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    上汽销售IT战略规划现状调研报告附件:国外标杆企业介绍(完整版) (1).ppt

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    上汽销售IT战略规划现状调研报告附件:国外标杆企业介绍(完整版) (1).ppt

    IT战略规划现状调研报告(附件)国外标杆企业介绍,2003年11月4日,2003 毕博管理咨询,欧洲部分,2003 毕博管理咨询,目录,欧洲A汽车物流公司欧洲G汽车物流公司欧洲R汽车服务公司欧洲K快修快保公司欧洲V汽车集团,2003 毕博管理咨询,欧洲A汽车物流公司是欧洲领先的汽车物流服务商,提供遍及英国和欧洲大陆的整车物流供配服务,总公司,整车物流,零部件运输,全球汽车物流运作,位于英国伦敦,与CAT集团合作,自办分公司,法国分公司,比/荷/卢分公司,英国分公司,西班牙/葡萄牙分公司,Walon,Ansa,Enable,TLX,AutoLink,合资,独资,Walon,Axial,Walon,TS,VLC,合资,独资,独资,独资,Acumen,独资,共4家分公司,另有7家独资公司,5家合资公司,2003 毕博管理咨询,A公司提供的核心服务是汽车行业的提整车准备、配送和交易全过程管理,安全存货 送货预检客户化服务 检验 展厅预备,汽车准备,汽车分发,交易管理,预订物流服务漆面再抛光大宗运输单件运输特殊运输,配送中心管理进口/出口货物中心管理IT(货物跟踪),A公司最鲜明的对外形象,是成百上千辆奔走在欧洲公路网上的驳运车辆这容易使人误解它只是一个运输公司。事实上多车驳运业务只是A公司作为汽车业重要合作伙伴所体现出的很小一部分而已A集团中的子公司向欧洲的制造商、经销商、租赁公司提供完整的“菜单服务”,以不同的服务满足从技术性的处理过程到单车送抵办公室或家门的要求,2003 毕博管理咨询,A公司通过两个主要的业务支持系统来保证其庞大的业务网络的运作,CYSCOM提供方案连接下属19,000个汽车库连接主要汽车制造商(Ford,Chrysler,GM,Toyota)和本地批发商,由集团成员 A Data Systems Ltd.提供提供维修车间多样化的服务、维修数据和维修服务流程数据包括超过5000种欧洲和亚洲1983年以来生产的车型。覆盖多个产品类型,包括燃油和点火线圈、调速带、调结器数据、ABS诊断、机械维修和定位等,产品清单管理,销售指令处理,下属汽车库,汽车制造商,批发商,Internet,Auto Discpro,在线Web服务操作平台,2003 毕博管理咨询,可供上汽销售借鉴的方面,业务模式除了核心的物流运输服务外,还提供一系列物流相关服务(汽车准备、交易处理等)充分利用集团内部的资源,开拓国际业务组织架构整车物流和零部件物流在组织上分开,IT管控N/A应用系统应用系统开始采用B/S架构,客户终端通过互联网远程操作系统,降低硬件和维护的成本的同时,还提高了系统适应业务改变的能力,如零售门店的快速扩张和频繁变化利用信息系统与主要客户(汽车制造商及批发商)连接,提高工作效率基础架构N/A,IT可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,目录,欧洲A汽车物流公司欧洲G汽车物流公司欧洲R汽车服务公司欧洲K快修快保公司欧洲V汽车集团,2003 毕博管理咨询,欧洲G汽车物流公司作为PSA Peugeot集团的物流业务分支,位居欧洲物流行业前十名,欧洲第9大运输及物流集团覆盖50个国家2002年营业额达26亿欧元,比过去四年增长80营业利润达1.35亿欧元,增长了13,占营业额的5.1%8000名员工,其中40分布在法国以外的国家和地区G公司拥有各种运输方式,单独使用或根据订单特点选择最佳的组合:公路74;海运14;铁路9;空运3。G公司在使用运输方式方面与欧洲平均水平(公路82;海运8;铁路3;其它4)相比更为均衡G公司主要由三大业务部门组成:汽车部:汽车的分派与准备网络部:小件运输、整车/零担公路运输供应部:物流和海外运输,基本情况,PSA Peugeot集团,整车业务,零部件业务,运输与物流业务,其他业务,G公司 瑞士,在欧洲和拉丁美洲的13个国家开设分公司,G公司 意大利,G公司 阿根廷,G公司 葡萄牙,总部位于法国LeHarve,G公司总部,车辆维护基地,仓库,运输平台,2003 毕博管理咨询,汽车部:汽车的分派与准备,从准备到装修G公司为包括汽车制造商、经销商及租赁公司在内的汽车业客户提供了多种综合服务。