建筑工地火灾预防宣传课件.ppt

轨道交通建设工程施工现场消防安全管理 郑州市消防支队轨道交通消防大队,轨道交通，给郑州这座流光溢彩的城市增添了无限的生机和动力。随着施工技术含量的提高，加上工期要求的紧缩，给轨道交通建设施工现场消防安全管理带来了较大的难度。有些施工企业因不适应新形势，缺少应对措施，出现施工安全事故和火灾事故频发的被动局面。如何探索一条适合建设工程施工现场消防安全管理的新路子， 建立比较完善、科学的施工企业安全管理保证体系， 从根本上扭转当前安全生产滑坡趋势，遏制重大伤亡事故的高发态势，已成为我们每一位从事安全管理的领导和职能部门人员的历史责任，须认真加以解决。,前言,一是火源管理，包括临时用电、动火动焊、生活用火等。二是可燃物控制管理，包括民工宿舍、办公、库房、厨房、易燃易爆物品、施工可燃物等。三是消防设施管理，包括消防车道路、灭火器、临时室外消防给水设施、临时室内消防给水设施、临时消防泵、疏散设施、临时通风排烟设施等。四是消防宣传及业内资料，包括消防宣传教育、消防组织、消防安全制度预案、其他业内资料等。,轨道交通施工现场消防安全管理主要内容,主要依据中华人民共和国消防法、机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定、建设工程消防监督管理规定、建设工程施工现场消防安全技术规范、郑州市公安局、郑州市住房和城乡建设委员会关于进一步加强建设工程施工现场消防安全工作的通知，对轨道交通施工现场的消防安全进行管理。,轨道交通施工现场消防安全管理主要依据,通过制定有效的管理控制措施，总体掌握轨道交通建设工程施工现场消防安全形势，达到预防为主防消相结合的目标。,轨道交通施工现场消防管理主要依据,1、临时用电 在以往发生的火灾中，由各种诱因引发的电气火灾，在郑州乃至全国一直居于各类火灾原因之首。评估可能引起火灾的主要因素：一是临时用电施工人员培训、临时用电过载保护装置安装、电闸箱制作材料燃烧性能等；二是易燃可燃材料库房、木工加工场所、油漆配料房使用明火或高热强光源灯具；三是民工宿舍、办公、库房等临建房屋内使用热得快、电饭煲、液化气罐、电磁炉、电热毯及高热灯具等，私拉乱接电线，取暖设施使用不当等；,轨道交通施工现场点火源分析,2、动火动焊 在地铁建设施工过程中，需要大量电气焊等用火作业。由于种种原因，容易出现由动火不当引起的火灾，建筑施工过程中由动火不当引起的火灾占有相当高的比例。评估可能引起火灾的主要因素：一是动火动焊人员安全培训及持证上岗情况；二是开具动火证，配备看火人情况；三是动火动焊部位周围和下方可燃物清理情况；四是接火设施设置，或动焊部位下方孔洞封堵情况；五是五级以上大风露天动焊控制情况；六是氧气瓶、乙炔瓶工作间距是否符合要求；七是电气焊作业与防水作业等危险作业交叉施工控制情况。,轨道交通施工现场点火源分析,3、生活用火 在地铁建设过程中，为了生活方便，可能会设置一些厨房为员工提供饮食。此外许多员工和施工人员有吸烟的习惯。如果厨房用火不慎、划过的火柴和烟蒂处理不当，就有可能引起火灾。评估可能引起火灾的主要因素：一是务工人员基本消防安全常识掌握情况；二是厨房用火点和燃料位置安排，燃料存放房间自然通风状况；三是施工现场、库房以及宿舍吸烟情况。,轨道交通施工现场点火源分析,具有不同燃烧性能的物质，在火灾发生后火灾蔓延速度和扑救难易程度是不同的，而且随着可燃物数量增多，火灾荷载加大，起火后火灾强度与火灾破坏程度也会提高。如果是易燃易爆物品，还会由于摩擦和静电等非外来火源导致起火爆炸。评估产生不同程度火灾后果的主要因素：一是民工宿舍、办公用房、库房和厨房等临时建筑搭建、分隔材料的燃烧性能；二是易燃易爆物品的使用和存放；三是施工可燃物管理。