汽车美容实务.ppt

汽车美容实务,目录,第1章 汽车美容概述 1.1 汽车美容市场分析 1.2 汽车美容作业项目 1.3 汽车美容的依据与原则 1.4 汽车美容与色彩第2章 汽车美容工具和设备 2.1 汽车美容常用的工具和设备 2.2 汽车外部装饰工具和设备,2.3 汽车内部装饰工具和设备 2.4 汽车维修喷涂常用工具和设备 2.5 汽车美容工具及设备的正确使用方法第3章 汽车美容用品及选用 3.1 汽车清洁用品及选用 3.2 汽车专业保护系列用品选用 3.3 汽车装饰材料及选用第4章 汽车美容安全与防护 4.1 喷涂中的安全技术 4.2 防爆安全技术,4.3 安全防火技术 4.4“三废”处理技术第5章 汽车的清洗 5.1 汽车清洗概述 5.2 汽车外部的清洗 5.3 汽车内部的清洗第6章 漆面美容 6.1 汽车漆面美容概述 6.2 新车漆面美容护理 6.3 汽车漆膜的修复,6.4 汽车漆面打蜡第7章 汽车外部装饰美容 7.1 汽车面漆的特种喷涂装饰 7.2 彩条及保护膜装饰 7.3 前阻风板及后翼板装饰 7.4 开天窗装饰 7.5 汽车玻璃装饰 7.6 车身大包围装饰 7.7 车轮装饰 7.8 底盘封塑,7.9 车身局部装饰第8章 汽车内部装饰美容 8.1 座椅装饰 8.2 汽车桃木内饰 8.3 地板装饰 8.4 车内空气计划 8.5 汽车隔音第9章 汽车美容店的开设与经营 9.1 汽车美容店的开设 9.2 汽车美容店的经营,9.3 汽车美容店的管理 9.4 汽车美容连锁经营,第1章 汽车美容概述,1.1 汽车美容市场分析1.1.1 汽车美容市场的产生与发展,1.1.2 汽车美容市场前景在美国，据不完全统计，1994年汽车美容业年产值就达到1170亿美元，1999年全美汽车美容业年产值已超过2647亿美元。从中不难看出，汽车美容业蕴含着巨大的社会效益和经济效益。在我国，据市场调查，一辆汽车每年用于洗车的费用是600元左右，平均每月50元。如果一个美容店有100个固定客户，每年洗车收入约 600元100辆60 000元，而每年每辆车用于装饰、护理、维护的费用约2 000元。如一个服务店仍以 100个客户计算，收入为 100辆 2 000元200 000元。合计以上收入每年为 260 000元，除去必要的开支，利润是相当可观的，因此汽车美容具有广阔的市场前景。,1.1.3 汽车美容店投资规模与效益分析,1.2 汽车美容作业项目1.2.1 护理性美容作业项目新车开蜡；汽车清洗；漆面研磨；漆面抛光；漆面还原；打蜡；内室护理。,1.2.2 修复性美容作业项目漆膜病态治理；漆面划痕处理；漆面斑点处理；汽车涂层局部修补；汽车涂层整体翻修。1.3 汽车美容的依据与原则1.3.1 汽车美容的依据因“车型”而已；,因“车况”而已；因“环境”而已；因“季节”而已。1.3.2 汽车美容的原则预防与治理相结合的原则；车主护理与专业护理相结合的原则；单项护理与全套护理相结合的原则；局部护理与全车护理相结合的原则。,1.4 汽车美容与色彩1.4.1 色彩的基本知识色彩的实质：色就是光刺激眼睛所产生的视觉感。光和色的关系：,物体对光线的反射与吸收：凡是反射红光的，而吸收橙黄绿青蓝紫色光的物体，我们看到的便是红色物体；反射黄光的，而吸收其他种光的便呈现出黄色；反射蓝色光，、吸收其他种色光的便呈现出蓝色；全部反射，呈白色。全部吸收，呈现出黑色。混合色。色的混合，可分为加色混合、中间混合和减色混合三种。三原色。（1）色光三原色。（2）物体三原色。色的三属性。色相、明度、纯度。,（1）色相。指各种色彩的相貌，它是区别各种色彩的基本手段。,（2）明度 表示色的明亮程度，为色的明度。明度是以白为顶点，沿浅灰、灰、深灰、黑的垂直方向延伸来表示，黑的最暗，理想的黑是反射率为零。（3）纯度 色彩的鲜艳程度，称为纯度。明度与纯度并不完全一致。明度强的颜色，纯度不一定高；明度弱的颜色，纯度一定差。由色相、明度和纯度组成了色的三属性，三者的关系如下图所示。,1.4.2 色彩的感觉效应（1）色彩的冷、暖感。,（2）色彩的轻、重感。（3）色彩的进、退感。（4）色彩的涨、缩感。（5）色彩的软、硬感。（6）色彩的兴奋、沉静 感。（7）色的易见度。,第2章 汽车美容工具和设备,2.1 汽车美容常用的工具和设备2.1.1 常用的美容护理辅助材料美容护理用的打磨抛光材料；清洗护理用的辅助材料；2.1.2 汽车美容护理常用的工具设备美容护理常用的药剂工具设备；,设备配置说明；与汽车美容相关设备简介。