的个人安全防护设备 另外在搬举重物时应采用如图113所示的方式进行，以避免损伤身体。 图113 搬运重物 2) 工具和设备安全 手动工具看起来是安全的，但使用不当也会导致事故，如用一字旋具代替撬棍，导致旋具崩裂、损坏，飞溅物打伤自己或他人，扳手从油腻的手中滑落，掉到旋转的元件上，再飞出来伤人，等等。 另外，使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和工作同事。传递工具时要将手柄朝向对方。 所有的电气设备都要使用三相插座，地线要安全接地，电缆或装配松动应及时维护；所有旋转的设备都应有安全罩，以减少发生部件飞出伤人的可能性。 在进行电子系统维修时，应断开电路的电源，方法是断开蓄电池的负极搭铁线，这不仅保护人身安全，还能防止对电器的损坏。 许多维修工序需要将车升离地面，在升起车辆前应确保汽车已被正确支承，并应使用安全锁以免汽车落下。用千斤顶支起汽车时应当确保千斤顶支承在汽车10 底盘大梁部分或较结实的部分。 注意：升起汽车时要先看维修手册，找到正确的支撑点，错误的支撑点不仅危险，而且会破坏汽车的结构。 工具和设备都要定期检查和保养。 使用压缩空气时，应非常小心，不要玩弄它们，不要将压缩空气对着自己或别人，不要对着地面或设备、车辆乱吹。压缩空气会撕裂鼓膜，造成失聪，损伤肺部或伤及皮肤，被压缩空气吹起的尘土或金属颗粒会造成皮肤、眼睛损伤。 3) 车辆安全 客户的车辆一定不要非生产性的私自使用，否则有可能给个人和企业带来不良的影响。另外不能乱动客户车内的物品，如果维修需要而对车辆的某些设置进行了改变，要在交车前恢复原有设置，如座椅的位置、转向盘的位置、收音机的设置等。 2整洁、有序的工作 整洁、有序体现在三个方面：一是员工穿戴整洁；二是对车辆爱护，保持车辆的整洁；三是工作场所的整洁有序。 1) 穿戴整洁 员工要穿戴干净的工作服、干净的帽子、干净的劳保鞋；头发利落整洁；另外不能带手表、戒指等首饰，应戴无扣腰带，口袋内要有干净的抹布。 2) 爱护车辆 维修工作前要将座椅布、转向盘套、地板垫、翼子板布和前罩装好；要小心驾驶客户的车辆；在客户车内不能吸烟；不要使用客户的音响设备或车内电话；不要在车内放置工具、零件等非客户用品。 3) 工作场所的整洁有序 在工作时要保持工作场所的地面、工作台、工具箱、仪器设备等的整洁有序，无用的东西及时拿走。 3高效、可靠的工作 高效的工作需要做好必要的准备工作，如要事先确认库存有所需的零部件，根据维修单去工作、避免出错，对工作做好规划、在一个工位要完成尽量多的工作等。工作场所的整洁有序是高效工作的前提。 要遵循维修手册的要求，并使用正确的工具、设备和仪器才能保证可靠的工作。 4按时完成工作 一定要按时完成维修工作，如果提前完成，要再检查一次是否完成所有的工作，并告知调度/维修经理；如果不能按时完成，也要告知调度/维修经理。如果发现车辆还存在不包括在维修单内的维修工作，也要向调度/维修经理请示，并由业务接待及时与客户沟通。 5后续工作 维修工作完成后，一定要重视后续工作。如要确保车辆要与刚接车时一样清洁，将座椅、转向盘和反光镜恢复到接车时的位置，将更换的零件按客户的要求放到指定的位置，完成维修单的填写工作等。 三、日常安全守则 1工具不使用时应保持干净并放到正确的位置。 2各种设备和工具要及时检查和保养。 11 3手上应避免油污，以免工具滑脱。 4起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。 5不要在车间内乱转。 6在车间内起动发动机要保持通风良好。 7在车间内穿戴、着装要合适，并佩戴必要的装备，如手套、护目镜、耳塞等。 8不要将压缩空气对着人或设备吹。 9尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。 10常用通道上不要放工具、设备、车辆等。 11用正确的方法使用正确的工具。 12手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。 13开车进出车间时要格外小心。 14在极疲劳或消沉时不要工作，这种情况会降低注意力，有可能导致自身或他人的伤害。 15如果不知道车间设备如何使用，应先向明白的人请教，以得到正确、安全的使用方法。 16用举升器或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。 17应知道车间灭火器、医疗急救包、洗眼处的位置。 测试题：1简述汽车底盘的基本组成和功用。 2汽车底盘的总体布置形式有哪些？ 3使用压缩空气需要注意哪些问题？ 4修理厂人员的衣着、服饰、头发需要注意哪些问题？ 