,轨道交通施工现场可燃物管理,一般情况下，火灾造成的后果与建筑防护和灭火救援条件密切相关。在建筑设计规范等相关规范中，对于建筑防火、消防设施、消防给水等都有严格的规定，这些都是保证及时发现火灾、扑灭和控制初期火灾、保证人员安全疏散的有利因素。轨道交通建设过程中，由于不少建筑均为临时建筑，无法按照规范设施固定的火灾自动报警系统和自动灭火系统等消防设施，因此，日常管理主要着眼于根据现有条件可以设置的一些灭火救援设施，包括消防车道、灭火器材配置、临时消防给水、临时疏散设施以及临时通风排烟设备。,轨道交通施工现场灭火救援设施管理,1、灭火器材配置 在发生火灾时，灭火器材是现场人员自救和初期扑救的主要设备，按要求配备足够的灭火器材能够为火灾初期的扑救提供有利的条件，因此灭火器材的配置数量、位置是否符合要求，以及是否能够及时维护，保持其完好可用，都将决定潜在火势发展状况。,轨道交通施工现场灭火救援设施管理,2、消防车道 消防车道是消防力量迅速抵达火场、有效进行灭火救援的重要保障。如果未设置消防车道、宽度不够或被堵塞，造成消防车无法进入，都会造成消防人员无法及时进入火灾现场，延误最佳灭火时机。,轨道交通施工现场灭火救援设施管理,3、临时消防给水 在火灾发生后，除了使用灭火器作为初期火灾外，另外一个有效的途径就是使用现场设置的消防给水系统进行扑救。此外，由于消防车所载水量有限，在可燃物较多或火灾规模较大时可能无法满足灭火需要，因此提供消防给水设施，以备灭火救援现场供水，这些设施包括临时室外消防给水、临时室内消防给水以及消防泵等等。,轨道交通施工现场灭火救援设施管理,4、疏散设施 在发生火灾情况下，如果安全出口和疏散通道不畅，或者安全出口数量不足，都会影响人员安全疏散。另外，疏散指标和应急照明也是保证安全疏散的重要设施，评估产生不同程度火灾后果的主要因素：一是工程内预留疏散走道，楼梯间出入口处标识设置情况，在楼梯间内和出入口处应急临时照明设施安装情况；二是临建房屋两端设置疏散楼梯，房间疏散门设置情况；三是疏散楼梯和走道通畅情况。,轨道交通施工现场灭火救援设施管理,5、临时通风排烟设施 防烟、排烟的目的是及时排除火灾产生的大量烟气，阻止烟气向防烟分区外扩散，确保建筑物内人员顺利疏散和安全避难，并为消防救援创造有利条件。建筑内的防烟、排烟是保证建筑内人员安全疏散的必要条件。,轨道交通施工现场灭火救援设施管理,（一）确保易燃易暴物品的安全使用和存放 轨道交通建设工程中存在氧气瓶、乙炔瓶工作间距不足，在油漆和木材加工场所使用高热灯具问题。这些问题可能引起爆炸起火，易造成财产损失和人员伤亡。建设施工方应制定严格的制度和惩处措施，确保杜绝此类违规问题，及时清理废弃的易燃易爆物品。,轨道交通施工现场消防安全管理建议,（二）加强动火动焊管理 轨道交通建设工程中存在未开具动火证、焊接处周围可燃物未进行清理、未安排看火人等问题。历史案例表明，电焊是导致建筑工地火灾的主要原因，尤其是进入装修施工阶段，更容易引起火灾。因此，建设施工方应加强动火动焊管理，确保动火动焊严格按照相关规程规定执行。,轨道交通施工现场消防安全管理建议,（三）加强临时用电管理 轨道交通建设工程中发现临时用电未安装过载保护装置，以及私自拉接电线、违规使用大功率电热器具等问题。由于临时用电负荷经常发生变化，可能会导致用电负荷超出线路的预定，从而使线路由于过载导致火灾。私自拉接电线和使用大功率电热器具也很容易由于破损和超负荷导致短路或过载而引起火灾。建设施工方应在所有临时用电处安装过载保护装置，严禁私自拉接电线和使用大功率电热器具。,轨道交通施工现场消防安全管理建议,（四）加强员工吸烟管理 轨道交通建设工程中存在油漆施工现场、卧床吸烟问题。