船体制图(制图部分)ppt课件.ppt
船体制图,授课教师：鲁国春船舶工程学院,School of Naval Architecture,船体制图,船体制图：研究如何用图样来表达船体形状、结构和布置的，也是研究绘制和识读船体图样的重要课程。重要性：船体图样是造船工程界用以表达设计思想、进行技术交流和指导造船生产的不可缺少的技术文件 。,School of Naval Architecture,图纸分类,总体图纸：型线图，总布置图。船体结构图纸：中横剖面图 、基本结构图 、肋骨型线图 、外板展开图 、分段结构图 、基座结构图等。船体舾装图纸 ：舾装布置图 、舾装结构图。船体工艺图纸：分段划分图 、构件理论线图 、胎架结构图、分段装焊程序图 、全船余量布置图 、船台墩木布置图等。注意：这里不包括船舶性能计算的各种图纸！,School of Naval Architecture,图纸标准,船体制图直接有关的标准主要有： GB4476-84金属船体制图 CB*3243-1995船舶产品图样管理制度 CB/T253-1999 金属船体构件理论线 CB*14-1995船舶产品专用图样和技术文件编号 CB*3182-83船体结构相贯切口与补板 CB*3183-83船体结构型材端部形状 CB*3184-83船体结构流水孔、透气孔、通焊孔 CB/T860-1995船舶焊缝符号 GB3894-83船舶布置图图形符号,船体制图的有关规定,授课教师：鲁国春船舶工程学院,School of Naval Architecture,船体制图的有关规定,School of Naval Architecture,船体制图的有关规定,School of Naval Architecture,图纸幅面与图样比例,图纸幅面基本幅面A0、A1、A2、A3、A4五种基本幅面。其中A0号幅面面积1m2，B：L=1： 。,School of Naval Architecture,图纸幅面与图样比例,延伸幅面：绘制图样时，应优先采用基本幅面，需要时也可延伸基本幅面，延伸方法：基本幅面短边的整数倍沿短边延伸。,School of Naval Architecture,图纸幅面与图样比例,图样比例 制图时应采用表1-2中规定的比例。,表1-2 图样比例,注：括号中的比例不推荐使用。,School of Naval Architecture,图纸幅面与图样比例,比例按下列方式标注：1：5 2：1图样的比例注在标题栏内。在同一图样中，若视图的比例不一致时，主要视图比例放在标题栏内，其他视图的比例注在名称线的下方。如：AA1：10,School of Naval Architecture,图纸幅面与图样比例,比例的标注,School of Naval Architecture,标题栏与明细栏,标题栏 图样标题栏 设于图纸的右下角 。,School of Naval Architecture,标题栏与明细栏,简化标题栏学生作业用标题栏,简化标题栏,School of Naval Architecture,标题栏与明细栏,明细栏在标题栏上方,明细栏,School of Naval Architecture,标题栏与明细栏,反向图号栏在图纸的左上角填写图号方向与标题栏中图号方向相反，其格式见下图，A4幅面允许不设反向图号栏。,反向图号栏,School of Naval Architecture,图样和技术文件编号的规定,在图样和技术文件的管理工作中，为了便于查阅和归档，需要对图样和技术文件进行分类编号。图样和技术文件的编号分别称为图号和文件号。,School of Naval Architecture,图样和技术文件编号的规定,专用图样编号的组成专用图样编号由三部分组成：产品代号，专用分类号，分类中的图样序号。产品代号由单位代号、船舶分类号及船舶序号组成。单位代号代表产品的设计单位，由主管部门授予；船舶分类号是各种不同类型船舶的代号，由标准规定；船舶序号表示该类产品的顺序号，由设计单位自行编订。,School of Naval Architecture,图样和技术文件编号的规定,School of Naval Architecture,图样和技术文件编号的规定,专用分类号标明产品的设计阶段、图样的类别和性质，由标准中的分类书规定。参见教材附录。分类中的图样序号表示该类图样的顺序号，一般为三位数，也允许用两位数或一位数。JN 4 08 - 112 - 001江南船厂 客船 编号 - 底部结构图-第一号底部结构图,School of Naval Architecture,图样和技术文件编号的规定,技术文件编号的组成技术文件编号与图样编号相同。,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,图线,图形符号,School of Naval Architecture,图线,School of Naval Architecture,尺寸标注,尺寸标注的一般原则同一构件的尺寸一般只标注一次。