如新车的准备、更新和改造(脱蜡和冲洗、车窗蚀刻、附件安装、清洗、外部喷漆等)以及汽车仓储。G公司设备完善,拥有10公顷的新车和旧车处理车间。,2002年主要创新:开发新的软件(Nostra用于分拨管理和跟踪运货车辆,SI Atelier用于车间操作,Distrib用于跟踪货运列车)试验新型列车,每节车厢可装载40辆成品车并配有GPS和地图识别系统新建了汽车修理车间,日处理能力150辆汽车(平均修理时间为15天),运输和销售汽车业对汽车运输有着很高的质量要求,为了满足这方面要求,G公司备有大量的专业资源:人力资源(训练有素的卡车司机、精明干练的行政人员、业务娴熟的报关专家等);物力资源(专用的铁路和公路运输工具,滚装船以及货机等)。,特殊的运输服务对所有“敏感货物”如原形车、模型、老爷车、展车或赛车,G公司都能按客户的要求定制出个性化的“特别运输”方案。一周七天,一天24小时,随时恭候,并使用无记号的车辆为客户保密。即使是最特殊的运输要求也能满足。,汽车网络由70多个分派中心组成,包括20个准备中心,服务内容,运营量共运输320万辆汽车,其中130万辆由公路运输100万辆经由铁路90万辆由海路运输35万辆新车准备18,000辆二手车维修,2003 毕博管理咨询,网络部:小件运输、整车/零担公路运输,小件运输小件运输服务主要针对重量在20公斤到1000公斤之间的货物。G公司的小件运输网每天都要运送200,000多个托盘和包裹,在欧洲主要城市之间的最长运输时间达36个小时,2002年主要创新:开发并使用了用于整个网络的专业软件(信息系统使用单独的平台对欧洲的小件运输网进行管理)网络系统借助互联网跟踪货物,整车/零担公路运输对于整车/零担公路运输,即重量在1吨以上并直接从一家公司运送到另一家公司的货物,汽车装载的有效管理十分必要。集团使用功能强大的计算机系统来优化装载率,以降低成本,使客户也从中受益。,快递G公司为整个欧洲的紧急运输提供快递服务,昼夜工作,全年无休。能在1小时内响应所有的客户要求。运输方式多种多样,包括摩托车、大蓬货车、直升机和短程小客机等。无论货物的重量和体积如何,都能将货物运达目的地。,13.7445,0004,80050,000,网络部数据亿欧元 营业额批/日 小件运输量票/日 货运代理量件/年 快递量,由375条国际小件运输线路连接起来的140个仓库,服务内容,运营量:小件运输:日运输45,000次,共200,000个包裹整车/零担运输:日运输4,800次,即每10秒装载一辆车,2003 毕博管理咨询,供应部:物流和海外业务,供应链集成通过与客户的合作,G公司的专家小组根据从订货至交货的时间、质量和成本,设计了最有效的供应链(工厂或销售平台供应计划)。这项工作与标准的上游物流服务相辅相承;集中在G公司的运输中心,直接运送到工厂和平台,客户仓库和平台管理,增值服务等。此外,G公司还提供了更进一步的服务,包括生产后服务(粘贴标识、产品分类等)、订单准备、向消费点配送以及代收运费等。,2002年主要创新:成立了一家新的运营单位,负责制定装卸材料的处理方案(塑料箱、塑料托盘、金属箱)在Le Havre建立了新的国际平台对海运和空运中可重复利用的新型包装进行了试验,与用户成立联合工作组,提高商业竞争力,装卸材料的处理专业的GefBox运营站负责出租和管理能装卸各类货物、尺寸不同的塑料箱和托盘。G公司在环保方面作出了很多努力,大量使用可重复利用的包装箱,并提出了装卸材料处理方案。300万个GefBox网点和10家服务与清洗中心,处理装卸材料从配送到回收的整个过程:包装箱物流的优化、使用安排计划和运营管理、以及包装箱的冲洗、维修及发运管理。,海运和空运网络海运和空运网络涵盖全球50多个国家的300多个地方。G公司根据客户特殊的工业需求提供物流解决方案(化妆品、纺织品、批量零售、汽车、葡萄酒和饮料等)G公司在国际过境方面经验丰富,提供包装、经营和报关的一条龙服务。,2.73421014050,网络部数据亿欧元 营业额个 物流中心家 服务与塑料箱清洗中心家 空运与海运办事处,形成了一个国际网络(36家G公司代理处)个 国家被覆盖,G公司分布于50多个国家,这些国家代表了85的国际贸易,服务内容,2003 毕博管理咨询,以客户为导向的信息系统,客户与产品之间直接、可靠的联系通过系统将G公司与小件客户直接联系起来,通过简单的EDI或互联网,借助条形码标记功能和有用的信息反馈,为客户提供的订单处理更为可靠。