环境影响评价报告公示：《经济开发区投资开发有限责任长青路建设工程(Ⅰ标段)》5环评报告.doc

建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称-指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点-指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别-按国标填写。4、总投资-指项目投资总额。5、主要环境保护目标-指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议-给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见-由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见-由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称望江县长青路建设工程项目(标段)建设单位望江经济开发区投资开发有限责任公司法人代表王进联系人王进通讯地址望江县华阳镇望华大道59号联系电话0556-7188722传真-邮编246200建设地点望江县经济开发区立项审批部门望江县发展和改革委员会批准文号发改许可201551号建设性质新建行业类别及代码市政道路工程建筑(E4813)占地面积（平方米）28793.3绿化面积（平方米）1929总投资（万元）1614.97其中：环保投资（万元）85环保投资占总投资比例5.3%评价经费（万元）/预计投产日期2016年2月工程内容及规模：1、项目由来安徽望江经济开发区是2006年2月由省政府批准成立的省级经济开发区，位于望江县城规划区内，是中国新兴纺织产业基地、国家首批农产品加工业示范（创业）基地，安徽省中小企业促进工程创业基地、安徽省新型工业化产业示范基地，随着城市经济的快速发展，区内招商引资项目急剧增加，基础设施已不能满足经济发展需要，故望江经济开发区投资开发有限责任公司拟投资实施望江县长青路建设工程项目，项目总长度1547.202米，设计路幅宽度36m，正常路段按照双向4车道布置，设计车速为40km/h，该项目已于2015年5月15日通过望江县发展和改革委员会审批，立项文件见附件1；根据县经济开发区长青路道路建设工程项目推进会议纪要，长青路分两个标段实施，其中长青路（华阳大道至望江大道段）为标段，长青路（望江大道至东环路段）为标段，标段先启动建设，标段待用地指标、房屋搬迁工作完成后启动建设，本项目主要针对长青路（华阳大道至望江大道段）标段进行环境影响评价，本次实施桩号范围K0+860K1+547.202，道路线位长687.202m，路幅宽36m，正常路段按双向4车道布置，设计时速40km/h，总投资1614.97万元。根据中华人民共和国环境影响评价法及建设项目环境保护管理条列等法规文件要求，本项目需要进行环境影响评价，故望江经济开发区投资开发有限责任公司特委托我公司承担该项目环境影响评价工作。接受委托后，我公司组织有关技术人员进行现场踏勘、收集资料，依据国家有关法规文件和环境影响评价技术导则，编制了该项目环境影响报告表，现报请环保主管部门审查、审批，以期为本项目实施和管理提供参考。2、项目概况长青路（华阳大道至望江大道段）标段位于望江县经济开发区，本次实施桩号范围K0+860K1+547.202，道路线位长687.202m，路幅宽36m，正常路段按双向4车道布置，设计时速40km/h。本工程主要技术参数指标见下表：表1工程设计标准一览表道路名称指标名称指标设计值长青路（华阳大道东外环路）道路等级支路设计时速40km/h路幅36m道路设计荷载标准轴载BZZ-100 KN地震设防标准地震烈度7.0度设防路面类型水泥混凝土路面设计使用年限20年雨水设计标准重现期P=3年道路交通等级重停车视距（m）40平曲线最小长度（m）70竖曲线最小长度（m）35最大纵坡推荐值（%）6.0最小纵坡长度（m）110最大容许合成纵坡（%）7.0平曲线半径极限最小（m）70不设超高最小半径（m）300不设缓和曲线最小半径（m）500凸型竖曲线极限最小（m）400一般最小（m）600凹型竖曲线极限最小（m）450一般最小（m）7003、建设内容及规模项目建设内容主要有道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。3.1道路工程（1）横断面设计 本工程横断面设计形式详见表2，道路标准横断面见图1。