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    铁路土工试验培训课件.ppt

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    铁路土工试验培训课件.ppt

    ,铁路土工试验及质量检测技术,铁路工程土工试验项目:,土的物理性质试验: 密度 含水率 液塑限 比重 颗粒分析 渗透性、毛细作用、湿化,土的力学性质试验: 抗剪试验 无侧限抗压试验 固结、压缩 CBR试验 K30(主要)、Evd、Ev2试验,土工试验项目,击实试验(主要),1.密度试验,1)概念:天然状态下土的单位体积的质量,2)测定方法: 环刀法:适用于粉土和黏土 蜡封法:适用于环刀难以切削且易破碎的土 灌水、灌砂、气囊法:适用于砾类土 核子密度仪:适用于砂类、粘性土,=m/V,1.密度 试验,环刀法,蜡封法,灌砂法,试验步骤1.测定灌砂筒下的部圆锥体内砂的质量2.标定量砂的单位质量s3.现场测试土的密度 (1)挖坑称取出土的质量mw,测定含水量 (2)灌入砂子 (3)计算灌入坑中量砂质量,结果分析,密度 试验(主要介绍灌砂法),测定方法:比重法、浮称法、虹吸筒法等,重点介绍比重瓶法。,适用范围:d5mm且d20mm的土质量 小于土体质量的10%,d5mm且d20mm的土质量 大于土体质量的10%,2.颗粒密度 试验,2.颗粒密度 试验,试验方法 1.在比重瓶中装入烘干土与蒸馏水 2.在砂浴中煮沸 3.称瓶+水+土总质量 4.测温度 5.称瓶+水质量,结果分析,仪器设备:感量0.001g天平;100ml或50ml比重瓶;烘箱;蒸馏水;温度计;筛;漏斗;滴管,比重瓶法,颗粒密度试验,3.含水率试验,1)测定方法: 烘干法:适用于各类土 酒精燃烧法:适用于不含有机质的砂土、粉土和黏土 碳化钙减量法:适用于各类土,碳化钙+水化学反应乙炔气体排除 核子密度仪:适用于砂类、细粒土,2)烘干法:在105110C下烘干至恒量时所失去的水分的质量和达恒温后干土质量的比值,以百分数表示。 步骤:首先取代表性试样(黏土1530g,砂土3050g,砾类土不少于250g,碎石土不少于500g)放入盒内,称质量为湿土质量。将试样和盒放入烘箱内在105110恒温下烘干,烘干时间砂类土不少于360min、粘性土480min、砾石碎石不少于240min,将烘干后的试样和盒取出,放入干燥器内冷却至室温,称其质量。 进行两次平行测定取其算术平均值。,注意:有机质土烘干温度为6570C,真空干燥箱7h,电热干燥箱18h。(结晶水),3.含水率 试验,4.液塑限试验,试验步骤1)风干,研碎,过筛2)取3份土样3)分别加水4)闷料5)装入杯中6)测每份土的锥入深度7)分别测定3份土的含水量,4.液塑限试验,锥式液限仪测定法:76g锤经5s恰好沉入土17mm所对应的含水量。,碟式液限仪测定法:以2转/秒的速度,使碟子反复起落,坠击底座,当25击V型土槽合拢长度恰好13mm所对应的含水量。,锥式,碟式,液限L,注意:仅适用于重塑土,液塑限 试验,试验结果分析,以下沉17mm所对应的含水率为液限 ,下沉深度为2mm所对应的含水率为塑限 ,塑性指数 ,液性指数 , 为天然含水率。,塑限p,滚搓法:将天然湿度的土体在毛玻璃上搓成直径为3mm 土条时,土条恰好产生裂缝并开始断裂时的含水量。,液、塑性联合测定法:利用液、塑性联合测定仪同时测定3份不同含水量的同一个土样,得到圆锥下沉深度和含水量关系曲线,则曲线上对应深度为17mm及2mm时土样的含水量就分别为该土的液限和塑限。,工程上常用作粘性土与粉土定名的依据,粒度成分的分析方法,筛析法(0.075),密度计法(0.075),5.颗粒分析试验,确定方法 筛分法:适用于粗粒土 (0.075 mm) 密度计法:适用于细粒土 (0.075 mm),各粒组的相对含量,用质量百分数来表示,表述方法 粒径级配累积曲线,5.