车削工艺与技能训练《内孔的车削》课件.ppt
,知识点一:内孔的车削,车削工艺与技能训练,知识点一:内孔的车削 车削工艺与技能训练,2,教学目标,知识目标,内孔车削的相关理论知识 车削直孔、台阶孔 常见沟槽的车削,车削工艺与技能训练,2教学目标知识目标 内孔车削的相关理论知识车削工艺与技能训练,3,一.内孔车削的相关理论知识,二.车削直孔、台阶孔,三.常见沟槽的车削,目 录,车削工艺与技能训练,3一.内孔车削的相关理论知识二.车削直孔、台阶孔三.常见沟槽,4,一.内孔车削的相关理论知识,1.内孔车刀的特点及孔车削的关键技术,车削工艺与技能训练,内孔车刀的特点,车内孔时,一般要求工件的内孔与外圆具有很高的同轴度,内孔与端面具有很高的垂直度,工件的两个端面具有很高的平行度。在车孔过程中除了保证尺寸精度和表面粗糙度要求外,上述要求必须都满足,因此,工件能够在一次安装中完成加工的,不要多次安装,如果确实需要两次或两次以上装夹加工才能完成,就必须要认真校正装夹的工件,否则难以保证加工的位置精度要求。车孔加工,为提高加工精度,减小振动,镗刀杆应尽量粗,镗刀伸出刀架应尽量短。安装时刀尖略高于主轴中心,可减小振动和扎刀现象,并可防止车刀下部碰坏孔壁,由于内孔车刀刀杆细长,刚性差,车孔时易弯曲变形和振动,所以应选择小的背吃刀量和进给量。内孔车刀刀具简单,一把内孔车刀可加工不同直径的孔,通 用性强。,4一.内孔车削的相关理论知识1.内孔车刀的特点及孔车削的关键,5,一.内孔车削的相关理论知识,1.内孔车刀的特点及孔车削的关键技术,车削工艺与技能训练,内孔车刀的特点,1通孔的加工 通孔的车削基本上与车削外圆相同,但进刀、退刀方向与车外圆相反,一定不能搞错,尤其是在退刀的时候,应特别小心注意,精车和粗车时都要进行试切削和试测量。2平底盲孔的加工(1)先用比孔径小2mm的钻头钻孔,钻孔深度应小于孔深,且从麻花钻的顶尖量起;(2)车底平面和粗车孔到成形留适当精车余量,然后再精车内孔及底平面至尺寸要求。3.台阶孔的加工(1)车削直径较小的台阶孔时,由于直接观察较困难,尺寸精度又不易掌握,因此,用先粗车、精车小孔,再粗车、精车大孔的方法达到要求;(2)车削直径较大孔的台阶孔时,在视线不受影响的情况下,通常先粗车大孔和小孔,然后再精车大孔和小孔(3)车削孔径大小相差较大的台阶孔时,最好用主偏角小于90的内孔刀先进行粗车,然后用内偏刀精车至尺寸,以防振动和扎刀。,5一.内孔车削的相关理论知识1.内孔车刀的特点及孔车削的关键,6,一.内孔车削的相关理论知识,1.内孔车刀的特点及孔车削的关键技术,车削工艺与技能训练,内孔车刀的特点,车孔刀的种类很多,按孔的结构,可分为通孔车刀和盲孔车刀;按刀具切削部分的材料,可分高速钢和硬质合金内孔车刀;按刀的结构,可分焊接式、整体式、装配式、可转位式。车孔刀刚性差,切削时易产生振动,所以车孔刀的主偏角选得较大,以减少径向力,车铸铁孔或精镗时一般取=90;而粗车钢件孔时,取=6075,以提高刀具的寿命。调整刀头麻烦,效率低,并对操作工人的技术要求较高,只能用于单件小批生产。但结构简单,制造方便,通用性广,车孔刀适用于孔的粗、精加工。车孔是常用的加工方法,精度等级可达IT7IT8,表面粗糙度6.30.8m。通孔车刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似。为了减小径向切削抗力并防止车孔时振动,主偏角应取得大些,一般在6075之间,副偏角一般为1530。为了防止内孔车刀后刀面和孔壁的摩擦且又不使后角磨的太大,一般内孔车刀磨成两个后角和,其中为612,约为30。,6一.内孔车削的相关理论知识1.内孔车刀的特点及孔车削的关键,7,一.内孔车削的相关理论知识,1.内孔车刀的特点及孔车削的关键技术,车削工艺与技能训练,孔车削的关键技术,车孔的关键技术是解决车刀的刚度和排屑问题,采取的主要措施:(1)尽量增加刀杆的截面积,一般的内孔车刀有一个缺点,刀杆的截面积小于孔裁面的四分之一,如果让镗刀的刀尖位于刀杆的中心平面上,这样就可使刀杆的截面积达到最大程度。(2)刀杆的伸出长度尽可能缩短,如果刀杆伸出太长,就会降低刀杆的刚度,容易引起振动,因此,刀杆伸出长度只要略大于孔深即可,因此,要求刀杆的伸出长度能根据孔深进行调整。