表2工程横断面设计形式一览表道路名称断面形式长青路（3m人行道+4m非机动车道+3m机非分隔带+8m行车道）×2=36m图1 道路标准横断面图（2）纵断面设计长青路（望江大道华阳大道）共设有4个变坡点，道路最大纵坡为0.342%，最小纵坡为0.30%，道路纵断面设计要素详见表3。表3工程纵断面设计形式一览表序号变坡点桩号高程（米）纵坡（%）坡长（米）竖曲线要素及曲线位置坡差（%）半径（凸）半径（凹）起点终点0起点K0+86013.916/0.300164.4251+024.42514.4100.60015000/+979.391+069.459-0.300206.5042+230.92913.791-0.642/6500+210.06+251.7980.342301.2743+532.20214.820-0.858/0+532.202+532.2021.20115.0004终点+547.20215.000/（3）路面设计1）道路结构为：车行道：面层：24cm厚水泥混凝土，设计弯拉强度fcm5MPa，基层：20cm厚水泥稳定碎石(水泥含量5%，压实度98% ，设计7天龄期无侧限制抗压强度为4.0MPa)。底基层：20cm厚级配碎石。路基土分层碾压非机动车道：路面20cm厚水泥混凝土，设计弯拉强度fcm4.5MPa。基层：18cm厚水泥稳定碎石(水泥含量5%，压实度97% ，设计7天龄期无侧限制抗压强度为3.0MPa)。底基层：18cm厚级配碎石。路基土分层碾压人行道：8cm厚透水砖 (20cm×10cm×6cm)铺装人行道3cm厚干硬性水泥砂浆15cm透水水泥稳定碎石（水泥含量4%）20cm厚透水级配碎石底基层土路基分层碾压3.2排水工程1、雨水设计1）管道布置望江县长青路道路红线宽为36m，雨水管道单侧布置，设在道路东侧非机动车道下，在道路两侧每隔一定的间距，预埋支管，以便于道路两侧的雨水接入。2）管道走向雨水管道由南向北埋设，沿途汇集各规划地块雨水，最终排入南部沟，详见排水平面图及雨水纵断面图。2、污水设计1）管道布置本工程中，污水量预测参照望江县中心城区污水工程专业规划（20142030）（初稿）中的分项用地指标确定，根据各管段的汇水范围来确定设计污水管的管径和坡度。望江县长青路道路红线宽为36m，污水管道单侧布置，设在道路西侧非机动车道下，在道路两侧每隔一段距离，预埋支管，以便于道路两侧污水接入。2）管道走向污水管道由南向北埋设，最终接入望江大道已建污水管道，详见排水平面图及雨水纵断面图。3.3交通工程按国家标准道路交通标志与标线(GB 5768-2009)的有关规定，全线考虑设置交通标志、标线等设施。表4 交通主要设计内容一览表道路名称设计内容长青路标段（华阳大道至望江大道段）路网采用灯控方式；标线工程道路全线的标线类型有车行道边缘线，车行道分界线，导流线，导向箭头，减速让行线，人行横道线、港湾停靠站标线、斜线填充等。标志工程全线标志的设置分四种类型：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志3.4照明工程本设计的道路照明路灯布置设计采用在道路两侧绿化带内对称布灯的方式。灯杆中心为绿化带中心，路灯为双臂灯杆配置1套250W+1套150W的高压钠灯，悬臂长1.5米，灯具仰角10度。间距一般为30米左右，路灯灯具杆高10米，灯具采用截光型或半截光型灯具，光源采用高压钠灯，随灯配整流器、单灯功率补偿，熔断器等3.5绿化工程道路绿化工程注为人行道行道树，行道树宜选用本地乡土树种，生长迅速、枝大叶茂，有明显主干，分枝点高，对城市环境适应能力强，抗CO、SO2等有害气体能力强，病虫害少，并且尽量少采用易落浆落果，有绒毛飞絮的树种，行车树没6m种植一株，高3m，冠径大于2.5m。3.6交通量（1）交通量预测 根据设计单位提供的资料，预测特征年份的车型交通量见下表。表5预测时段交通流量 （单位：pcu/d，标准小客车） 预测年道路名称20162021202620312036长青路335049226587881510725（2）车型构成 通过调查、类比周边其他现状道路的车型比，本次工程规划特征年出行车型构成比例见表6。 表6车型比一览表车型比（%）小型车中型车大型车66.27%27.93%5.8%（3）昼间、夜间平均小时流量 昼间、夜间的划分按北京时间划分为昼间16个小时，即北京时间 6002200；夜间8个小时，即北京时间2200次日600。通过调查，本地区的昼夜车流量比为 8：1，则本工程规划特征年车流量预测结果见表7。