2.2 汽车外部装饰工具和设备2.2.1 汽车外部装饰用的主要工具特种喷涂装饰用的工具：,2.2.2 汽车外部装饰用的设备喷涂用的通用设备。维修装饰用的其他机械设备。2.3 汽车内部装饰工具和设备2.3.1 内饰中常用的工具通用工具。扳手、旋具、钳子、锤子、钢卷尺、直尺、刮刀等。缝纫裁剪用工具。专用工具。,2.3.2 内饰常用的设备通用设备。动力设备。气动螺钉旋具、手提式真空吸尘器、热风枪、热空气塑料焊机、缝纫机、电动裁剪机。,2.4 汽车维修喷涂常用工具和设备2.4.1 除锈工具手工除锈工具：,电动除锈工具；喷射除锈工具。下图是湿喷砂装置原理图。,2.4.2 刮涂工具刮灰刀。,牛角板：钢片刮板：,橡胶刮板：,2.4.3 打磨工具手工打磨 工具。机械打磨工具。按动力装置不同可分为气动打磨工具和电动打磨工具两大类。,2.4.4 刷涂工具,2.4.5 喷涂工具喷枪的种类：虹吸式喷枪；重力式喷枪；压送式喷枪。,喷枪的基本结构：喷枪有喷枪嘴和枪体两大部分。喷枪嘴由气帽、涂料喷嘴和顶针组成。枪体由空气阀、漆流控制阀、雾型控制（即漆雾扇形角度调节）阀、控漆阀、压缩空气进气阀、扳机、手柄等组成。,2.4.6 防涂遮蔽工具和用品皱纹纸胶带;防涂遮蔽纸。2.4.7 汽车美容设备空压机：空气压缩机有三种基本类型（1）膜片式；（2）活塞式；（3）旋转式。常用活塞式空气压缩机。高压清洗机；吸尘器；研磨/抛光机；打蜡机。,烘干设备；喷漆烤漆房。,2.5 汽车美容工具及设备的正确使用方法2.5.1 喷枪的选择与使用喷枪的选择。选择喷枪应考虑喷涂物件的大小、涂料的品种以及喷涂的品质等级标准等因素。喷枪的使用方法：使用前准备。喷枪操作要领：喷枪操作技术：1）正确调整喷涂气压。2）正确掌握喷涂距离。3）灵活掌握喷枪移动速度。4）正确选择喷涂路线。5）保持垂直喷涂角度。,喷枪的维护：（1）用后清洗；（2）定期清洗；（3）注油润滑；（4）涂油防锈。2.5.2 空压机的使用与维护水冷式空气压缩机的使用方法（1）启动前要先接通冷却水，并注意冷却水流通是否正常。（2）关闭减荷阀，使空气压缩机处于空负荷下起动。（3）启动时要注意运转方向，发现倒转立即纠正，如发现有抱轴现象应立即停机。（4）起动后打开减荷阀，让空气压缩机负荷运转，并注意观察运转情况。,空气压缩机维护作业包括（1）每天工作前要检查油面的高度，如油面过低要及时加油。（2）空气压缩机工作过程中要检查压力表的压力是否正常，各连接处有无漏气、漏油、漏水现象，发现故障及时排除。（3）每天应放出储气筒内的油水沉淀物12次，每两个月更换一次润滑油，每三个月清洗一次空气滤清器的滤网。,2.5.3 吸尘器的使用与维护吸尘器的选购：选购吸尘器时应注意：（1）吸尘器性能要稳定，噪音越小越好。（2）吸尘器必须有可靠的接地线，以防漏电伤人。（3）各种附件要齐全。使用方法：吸尘器的维护：（1）使用后，应将吸尘器及其附件用温布擦拭干净，然后晾干收好；（2）清灰后的集尘袋可用微温水洗涤干净晒干；（3）吸尘器的刷子上粘附的毛发、线头要及时清除干净，刷子磨损偏大要及时更换新品；（4）紧固件如有松动，要立即紧固好；（5）电机和电刷如有故障，要及时维修。,2.5.4 研磨机的使用研磨盘、抛光盘安装方式：吸盘式安装法 和固式安装法。研磨机的安全操作方法：,2.5.5 打蜡机的使用方法上蜡；凝固；安装检查盘套；抛光。抛光线路图如下所示：,第3章 汽车美容用品及选用,3.1 汽车清洁用品及选用清洗剂的正确选用；清洗剂的主要成分：,表面洁性物质；水玻璃；磷酸盐；碱性物质；,溶剂；摩擦剂。,清洗剂的除垢机理。清洗剂除垢包括润湿、吸附、溶解、悬浮、去污五个过程。清洗系列用品。,车身表面多功能清洗剂；去油剂；溶剂；,汽车车蜡的主要功用：,防水作用；抗高温作用；防止产生静电；放紫外线作用；,上光作用；研磨抛光作用；防划伤作用；防氧化作用。,车蜡的种类：,按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。按其功能不同可分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。按其生产国别不同可分为国产蜡和进口蜡。车蜡按其作用不同，可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。,车蜡的主要品种：,天然棕榈蜡；研磨蜡；硅蜡；,特氟隆蜡；含釉成分蜡；色蜡。