颗分试验,筛分法就是用一套标准筛子如孔直径(mm):20、10、5.0、2.0、l.0、0.5、0.25、0.1、0.075,将烘干且分散了的200g有代表性的试样倒入标准筛内摇振,然后分别称出留在各筛子上的土重,并计算出各粒组的相对含量,即得土的颗粒级配。 沉降分析法:具体有密度计法(也称比重计法)或移液管法(也称吸管法)。该两法的理论基础都是依据Stokes(司笃克斯)定律,即球状的细颗粒在水中的下沉速度与颗粒直径的平方成正比,105.02.01.00.50.250.075,200g,10161824223872,P%958778665536,颗粒分析 试验,密度计法,颗粒分析试验,典型颗分级配曲线,沉降分析结果,小于某粒径之土质量百分数P(),粒径(mm),d10,d60,d50,d30,特征粒径: d60 : 控制粒径d10 : 有效粒径d30 :中值粒径,不均匀程度:Cu = d60 / d10,连续程度: Cc = d302 / (d60 d10 ) 曲率系数, 不均匀系数,Cu 5,级配不均匀,颗粒分析 试验,斜率: 某粒径范围内颗粒的含量 陡相应粒组质量集中 缓-相应粒组含量少 平台-相应粒组缺乏,连续程度: Cc = d302 / (d60 d10 ) 曲率系数,较大颗粒缺少,Cc 减小,较小颗粒缺少,Cc 增大,C c = 1 3, 级配连续性好,颗粒密度试验,粒径级配,粒径级配累积曲线及指标的用途:,1)粒组含量用于土的分类定名;,2)不均匀系数Cu用于判定土的不均匀程度: Cu 5, 级配不均匀; Cu 5, 均匀土,3)曲率系数Cc用于判定土的连续程度: C c = 1 3, 级配连续土; Cc 3 或 Cc 1,级配不连续土,4)不均匀系数Cu和曲率系数Cc用于判定土的级配优劣: 如果 Cu 5且 C c = 1 3 , 级配 良好的土; 如果 Cu 3 或 Cc 1, 级配 不良的土,不均匀系数:Cu = d60 / d10,曲率系数:Cc = d302 / (d60 d10 ),颗粒密度 试验,1.击实试验,土的压实性:指土在一定压实能量作用下密度增长的特性,研究击实性的目的:以最小的能量消耗获得最大的压实密度,方法:,室内击实试验;现场试验: 夯打、振动、碾压,2)室内击实试验,1)路基压实的评定指标压实系数(控制路基填筑质量的重要指标之一) K = d/ max100% d 填土干密度 max最大干密度(标准干密度),压实的本质,土料孔隙率减小,密实度提高,6.击实 试验,击实试验,试验方法1)土风干、过筛2)备56份试样3)计算每份试样加水量4)加水5)闷料6)击实7)取代表性土样测含水量,结果分析,土,击实试验,3)细粒土的压实性,0 4 8 12 16 20 24 28含水量w(%),饱和曲线,dmax=1.83,wop=12.1,具有峰值位于饱和曲线之下,压实机理:,颗粒被击碎,土粒定向排列;土粒破碎,粒间联结力被破坏而发生孔隙体积减小;气被挤出或被压缩等,影响因素:,a. 击实功能,b. 级配,曲线特点:,击实试验,4)粗粒土的压实性,不存在最优含水量; 在完全风干和饱和两种状态 下易于击实;潮湿状态下d明显降低。,特点,理论分析,对粗粒土,击实过程中可以自由排水,不存在细粒土中出现的现象。 在潮湿状态下,存在着假凝聚力,加大了阻力。,压实标准,常用相对密度控制 Dr0.70.75;基床表层压实控制指标取消了压实系数,而采用K30和n; 施工过程中要么风干,要么就充分洒水,使土料饱和,路基填筑压实过程中应控制最优含水量和最大干密度,排列致密、定向性强 密度1g/cm3 冰点处于零下几十度 具有固体特性 温度高于100C时可蒸发,强结合水,位于强结合水之外,电场引 力作用范围之内 外力作用下可以移动 不因重力而移动,有粘滞性,弱结合水,击实试验,自由水,击实试验,从微观角度讲,土粒表面存在一定强度的电场,处于电场范围的水分子在土粒周围形成结合水,分为强结合水和弱结合水,强结合水为紧靠土颗粒表面被牢牢吸引住,常表现出固态特征,而弱结合水距土粒较远处,它受到的引力相对较小。