表7本工程预测年各车型交通流量道路名称预测年昼间平均小时流量（辆/时）夜间平均小时流量（辆/时）小型车中型车大型车合计小型车中型车大型车合计长青路201612352111863113347202219281172904820573203030612927462773271163.7工程投资及工期安排本项目拟建道路估算总投资为1614.97万元，其中第一部分费用（土方部分、路基处理部分、道路部分、排水部分、路灯部分）1490.45万元，第二部分费用（勘察费用、设计费用、监理费用等）77.48万元，预备费用47.04万元，道路工程拟于2015年6月开工，2016年2月竣工通车，工期均为9个月。 3.8工程占地 拟建道路总占地面积28793.3m2，占地类型为建设用地；不涉及征地拆迁。临时总占地面积913m2，主要为施工场地及运输物料、土石方的便道。 3.9工程拆迁 根据工程设计资料，拟建道路沿线涉及的村庄都已拆迁完毕。本项目不涉及拆迁。4、评价预测时段 根据本工程建设年限和交通量预测，评价时段为： （1）施工期：本工程施工期 2015年6月2016年2月，施工期为9个月。 （2）运营期：根据公路建设项目环境影响评价规范（JTGB03-2006），选取本工程竣工后第1年（2016年）为近期，投入运营后第7年（2022年）为中期，投入运营后第15年（2030年）为远期，本工程运营期按2016年、2022年、2030年3个特征年进行预测评价。 5、与相关规划及产业政策符合性分析 根据产业结构调整指导目录（2011年本）（2013 修订）本工程属鼓励类第二十二条“城市基础设施”类中的“城市道路及智能交通体系建设”工程，本工程的建设符合国家产业政策。 根据现场调查，拟建道路沿线现状为村庄拆迁地及待开发的空地，无特殊制约性因素。符合望江县土地利用总体规划，不占用耕地、农用地及基本农田，因此项目选址合理。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目现状道路沿线主要为村庄拆迁地和耕地。本项目目前尚未开工建设，工程建设产生的环境问题主要有施工期对原有植被的破坏、水土流失、施工废水、噪声、空气污染等。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1地理位置望江县位于长江下游北岸，安徽省西南边缘，东经116°26116°55，北纬30°0330°26。东、南隔长江与东至县及江西省彭泽县相望，西南、西界泊湖与宿松县相邻，西北与太湖县接壤，北依津潭河、新坝河与怀宁县和皖河农场毗邻。2地形、地貌、地质望江县境内地形一面负山，三面环水，河湖交错，地势西北高东南低，属半洲圩、半丘陵区。沿长江及皖河下游一带为江河冲积洲地河湖泊沉积的圩垦地带，面积556.20km2，西北部河中部属丘陵区，面积为500.36km2。望江县大地构造属下扬子古生代褶皱带的长江冲积平原，境内襟江带河，湖荡罗列，地貌特征是一面负山，三面傍水。地势西北高，东南低，呈丘陵-岗地-平原三级阶地，西北部和中部属丘陵区，海拔高程2050m，沿长河及皖河下游一带为江河冲积洲地和湖泊沉积的圩垦地带，海拔高程1015m，位于县西北部的香茗山，主峰海拔489m，是望江县最高峰。望江县长期以来为坳陷-断陷带，绝大部分地区为第四系沙土砾土复盖，基岩出露甚少，地层不全，地质构造简单，区域地震烈度为6度。3气候、气象、水文项目区地处北亚热带季风气候区。气候温和，光照充足，无霜期长。年平均无霜期254天。年平均气温16.6，年际变化比较稳定，高低相差仅1.6。月平均气温七月份最高为28.9，一月份最低气温为3.7，多年平均日照时数为2007.6小时。该地区雨量充沛，多年平均降雨量为1371mm，最大24小时降雨量为104.3mm，最大降雨强度为72mm/小时。本地区多年平均蒸发量886mm。全年以东北风为主，春末及盛夏有少数偏南风。风速以冬季最大，平均4.2米/秒；夏季最小，平均3.3米/秒。8级(17米/秒)以上大风见于3月和9月，系由冷暖气流活动频繁所致。望江县属长江流域，长江流经该县的长度约54km，境内有华阳河、宝塔河、津潭河、新坝河、幸福河、泥塘河等六条主要河流，主要分布在洲区和圩区，总汇水面积1254.37km2，主要湖泊有武昌湖、泊湖、岚杆湖、焦塞湖，水面面积173.46km2，全县水系分华阳河、皖河两个流域，总水面积286.27km2。华阳河邻近望江县城，全长35.4km，河底宽80120m，平槽160180m，首尾底高程8.56m，至华阳镇郊出闸入长江。华阳河流域面积438.6km2，历年平均水位10.78m，20年一遇洪水位15.62m，枯水期的流量约6m3/s。4生物资源区内主要林木树种有杉、柳、马尾松、椿、榆、槐、泡桐、枫杨、法桐、柏等26种。农作物主要有水稻、小麦、玉米、山芋、棉花、油菜、芝麻、花生等20多种。