建设施工方要切实加强员工吸烟管理，可以一方面根据情况设定合适的吸烟区，一方面加强在非吸烟区吸烟的管理力度。,轨道交通施工现场消防安全管理建议,（五）严禁临建房屋采用可燃材料搭建和分隔 轨道交通建设工程中存在采用可燃材料搭建民工宿舍、办公及库房，并普遍存在使用可燃材料进行分隔的问题。一旦发生火灾容易导致火灾快速扩散和蔓延，增加人员和财产遭受损失的风险。建设施工方应采取有效措施，按规定使用不燃材料进行搭建和分隔。同时，应提高此类场所临时用电、易燃易爆物品使用存放、动火动焊等可能引起火灾的作业程序管理级别。,轨道交通施工现场消防安全管理建议,（六）保证消防给水的可靠性 评估检查中发现普遍存在临时消火栓水压不足的问题。建设施工方应及时与有关部门进行沟通，确保消火栓水压满足现场灭火的使用要求，同时保持临时消火栓周围无遮挡物，便于使用.当采用天然水源时，应采取确保冰冻季节、枯水期最低水位时顺利取水的措施，并应满足临时消防用水量的要求。,轨道交通施工现场消防安全管理建议,（七）安装临时应急照明设施 部分标段存在无应急照明的问题，不利于紧急情况下的人员快速疏散。建设施工方应按照规定安装临时应急照明设施。且作业场所应急照明的照度不应低于正常工作所需要照度的90% ，疏散通道的照度值不应小于0.5LX。,轨道交通施工现场消防安全管理建议,轨道交通施工现场消防安全管理建议,临时消防应急照明灯具宜选用自备电源的应急照明灯具，自备电源的连续供电时间不应小于60min,（八）其它与消防安全有关的事项，应按照消防法律法规执行。,轨道交通施工现场消防安全管理建议,1、员工宿舍存在线路乱拉乱接现象，违章使用大功 率电器或伪劣电器的问题时有发生； 火灾原因分析：职工宿舍管理混乱，火灾隐患大。 工地员工宿舍大多是采取聚苯乙烯夹芯板搭建的简 易可燃临时用房，宿舍内人员密集，衣物、被子等 可燃较多，吸烟现象时有发生，吸游烟、乱扔烟头 者众多，有的甚至为了躲避检查，发生藏匿烟头行 为，更容易造成火灾发生。宿舍搭建时考虑不够周 全，未设置足够的用电设备接线插头，乱拉电线现 象较多，存在室内使用电暖器、电褥子取暖，用电 炉子做饭等违规行为，同时也大量存在着在长时间 无人值守的情况进行手机电池充电、电瓶车充电等行为。,施工现场火灾主要原因,检查中发现的问题,2、消防用水不符合要求火灾原因分析：施工现场应根据实际情况配备建筑灭火器， 消防安全警示标志、临时室内、外消防给水设施。对于装修 建筑来言，还应在楼梯间内设置应急照明，对于部分较高在建建筑，施工现场的作业电梯、消防车通道应能满足消防施工要求。从建筑工地的实际情况来看，一是相当数量建筑工 地未配足、配齐全相关消防设施，未设置消防车通道；二是 虽配备了消防设施但却不符合使用要求，不能保障消防车通道畅通。如临时室内消防给水，其管道直径不应小于 100mm，栓口直径应为65mm，同时应按照临时室内消防用水量配置相应数量的临时水泵接合器，但在检查过程中发现，大多建筑工地临时室内消防给水管道直径为50mm，栓口直 接为20mm，无法满足灭火需要，更有甚者，为了节约成本， 其临时室内消防给水系统竟然是在每个楼层配置一只水桶。,3、人员消防安全意识薄弱。 2009年2月9日，中央电视台新址文化中心因违规燃放烟花 引燃外墙保温系统而引发大火，造成极为严重的财产损失 施工人员消防素质差。部分施工人员由于接受相关安全教 育程度较低，消防安全意识比较淡薄、消防知识水平较低， 防御火灾及扑救初期火灾能力较差，施工现场在没有采取 合理管理措施的情况下容易诱发火灾发生，一旦发生火灾 后，处理不当，极易造成人员伤亡和重大财产损失。