,车蜡的正确选用：,根据车蜡的作用来选择；根据漆面的质量来选择；根据漆面的新旧来选择；根据季节不同来选择；根据车辆行驶环境来选择；根据车漆颜色来选择；,3.2 汽车专业保护系列用品选用 3.2.1 保护剂的选用及性能分析 皮革类专业保护剂；化纤、丝绒类专业保护剂；塑胶类专业保护剂；电镀件专业保护剂；玻璃专业保护剂；焦油沥青去除剂；昆虫焦油清除剂；车裙装潢泡沫清洗剂,气味消除剂；多功能防锈剂；万能除锈剂；增强型发动机超级保护剂；铝钢圈靓丽保护漆；塑胶漆；燃油系统强力清洗保护剂；发动机漆膜保护剂；汽车底盘高级保护剂；电路干燥喷雾剂；S616橡胶密封喷雾剂；S625传动带防滑喷雾剂；,S540快速起动喷雾剂；S560风窗玻璃喷雾除冰剂；刮水器精；防雾剂；耐久弹性填缝胶带；车用香品类；空气清新剂；发动机润滑系统清洁剂。,3.2.2 汽车漆面处理常用材料选用常用汽车涂料：,常用汽车底漆：,常用汽车中涂层涂料：,常用的汽车面漆。,常用汽车涂料的合理选用：底漆的选择原则：,要满足基本材料（金属、塑料等）对底漆的要求。要满足车辆使用地域气候条件的特殊要求。要满足各种车辆不同档次对底漆的要求。在车辆维修中，要满足面漆对底漆性能的要求。,中涂层涂料的选择原则中涂层涂料满足与底漆和面漆附着力的要求。在保证涂装质量的条件下，施工方便，生产率高，效益好。,面漆的选用原则：,满足各档次汽车外表的不同要求。满足与中涂层漆和底漆结合力的要求。满足地区环境对面的“三防”要求。在保证面漆性能质量原则下，要求面漆施工方便，涂装效益好。,不同金属对底漆的要求：,环境对面漆的要求：,底漆与面漆的配套性：,原车面漆与重喷面漆的配套性,3.3 汽车装饰材料及选用3.3.1 汽车常用其他外饰材料及选用塑料在汽车装饰中的应用。,3.3.2 汽车常用内饰材料选用布饰面料。布饰面料，按其原料的组成，可分为纯棉织品、纯毛织品、化纤织品和混纺织品。皮革面料。皮革面料是由动物的皮经加工成的面料。主要有牛皮、羊皮和猪皮等。常用胶粘剂的选用。,第4章 汽车美容安全与防护,4.1 喷涂中的安全技术,施工过程中注意事项；选择涂料注意事项；完成施工以后注意事项。,施工过程中注意事项；选择涂料注意事项；完成施工以后注意事项。,4.2 防爆安全技术,涂料的爆炸危险等级,涂装作业场所的爆炸危险等级,根椐国家的有关规定，按其爆炸危险程度的大小，将涂装作业场所划分为三级；10级爆炸危险场所：在正常情况下，爆炸性混合气体，连续地、经常地长时间存在的场所。11级爆炸危险场所：在正常情况下，有可能积聚形成爆炸性混合气体的场所。l2 级爆炸危险性场所：在不正常情况下，有可能短时间积聚形成爆炸性混合气体的场所。,爆炸危险场所使用电气设备的安全要求,4.3 安全防火技术,作业场所使用的涂料和溶剂均是易燃易爆物品，必须严格执行易燃易爆危险品的储存、运输、使用等操作管理使用规程。包装桶应随时盖紧密封，桶外表面及盖口周围应洁净无涂料或溶剂。开包装桶时，严禁用锤子铁器橇击包装桶，以免产生火花而导致火灾。,在使用溶剂和涂料过程中，严禁吸烟，严禁乱甩火柴和烟头。,油贮存保管库房周围，必须远离和隔绝火源，杜绝阳光曝晒；室内采用防爆照明，并配置足够能力的灭火消防设施。,4.4“三废”处理技术废水,废水的来源；废水的排放控制：废水的处理技术：,前处理废水的处理；含酸废水的回收利用；含酸废水的中和处理；,废气的处理技术,直接燃烧法。将喷漆和烘干过程中产生的废气引入燃烧室，直接与火焰接触燃烧，把废气中的可燃成分燃烧分解，变成无臭无害的二氧化碳和水蒸气的一种处理法。,催化燃烧法。利用催化剂使废气中的有机溶剂蒸气发生激烈氧化燃烧，生成二氧化碳和水，从而达到除去废气中的有害物的方法。,吸收处理法。用液体作为吸收剂，使废气的有害成分在液体中被吸收的一种处理方法。通过吸收塔有液体作吸收剂，将废气中的有机溶剂蒸气吸收掉。,吸附处理法。选用高效的吸附剂，如活性炭、活性氧化铝、硅胶、分子筛等。将废气中的有机溶剂蒸气吸附着，使废气达到允许的排放范围而排出的处理法。,废渣的处理技术废渣的来源：前处理过程中产生的沉淀物。如化学成膜时产生的沉渣。在清理涂料输送管道及容器时产生的废涂料和由于涂料变质而形成的废涂料。清理涂装设备时产生的涂料凝块。水性树脂涂料产生的淤渣。在涂装水处理过程中产生的沉渣。废渣排放控制。,第5章 汽车的清洗,5.1 汽车清洗概述5.1.1 汽车清洗的概念与作用我国汽车洗车业发展简史第一阶段一一原始阶段：20世纪80年代前 第二阶段成长阶段：20世纪90年代初第三阶段垄断阶段，19911993年 第四阶段发展阶段：19932000年 第五阶段专业阶段：2000年以后,现代汽车清洗的特点：系统性。