第三节 飞机的基本结构ppt课件.ppt

第三节 飞机的基本结构机体,机体,机身机翼尾翼起落架,一、机翼,翼根前缘后缘翼尖,1.翼根,机翼和机身结合部分机翼受力最大的部位（结构强度最强）机翼升力vs机身重力,1）机翼在机身的位置,上单翼中单翼下单翼,上单翼,优点干扰阻力小向下视野好发动机离地高侧向稳定性好缺点起落架安置,中单翼,优点干扰阻力小，气动性能好缺点客舱容积受影响,下单翼,优点起落架缺点发动机离地近向下视野不好侧向稳定性不好,2）安装角机翼在机身的上的角度,上反角侧向稳定性好下反角“后掠翼”,上单翼下反角,下单翼上反角,2.前缘,襟翼增升装置缝翼增升装置,3.后缘,副翼用来操纵飞机侧倾，偏转较大襟翼增升作用,4.翼尖,扰流板,机翼的结构,二、机身,两头小中间大的流线体驾驶舱、客舱/货舱连接机翼、尾翼,三、尾翼,1.水平尾翼2.垂直尾翼作用：保证飞机在三个轴的方向稳定性和操纵性,1.水平尾翼,水平安定面升降舵,垂直安定面方向舵,2.垂直尾翼,四、起落架,作用：地面上支撑飞机并保证飞机在起飞、滑跑和在地面的移动。组成：起落架舱、收放装置、减震装置、制动装置,1.起落架的配置,后三点式前三点式自行车式,2.起落架的构造形式,主要有三种构架式，支柱式，摇臂式,3.起落架舱,防止异物进入减少阻力,4.收放机构,收放动作筒液压动作筒收放位置锁舱门机构及协调机构收放信号装置地面安全装置应急放下装置,5.减震装置,轮胎低压、中压、高压减震器弹簧减震器油气减震器,油气减震器,冲击能量转换为热能,6.制动装置,刹车片“点刹”防抱死（ABS）,小结,机体机翼机身尾翼起落架,