规格或尺寸相同的构件可只标注一个。尺寸应标注在表示构件最清晰的视图上。船体构件的定位尺寸是指构件理论线距基准线的距离，或指两构件理论线之间的距离。当不按照国标金属船体构件理论线标注定位尺寸时，则用理论线符号表示该构件的理论线位置。定位尺寸高度方向的基准常为基线、水线；宽度方向的基准常为船体中线、船舷；船长方向的基准常为船中、站线、肋位线。待定尺寸标注时，要在尺寸数字前加“”符号。,School of Naval Architecture,尺寸标注,School of Naval Architecture,尺寸标注,School of Naval Architecture,尺寸标注,School of Naval Architecture,尺寸标注,School of Naval Architecture,金属船体构件理论线,确定理论线的基本规定沿高度方向定位的构件，以靠近基线（BL）一边为理论线。沿船长方向定位的构件，以靠近船中（ ）一边为理论线。沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线（ ）一边为理论线。位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线。,School of Naval Architecture,金属船体构件理论线,School of Naval Architecture,金属船体构件理论线,理论线是在计算机绘图之前，为了绘图采用的一种定位方式。目前计算机绘图可以精确定位每根构件，经常采用的是以构件中线为基准的一种定位方式。但原理论线在部分船舶设计中仍在采用。,School of Naval Architecture,小结,前序课程讲述了船舶设计建造和船体结构相关知识，本节内容主要介绍船体制图中的相关规定，是船体制图和识图必不可少的知识。,型线图,授课教师：鲁国春船舶工程学院,School of Naval Architecture,型线图,School of Naval Architecture,概述,船体外形是一个具有纵向和横向双重曲度的流线型曲面，它的真实形状不可能用正投影的三视图完整地表达出来。对于具有双重曲度的船体外形，一般是用船体型线图来表达的。所谓船体型线图是在三个相互垂直的投影面上，以船体型表面的截交线、投影线和外形轮廓线表示船体外形的图样。,School of Naval Architecture,概述,由于船体外板和甲板具有一定的厚度且厚度分布是不均匀的，型线图所表示的船体外形是型表面的外形。所谓船体型表面指的是外板和甲板的构架面，即外板的内表面（称为外板型表面）和甲板的下表面（称为甲板型表面）。船体型表面要求为平滑的曲面。,School of Naval Architecture,概述,型线图的作用型线图是船体外形轮廓图，是船舶性能计算的依据。型线图是船舶设计的基础，可以说是船舶设计的起始点。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,三个基本截剖面船图标准规定：绘制船舶图样，一般应使船首在右，船尾在左，并使船舶处于正浮状态。即船体的对称平面平行正面投影面（V面），通过船舶设计水下的平面平行水平投影面（H面）。船体对称平面在船图中称为中线面；通过设计水线的平面称为设计水线面。型线图第三个基本剖面是中站面（平行于W面）。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,型线图三个基本投影面,School of Naval Architecture,型线图的三视图,型线图的型线及其形成型线图在三个基本面上的标高投影分别称为纵剖线，横剖线，水线。纵剖面与纵剖线用平行于中线面的纵向剖切平面剖切船体所形成的平面称为纵剖面；与船体型表面的交线称为纵剖线。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,型线图在三个基本面上的标高投影分别称为纵剖线，横剖线，水线。纵剖面与纵剖线用平行于中线面的纵向剖切平面剖切船体所形成的平面称为纵剖面；与船体型表面的交线称为纵剖线。纵剖线的数量一般根据船宽大小，线型变化情况和对型线图的精度要求而定，通常一舷24个。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,纵剖面与纵剖线,School of Naval Architecture,型线图的三视图,横剖面与横剖线以平行于中站面的各横向平面刻切船体所形成的剖面称为横剖面，它与船体型表面的交线称为横剖线(也称站线) 。横剖面与中横剖面平行，与中纵剖面、设计水线面相垂直。