根据汽车的自身特点，由表及里的对汽车各部进行全面而细致的清洗保养。专业性。严格按着工艺要求由经过培训的专业人员采用专用的设备、工具、用品及专业的手段进行汽车清洗的作业。规范性。每一道工序都有标准而规范的技术要求。,汽车清洗的作用：保持汽车外观整洁。消除大气污染的侵害。清除车身表面顽渍。,5.1.2 汽车清洗的种类与时机汽车清洗的种类：一般性清洗 除蜡清洗 新车开蜡清洗 车表顽固污渍的清洗 车身静电去除清洗 车身交通膜的去除清洗 增艳清洗 汽车清洗世纪的判定：根据天气情况判断 根据汽车行驶的路况判断特殊情形下的清洗,5.1.3 汽车清洗的注意事项洗车时最好使用软水，尽量避免使用含矿物质较多的硬水洗车时要用专用洗车液，严禁使用肥皂、洗衣粉或洗洁精 高压冲洗时，水压不宜太高，一般不高于7MPa。清洗汽车油漆表面时避免刮伤漆面。洗车时都应遵循由上到下的原则，即由车顶、前后盖板、车身侧面、灯具、保险杠、车裙、车轮等。洗车时应注意天气。清洗汽车外表面最好在室内或背阴处清洗，夏天不要在阳光直射下洗车。用洗车液洗车后，冲洗一定要干净，不可马虎了事。注意密封和积水。注意制动。清洗发动机室时，注意不要将水溅到分电器、点火线圈、火花塞孔等电气系统的零件上。洗完车后须用带有较长绒毛的毛巾抹干，长的绒毛能吸住脏物，使其不擦伤漆面。,5.2 汽车外部的清洗5.2.1汽车车表的污垢组成和清洗的工艺条件车表污垢的组成外部沉积物。外部沉积物可以分为尘埃沉积物和油腻沉积物。锈蚀物。由于金属和合金的化学或电化学被破坏而形成的。附着物。清洗的工艺条件：清洗溶液的温度。清洗溶液的浓度。冲洗压力。清洗剂对污垢的作用时间。气温对清洗质量的影响。,5.2.2 汽车外部的一般清洗和机械清洗汽车的一般清洗：清洗前的准备；冲车；用清洗剂擦洗；冲洗；擦车。汽车的机械清洗：检查车身的污染情况,必要时应对污垢较重的部位进行人工预洗；检查设备、接通电源，做好洗车准备；做好准备预检完成后，将车开至洗车台的停车位置，关好车窗和车门，关闭发动机，驾驶员离开。,启动清洗机，对车表进行喷水浸湿。清洗完成后开始喷水蜡，并将水蜡抛光擦亮；最后用压缩空气或热蒸汽将车身吹干，一次洗车基本完成；对汽车进行清洗质量检查，发现有残留的污垢或水痕，应用人工补充清洗去除，直到车身表面全部清洁、干净为止。机械洗车的注意事项：将汽车驶入洗车道，检查将车确实停放在洗车道中所要求的位置。无论是半自动还是全自动洗车机，汽车在清洗前应将车门、车窗紧闭，车内最好不要有人滞留。在未开始清洗前，应先询问车主，是否加水蜡一起清洗，这样可以使清洗、打蜡一次完成，节省时间。,在对汽车进行清洗前，要根据车辆的大小、污垢的情况、清洗的内容等具体情况，和客户谈好收费标准，以免事后发生争议。自动洗车机洗完后的车，车身由洗车机上的压缩空气吹干。因刚洗完车，车轮还是有水分，所以刚洗完的车子在刚起动行驶时应慢速行驶，使水分被地面逐渐吸收后再高速行驶，才不致使灰尘再度附着在车轮上。长期使用电动洗车机来洗车，易使车身漆面损伤。并且自动洗车总会有洗不到的死角处，往往还需要配合人工清洗。使用自动洗车机时，因洗车机的清洗位置都与汽车的高度有关，像出租车顶上的标牌、车身上的天线、后行李箱上扰流板等，须有事先处理好。,5.2.3几种新型的洗车方法 蒸汽洗车 无污染;节水、节能；车容靓；体积小、重量轻，可流动作业，上门服务；无需专用店面，不受场地限制。无水洗车节水；功能全；安全环保；使用范围广；作业效率高；经济效益好；对漆面具有保护作用。,5.2.4 车表顽渍及其他部件的清洗 车表顽渍的清洗 清水刷洗。有机溶剂清除。用专用的清洗剂清除。抛光机清除。车表其他部件的清洗不锈钢饰件的清洗;镀铬件的清洗；塑胶件的清洗；车窗玻璃外表面的清洗,5.2.5 汽车底盘和发动机部分的清洗 汽车底盘的清洗车身底板的清洗；转向系统的清洗；传动系统的清洗；制动系统的清洗；轮胎的清洗；轮圈的清洗。发动机的外部清洗发动机外表灰尘及油污的清除洗；表面锈渍的清除；发动机电器电路部分的清洗。,燃油系统的清洗 用专用清洗机对燃油系统进行免拆清洗；用专用清洗剂对燃油系统进行免拆清洗。润滑系统的清洗机器清洗；专用清洗剂清洗。冷却系统的清洗 清洗机清洗；专用清洗剂清洗。