2002年,这种方式发展到其它货运形式,如内陆货运代理、海运、空运,以及其它活动,如汽车工业、仓储物流和订单准备。2002年传输的EDI信息超过600万条。,供应链控制与可见性由于每一种产品都有唯一号,因而客户能够实时地迅速查看整个供应链(装运、存储、交货)。例如,从东南亚进口零部件,中转存储并运达东欧的装配厂,之后将成品在欧洲或美国销售;制造商可以追踪上述整个过程。,互联网门户网站G公司自2002年开始开发互联网门户网站,将使客户以个性化、安全的方式访问与其供应联有关的全部信息。预计2003年底将开通,Fleet车队管理,DISTRIB列车调度管理,SI Atelier车辆准备和整修,NOSTRA车辆运输管理,Geolog仓储优化和增值服务管理,PMA海外运输,PLIP单一物流平台内的合并,Sicomore对包装物的管理,PME拼箱运输、包裹跟踪,Express快递管理,OPTICOM客户关系管理,PLE整装/分装管理,G公司Net供应链门户网站,网络部,汽车部,供应部,IT人员数量:180站点数:20个国家的210 个站点通过互联网相连G公司系统用户:实时在线5,500人EDI:每月50万条数据交换IT预算:年营业收入的2.4%,其中1/3用于系统开发,2002主要数据,2003 毕博管理咨询,G公司主要信息系统介绍,Geolog:物流中心系统Geolog系统用于实时管理复杂的物流业务操作灵活性Geolog系统可以满足不同业务的特殊需求,如汽车制造、电子和高科技等行业。该系统还可以实现多种物流和供应链方式,如看板、synchronous和cross docking等全面性Geolog系统能够全面支持各种物流增值服务,如预装配,联合生产和包装等。该系统还可以对工作流程和工作状态进行管理。客户可以通过系统进行查询开放性Geolog系统与客户通过EDI或互联网进行通信,并与G公司的运输管理系统集成,使得供应链中的信息流转十分顺畅,PME,拼箱运输、业务跟踪系统每个货物在装载和卸货的时候都进行条码扫描,可以有效的追踪货物的状态在欧洲和全球使用统一的跟踪系统前瞻性和全面性PME系统提供实时的业务信息(货物装载、发货、交货等等)。和简单的财务处理,如开发票。改系统还用于绩效考核、服务水平和可回收的包装开放性可以通过互联网对业务状态进行查询,PME提供多种接口以便与客户和供应商的系统集成,PMA,海外运输优化管理系统管理工具用于货物集散运输中心和网点的业务系统对运输计划和设备分配(拖车、叉车、集装箱等)进行管理数据库集中的数据库对全球资源进行协调数据库中包括所有分包商的详细资料和价格,以挑选最适合的供应商开放的系统实时监控各个主要海运和空运公司的情况提供广泛的接口(包括EDI)以便与客户和供应商的系统集成,2003 毕博管理咨询,G公司主要信息系统介绍(续),Nostra,车辆运输管理系统Nostra系统用于从车辆离开总装厂到将车辆交道客户手中的所有与车辆相关所有运作(运输、仓储、维修等)的计划和监控前瞻性在车辆运输过程的每一个操作环节都对车辆的细节信息进行扫描,以跟踪车辆的维修全程的状态。Nostra系统综合考虑各种因素,不断的对运输时间进行计算。该系统还对所有的维修操作和中转库存进行管理。灵活性该系统包括欧洲及其它地区所有的运输方式(公路、铁路、海上)开放性Nostra通过EDI的方式与汽车制造商和分包商的系统进行数据交换。同时该系统还根据汽车制造商的标准对业务操作进行质量管理,SI Atelier,车辆准备和整修系统在每一个操作环节都对车辆的细节信息进行扫描,以跟踪车辆的维修全程的状态管理工具SI Atelier系统对新车和二手车所需的各种操作进行管理。它对工作量进行计划以保证工作流的顺畅。同时该系统还对相应的比率进行计算:时间、成本、质量等集成性SI Atelier系统与Nostra系统集成,SICOMORE,包装物的实时管理系统SICOMORE系统对所有可重复利用的包装材料及其相关操作进行管理(货盘,塑料箱,集装箱)。通过包装环节优化供应链操作简易客户可以通过SICOMORE系统下包装材料订单,并可以通过互联网查询。SICOMORE系统还为流程和库存优化提供基础信息集成性SICOMORE系统和G公司的其它系统集成,如拼箱管理系统、整装/分装管理系统、仓储管理系统等-辅助计划SICOMORE系统帮助用户根据包装材料和运输需求提前计划和预估所需资源。