横剖线在W面上的投影常为曲线，并显示真形；在V面和H面的投影为直线。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,横剖面与横剖线,School of Naval Architecture,型线图的三视图,由于船体对称于中线面，同时为了避免横剖线在W面上的投影互相重叠影响视图的清晰，因此规定在W面的视图上，将最大投影轮廓线至船首的各横剖线画在船体中线的右边；最大投影轮廓线至船尾的各横剖线画在船体中线的左边 。横剖线的数量通常根据对形状表达要求而定。一般将船体的垂线间长10等分或20等分。相邻两截面之间的距离称为站距。在船首尾部线型变化较大，为了提高首尾部形状的精确性，常在首尾部分添加1/2或1/4站的横剖线。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,水线面和水线以平行于涉及水下面的各水平面剖切船体所形成的剖面称为水线面，它与船体型表面的交线称为水线。通过中横剖面与龙骨线交点所作的水平面称为基平面。基平面与中线面、中站面的交线称为极限。由于船体对称于中线面，因此通常只画左舷部分水线的水平投影。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,水线的数量根据船深和吃水大小，线型变化的情况以及对型线图的精度要求而定。对于水面船舶设计水线以下的船体部分线型变化较大，并直接影响船舶的航海性能，因此对形状表达的要求较高，所取的水线数量较多，一般不少于67根；设计水线以上的船体线型变化趋于平缓，所取水线数量较少，一般为12根。水线间距一般取设计吃水的等分值，如果数字有小数则可取圆整后的数值，另外再加设计水线。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,水线面和水线,School of Naval Architecture,型线图的三视图,甲板型表面形状的表达甲板中线投影：中线面与甲板型表面的交线，一般是一条首尾部分高，中部低的曲线，称为甲板脊梁，型线图中用细点画线表示。梁拱线投影：横向平面与甲板型表面的交线，梁拱线通常是平面曲线或折线，中间高，两舷低。甲板边线投影：甲板型表面与外板型表面的交线称为甲板边线。它是一条空间曲线，在三个投影面上投影都为曲线，不反映真形。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,甲板型表面形状的表达,School of Naval Architecture,型线图的三视图,型线图的配置形式型线图的配置形式有三种，如图所示。a，b类通常用于无平行中体或平行中体不长的中小型船舶的型线图上；c类通常用于有较长的平行中体的船舶型线图上。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,型线图的图线型线图中的图线除了甲板中线采用细点画线表示外，采用统一规格的细实线。,School of Naval Architecture,型线图的尺寸标注,外板型表面和甲板型表面都是曲面，如果用一般方法标注定形尺寸和定位尺寸，则尺寸标注十分繁复。为了完整、清晰而又简便地表小船体大小和型表面的各部分尺寸，型线图中的尺寸标注采用了下列几种形式： (1)列出船体主尺度，表示船体外形大小。 (2)列出型值表，提供型线交点的坐标值作为确定型线的定形尺寸。 (3)在视图中标注站号、水线号和纵剖线号作为确定型线的定位尺寸。 (4)在视图中直接标注型值表中不易提供的有关尺寸。,School of Naval Architecture,型线图的尺寸标注,船体主尺度总长L0A：船体型表面（包括两端上层建筑在内）最前端和最后端的水平距离。一般在船舶进出港的限制数据。设计水线长LWL：设计水线与守卫轮廓线交点之间的距离。一般船舶设计计算中多采用此参数。垂线间长LPP：首垂线与尾垂线之间的水平距离。首尾垂线取法可按照规定选取，对船体影响因素不大。,School of Naval Architecture,型线图的尺寸标注,型宽B：船体型表面之间垂直于中线面的最大水平距离。型深H：在船的中站面处，甲板边缘（无特殊说明，通常指上甲板边线）至基线之间的垂直距离。吃水T：在船的中站面处，设计水线至基线间的垂直距离。干舷F：指在船长中点处，沿舷侧自夏季载重水线量至上层连续甲板(干舷甲板)边线的垂直距离. 船舶的储备浮力通常以干舷的高度来衡量。,School of Naval Architecture,型线图的三视图,船舶主尺度,School of Naval Architecture,型线图的尺寸标注,型值与型值表型值：船体型表面上一些列交线在投影面上的坐标值。型值表：记录和提供型线图上各型线交点型值的一种表格。