与此 同时，一些施工单位往往抓的是工期和质量及如何节约建 造成本，对消防安全工作强调较少，未举办过消防培训班， 或只是以“以会代训”的形式对部分管理人员进行初步培 训，培训制度不能真正落实到广大一线工人中去。,近年来建筑工地火灾案列,1、上海在建地铁工地起火2009年1月8日上午11时，上海在建的轨道交通11号线北段一期工程一处工地突然发生火灾，起火原因为施工电器线路短路，事故导致地铁工人1死6伤。,2、呼和浩特市中铁十九局工棚火灾事故： 2010年5月3日22时30分左右，位于内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区榆林镇二道河村、承担集宁铁路二道河1号隧道施工的中铁十九局民工居住的工棚发生火灾，过火面积约320平方米，造成10人死亡、14人受伤。据初步调查分析，由于起火后工棚顶棚可燃泡沫材料及区域分隔材料在燃烧过程中释放大量有毒烟气，导致人员伤亡。该起火灾暴露出施工企业在工程施工过程中，存在对施工人员生活居住及其他附属设施安全状况重视不够、管理不严等问题。,3、清华学堂火灾 2010年11月13日1时1分，清华大学内清华学堂修缮工地发生火灾，学堂大约三分之一被烧毁。无人员伤亡，火灾直接造成的经济损失约18万元。消防部门出动44部消防车、308名消防人员，凌晨3时15分许将火灾扑灭。施工人员现场使用明火，是这一火灾的直接原因。另外，清货大学相关负责人对监管责任不落实也是导致火灾的重要原因。,4、1月19日大连地铁工地发生火灾,1月19日下午2点，大连地铁工地发生火灾。起火地点为48中学北侧大连地铁工棚大火，火烧连营。大火大概是从14:10烧起来的，从靠近电车道的一端起火，火势迅速蔓延，火苗一度冲到10多米高，浓烟四起。等119赶到场，大火已经向东烧过了三分之二面积的工棚，期间至少发生了一次爆炸(原因不明)，碎片漫及约10层楼高度。由于“爱护环境”之类的高大广告牌的阻挡，消防队的灭火水柱只能从上部灭火，无法直接喷射到明火上，所以基本对灭火没起到太大的作用,1月19日大连地铁工地火灾现场照片（一）,1月19日大连地铁工地火灾现场照片（二）,宿舍火灾现场照片,现场人员疏于管理，管理意识淡薄,1、2009 年 2 月 9 日晚 20 时 27 分,北京市朝阳区东三环中央电视台新址园区在建的附属文化中心大 楼工地发生火灾, 熊熊大火在三个半小时之后得到有 效控制,在救援过程中造成 1 名消防队员牺牲,6 名 消防队员和 2 名施工人员受伤。,2、2010年5月3日22时33分，位于内蒙古呼和浩特市赛罕区榆林镇二道河村的中铁十九局在建铁路隧道工地民工工棚（距市区约40公里）发生火灾，造成10人（9男1女）死亡、6人重伤、8人轻伤。,3、2012年10月10日凌晨5点30分，陕西西安108国道38公里处，黄草坡中铁十八局引汉济渭工程项目部生活区一职工宿舍发生火灾，事故造成12人死亡，24人受伤，其中5人重伤。发生火灾在位于秦岭山里的中铁18局引汉济渭工程项目部生活区一栋职工宿舍楼，这个简易板房总共有三层。,一是制度落实不到位； 对在建工地搭建临时办公、宿舍的监管长期处于真空状态,客观因素 主观因素 客观因素+主观因素,二是管理形同虚设； 电气线路布置时考虑不周全，使用不方便,三是观念、意识“临时化”（临时管理、临时不管理） 外来工家属入住外来工宿舍后而引发的不安全问题,建设工程施工现场消防安全技术规范 GB50270-2011,内容简介,概述,本规范由住房和城乡建设部、公安部主编；由住房和城乡建设部工程质量安全监管司和公安部消防局组织编制。由中国建筑第五工程局有限公司、中国建筑股份有限公司、公安部天津消防研究所，北京、上海、湖南、陕西、甘肃等公安消防总队，以及北京、上海、广东等施工企业参加编制。自2011年8月1日起实施 。