望江县野生动物常见的有两栖类、爬行类、鸟类、兽类。两栖类主要有蛙类、蟾蜍等；爬行类主要有龟、鳖、蛇、壁虎等；鸟类主要有野鸡野鸭、雁、啄木鸟、麻雀、八哥等；兽类主要有黄鼬、野兔、刺猬、狐等。此外，还有猪、羊、牛、鸡、鸭、鹅等饲养动物。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：望江县地处长江下游北岸，安徽省西南边缘，属长江平原的岗地平原湖泊区，三面环水，一面负山。县域总面积1347.98平方公里，辖8个镇和2个乡，计13个居委会，122个行政村。望江县为安庆市下辖县，县城位于县域南部，上距九江66公里，下距安庆64公里。经济基础：望江是全国优质棉基地县，每年棉花种植达3035万亩，产皮棉60余万担；望江是产粮大县，每年种植粮食70万亩，产粮30多万吨；望江是优质油基地县，每年种植油菜40万亩，产油6万余吨；望江河湖交错，水域宽广，有可养水面45万亩，年水产品总量达5万余吨。望江工业渐入发展的快车道，望江经济开发区是省级经济开发区和全省50个创业平台之一，纺织工业园被列入省“861”行动计划和省重点发展的30个产业集群之一。开发区已初步形成纺织服装、农副产品精深加工、新兴能源等产业集群。交通区位；望江承东启西，连南通北，是长三角和珠三角地区经济对接的交汇地，是东部沿海到内地产业转移的必经之地，其陆路高速铁路交通与水上运输的互融互通，以及若干年后拥有长江大桥和黄金水道两大优质资源的优势，预示着望江潜在的交通区位，将是全国为数不多的同时兼有良好水陆交通条件的县份。 公路：206国道、105国道、安九公路、沪蓉高速公路构成了望江沟通内外的主干公路交通网络。规划中的济广高速公路从望江县城东侧穿过，在县经济开发区和安九公路设置出入口，并在华阳建设望江长江公路大桥。 水路：长江过境流程65公里，华阳港是长江黄金水道上最大的支农港口，常年可停泊5000吨级江海轮；国家级重点工程华阳过船闸沟通了江河联运，是安徽、湖北两省五县市水上交通枢纽。 铁路：沿江铁路香隅站距望江长江大桥仅10余公里。望江距安庆、九江火车站均一小时车程。 民航：依托周边安庆、合肥、南昌、武汉、九江等城市机场可直达全国各地。 长江大桥：大桥建成后，将把望江交通干线与江南的沿江高速、安景高速、徽杭高速、合铜黄高速实现互通，与江南的沿江铁路交汇。城市建设：新一轮的望江城市总体规划将望江定位于沿江生态工贸型港口城市，形成“一轴三区”的布局结构，一轴就是北起麦望公路、南抵长江同马大堤，全长达12公里的望江大道；三区是以老县城为中心的老城发展区、以开发区为中心的望华发展区和以沿江港口为中心的临港发展区。规划到2020年，望江将实现城市人口18万人，城市用地18平方公里的“双十八”目标。园区建设：望江经济开发区是省级经济开发区，并被国家农业部列为全国59家农产品加工示范基地之一、被省政府列为全省50个中小企业促进工程创业基地之一，其中的纺织工业园被列为省“861”项目和30个产业集群之一。开发区规划总面积30平方公里，其中县城核心区11平方公里，地势平坦开阔，与县城老城区和华阳临港区连成一片，是望江“十一五”规划中的加速发展区域，规划中的济广高速公路和望江长江大桥从开发区一侧通过。文物古迹：望江县文物古迹众多，县馆藏文物有1541件：玉器152件，瓷器320件，陶器235件，铜器217件，石器214件，铁器22件，金银器47件，竹木器34件，钱币143件，字画43件，砚台48件，古籍66册，其中一级文物8件，二级38件，三级56件。太平天国地契曾参加全国文物珍品展览，新石器时代石斧，战国时期的铜剑、戈、矛，隋代的鸡首壶，唐代的四神镜等8件参加安徽文物珍品展览。县境内有新石器时代晚期遗址6处，寨址、城址4处，墓葬9处，古建筑8处，革命旧址1处。近年来望江县科技兴县工作不断深入，教育事业全面发展，望江县第二中学为安徽省示范高中。文体事业欣欣向荣，黄梅戏和文艺创作成果丰硕。卫生事业加快发展，望江县医院为“二甲”医院，领先实施新型农村合作医疗。社会保障体系覆盖机关、事业、企业单位、个私经济和广大农村，人民安居乐业。财政收入：2014年全年实现地区生产总值94.5亿元，增长8.6%，三次产业结构比为27.8：45.4：26.8；规模以上工业增加值41.5亿元，增长10%；固定资产投资92亿元，增长14%；社会消费品零售总额35.2亿元，增长13%；财政一般预算收入6.91亿元，增长15.1%，其中地方一般预算收入4.59亿元，增长15.5%；城镇、农村居民家庭人均可支配收入分别达19395元、8290元，分别增长11.2%、13.8%。教育、文化、卫生：全县普通中学学校数27所，普通中学专任教师数2364人，普通中学在校学生数3.33万人。