该系统还包括报表功能和基于互联网的管理功能,2003 毕博管理咨询,G公司目前正在对在中国实施其Geolog系统进行调研和规划,根据客户的业务发展需求,G公司需要在武汉工厂旁边建立一个先进的零部件仓库,作为G公司在中国扩张的第一步,为此,G公司需要在中国实施其在欧洲已经投入使用的仓库管理系统基于 EXE技术的Geolog系统:仓库管理系统的运作管理仓库、工厂和供应商之间的资源共享和流程优化,+合资公司,CKD,上海,空运/海运代理,武汉 DPCA 工厂,经销商,经销商,经销商,供应商,供应商,国内一级供应商,零部件仓库,零部件供应商,供应商,Courbevoie,G,G,2003 毕博管理咨询,调研和规划主要从四个方面进行评估:技术架构、应用系统、集成和通讯、运营和维护,规划的目的主要是为了明确G公司实施Geolog系统的条件,制定具体的实施方案,服务水平/风险,系统投资/运营成本,评估各备选方案,+,备选方案分析,2003 毕博管理咨询,具体的规划工作举例,参与到协同办公室,确定项目时间表,性能差距分析和潜在强化内容定义汉化,识别并评估技术体系的可能情况,评估最佳的情形延迟成本耐久力定义实施步骤中的关健假设因素,确定需建立的目标接口列表确定EDI解决方案和替代EDI的解决方案,评估投资和运行成本与目标成本比较,确定潜在的支持伙伴公司确定应用支持和主机外包的选择定义内部/外部已提出的功能,2003 毕博管理咨询,可供上汽销售借鉴的方面,业务模式除了核心的物流运输服务外,还提供一系列物流相关的增值服务根据订单特点在各种不同的运输方式中选择最佳的组合,IT管控IT投入与收入相配比(平均每年的IT投入占到年收入的2.4%)应用系统以自主开发为主,结合使用商品化软件(开发费用占IT总投入的1/3)在系统开发和推广工作中引入外部咨询方应用系统强调集成性,除了内外部业务系统之间外,管理系统和业务系统之间都应充分集成利用系统为客户提供查询、跟踪服务,提高客户满意度 利用专门的系统(车辆运输管理系统)来加强对物流可见性的管理分供方管理系统涵盖各种运输方式(汽、铁、海、空等)对物流增值服务和特殊业务建立专门的系统从G公司在中国推行其Geolog系统的工作方法可以看出,在引进国外IT系统的时候,应重点考察该系统的投资/运营成本,以及服务水平与风险基础架构N/A,IT可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,目录,欧洲A汽车物流公司欧洲G汽车物流公司欧洲R汽车服务公司欧洲K快修快保公司欧洲V汽车集团,2003 毕博管理咨询,经过从单一的汽车俱乐部向物流、服务等领域发展,R公司目前已成为欧洲最大的汽车服务提供商之一,R 股份有限公司,位于英格兰白金汉郡,R汽车俱乐部,B2C板块,B2B板块,厂商支持服务,BSM,R公司汽车玻璃,R公司业务服务,LEX车辆租赁,LEX行业服务,R公司业务解决方案,R公司软件,R汽车俱乐部,英国分公司,法国分公司,ISUZU卡车公司,LEX汽车销售与服务,大宇汽车进口(英国),LEX汽车物流,2003 毕博管理咨询,在三个业务板块中,B2C与厂商支持服务是R公司目前的主要收入和利润来源,厂商支持服务,B2B,B2C,路面救援及其他汽车驾驶服务(如汽车检查)驾驶员培训汽车配件旅行支持服务(酒店预定等)汽车法律服务(事故处理服务等)汽车金融服务(保险代理等),车辆承包与维护载重机动车租赁服务解决方案套件路面援助支持车辆检查事故处理客户服务中心车队管理解决方案,汽车物流外包服务库存管理外包服务营销管理外包服务汽车销售代理及售后服务代理,收入分布,利润分布,339,557,607,45.2,19.2,23.2,单位:百万英镑,2003 毕博管理咨询,近五年来,R公司通过与领先的IT服务提供商合作实施了一系列系统,为其各业务的持续发展打下了良好的基础,B2C,管理系统,通用业务系统,员工360度评价,路径管理,CRM系统,CALL CENTER,代理商评估,B2B,厂商支持服务,车辆自动派遣,统一交易平台,基础数据处理,电子数据抓取,数据分析/评估,使用ComputerTel提供的产品VET Agent Evaluation system,对R公司汽车玻璃的代理商进行评估(基于收集的基本数据对代理商的优劣势进行分析),采用由TBS提供的基于Casio Cassiopeia的解决方案,用于汽车检查业务的数据抓取,并向其他业务推广,使用SHL的EAS系统,可支持员工绩效的360度在线评估,有流程跟踪和提醒功能,并自动生成评估结果,采用Avellino提供的Avellino Discovery 系统,在数据即将从基本业务系统移植入核心CRM系统之前对其进行分析与质量评估,以保证CRM的效率和准确性,自行开发了R公司 route minder系统,用于为俱乐部会员提供实时的交通状况信息查询,并自动产生路况警告,自行开发了CLAS系统,帮助LEX汽车租赁业务搭建客户、供应商的统一交易管理平台,自行开发了Automatic Despatch系统,帮助LEX汽车物流公司对运输资源进行集中管理调度,选用Siebel的CRM产品,由Tbc负责实施。