,规范编制过程中，收集研究了近百起施工现场火灾案例，总结分析了施工现场引发火灾的直接原因和导致火灾蔓延扩大的深层次问题，研究借鉴了国内外相关标准和施工现场消防安全管理的有关规定，以解决火灾暴露出的施工现场消防安全方面的突出问题为目标。,概述,1、施工现场总平面布局。 2、建筑防火设计。 3、临时消防设施设计。 4、施工现场消防安全管理。,规范重点对以下内容作出规定：,目的： 1、通过对总平面布局、建筑防火和消防设施等的“硬件”建设，增强施工现场建筑自身抗御火灾的能力，并为灭火救援提供必要条件。 2、通过明确和细化施工现场消防安全管理制度，切实加强施工现场消防安全管理，对容易引发施工现场火灾的危险因素采取严格的防范措施，避免火情发生。 3、通过采取技术和管理措施，最大限度防止施工现场火灾事故。,概述,规范的适用范围,本规范适用于新建、改建和扩建等各类建设工程施工现场的防火措施。 “新建、改建和扩建等各类建设工程施工现场”包括：建筑工程、装饰装修工程、既有建筑改造等各类施工现场。 对于线路、管道、临时工程等的施工，规范有些内容可以参照执行。,规范中的术语,规范重点对临时用房、临时设施、临时消防设施、临时疏散通道、临时消防救援场地等5个在本规范中多次出现的术语作出解释。准确掌握这些术语的含义，有助于正确执行规范中的相关规定。临时用房：在施工现场建造的,为施工服务的各种非永久性的建筑物，包括办公用房、宿舍、厨房操作间、食堂、锅炉房、发电机房、变配电房、库房等。临时设施 ：在施工现场建造的，为施工服务的各种非永久性的设施，包括围墙、临时道路、材料堆场、固定动火作业场地、贮水池，以及各类施工管线等。,总平面布局,针对施工现场临时建筑和临时设施存在的安全布局不合理，一旦发生火灾，容易从一栋建筑向另一栋建筑扩大蔓延，以及消防车道缺乏或被占用等问题，规范重点对以下内容作出明确规定： 1、施工现场总平面布局的防火原则。 2、临时建筑、临时设施、在建工程相互之 间的防火间距。 3、消防车道和消防救援场地。,关于总平面布局的防火原则：1、施工现场不同功能的建筑和设施宜相对独立布置。2、固定动火场所应布置在不容易对其他场所构成火灾威胁的部位（场地中全年最小频率方向的上风侧）。3、易燃易爆危险场所、可燃物堆场等尽量远离明火或火灾危险性较大部位。4、在建工程内严禁设置人员住宿、可燃材料及易燃易爆危险品储存等场所。,总平面布局,总平面布局,关于临时建筑、临时设施与在建工程的防火间距，规范要求：易燃易爆危险品库房与在建工程的防火间距不应小于15m，可燃材料堆场及其加工场、固定动火作业场与在建工程的防火间距不应小于10m，其它临时用房、临时设施与在建工程的防火间距不应小于6m。关于临时建筑和临时设施之间的防火间距，规范在表3.2.2中给出了具体规定，同时，考虑到施工现场的场地有限，对于火灾危险性相对小的宿舍、办公用房，在采取规范规定的不燃材料的条件下，可适当减少间距，但要符合规范的特别规定。,表3.2.2 施工现场主要临时临时用房、临时设施的防火间距（m）,总平面布局,总平面布局,规范对于防火间距的规定所体现的原则是：火灾危险性大的临时建筑和临时设施，其与周边的防火间距相对要大。 规范对于防火间距的数值规定，既参考了现行防火规范对同等防火条件建筑的防火间距，又考虑了施工工地现场实际条件。,关于消防车道，规范对消防车道的设置形式、技术指标，以及救援场地等做出了规定，主要包括：1、施工现场要设置消防车道，当外围道路符合要求时也可利用。2、施工现场的消防车道宜为环形，难以做到时，应设置回车场。3、如果在建工程的规模较大时，如：建筑高度大于24m的在建工程，或单体占地面积大于3000m2的在建工程，应设置环形消防车道，有困难时，不仅要设置回车场，还要设置消防救援场地。