弱结合水水膜厚度对粘性土的物理力学性质有很大影响,两颗粒之间存在弱结合水时,土粒之间表现出一定联结力,弱结合水膜越薄,土粒之间的距离越小,土粒间引力越大,联结强度越高,土粒越不容易发生相对移动,土的工程性质越好,反之水膜厚度越大,甚至出现自由水时,土粒间的相互吸引力小,粒间联结强度越低,土粒越容易发生相对移动,土的工程性质越差。,颗粒表面水膜很薄,相对移动困难,水膜润滑作用不明显;封闭气泡难以排出;增加水的相对含量, op, d dmax, op , d dmax, op , d dmax,粘性土存在最优含水量op,在填土施工中应该将土料的含水量控制在op左右,以期得到dmax,通常取,地基系数subgrade reaction coefficient: 由平板荷载试验测得的荷载强度与其相应下沉量的比值。K30为30cm直径荷载板试验得出的地基系数,一般取下沉量为0.125cm的荷载强度。(铁路路基设计规范TB1000199) 地基系数(K30)subgrade reaction coefficient: 通过试验测得的直径30cm荷载板下沉1.25mm时对应的荷载强度p(MPa)与其下沉量1.25mm的比值。(铁路路基设计规范TB100012005) K30试验(K30 for coefficient of subgrade reaction test):用直径为30cm的刚性承压板,测定下沉量为1.25mm时的地基系数的试验方法。,地基系数K30定义,7.地基系数K30试验,7.地基系数K30,试验目的,地基系数是表示地基抗力的一种指标,能够直观表征地基的刚度情况,在建筑地基和地下工程中经常使用。在铁路路基中,除了用于设计计算分析,也是路基施工质量控制的重要指标。,地基系数K30,适用条件,地基系数K30试验适用于填料最大粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料。试验时,场地及环境条件应符合以下要求:(1)对于水分挥发较快的均粒砂,表面结硬壳、软化或因其他原因表层扰动的土,平板荷载试验应置于扰动带以下进行。(2)对于粗、细粒均质土,宜在压实后24h内开始进行。(3)测试面必须是平整无坑洞的地面。对于粗粒土或混合料造成的表面凸凹不平,应铺设一层约23mm的干燥中砂或石膏腻子。测试点必须远离震源。(4)雨天或风力大于6级的天气,不得进行试验。,地基系数K30,试验仪器和用具,K30平板载荷仪由荷载板、加荷装置、下沉量测装置组成。(1)荷载板:直径30cm圆形钢板,厚度25mm。应带水准泡。(2)加载装置:由千斤顶、液压泵及加荷测量装置组成。荷载能力不小于50kN。液压泵应装有可调节减压阀,可准确地分级加卸载。测压表量程应达到试验荷载的1.25倍,精度不低于0.6级。当采用测力计时,精度不低于1%。(3)反力装置:可利用装载的汽车或其他设备,其承载能力应大于试验荷载10kN。(4)下沉测量装置:由测桥和测表组成。测桥用于安装测表固定支架或作为测表量测基准面,支承长度应大于3m。测表精度0.01mm,量程不小于10mm。(5)辅助设备:铁锹、钢板尺、毛刷、圬工泥刀、刮铲、水准仪、铅锤、褶尺、干燥砂、石膏等。,地基系数K30,试验要点,(1)试验场地准备:整平,并用毛刷扫去松土。当处于斜坡上时,支承面做成水平面。(2)安装荷载板仪:1)安装荷载板:为保证良好接触,铺设(23mm)干燥砂或石膏腻子。2)安装反力装置:将反力装置的承载点置于荷载板上方,并加以制动。反力装置的支撑点必须距离荷载板外缘1m以外。3)安装反力装置:将千斤顶置于荷载板上,利用接长杆和调节丝杆,使千斤顶顶端的球铰座紧贴在反力装置的承载部位。组装时应保持千斤顶垂直。4)安装下沉测量装置:安装测桥时,测桥支撑座应离荷载板外缘1m以上。测表应对称均布在承载板上。