计划对R公司的客户资源进行统一的分析和管理目前项目仍在开展中,存储空间管理,采用由Tbc负责开发并实施的SAN系统,对R公司信息系统的相关存储介质进行统一管理,充分利用存储空间,在 Catalyst的帮助下对 Call center系统及进行升级,引入ITT技术,实现多联络中心的统一呼叫号码,并支持多媒体通讯,2003 毕博管理咨询,2002年,R公司还确认了Tbc公司作为其IT方面的长期战略性合作伙伴,持续、长久的合作,作为R公司整体“全面顾客决策”系统(Customer Front Office)计划的第一步,Siebel的CRM系统正在Tbc的帮助下进行实施,全面顾客决策系统的规划和实施工作将会在今后几年内分阶段全面开展,长期战略性合作伙伴,Tbc是一家集系统分析与开发、系统集成、解决方案实施服务于一身的IT服务商,在帮助客户降低IT成本,提高效率方面有着独到的能力Tbc与IBM建立了联盟关系,在基础设施资源方面具备优势,每年在IT方面投资较大,项目繁多,需要寻找具备行业领先资质、发展愿景与己匹配的IT服务商从1997年开始和Tbc合作;在最近的存储空间管理系统(SAN)实施中,Tbc表现出成为R公司长期伙伴的能力和意愿,2003 毕博管理咨询,可供上汽销售借鉴的方面,IT管控寻找有实力的第三方服务提供商(TBC),与其形成长期战略合作伙伴的关系,共同发展应用系统专业服务系统采用自主开发的方式,如B2C服务中的路径管理系统和厂商支持服务中的车辆派遣系统重视客户关系管理,选用Siebel的CRM系统和基于ITT技术的Call Center系统重视基础数据的采集、分析和积累系统采用集中架构,如CRM系统和数据仓库基础架构N/A,业务围绕汽车行业的价值链,提供多种和汽车相关的服务业务未来的主要收入来源来自于B2B业务,而主要利润来源来自于B2C业务,IT可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,目录,欧洲A汽车物流公司欧洲G汽车物流公司欧洲R汽车服务公司欧洲K快修快保公司欧洲V汽车集团,2003 毕博管理咨询,欧洲K快修快保公司 欧洲最大的汽车快修服务商,CVC投资管理公司,位于苏格兰西洛锡安区,其它8个行业,汽车行业,车队服务,保险服务,移动轮胎服务,德国分公司,汽车维修相关服务,K公司股份有限公司(上市),其它3家公司,法国分公司,英国分公司,爱尔兰分公司,波兰分公司,2500个服务点,在欧洲11个国家设立分公司,按照提供的业务组织子公司,2003 毕博管理咨询,K公司 的成功因素:“让客户100%心情愉快”,网点密布,门店设址精心策划。在英国,平均行驶5公里,车程13分钟能到达一个服务点,其中40%的驾车者能在5分钟内到达当地服务点每年10,000,000市场推进费用,塑造出家喻户晓的企业形像:方便、友善、有助、快捷、可负担和专业化选择合适的媒体,在超过300种地区性报纸上刊登广告,长期保持地区性报纸的10大广告客户举行地区性活动,保持与当地驾车者和当地社区的紧密关系强化培训。拥有自已的培训学院,每年对1500人教授技术、商业、管理等方面课程,总数达1000门课程。培训投入 每年超过2,000,000免费的会员制度,并向会员提供折扣价格,提高客户的忠诚度,过去7年,网点数量增加230%,营业收入增加140%,税前利润增加260%荣获2002年“汽车世界”杂志读者评选的最佳汽车管理服务奖,类似在服务、质量和价值方面的奖项已获得超过30次,2003 毕博管理咨询,IT系统,货品管理,应用系统和门店配置产品(管理活动终端,MAT)由Fujitsu提供三层应用体系结构,集中式应用模式。