实训一举升机使用方法及注意事项 一、举升机分类及其保养 、双柱举升机 1、操作使用要求： a、举升臂应尽量缩到最小长度，举升胶垫应放在车辆推荐举升部位下面的中部，并调节举升胶垫以便均匀接触。 b、先将举升臂升至举升胶垫完全接触车辆，检查是否已牢固负载。 c、缓慢将车辆从地面升起确保平衡负载，再举升至所需工作高度。 d、放开上升按钮，将车辆降低至安全保险位置，即可进行维修工作。 e、放下车辆前应先举升车辆，将安全保险打开，再按下降按钮使车辆缓慢下降至举升臂放至最低为止，移开举升臂，驶出车辆。 2、维护要求： 每月进行： 1)、检查并重新拧紧地脚螺钉。 12 2)、用喷雾润滑剂润滑链条/缆索。 3)、检查所有的链条、连接器、螺栓和销，确保可靠牢固。 4)、目测检查所有的液压油管路可能出现的磨损情况。 5)、检查立柱内侧的滑块运动是否正确润滑。及时补充高质量的重润滑油脂。 所有的地脚螺钉都应该完全拧紧。如果有螺钉因故不起作用的话，提升机不应使用，直至重新更换螺栓为止。 每六个月进行： 1)对所有运动部件可能发生的磨损进行目测检查。 2）检查所有滑轮的润滑情况。如果滑轮在升降期间出现拖动现象，则要对轮轴添加适量润滑油。 3）检查并调节平衡缆索的张力，以确保提升机的水平升降。 4）检查柱体的垂直度。 各个立柱内角应用重润滑油润滑，以便将滑块的摩擦减少到最低限度，以保证提升机的平滑、均匀提升。 、四柱举升机 使用方法及注意事项 每班使用前必须： a、按本说明书对有关部位进行日常检查。 b、检查液压油油箱的油位是否正常。 (2)每班使用前必须进行空载试车，按下述程序进行 a、接通电源开关。 b、按上升按钮，工作平台应能正常上升。松开按钮，工作平台应能可靠停止。 c、上升到一定高度后停止，将工作平台挂钩挂上，此时四个挂钩必须能可靠地挂在立柱内的挂板上。 d、转动换向阀供气时，四个挂钩应能完全脱离挂板。 e、按下降按钮，工作平台应以正常速度下降，松开下降按钮，工作平台应能可靠停止。 在上述过作程中，机器应无异常噪声及其它不正常现象。 1、举升机的负载作业 将汽车驶上工作平台后，拉紧刹车手闸，驾驶员撤离工作平台。 将防滑支座可靠地垫在汽车轮胎的前后方。 13 不供气状态下，按上升按钮，将工作平台升至所需的高度。 点动下降按钮，使四个挂钩均可靠地支承在挂板上，此时方可进入工作区进行维修或调整作业。 修理或调整工作完毕后，点动上升按钮，将换向阀转至供气位置，使四个挂钩脱离挂板，按下降按钮，工作平台下降。 工作平台降至下极限位置时，撤去防滑支座，将汽车驶离工作平台。 2、使用注意事项 应设专人操作、保养、维修举升机设备，禁止未阅读过本说明书及无操作资格的人员擅自开动举升机。 汽车停放的位置应使其重心接近工作平台的重心。 严禁超载运行。 工作平台升降过程中，任何人员不得滞留于工作平台上或工作平台下面。 禁止本机在故障情况下运行。 只有在确定四个安全挂钩挂上后，人员方可进入工作区。 在工作平台停留的汽车必须拉紧手闸及垫好防滑支座。 举升机不使用时应下降至最低位置，并切断电源。 举升机使用一段时间后，钢丝绳会被不同程度的拉长，以致引起工作平台不平及四个挂钩不能同步挂上。此时应及时调整钢丝绳的长度。 应严格按本说明书对机器进行保养及检修。 保修范围：本产品自出厂之日起非人为损坏的实行一年免费保修。凡因用户自行安装和使用或自行拆修不当而引致的人为事故或设备损坏，不属保修范围。 设备的检修及维护 钢丝绳 日常检查：应每天进行一次，检查钢丝绳的固定处以及钢丝绳的可见部位。 定期检查：每周至少一次，由主管人员进行。 检查绳的全长：绳的固定部位；绳绕过滑轮的部位；绳端固定装置；绳与其固定装置的滑动情况；绳的断丝及腐蚀情况。 有下列情况之一时，钢丝绳应报废： a在72mm长度内，外部断丝超过9根或350mm长度内超过19根时。 b当出现断丝聚集在同一绳股或集中在很短的范围内时。 c整根绳股出现断裂时。 14 d由于磨损，钢丝绳外径的减少量超过7%时，以及钢丝绳内部有明显磨损时。 e当钢丝绳其它损坏，例如内部腐蚀，钢丝绳变形，绳芯损坏时。 液压箱 液压箱油位：每班应通过油标检查油位，油位低于油标时应及时加入30号液压油，加油时，可将油箱油塞卸下，通过油窗加油，油位应在工作平台处于最低位置时检查。 液压油的更换：设备启用三个月后换一次，以后每年换油一次，换油时，先将油箱清洗干净后再注入30号液压油。 安全阀的设定压力：每年检查一次，可将油箱阀座上的螺塞拧下，装上压力 表Y-60ZT(20MPa)观察。调整好后将安全阀锁紧。 GL-QJY-4.0-4D的额定压力为16MPa. 钢丝绳长度的调整：设备启用一个月后检查一次，以后每季度检查一次，调整好后应将调整螺母锁紧。 