全县普通小学学校数118所，普通小学专任教师数2161人，普通小学在校学生数3.88万人。学龄儿童入学率100%，初中升学率100%。全县公共图书馆1个，公共图书馆藏书量5.8万册，博物馆1个。全县共有卫生机构219所，其中医院、卫生院18所。卫生技术人员1416人。人口、人民生活和社会保障全县总人口为63.27万人。全年出生人口6934人，出生率为11；死亡人口8310人，死亡率为13.1；自然增长率为-2.2。农村居民人均纯收入6752元，同比增长13.8%，全县参加城镇基本养老保险人数2.22万人，参加城镇基本医疗保险人数7.73万人，参加失业保险的人数9671人。参加新型农村社会养老保险的人数37.62万人，参加新型农村新型合作医疗的人数53.47万人，农村五保供养人数6347人。城镇居民最低生活保障人数4447人，农村居民最低生活保障人数2.45万人。各种社会福利收养性单位数19个，各种社会福利收养性单位床位数2799床。资源、环境与可持续发展全县行政区域土地面积1347.98平方公里，其中，建成区面积16平方公里。森林面积18747公顷。年末耕地面积6.32万公顷。全年环境污染治理本年完成投资总额2390在万元。城区空气质量优良以上天数284天。污水处理厂数1座，垃圾处理站数1个。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、空气环境质量根据环境空气质量功能区分类，该项目所在区域属于二类区，空气质量标准执行环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中的二级标准。根据本评价引用2013年1月5日的望江县城市总体规划环评报告书中对望江经济开发区中心位置的监测数据，见表8。表8 环境空气监测结果 单位：mg/m3监测地点监测项目小时浓度值日平均浓度值工业区（望江经济开发区中心位置）SO20.0480.0800.0570.066NO20.0200.0520.0320.038TSP/0.1860.266PM10/0.1020.142监测结果表明，项目建设区空气中的主要污染因子PM10、TSP、SO2、NO2日均浓度值均优于环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中二级标准；由此可知，该区域环境空气质量良好。2、地表水环境质量本项目区域内主要地表水体是位于场地南面的华阳河。根据本评价引用2013年1月5日的望江县城市总体规划环评报告书中对望江经济开发区中心位置的监测数据，结果如下表所示：表9 地表水水质监测结果 单位：mg/L(pH除外)监测点位监测项目pH值CODcrBOD5氨氮总氮总磷1#华阳河流域-宝塔河和华阳河交汇处7.7213.63.50.5580.080.022#华阳河流域-交汇处下游1000m7.6810.72.90.3300.090.033#华阳河流域-交汇处下游5000m1.6916.43.30.5540.070.01由上表可看出，华阳河各项水质指标都符合地表水环境质量标准(GB3838-2002) 中的类水质标准，水质良好。3、声环境质量该项目委托望江县环境监测站于2015年6月8日至9日对现场噪声进行监测，监测结果见表10。表10 项目所在地环境噪声现状 单位：LeqdB(A)项目区域测点编号监测点位2015.6.82015.6.9昼间夜间昼间夜间项目区1#小埂50.143.149.942.82#望江县第四中学47.641.750.541.43#永丰村48.642.348.143.04#与望江路交叉口51.643.850.742.95#与白云南路交叉口49.642.548.342.06#与华阳大道交叉口51.743.452.043.77#长青花苑住宅小区50.142.051.441.8结果表明：项目区域所在区域及敏感点处声环境质量均可满足声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准要求（昼间60 dB(A)，夜间50 dB(A)。4、生态环境质量状况本项目位于望江县经济技术开发区，周边无风景名胜区和文物古迹等特殊保护对象。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：建设项目位于望江县县城，评价范围内无自然保护区、风景名胜区和文物古迹等特殊保护对象和环境敏感点，具体环境保护目标见表11，项目环境敏感点分布见附图5.