,5.2.6 汽车零件的清洗汽车零件清洗的目的便于对零件进行检验分类，发现零件的缺陷、了解和掌握零件的磨损规律，确定修理方法；可以提高装配质量，减少运动副之间摩擦、增加润滑效果、延长零件的使用寿命；提高维修效果、展现管理水平。零件清洗的工艺要求 清洗程度要有针对性；避免零件的磕碰和划伤；防止零件腐蚀；确保操作安全，防止火灾或毒害、腐蚀人体的事故，避免环境污染。合理选择清洗方法和清洗材料。,零件清洗的工艺方法 手工清洗；高压喷射清洗；冷浸泡清洗；热溶液浸泡清洗；蒸汽清洗；超声波清洗。,5.3 汽车内部的清洗5.3.1 内饰清洗的工艺方法内饰的除尘清理内饰的清洗,机器清洗；使用内饰蒸汽清洗机。手工清洗。要求配制合适的清洗剂配合软布、毛刷等工具进行清洗。内饰清洗后的护理保护剂；上光剂。5.3.2 不同内饰材料的清洗方法化纤制品的清洗皮革制品的清洗塑料制品的清洗 橡胶制品的清洗 车内特殊材质的清洗,5.3.3 不同部位内饰的清洗方法 车内顶棚的清洗；车窗内侧玻璃的清洗；车内仪表板的清洗；方向盘、排档杆、驻车制动器手把等部位的清洗 地毯脚垫的清洗；座椅的清洗；车门、门柱、门框边缘及车门内衬板的清洗；踏板的清洗；安全带的清洗；行李箱的清洗；,5.3.4 内饰清洗的注意事项 合理选用清洗剂;不要随意混合或加温使用车饰清洗用品；对不熟悉的产品应先测试使用；不要用水清洗车身内部；其他注意事项：,第6章 漆面美容,6.1 汽车漆面美容概述6.1.1 汽车漆面美容的目的延长汽车的使用寿命保持车容整洁美观有利于创造良好的城市环境,6.1.2汽车漆面美容的主要内容与分类汽车漆面美容的主要内容漆面失光处理 漆面浅划痕处理 漆面深划痕处理 局部或整车喷涂修复 汽车漆面美容的分类漆面修复美容漆面护理美容 漆面翻新美容,6.1.3汽车车身漆面的类型及鉴别方法车身漆面的类型 原厂漆面 修补漆面 新车漆面 轻微损伤漆面擦伤的漆面划花的漆面劣质老化的漆面单膜漆面双膜或三膜漆面局部修补的驳口处漆面,汽车漆面鉴别,6.2 新车漆面美容护理6.2.1 新车的开蜡新车开蜡的目的下线保护蜡影响汽车漆面光泽，必须进行开蜡作业。下线保护蜡若不除去，当汽车运行时，尘埃极易附着车身表面，且不易清洗。新车开蜡的操作方法选择开蜡水在环境温度20以上时，准备好高压清洗机、喷雾器等，选择阴凉无风地段，远离草木植被。对车身进行高压冲洗。将开蜡用品（水）按说明书中的比例进行混合，然后装入手动和电动喷雾器中待用。,用喷雾器按自上而下的顺序将开蜡用品（水）喷于车身表面，确保每个部位都被溶液覆盖，保持湿润45 min，使开蜡用品完全渗透于蜡层。用毛巾或无纺布擦拭车表，然后用高压水枪冲洗，注意缝隙处不留残液，并用棕毛刷刷洗缝口、裙边及轮胎等处。检查车辆表面是否残留有未洗净蜡迹，若存在，应将其洗净，最后将车擦干。新车开蜡注意事项进行高压冲洗时，压力不要高于7 MPa。高压冲洗只需冲掉车表的灰尘及泥沙等可能影响除蜡效果的杂质，因此在开蜡前冲洗时可以不使用洗车液，以免造成无谓浪费。开蜡水喷施一定要均匀，边角缝隙处千万不可忽视。,喷施开蜡水后，要待开蜡水完全渗透蜡层并使其开始溶解后，才能用毛巾擦拭。最后的清洁及擦干，要按洗车作业规程实施。建议用户新车开蜡最好到正规的汽车美容场所，选用开蜡用品进行新车开蜡。开蜡工作最好选择气温在20以上时进行。6.2.2 新车的上蜡 6.3 汽车漆膜的修复6.3.1 漆面失光的处理,漆面失光的原因自然因素人为因素透镜效应交通膜的影响漆膜褪色、失光的种类有害物质导致的褪色、失光氧化导致的褪色、失光划痕导致失光透镜效应导致的褪色、失光漆膜褪色、失光的防治 采用优质清洗剂和正确的清洗方法对汽车进行清洗，从而及时清除漆膜表面的有害物质。,雨、雾天过后，要及时擦净漆膜表面的水滴，防止透镜效应的产生。采用优质车蜡，及时对漆膜表面上光打蜡，从而在漆膜表面形成上层保护层，隔绝漆膜与空气接触，防止氧化腐蚀。改善汽车停放环境，防止自然侵蚀。加装汽车防静电装置，防止交通膜的产生。涂面失光的处理方法打磨、抛光上有色蜡 漆膜翻修,6.3.2 汽车漆面划痕的处理 汽车漆膜划痕产生的原因 擦洗不当护理方法不当意外刮擦汽车漆膜深浅划痕的鉴别浅划痕的处理工艺洗车 开蜡 漆面研磨抛光。在漆面研磨抛光作业前，要根据漆面的状况及质量，如厚度、硬度、耐磨性等，选择合适的抛光剂。漆面浅划痕处理时应注意的问题,漆面的深划痕处理工艺表面处理刮涂腻子喷涂中涂层 喷涂面漆 抛光上蜡6.3.3汽车面漆的镜面处理靠研磨和摩擦材料的力量，硬性地把细微划痕去掉。靠蜡的功效，抛光到一定程度后靠蜡的光泽来弥补抛光的缺陷。