,建筑防火,这部分重点对以下内容作出规定： 1、临时用房建筑材料的燃烧性能。 2、临时用房建筑规模、安全疏散。 3、在建工程的临时疏散设施。 4、既有建筑改造的防火措施。,一、针对施工现场临时建筑普遍存在的建筑防火性能低，大量采用易燃可燃金属夹芯板搭建临时建筑的问题，规范要求临时宿舍、办公用房的建筑材料要采用A级不燃材料；如果采用金属夹芯板材（俗称彩钢板），其芯材也应为A级不燃材料。为确保规范的要求落到实处，要把好建筑材料进场检查关，检查核对建筑材料燃烧性能证明文件。,建筑防火,二、为确保宿舍、办公等经常有人活动的临时建筑具有必要的防火和疏散能力，规范要求这类建筑： 1、建筑层数不应超过3层，每层建筑面积不应大于300m2。 2、层数为3层或每层建筑面积大于200m2时，应设置不少于2部疏散楼梯，房间疏散门至疏散楼梯的最大距离不应大于25m。 3、宿舍房间的建筑面积不应大于30m2，其它房间的建筑面积不宜大于100m2。 4、隔墙应从楼地面基层隔断至顶板基层底面，等等。,建筑防火,三、针对既有建筑改造工程普遍存在的不停止营业、不迁出居民，带人施工，发生火灾后容易造成群死群伤的问题，规范专门就既有建筑改造作出规定： 既有建筑进行扩建、改建施工时，必须明确划分施工区和非施工区。施工区不得营业、使用和居住；非施工区营业、使用和居住时，应符合下列要求：,1、施工区和非施工区之间应采用不开设门、窗、洞口的耐火极限不低于3.0h的不燃烧体隔墙进行防火分隔。 2、非施工区内消防设施应完好和有效，疏散通道应保持畅通，并应落实日常值班及消防安全管理制度。3、施工区的消防安全应配专人值守，发生火情应能立即处置。4、施工单位应向居住和使用者进行消防宣传教育、告知建筑消防设施、疏散通道的位置及使用方法，同时应组织疏散演练。 5、外脚手架搭设不应影响安全疏散、消防车正常通行及灭火救援操作；外脚手架搭设长度不应超过该建筑物外立面周长的二分之一。,建筑防火,四、为确保火灾时，施工人员在施工现场能够安全疏散，规范要求，在建工程作业场所应设置为施工人员使用的临时疏散通道，并应采用不燃或难燃材料制作。,建筑防火,五、针对施工现场火灾暴露出的可燃脚手架、支模架、防护网在火灾中参与燃烧，导致火灾迅速蔓延的问题，规范要求： 1、高层建筑、既有建筑改造工程的外脚手架、支模架的架体，应采用不燃材料搭设。 2、高层建筑、既有建筑外墙改造工程的外脚手架的安全防护网，以及在建工程临时疏散通道的安全防护网，应采用阻燃型安全防护网。,建筑防火,临时消防设施,一、针对目前施工现场普遍存在的缺乏消防给水及消防设施、器材，致使初期火灾无法控制，造成火灾迅速蔓延扩大等问题，规范要求： 1、施工现场应设置灭火器和应急照明等。 2、室内、外消防给水系统的设置要根据建筑体量确定，消防总水量要考虑室内外用水量的叠加。 3、临时消防设施要与在建工程进度保持同步。,关于室外消防给水系统在什么情况下应当设置，规定要求： 临时用房的建筑面积之和大于1000m2，或在建工程单体体积大于10000m3时，应设置临时室外消防给水系统。 当施工现场处于市政消火栓150m保护范围内且市政消火栓的数量满足室外消防用水量要求时，可不设置临时室外消防给水系统。,临时消防设施,关于临时用房的室外消防用水量，规范规定：,临时消防设施,关于在建工程的室外消防用水量，规范规定：,临时消防设施,关于室内临时消防设施在什么情况下应当设置，规范规定： 建筑高度大于24m，或单体体积超过30000m3的在建工程，应设置临时室内消防给水系统。,关于在建工程的室内消防用水量，规范规定：,临时消防设施,关于消防给水系统的设计要求，主要包括：消防给水管网布置、水泵结合器设置、每层设消火栓接口和消防软管接口、接口的间距不超过50米，每层楼梯处设置水枪、水带、软管，并不少于2套，等等。 