表11 主要环境保护目标一览表道路名称环境要素保护目标规模相对路线方位执行标准长青路大气环境声环境小梗420人北侧，136m大气环境质量标准GB3095-1996二级标准声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准望江县第四中学1600人东侧，10m永丰村600人东侧/西侧，5m长青花苑893人东侧，5.5m水环境华阳河小型S，260mGB3838-2002类长江大型E，2500m评价适用标准环境质量标准1、大气环境：执行环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中二级标准，具体标准值见下表。表12 环境空气质量标准单位：mg/m3污染物名称取值时间浓度限值标准来源SO2日平均0.15环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中二级标准1小时平均0.50NO2日平均0.121小时平均0.24PM10日平均0.15TSP日平均0.302、地表水环境：拟建项目周边地表水华阳河水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准；表13 地表水环境质量标准 单位：mg/L，PH无量纲分类PHCODBOD总磷氨氮总氮类692040.21.01.03、 声环境：拟建道路为城市支路，根据声环境质量标准（GB3096-2008）和声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014）中标准规定，项目区域执行2 类标准。表14 声环境质量标准限值（单位：dB）类别昼间夜间2类6050污染物排放标准1、废气：执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 颗粒物无组织排放监控浓度限值1.0mg/m3。2、固废：一般固废按一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准 （GB18599-2001）及修改单中相关规定要求进行收集和处理。总量控制指标本项目为市政道路建设项目，属市政公用工程，项目为非污染生态类项目，不涉及总量问题。 建设项目工程分析一、工艺流程简述（图示）：图2 建设项目工艺流程图1、拟建道路土方开挖主要采用挖掘机自上而下逐层开挖，土方开挖主要采用风钻孔松动，渣土采用自卸汽车运至规定渣场；2、路基填方运输采用挖掘机或装载机装，配自卸汽车运载，以重型压路机进行压实；3、施工以人工施工为主，人工清捡路基开挖的片、块石，自卸汽车辅以机动翻斗运输材料；4、路面工程采用振动式压路机先进行底基层、基层碾压施工，再进行路基水泥稳碎石基层的施工；5、土方采用装载机装载，自卸汽车辅以机动翻斗车运至指定地点。二、主要污染工序： 本工程建设对环境造成的污染可分为建设施工期和运营期两个阶段。 施工期：1、废气：施工期空气影响因素主要来自地面清理过程、管道开挖过程、管道铺设过程、残土回填、路面工程施工建设过程中产生的扬尘、路面铺设沥青时产生的沥青烟气、运输车辆在运输过程中产生的扬尘和汽车尾气。 2、废水：主要为施工期工作人员的生活污水及施工过程中产生的施工废水。 3、噪声：施工期噪声污染主要来自于道路施工过程中挖掘机、铲运机、压路机等施工机械运行以及运送土石方的汽车行驶时产生的噪声。 4、 固体废物：项目施工期产生的固体废物主要为地面清理过程中产生的建筑垃圾和施工工人生活垃圾。 5、 生态环境：施工期工程对生态环境的影响主要表现在施工临时占地、路基铺设等对土壤和植被的破坏；施工范围内植被和土壤的破坏；另外，开挖填筑、取土、临时占地等行为还可能导致水土流失。营运期：1、废水：水环境污染主要来自于降雨时产生的路面径流，工程设有雨污分流系统。 2、废气：运营期环境空气污染主要来自汽车尾气，主要包括HC、NOX、CO等。 3、噪声：道路建成后，道路上行驶的机动车辆，其发动机、冷却系统、传动系统、鸣笛等部件均会产生噪声；车辆行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的磨擦等也会产生噪声。 4、固废：运营期项目固体废物主要为车辆散落垃圾。项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物施工作业及汽车运输扬尘无组织排放场地周围浓度最高点颗粒物浓度1.0mg/m3运营期 汽车尾气无组织排放 无组织排放 水污染物施工废水SS、石油类少量收集沉淀后，用于施工场地洒水抑尘，不外排固体废物施工人员生活垃圾25kg/d 由当地环卫部门处置 噪声施工期各类施工机械产生的噪声， 距声源 5m处， 噪声值在 8090dB(A)，采取评价提出的防噪措施后，对周围环境影响不大。