当工作台处于最低位置时，4个立柱内的钢丝绳必须拉紧。 4个安全挂钩应同步地挂入挂板的方孔内。 、剪式举升机 使用方法及注意事项 工作前，排除机器周围和下方的障碍物 升降时，举升机规定区域和机器上下方以及平台上的车辆内不能有人 不能举升超过本机举升能力范围的车辆或其它货物 举升时，应在车辆底盘下方垫上胶垫 升降过程中随时观察举升机平台是否同步，发现异常，及时停机，检查并排除故障后方能投入使用 下降操作时，先将举升平台上升一点，注意观察两保险爪与保险齿间是否完全脱开，否则停止下降 机器长期不用或过夜时，平台应降到最低位位置，并开走车辆，切断电源 举升机维护与保养 应由经培训的操作人员作业 本机所有支铰轴处，每周用机油壶加机油一次 保险齿条及上下滑块等移动部位，每月加一次润滑脂 -每年更换一次液压油，油位应长期保持上限 15 二、试车前准备: 1， 对称形将四个伸缩臂向外敞开，是汽车驶入就位。 2， 将汽车进入举升机内，是汽车重心处在两立柱轴线连线处停车 橡胶支垫位置的确定： 1，将橡胶支垫中心部位支承在汽车规定可以支承的部位 2，将伸缩臂调整到最大限度，适当调整橡胶垫的橡胶支垫的高度，以使汽车保持水平状态。 3，将伸缩臂锁紧。 步骤： 1，按启动键开始提升。 2，在上升高度约30cm时，应检查四个橡胶支垫是否稳固地支承着，并检查汽车是否保持水平状态，然后将汽车举升到需要的高度。 3，在举升过程中，安全制动爪始终处在待制动状态，当松开按键时，电动机，齿轮泵停止运转，油缸自销，制动爪嵌入齿条自动制动。 1，下降时先拉动制动器脱开拉线，脱开拉线在升降小车下放主副个一根，如拉不动，可上升一点再拉，使之脱开。 2，向下卸荷阀操纵杆，使举升机下降到需要位置。 3，下降过程中需要停止时，只要松开操纵杆。 汽车的退出 在汽车退出之前，先将四个臂从汽车下方转出到最初位置，然后慢慢地退出汽车。 安装和使用注意事项： 将汽车重心接近双柱的中心，使两者相合。 将伸缩臂前后距离，尽可能调整得大些，以防止举升机运行中发生汽车下落事故。 在修理汽车等作业中，举升机的制动器必须在锁紧状态。 举升机在锁紧状态下作下降动作时，应先将举升机稍微上升一点，以便脱开制动器，然后再进行下降操作。 举升机在上升，下降过程中，禁止有人员乘坐被举起的汽车里和进入被举升物下面。 橡胶支垫与汽车支承面之间，不允许垫入木材等垫块，并以橡胶垫中心为支承点。 橡胶支垫不允许支承在弹簧钢板处，否则容易滑下。 橡胶支垫的橡胶面，应保持清洁，绝对不能沾有油，水，或其他润滑物质，否则将会造成汽车下滑。 三、操作注意事项 1、工作前，排除周围的障碍。 2、升降时，举升机左右侧不能站人，平台上也不能站人。 3、被举升的车辆重量不得超过本机的最大举升能力范围。 4、举升车辆时，应将车辆的手动掣拉好，垫好防滑三角木。 5、下降时，应打开手动保险，才可按动“下降”按钮，若保险爪为锁定 状态，先上升一点，在打开手动保险，再按“下降”按钮。 6、汽车被举升维修时，操纵人员先检查举升机的四根立柱上的保险装置 16 是否都可靠地工作。 7、每三个月检查一次钢丝绳的磨损情况，若发现钢丝绳有断股现象应立 即停止使用，并及时与我公司联系。 举升机安全操作规程 一、 使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。 二、 操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 三、 支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 四、 支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。 五、 待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。 六、 举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保安全可靠 才可开始车底作业。 七、 除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。 八、 举升器不得频繁起落。 九、 支车时举升要稳，降落要慢。 十、 有人作业时严禁升降举升机。 十一、 发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。 十二、 作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。 十三、 定期排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。 17