产品升级改造成本低在商店,总部和供应商之间使用互联网通信支持多样化的语言,货币和税收标准,建立通用的全球系统全面支持客户询价到银行卡结算的各类操作联接供应商,可自动发送补货要求支持不同门店之间的调货操作配合在CD-ROM中查询汽车配件清单功能,免除大量纸面资料、,核心系统-GlobalStore,Internet,MS SQLServer,门店后台办公室,销售管理,门店使用,总部使用,供应商,世界最大的客户中心之一,每年接受超过100万个客户电话主要功能是获取客户服务要求,及识别自身可提高的方面,支持系统-CallCenter,2003 毕博管理咨询,可供上汽销售借鉴的方面,IT管控N/A应用系统重视客户服务,K公司建有世界最大的客户中心之一,每年接受超过100万个客户电话系统采用集中式架构,门店只需要使用简单的终端设备。门店系统投资少,有利于网点的迅速拓展和灵活变化。并且便于系统的升级改造和维护联接供应商,可自动发送补货要求通过光盘定期更新车型和零部件数据基础架构在商店,总部和供应商之间建立良好的网络连接采用三层应用体系结构,充分利用硬件设备资源,业务突出快速的服务特点,使用“免下车等候”形式的服务通过积分等方式提高客户忠诚度注重客户的满意度树立良好品牌形象注重服务质量的管理,加强对员工的培训网点众多,形成规模效应总部统一负责采购等后勤支持业务,形成规模效应并将强管理,IT可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,目录,欧洲A汽车物流公司欧洲G汽车物流公司欧洲R汽车服务公司欧洲K快修快保公司欧洲V汽车集团,2003 毕博管理咨询,V汽车厂商简介,V集团公司的乘用车业务可分为两大品牌系列:奥迪和大众。在集团的统一领导下,两大品牌分别负责各自的全球业务运作。奥迪系列由奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)组成,强调运动的概念;大众系列由大众汽车(Volkswagen)、斯柯达(Skoda)、本特利(Bently)和布加迪(Bugatti)组成,代表的是更为经典的价值。在市场上,每个不同的品牌都采用独立的实体运作方式来维持自身独特的品牌形象。总体看来,大众集团的乘用车产品线覆盖了从经济型低端到豪华型高端的整个汽车市场;大众的商用车品牌不分系列,所有产品直接由V集团负责V集团将全球市场分为四个大区进行管理:欧盟区、北美区、南美/南非区、亚太区。一些相应的汽车金融服务实体,以及欧洲车行(汽车租赁公司Eruopcar)目前也均纳入对应大区的金融服务管理体系V集团在全球拥有44家工厂,分布在11个欧洲国家、7个美洲、亚洲和非洲国家。集团在全球拥有超过 32万员工,每天生产21,500辆汽车,参与各种于汽车相关的公众事务,已有超过150个国家和地区购买大众产品V集团的目标是提供有吸引力的、安全、环保汽车,在竞争日益激烈的汽车市场中保持竞争力,并力争在相应的细分市场中竖立行业标准,2003 毕博管理咨询,分布在世界各地的生产厂,德国、比利时、南斯拉夫(波斯尼亚和黑赛哥维那)、捷克、斯洛伐克、英国、匈牙利、意大利、波兰、葡萄牙、西班牙、以色列,墨西哥,巴西、阿根廷,南非,意大利,中国,2003 毕博管理咨询,V集团的管控模式,2003 毕博管理咨询,V集团的IT管控模式,IT部门 K-DO(公司级IT组织)Schacher先生(兼任GEDAS大众咨询公司的总监),部门IK-DOI,部门GK-DOG,部门EK-DOE,部门BK-DOB,部门VK-DOV,部门SK-DOS,部门KK-DOK,部门CK-DOC,部门PK-DOP,IT 管理委员会(由集团管理层以及各品牌的IT经理组成)成员:Ptsch、Neumann、Garcia、Schacher,集团战略、财政、法务、组织架构,数据中心,负责基础设施管理及IT技术问题、IT运行架构的标准制定,产品数据管理、产品生命周期管理、研发、计算机辅助自动化,采购、进厂物流IT支持,销售系统、零部件系统,项目管理(包括SAP实施)、人员组织,IT项目实施方法论、IT开发工具、IT管理规范/制度,制定长期IT策略及行动计划,协助进行业务流程重组,流程改造(从IT角度提出设计和建议),负责生产制造、物流配送、库存等业务系统,部门OK-DOO,IT技术标准制定(即将与职能5合并),2003 