考虑到施工阶段火灾危险性和现场条件等因素与永久性建筑情况有差异，因此，从实际出发，对临时消防给水系统提出有别于永久性消防给水系统的要求。,临时消防设施,针对施工现场火灾中暴露出的消防设备用电在火灾时因其他设备用电的关断而同时断电的问题，为保证消防设备用电的可靠性，规范从技术措施上作出明确规定： 施工现场的消火栓泵应采用专用消防配电线路。专用消防配电线路应自施工现场总配电箱的总断路器上端接入，且应保持不间断供电。,临时消防设施,消防安全管理,一、针对施工现场火灾暴露出的施工单位各层级安全责任不明确、安全管理制度不健全、不落实；抢工期，抢进度，不按操作规程和施工工序进行施工，对施工人员的安全教育、安全技术培训不到位，施工人员无证上岗等问题，规范对消防安全管理制度、管理措施等提出要求，主要包括10个方面：,1、施工现场的消防安全管理应由施工单位负责。2、施工单位应建立消防安全管理组织和义务组织，并明确责任人及其责任。3、施工单位应建立5项基本安全管理制度（培训、可燃物、动火、检查、演练）。,4、施工单位应编制施工现场防火技术方案。5、施工单位应编制施工现场灭火及应急疏散预案。 6、施工人员进场前，施工现场的消防安全管理人员应向施工人员进行消防安全教育和培训。 7、施工作业前，施工现场的施工管理人员应向作业人员进行消防安全技术交底。 8、施工过程中，施工现场的消防安全负责人应定期组织消防安全管理人员对施工现场的消防安全进行检查。 9、施工单位应组织灭火及应急疏散演练。 10、施工单位要建立并保存好消防安全管理档案。,消防安全管理,二、针对施工现场可燃物多，缺乏有效防范措施，一旦发生火灾，容易加剧燃烧等问题，规范要求： 1、用于在建工程的保温、防水、装饰及防腐等材料的燃烧性能等级，应符合设计要求。 2、可燃材料及易燃易爆危险品应按计划限量进场。易燃易爆危险品应分类专库储存，库房内通风良好，并设置严禁明火标志。,消防安全管理,三、针对施工现场火灾暴露出的电焊、气焊等明火作业频繁引发火灾，在施工现场火灾中所占比例较大的问题，规范从动火审批、操作人员资格和技术防范等方面提出严格要求： 1、动火作业应办理动火许可证。 2、动火操作人员应具有相应资格。 3、动火作业前，应对作业现场的可燃物进行清理。对于作业现场及其附近无法移走的可燃物，应采用不燃材料对其覆盖或隔离。,4、施工作业安排时，宜将动火作业安排在使用可燃建筑材料的施工作业前进行。确需在使用可燃建筑材料的施工作业之后进行动火作业，应采取可靠的防火措施。5、裸露的可燃材料上严禁直接进行动火作业。 6、焊接、切割、烘烤或加热等动火作业，应配备灭火器材，并设动火监护人进行现场监护，每个动火作业点均应设置一个监护人。,消防安全管理,针对施工现场电气火灾多发的问题，规范对供电设施和电气线路的选型、使用及维护检查等作出具体规定：1、施工现场供用电设施的设计、施工、运行、维护应符合现行国家标准建设工程施工现场供用电安全规范GB50194的要求。,2、电气线路应具有相应的绝缘强度和机械强度，严禁使用绝缘老化或失去绝缘性能的电气线路，严禁在电气线路上悬挂物品。破损、烧焦的插座、插头应及时更换。 3、有爆炸和火灾危险的场所，按危险场所等级选用相应的电气设备。4、可燃材料库房不应使用高热灯具，易燃易爆危险品库房内应使用防爆灯具。,消防安全管理,5、普通灯具与易燃物距离不宜小于300mm；聚光灯、碘钨灯等高热灯具与易燃物距离不宜小于500mm。6、电气设备不应超负荷运行或带故障使用。7、禁止私自改装现场供用电设施。8、应定期对电气设备和线路的运行及维护情况进行检查。,消防安全管理,