运营期在采取各种措施后，运营期车辆运行噪声对周围环境影响较小。生态保护措施及预期效果1、施工期生态环境的影响 施工期对环境影响一般主要为：施工机械、车辆问题，包括机动车辆的来往、尾气的排放等，表现废气、扬尘和运输车辆对植被的破坏等方面；项目占地将会清除现有植被，导致沿线局部生态环境的变化，造成农业生产水平的降低；施工人员如若管理不善，可能会导致垃圾、污水等随处排放，使临时占地范围内土壤理化性受影响，土壤肥力降低；施工过程线路两侧的交通阻断，使当地经济活动和社会生活受到影响等。因此，施工期是一个特别需要加强管理的时期，许多可以避免的问题都可以通过加强管理得到解决。（1）永久占地对生态环境影响分析 本工程永久占地共计27880.3m2，占地类型为规划的道路建设用地。工程永久占地造成用地范围内植被完全破坏，短期内生物量将低于建设前水平。项目实施后，随着绿化措施的实施，区域生物量损失将得到一定补偿，故植被损失不会对生态环境造成明显影响。（2）临时占地对生态环境影响分析 本项目临时占地主要包括四个方面：一是施工营地；二是施工便道；三是施工场地；四是堆场，如表土堆场、临时料场、垃圾堆放场地等，临时占地面积共计913m2。 临时占地对生态环境的影响主要是来往车辆和建筑材料的堆放而造成的局部土地生态功能的降低，如改变土壤的酸碱性（路线所经过区域土壤的pH为6.58.0）、破坏土壤有机质、降低土壤的通透性及保水肥性能等理化指标的变化，由此导致动植物（主要是植物）的生长不良。同时植被覆盖率也随之降低，生物量减少。 施工期的临时占地对植被的影响为短期影响，随着土地的复耕这种影响将逐渐消失。临时占地可使区域内的生物种类减少，生物多样性降低，因此施工期后应做好植物的恢复工作。只要在项目施工过程中做好占地补偿工作以及施工后的植被恢复等，其影响是可以接受的，所以对区域生物量的影响并不明显，对系统功能与稳定性的影响也不大。 2、运营期生态环境影响 运营期主要是土地的占用及过往车辆等对系统产生的长期的不利影响。主要影响表现为道路两侧的植物的生物量有所减少。本项目的绿化整体上遵循简洁大方、以人为本的原则，行道树采用适合树种，力求给人以赏心悦目之感。项目实施后，随着绿化措施的实施，区域植被数量将会增加，生态环境将会得到一定程度的改善。环境影响分析施工期环境影响简要分析：本项目工程内容为地面清理、管道开挖、管道铺设、残土回填、路面工程施工以及照明设施的安装、绿化工程的施工建设。各项施工活动、物料运输过程中不可避免产生废气、粉尘、废水、噪声和固体废物，并对周围环境产生影响，其中以施工扬尘尤为突出。一、环境空气影响施工期环境空气污染物主要为施工扬尘、运输扬尘。（1）堆场扬尘 道路施工阶段扬尘的另一个主要来源是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工需要，一些建筑材料需要露天堆放，一些施工作业点的表层土壤在经过人工开挖后，临时露天堆放，在气候干燥且有风的情况下，会产生大量的扬尘，扬尘量可按堆场扬尘的经验公式计算：式中：Q起尘量，kg/吨·年； V50距地面50米处风速，m/s； V0 起尘风速，m/s； W尘粒的含水量，%。起尘风速与尘粒和含水量有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水量及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。粉尘在空气的扩散稀释与风速等气象条件有关，也与粉尘本身的沉降速度有关。不同尘粒粉尘的沉降速度见下表。有表可知，粉尘的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250微米时，沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于250微米时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小粒径的粉尘。表15 不同粒径尘粒的沉降速度粉尘粒径（m）10203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉尘粒径（m）8090100150200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粉尘粒径（m）4505506507508509501050沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624（2）道路扬尘