毕博管理咨询,2000年的系统情况,生产,个人,Dispo,Stereo,TS,Perle,LL-Bedarf,物流,Beschaffung,Vertrieb,Bessy,BEMI,MABES,MABON,Atlas,Abteil/Faktura,Diana,EGS,EMS,GEWAS,Ident,LAFES,Lison,MBV,Montis,FB-INFAS,MPL-E,Nevada,PEDATIS,Prisma,TVS,WANDA,WEGAS,WESAS,Sozius,KONAS,LNW/SNW,LAW,Inventur,MWF,SAUM,AGA,Bestnde,FABRIS,CCP/HK,TEKAS,Abrechnung,CER,SERVO,FINCOS,PC-GUV,HABUS,Abschlu,Ergebnis,KOPAS,Gemeinkosten,PAKS,Projekte,OKAPI,Investitionen,KASKO,Kalkulation,SAUNA,A-Lohn,SABSO,Erfassungen,PIEKO,Preise,COMPAS,Preise,Anlagen/Kreditoren/Debitoren,2003 毕博管理咨询,生产,物流,Beschaffung,个人,Vertrieb,Bessy,BEMI,MABES,MABON,Atlas,Abteil/Faktura,Diana,EGS,EMS,GEWAS,LAFES,Lison,MBV,Montis,FB-INFAS,MPL-E,Nevada,PEDATIS,Prisma,Stereo,TVS,WANDA,WEGAS,WESAS,Sozius,ZAS,Zoll,Perle,LL-Bedarf,PIEKO,Preise,COMPAS,Preise,FI,VollstndigeIntegration,2005年底的改造目标,2003 毕博管理咨询,可供上汽销售借鉴的方面,应用系统尽可能集中使用应用系统,降低IT运营成本以成熟的大型企业级商品化软件(SAP)为基准,从基础的财务模块向生产、物料、人力资源等方面扩展,增加集团内各系统及与外部客户系统的集成性,减化系统之间的集成工作与数据整合工作基础架构N/A,业务流程以IT建设为契机,尽可能统一集团内部的运作流程和标准,增强集团对下属公司的控制力,IT管控设置专职的IT组织对集团总体IT资源进行管控设置IT管理委员会对IT事务进行总体裁决和协调IT人员的职能分布可采用“IT能力业务支持”矩阵式结构人员的能力专注于核心的IT能力(业务分析、项目管理等)人员的能力覆盖各主要的业务环节在集团内培养定向的IT服务中心,降低IT服务成本与风险,IT可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,美国部分,2003 毕博管理咨询,目录,美国V汽车物流公司美国R汽车物流公司美国A汽车销售公司美国A汽车服务公司美国J快修快保公司,2003 毕博管理咨询,美国V汽车物流公司是一家大型的国际性第四方物流和供应链管理服务提供商,Menlo国际,Menlo 物流,V公司,Emery 国际,Menlo 技术,北美洲,大洋洲,亚洲,欧洲,总部位于美国密歇根州,5个区域性物流控制中心,南美洲,80%股份,航空/航海服务,Menlo Expedite!,运输服务,CNF公司,通用汽车,总部位于美国加州,物流服务,IT外包,2003 毕博管理咨询,V公司的主要业务是作为4PL提供供应链外包的全面解决方案,帮助客户实现供应链的全面设计、实施和管理,供应链模型设计物流网络设计运营策略运行模型协作式网络设计,协作化供应链服务,持续的改进机会分析与规划,设计,物流服务采购(包括选型与谈判)物流服务启动与监督客户网络集成物料与汽车网络跨大洲网络国际海运,实施,网络运输与事件管理计划中计划外业绩评估与管理货运付费与审计,管理,开发过程管理,变革管理,流程管理,系统与数据集成,客户实施与支持服务,供应商外包服务,V公司的服务线,2003 毕博管理咨询,与通用汽车合作的成功案例表明,V公司已具备第四方物流领域的核心能力,能够帮助大型生产型企业进行供应链优化和管理,V公司的第四方物流解决方案,通用北美的物流优化(物料装配/生产准备)提高出厂整车物流的信息可见性(全球范围)北美特种运输业务流程改进规划北美铁路运营中心通用全球的物流优化(与南美、亚太及欧洲之间的物料运输)底特律配送中心的流程重组与实施,收益,把订货周期从原来的60多天缩短为15-20天整车配送时间从原来的11天缩短为6-7天客户服务水平提高了90%存货水平降低50物流成本节约了20%,GM面临的挑战,通用拥有12000家供应商、70多家整车装配厂,每天需要配送35000台各种型号的产品汽车和调拨超过10万吨的原材料、配件和半制成品在通用汽车内,从事物流运作的人员非常有限(且大多分布在美国本土),因此大量采用外包的方式不可避免,但随之产生了供应商能力层次合作水平不一、采用的软件集成性差等一系列问题为了适应最新的变革趋势(世界汽车行业生产方式的变革趋势从传统生产向“Locate-to-order”及“Build-to-order”过渡,如下图所示),GM需要大幅削减自己的订单响应时间和物流成本,数据来源:2001年forrester报告,2001年与2010年整车生产方式对比,2001年,2010年,2003 