靠化学反应，即靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生的化学反应。,6.3.4 汽车旧漆面“皮肤病”的处理氧化的处理龟裂的处理 褪色的处理水痕的处理蚀痕的处理斑点的处理6.3.5 汽车漆面修复工艺清除旧漆层 机械方法手工方法火焰方法 化学方法,金属表面除锈手工除锈法 机械除锈法化学除锈法底漆、腻子施工底漆的施工第一道底漆的喷涂方法第二道底漆的喷涂方法封闭底漆的施工 腻子的施工 在经表面处理过的物体表面喷涂底漆，进行干燥；第一道腻子的刮涂和打磨第二道腻子的刮涂和打磨第三、四道腻子的刮涂和打磨,面漆的种类按面漆的类型分，目前可以分为以下三种：挥发性面漆类双组份低温烤漆底色漆类按涂料颜色分，目前可以分为以下两种：实色漆底色漆汽车面漆的调色调色前的准备 调色的基本程序：颜色分析亮度调整色调调整 色度调整检查及校正,电脑调漆电脑调漆的基本原理电脑调漆的操作过程调配颜色时的注意事项配色时所采用的色漆的基料必须相同，以保证互溶性使用同一类型品种的涂料，也应注意各生产厂和生产日期以及批次的区别。每次先取少量油漆配制，待配出的色漆完全匹配，再根据需要量按比例扩大，以免造成油漆浪费；在容器中先加入在配色中用量大、着色力小的色漆或近似所需色的色漆，然后再加入其他颜色的漆，边加入边搅拌均匀，在颜料调配快接近一样时，应缓慢加入，以防止过量；,在调配颜色时，应在晴天或光线充足的地方进行观察颜色才准确，不能在灯光或阴暗的地方调对，以免产生颜色误差；比色时，应将新调涂料颜色喷涂在干样板上，进行干样对照，因为各种涂料的颜色在湿时要比干时浅一些；要注意颜料本身的上浮下沉现象，粒度与干燥速度等因素，一般色漆较稠时，浮色较漫，故在样板对比时，应按施工粘度和干燥条件进行。另外，如果配色用的色漆贮存时间过长，颜色沉底、使用时必须先进行搅拌；调配色漆若需加快干剂、固化剂等，则应在配色前加入搅拌均匀，以免影响色相；色漆调制人员必须具有正常的视觉分辨能力，有色盲者不得担任此工作，以防产生见觉误差而导致调配的色漆出问题。,汽车面漆的喷涂影响喷漆质量的主要因素 粘度温度喷枪喷枪的调整。喷枪的使用方法 面漆喷涂前的准备整车涂装顺序。车顶后盖左侧面发动机前盖右侧面。喷涂工艺薄层预喷着色喷涂修整不匀部位 清漆稳定涂层喷涂清漆罩光喷涂,喷涂后的补漆修饰手工补漆法喷涂补漆法6.3.6汽车漆面喷涂中常见的缺陷及治理1、桔皮（1）形成桔皮的原因喷涂施工时，涂料粘度过大或喷涂厚度不足；喷枪口径大小不适，压缩空气压力低，出漆量过大，导致雾化不良；喷枪离被涂面的距离过远；空气及被涂物面的温度偏高，喷涂室内通风量过大，溶剂挥发过快；晾干时间过短。,（2）治理措施2、收缩（1）形成收缩的原因被涂物面不净，有水、油、灰尘、肥皂、石蜡等异物附着；溶剂挥发速度与烘烤温度不相适应，如烘干漆用慢干溶剂；粘有不同涂料的喷雾或底漆过于平滑；残存遮蔽胶带或修补涂装中旧漆层产生吸漆；涂装环境、涂装工具、工作服、手套等不干净（2）治理措施,3、缩边（1）形成原因涂料的粘度偏低；漆基的内聚力大或所用溶剂挥发较慢。（2）治理措施调整涂料粘度；添加阻流剂，降低内聚力或选择适当的溶剂。4、起粒（1）形成原因颜料分散不良，色漆所用漆基中有不溶的聚合物软颗粒或析出不溶的金属盐，小块漆皮被分散混合在漆中；,涂装施工环境不清洁，调漆室、喷室、晾干室和烘干室内有灰尘；被涂物表面不洁净；施工操作人员工作服、手套及漆前用材料掉纤维；易沉淀的涂料未充分搅拌和过滤；喷漆室温度过高或溶剂挥发太快；漆雾过多（干喷涂），漆的粘度过高或供漆压力太高。（2）治理措施涂料应充分净化，不使用变质或分散不良的涂料，供漆管路上应安装过滤器；调漆室、喷涂室、晾干室和烘干室的空气除尘要充分，确保涂装环境洁净；用粘性擦布擦净或用离子化空气吹净被涂面上静电吸附的尘埃，确保被涂面清洁；操作人员要穿戴不掉纤维的工作服及手套；,喷漆室温度、风速调整适当；油漆粘度、输漆压力调整适当；注意喷涂顺序从上到下，从里到外；出现严重的起粒现象，应用砂纸打磨后重新涂装。5、拉丝（1）形成原因涂料的粘度高；稀释剂的溶解力不足，待漆从喷枪中喷出时大量溶剂挥发；易拉丝的树脂含量超过无丝喷涂量含量。（2）治理措施涂料的施工粘度选择适宜，硝基漆为1820s，烘干涂料为2030s；,选用溶解力适当的（或较强的）溶剂；调整涂料配方，减少易拉丝树脂的含量；出现拉丝现象，应待干燥后进行打磨再重新涂装。