,地基系数K30,试验要点,(3)加载试验: 1)为稳固荷载板,预先加荷载,30秒后卸除荷载,然后等待30秒后,将百分表调零或初读数。 2)以0.04MPa的增量,逐级加载。每一级加载,当1min的沉降量不大于该级荷载产生的沉降量的1%时,认为沉降稳定,待沉降稳定后,读取荷载强度和下沉量读数,然后增加下一级荷载,每级荷载稳定时间不少于3min。 3)当总沉降量超过规定的基准值(1.25mm)且加载级数至少5级,或者荷载强度大于设计标准对应荷载值的1.3倍且加载级数至少5级,或者达到地基的屈服点,试验即可终止。,地基系数K30,试验要点,(4)异常处理:试验过程中板严重倾斜、过度下沉等,应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度,重新进行试验。并在记录中注明。,地基系数K30,(5)结果整理:绘制荷载下沉曲线,取1.25mm对应的荷载强度除以下沉量1.25mm,即得到K30值。,动态变形模量Evd的定义,动态变形模量是指土体在一定大小的竖向冲击力Fs和冲击时间ts作用下抵抗变形能力的参数。(铁路工程土工试验规程 TB101022010),8.动态变形模量Evd,4.动态变形模量Evd,测试原理与操作要点,测试原理,动态变形模量Evd是由落锤冲击施加一定大小和作用时间荷载的平板试验测得的土体变形模量。通常,载荷板的直径也为300mm,锤重为10kg,最大的冲击力为7.07kN,荷载脉冲宽度18ms。试验记录落锤冲击时板的沉降。在假定冲击力恒定和泊松比为0.21的情况下,由弹性半空间体上圆形局部荷载的公式计算模量:,动态变形模量Evd,测试原理与操作要点,测试原理与仪器结构,动态变形模量Evd,测试原理与操作要点,试验场地及环境条件,(1)测试面宜水平,其倾斜角度不大于5(2)测试面必须平整无坑洞。对于粗粒土或混合料造成的表面凹凸不平,可用少量细中砂补平(3)试验时测试点必须远离震源,动态变形模量Evd,测试原理与操作要点,试验仪器,动态变形模量测试仪组成:加载装置荷载板沉陷测定仪组成,动态变形模量Evd,测试原理与操作要点,试验仪器,加载装置:挂(脱)钩装置落锤导向杆阻尼装置落锤重:10kg最大冲击力:7.07kN冲击持续时间:182ms导向杆必须保持垂直、光洁,动态变形模量Evd,测试原理与操作要点,试验仪器,荷载板:圆形钢板传感器,1.圆形钢板直径300mm;厚度20mm。2.传感器必须牢固密贴地安装在荷载板的中心位置上。,动态变形模量Evd,动态变形模量Evd测试原理与操作要点,试验仪器,沉陷测定仪:信号处理显示打印机电源,动态变形模量Evd,测试原理与操作要点,测试范围:,沉陷测试范围: (0.12.0)mm0.04mm。Evd测试范围:10 MPa Evd225 MPa。,动态变形模量Evd,仪器的校验和标定应符合下列要求:,仪器在每次试验前应按使用说明书进行校验。仪器每年必须重新标定一次。,测试原理与操作要点,试验操作步骤,测试前的准备工作:1)测试面应整平。应使荷载板与地面良好接触。必要时可用少量的细中砂来补平。2)导向杆应保持垂直。3)检查仪器标明的落距。,动态变形模量Evd,测试原理与操作要点,测试步骤:荷载板放置在平整好的测试面上,安装上导向杆并保持其垂直。将落锤提升至挂(脱)钩装置上挂住,然后使落锤脱钩并自由落下,当落锤弹回后将其抓住并挂在挂(脱)钩装置上。按此操作进行三次预冲击。正式测试时按上述方式进行三次冲击测试,作为正式测试记录。测试时应避免荷载板的移动和跳跃。测试时,应记录每个测点的工作名称、检测部位、试验时间、土的种类、含水率以及相关的参数。,动态变形模量Evd,(四)试验结果应按下列平板压力公式计算:实测结果可采用下列简化公式:,动态变形模量Evd,试验记录落锤冲击时板的沉降。在假定冲击力恒定和泊松比为0.21的情况下,由弹性半空间体上圆形局部荷载的公式计算模量:,动态变形模量Evd,

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