毕博管理咨询,V公司的主要系统都集中实施和维护,GM生产,GM配送,GM仓储,GM业务系统,主要应用系统,Vector Vision,基于互联网的业务系统,商业智能,财务系统(Oracle),人事系统(Peoplesoft),管理系统,运输管理系统,物流可见性管理系统:供应链可见性与灵活性系统,用于收集基础数据,跟踪供应链的绩效指标,运输管理系统:支持多种运输方式,进厂物流和整车物流采用同一运输管理系统。运力资源管理由承运商自己负责,基于互联网的业务系统:帮助V公司管理所有GM的生产物料和整车,,业务分析系统:基于数据仓库,使用Teradata和COGNOS系统作为分析工具,对业务数据和关键绩效指标进行分析,订单管理:和通用汽车20多个地点的不同ERP功能模块集成,直接获得运输需求,并分发给承运商,财务和人事系统:由集团统一进行管理,尚无系统支持的业务,供应商管理V公司通过招标的方式选择供应商。供应商的评估通过商业智能系统进行销售和市场目前只有通用汽车一家客户。使用微软ACCESS软件对销售线索进行管理和跟踪通常V公司会对运输路线进行分析和运输成本估算,然后向通用汽车提出路径改进和降低成本共享建议,并在今后的具体运作中对路线进行跟踪评估,注:V公司在2000年才成立,应用系统的建设还在进行当中,2003 毕博管理咨询,开发团队:由CNF旗下的物流、航运、IT技术等子公司和Vector一起组成专家团队进行开发,对待IT系统,V公司整合了Menlo集团的内部资源,以自主开发为主,套装软件为辅的策略,Menlo 物流,Emery 国际,Menlo 技术,Menlo集团内部资源,IT策略,Menlo集团开发,Menlo物流:物流管理、仓库/可见性管理等,采用套装软件,V公司:业务智能、合作方管理等,Emeny国际:跨国运作平台、国际船运系统等,MenloExpedite!:路径分析、实时货物跟踪等,Menlo技术:系统集成工具、项目管理工具等,物流中心可见性管理系统,运输管理系统TMS,高效、高度集成的的IT系统和外包服务,2003 毕博管理咨询,可供上汽销售借鉴的方面,IT管控依托集团内的IT公司作为IT服务和开发中心由集团内各领域的业务和技术专家共同组成团队开发系统以成熟的商品化软件为基础自我开发应用系统内部应用系统采用集中模式和B/S结构对客户和外部应用,使用集成技术,数据共享重视物流的可视化跟踪管理,以基于i2和CAPS开发的系统,提供对托运方运输和仓储服务的可视化 采用Teradata数据仓库和COGNOS技术构成BI系统,对业务数据综合分析财务和人事,使用集团统一的高端通用系统管理尽管只有通用一个客户,仍使用初步的技术手段,对销售线索跟踪管理,未来将进一步建设CRM系统基础架构采用Oracle+IBM AIX方式构成内部架构标准关键的数据库服务器集中使用,采用两台28CPU的IBM AIX机以集群方式构成,管理全部业务数据,作为第四方物流公司,通过整合众多的第三方物流公司,向客户提供价值,强调:基于持续的分析和规划和优化能力业务流程的改进、重组和实施能力对服务供应商采用招标方式,利用BI系统对服务供应商评估强调计划和控制,不拥有运力资源,运力资源由外部供应商提供并自行管理充分借助集团内部的物流服务和技术资源,信息技术可借鉴方面,业务可借鉴方面,2003 毕博管理咨询,目录,美国V汽车物流公司美国R汽车物流公司美国A汽车销售公司美国A汽车服务公司美国J快修快保公司,2003 毕博管理咨询,美国R汽车物流公司是一家全球领先的物流及供应链服务提供商,R公司全球总部,R公司墨西哥,位于佛罗里达州迈阿密,R公司北美区,Ryde拉丁美洲区,R公司亚太区,R公司欧洲区,R公司美国,R公司加拿大,配送中心,分支机构/办事处,特殊业务承运点,员工招聘中心,全球1047个办公点,区域总部,综合物流运作,2003 毕博管理咨询,R公司的主要业务集中在美国,同时也为全球范围的客户提供一系列物流、运输及供应链管理服务,其它服务,运输及供应链管理,物流运作,物流配送服务仓库&配送中心运作服务进厂物流服务出厂物流服务其它增值服务(反向物流、服务配件配送等)特殊业务承运

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