6、起皱（1）形成原因含有干性油的油性漆或醇酸漆，干燥剂选用不当；面漆的溶剂把底漆漆膜溶解；漆膜过厚；氨基漆晾干过度；烘干升温过急，表面干燥过快。（2）治理措施合理选用催干剂；选用桐油为成膜物时，应注意漆基的熬炼程度，并控制桐油的使用量；,用溶解力小的面漆涂料；按规定漆膜厚度涂覆；采用防起皱剂，如油改性的醇酸树脂漆稍涂厚，在烘干时易起皱，添加少量（5以下）氨基树脂作为防起皱剂，一次喷到40m以上厚度也不起皱；氨基面漆在按规定时间晾干后就进行烘干；执行晾干和烘干的工艺规范；对已起皱的涂层，待漆层干透后用水砂纸打磨平滑重新喷涂。如涂层起皱严重，应将起皱表面铲除后，刮一层腻子，干后打磨重新喷涂。7、针孔（1）形成原因被涂物有污物或底层上已经有针孔存在；喷涂施工时，湿漆膜中溶剂挥发速度快；,涂料的流动性不良，流平性差，释放气泡性差；涂料变质或粘度高；涂料中混入不纯物，如溶剂型涂料中混入水分等；涂装后晾干不充分，烘干时升温急，表面干燥过快；被涂物的温度过高；喷涂空气中存在水分、油类等杂质。（2）治理措施选用挥发速度较慢的稀释剂，以改善表面流平性；施工时注意防止水分及其他杂物混入；严格检查存漆容器、喷涂工具及被涂物表面的清洁程度；使用双组份涂料时，应在配漆后放置一段时间再用；选择适宜的涂料粘度；用清洁的空气喷涂；出现针孔现象，情况较轻，可采用抛光打蜡予以补救。情况严重时，应填补腻子，重新磨光后喷涂面漆。,8、气泡（1）形成原因溶剂挥发快，涂料的粘度偏高；烘干时加热过急，晾干时间过短；底材、底涂层或被涂面含有（或残留有）溶剂、水分或气体；搅拌混人涂料中的气体未释放尽就涂装，或在刷涂时刷子走动过急而混入空气。（2）治理措施使用指定溶剂，粘度应按涂装方法选择，不宜偏高；涂层烘干时升温不宜过急；底材、底涂层或被涂面应干燥清洁，不含有水分和溶剂；添加醇类溶剂或消泡剂；若涂装后涂膜出现气泡，视气泡的大小决定是局部修补还是全部返工重新涂装。,9、遮盖痕迹（1）形成原因胶带的质量差；遮盖工序执行不认真；漆膜未干就撕下胶带或其他遮盖物。（2）治理措施选用涂装专用胶带，在烘干场合胶带应耐热；按工艺要求认真遮盖，为确保分色线无锯齿，选用边端整齐的胶带；漆膜干（至少表干）后才撕下胶带或其他遮盖物。10、流挂（1）形成原因涂料中使用重质颜料或研磨不均；,涂料粘度过低；所用溶剂挥发过慢或与涂料不配套；喷枪的喷嘴直径过大，气压过小；喷涂操作不当，喷涂距离和角度不正确，喷枪移动速度过慢，造成一次喷涂重叠，漆膜过厚；喷涂环境温度过低和周围空气中溶剂蒸汽含量过高；在光滑的旧漆膜上涂布新漆时，也易产生流挂。（2）治理措施调整涂料配方或添加阻流剂；正确选择溶剂，注意溶剂的溶解能力和挥发速度；涂料的粘度要适中（硝基漆为1820s，烘干涂料为2030s）；喷硝基漆喷枪的喷嘴直径略小一点，气压以0.40.5MPa为宜；,提高喷涂操作熟练程度，喷涂均匀，注意正确的行枪距离和角度，一次不宜喷涂太厚（一般控制在2m左右为宜）；加强换气，施工场所的环境温度保持在15以上；在旧漆膜上涂新漆要预先打磨；施工中出现流挂，一般应在涂膜未干前予以修平。若涂膜已干，可用水砂纸轻轻打磨平整，不得磨穿其他部位。11、沾污（1）形成原因在干燥过程中，涂膜中侵入和附着铁粉、水泥粉、砂尘、干漆雾等污物；涂层未干透前就将被涂物包装；涂层接触化学或有色素的物质，如沥青、焦油、酸性物质、树脂、昆虫、鸟粪等；涂层在使用过程中发霉。,（2）治理措施确保涂层干燥场所的清洁，消除污染物；包装被涂物时涂层应完全干透；防止涂层与污染介质接触，选用耐沾污性好的涂料；选用防霉性强的涂料或涂料中添加防霉剂。12、吸收（1）形成原因被涂物为多孔材质、如松木板、纤维板等；腻子层涂刮疏松。（2）治理措施多孔材质的被涂物在涂漆前应涂堵孔涂料进行涂前处理（或表面调整）；刮过腻子的表面，在打磨后应补涂底漆或中间涂料，以消除腻子层对面层涂料的吸收；,增加涂层的道数。13、咬起（1）形成原因色漆中含有较强的溶剂，穿透底层涂膜；涂料不配套、底涂层的耐溶剂性差；涂层未干透就涂下一道漆；涂得过厚。（2）治理措施改变涂料体系，另选用合适的底漆；底涂层干透后再涂面漆；在易产生咬起的配套涂层场合，应先在底涂层上薄薄涂一层面漆，等稍干后再喷涂。,14、露底（1）形成原因色漆贮存期过久，颜料沉底，使用前未搅拌均匀；所用涂料本身颜料量不足，遮盖力差；涂料的施工粘度偏低，涂得过薄；底漆和面漆的色差过大，如在深色漆面上涂亮度高的浅色漆。