(3)解决排屑问题,解决排屑问题主要是控制切屑的流出方向,精镗通孔时,要求切屑流向待加工表面(称前排屑)车削不通孔时,要求切屑从孔口排出(称后排屑)。,7一.内孔车削的相关理论知识1.内孔车刀的特点及孔车削的关键,8,1.内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二.车削直孔、台阶孔,精度要求较低时,可用游标卡尺或内卡钳测量。精度要求较高时,可用以下几种方法:1、内卡钳孔口试切削或位置狭小时。需要与千分尺配合使用。,孔径测量量具,81.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔,9,1.内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二.车削直孔、台阶孔,2、塞规 通端通、止端止。说明工件合格。只能测量孔径,不能测量孔的直线度和圆度。,91.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔2,10,1.内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二.车削直孔、台阶孔,3、内径千分尺测量时,在直径方向应找出最大尺寸,轴向应找出最小尺寸。,101.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔,11,1.内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二.车削直孔、台阶孔,4、内测千分尺当孔径小于25mm时,可用内测千分尺测量。,111.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔,12,1.内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二.车削直孔、台阶孔,5、内径百分表、千分表,121.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔,13,2.内孔车刀的几何参数和增加刀柄刚性的措施,车削工艺与技能训练,二.车削直孔、台阶,内孔车刀的几何参数,其主偏角取4575,副偏角取1045,后角取812。为了防止后面跟孔壁摩擦,也可磨成双重后角。2.盲孔内孔车刀 其主偏角取9093,副偏角取36,后角取812。3.内孔车刀卷屑槽方向的选择 当内孔车刀的主偏角为4575,在主刀刃方向磨卷屑槽,能使其刀刃锋利,切削轻快,在切削深度较深的情况下,仍能保持它的切削稳定性,故适用于粗车。如果在副刀刃方向磨卷屑槽,在切削深度较浅的情况下,能达到较好的表面质量。当内孔车刀的主偏角大于90,在主刀刃的方向磨卷屑槽,它适宜于纵向切削,但切削深度不能太深,否则切削稳定性不好,刀尖容易损坏。如果在副刀刃方向磨卷屑槽,它适宜于横向切削。,1.通孔内孔车刀,132.内孔车刀的几何参数和增加刀柄刚性的措施车削工艺与技能,14,2.内孔车刀的几何参数和增加刀柄刚性的措施,车削工艺与技能训练,二.车削直孔、台阶,增加刀柄刚性的措施,(1)尽量增加刀杆的截面积,一般的内孔车刀有一个缺点,刀杆的截面积小于孔裁面的四分之一,如果让镗刀的刀尖位于刀杆的中心平面上,这样就可使刀杆的截面积达到最大程度。(2)刀杆的伸出长度尽可能缩短,如果刀杆伸出太长,就会降低刀杆的刚度,容易引起振动,因此,刀杆伸出长度只要略大于孔深即可,因此,要求刀杆的伸出长度能根据孔深进行调整。,142.内孔车刀的几何参数和增加刀柄刚性的措施车削工艺与技能,15,二.车削直孔、台阶孔,3.直孔、台阶孔的车削方法,车削工艺与技能训练,15二.车削直孔、台阶孔3.直孔、台阶孔的车削方法车削工艺与,16,1.常见内沟槽的车削方法,车削工艺与技能训练,三.常见沟槽的车削,161.常见内沟槽的车削方法车削工艺与技能训练三.常见沟槽的,17,三.常见沟槽的车削,2.端面直槽的车削方法,车削工艺与技能训练,17三.常见沟槽的车削2.端面直槽的车削方法车削工艺与技能训,18,3.轴肩槽的车削方法,车削工艺与技能训练,三.常见沟槽的车削,183.轴肩槽的车削方法车削工艺与技能训练三.常见沟槽的车削,车削工艺与技能训练内孔的车削,