（2）治理措施涂料在使用前，先进行色涂遮盖力质量指标的检测，合格后再施工；涂料在使用前和涂装过程中应充分搅拌；增加涂层厚度或增加喷涂道数；适当提高涂料的施工粘度或选用施工固体成分高的涂料；底涂层的颜色尽可能与面漆的颜色相近。,15、气体裂纹（1）形成原因所用涂料的耐污气性差；涂层干燥场所（或烘干室）的空气中，含有酸性气体（如二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等）；在采用烟道气直接烘干的场合，易产生这一缺陷。（2）治理措施选用耐污气性好的涂料；查清原因，消除干燥场所（或烘干室）中的酸性气体或降低其浓度；在采用烟道气直接烘干的场合，应通过试验后才能施工。,16、发白（1）形成原因空气湿度过高（80以上）；溶剂挥发过快；被涂物的温度过低；稀释剂或压缩空气有水分。（2）治理措施涂装场地的相对湿度不高于70，环境温度最好在（1525）；选用挥发速度较低的有机溶剂，如添加防白剂或防潮剂；涂装前先将被涂物加热，使其比环境温度略高；防止通过溶剂和压缩空气带入水分；对己发白的涂膜可待涂膜干燥后进行抛光打蜡处理。发白严重时，可在稀料中加入1020的防潮剂，加入少许涂料再喷12道。,17、发花（1）形成原因涂料中的颜料分散性差；多种颜料相互混合不均匀；涂料粘度不合适；溶剂的溶解能力差或涂膜过厚。（2）治理措施更换涂料品种，选用分散性和互溶性良好的颜料；选择适当的溶剂，采用符合工艺要求的涂装粘度及膜厚；调配复色漆时应使用同类型的涂料，最好用同一厂家生产的同一类型涂料。,18、浮色（1）形成原因涂料的配方及制漆工艺不合理；在涂装含两种以上颜料的复色涂料时，溶剂在涂层的里面挥发不一；涂料中颜料的密度相差悬殊；涂装方法及设备选用不合适。（2）治理措施改进涂料配方及制漆工艺（如选用不易浮色的、易分散的颜料，改进颜料的分散工艺等）；添加防浮色剂，如硅油对防止浮色有显著效果；选用合适的涂装方法及设备。,19、金属光泽不均（1）形成原因涂料配方不当；涂料粘度过高或过低；喷涂压力过低，喷枪的雾化差，喷涂操作不熟练；一次漆膜过厚，漆膜厚薄不匀；喷涂环境温度低。（2）治理措施选择合理的涂料配方；选择合适的喷涂粘度；使用专用喷枪，调整喷涂压力，提高喷涂操作的熟练程度；调整好喷涂时的环境温度。,20、渗色（1）形成原因底层涂料中含有有机物；底层漆膜中溶剂能溶解的色素渗入表面涂层中；底层漆膜未完全干透就涂面漆；面漆含有溶解力强的溶剂。（2）治理措施底层涂料含有有机物时，不宜涂异种颜料的面漆（尤其是浅色面漆）；为防止渗色，需增涂一层“封闭漆”后再涂覆面漆；选用挥发快的面漆，用对底层漆膜溶解力差的溶剂调配面漆。,21、光泽不良（1）形成原因漆基与颜料配比不当，配方中颜料体积浓度过高；颜料湿润分散不佳或颜料产生严重絮凝，所用溶剂不当或其中含有水分、杂物；被涂表面对涂料的吸收量大，且不均匀；被涂表面粗糙，且不均匀；过烘干或烘干时换气不充分；喷涂虚雾附着或由补漆造成；涂层未干透就进行抛光作业；涂装环境温度及湿度不适宜（2）治理措施严格控制涂料的内存质量，选择油漆厂指定的溶剂；,涂相应的封底涂料，以消除涂面对面漆的吸收或不均匀的吸收；应细心打磨（注意打磨方向和砂纸牌号的选择），消除被涂面的粗糙度；严格遵守规定的烘干条件，烘干室换气要适当；注意喷涂程序，确保厚度均匀，减少喷涂虚雾的附着；抛光作业要在涂层彻底干透后进行；控制涂装环境温度和湿度。22、丰满度差（1）形成原因涂料本身丰满度差（漆基组份的结构及对颜料的湿润性不好）；漆膜薄，颜料含量少或涂料过稀；,底漆打磨不好，被涂面不平滑且吸收涂料。（2）治理措施选用丰满度高的涂料；提高涂料施工时的固体含量，在涂料中加入适量流平助剂，使涂料施工时涂膜容易起厚；少用挥发快的溶剂，适量用溶解力强的高沸点溶剂；按要求漆膜厚度涂装；打磨以消除被涂面的粗糙度，涂封底涂料以消除底材对面层涂料的吸收。23、色差（1）形成原因不同批次的涂料较大的色差；在换色喷涂时，输漆管路及设备清洗不净；烘干时间及温度控制不规范，局部过烘。,（2）治理措施不同批次的涂料应加强检验；换色时输漆管路及设备一定要清洗干净；烘干时间、温度应严格控制在工艺规定的范围内。24、鲜映性不良（1）形成原因 涂料的流平性差，细度不够，光泽不良；底材表面不平整；涂层厚度不足，丰满度差；涂装环境差，涂层表面产生颗粒；喷涂工具不好，施工粘度双溶剂选用不当，喷涂时涂料雾化不良，涂面的桔皮严重现象严重。,（2）治理措施控制涂料质量，选用展平性好，细度和光泽优良的涂料；对底材不平整的被涂表面，涂装前应进行修整，保证被涂件表