型值表提供横剖线与水线、甲板边线、外板顶线、舷墙顶线等交点的半宽值；横剖线、纵剖线、甲板边线、外板顶线和舷墙顶线等交点的高度值。,School of Naval Architecture,型线图的尺寸标注,总布置图,授课教师：鲁国春船舶工程学院,School of Naval Architecture,总布置图,School of Naval Architecture,概述,总布置图是表示全船总体布置的图样，它比较集中的反映了船舶的技术、经济性能，是重要的全船性基本图样之一，它的主要用途是：表示船舶上层建筑的型式以及舱室、设备、门窗、通道等的布置情况。进行其它设计和计算的依据。如进行全船重量和重心位置计算，船舶设备设计和结构设计等的依据。,School of Naval Architecture,概述,作为绘制其它图样的依据。如绘制各类设备、系统布置图；门、窗、扶梯布置图；木作、绝缘布置图等的依据。在施工时，可作为具体施工的一张指导性图样。它能起到协调各机械、设备的相互关系，当它们之间发生矛盾时，以总布置图中的布置为准。总布置图对船舶建造时的舾装工作尤其有着重要意义。,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,总布置图的组成总布置图由主要量度栏和一组视图组成。,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,主要度量栏主要度量栏：主要量度栏中列有说明船舶技术、经济性能的一组数据，通常布置在图纸的右上方。其内容一般有：船体主尺度、排水量、载货量或载客量、主机功率、主机转数、航速、船员定额、续航力以及甲板间高度等。,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,总布置图的一组视图一组视图用来表示船体外形轮廓和上层建筑形式、舱室的划分和机械设备的布置等等，它包括下列图形。侧面图：侧面图是从船舶右舷正视的视图，通常绘制在图纸的最上方。侧面图是总布置图的主视图，它表达的基本内容是：表示了船舶侧面外貌。包括首、尾轮廓、龙骨线和舷墙的形状，上层建筑的型式、船型、舵和推进器的类型以及舷窗、烟囱、桅的设置等。,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,表达了主要舱室划分的概况。船体内部空间由内底板、甲板、平台分成若干层，每层空间又由舱壁或围壁划分成不同用途的舱室。表达了船舶设备布置的概况。通常在侧面图中可以看到锚、系泊、救生、起货、舵等设备布置的概况。表达了门、窗、扶梯等布置概况。,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,甲板、平台平面图：从各层甲板、平台上部俯视或剖切后俯视而得到的视图。它们通常绘制在侧面图的下方，且按甲板、平台位置，自上而下排列。甲板、平台平面图是总布置图的俯视图。对于最上层甲板、平台，仅从其上方俯视；而其它甲板、平台的俯视图，则采取从上层甲板的下表面剖切后再俯视而得到，它表示的是该甲板、平台到上一层甲板、平台之间整个空间的布置情况。甲板和平台平面图表达的基本内容是：,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,甲板或平台上，舱室划分，舱内设备、用具等布置的情况以及这些舱室和设备、用具等在船长和船宽方向的位置。甲板或平台上，舱室外船舶设备、机械的布置情况以及这些设备、机械在船长和船宽方向的位置。甲板或平台上，通道、门、窗、扶梯等的布置。,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,舱底平面图：剖去最下层甲板后而得到的俯视图，它绘制在图样的最下方。舱底平面图表达的基本内容是：对双层底部分：表示了双层底上面的舱室、设备布置的情况以及双层底空间内液舱布置的情况。对单底部分：表示了船底构件上方舱室、设备布置的情况。,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,甲板或平台上，舱室划分，舱内设备、用具等布置的情况以及这些舱室和设备、用具等在船长和船宽方向的位置。甲板或平台上，舱室外船舶设备、机械的布置情况以及这些设备、机械在船长和船宽方向的位置。甲板或平台上，通道、门、窗、扶梯等的布置。,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,对于舱室和设备较多的船舶，如舰艇、大型客船等，为了比较清晰地表示船体内部的布置，常以中纵剖视图代替侧面图，甚至两图同时画出，并且还绘制一些横剖面图，以便清晰明了地表示船舶总体布置情况。中纵剖视图是以中线面剖切船体后向V投影面投影所得的剖视图。横剖面图是在主要舱室部位用横向平面剖切船体，然后把剖切平面附近的设备和船体构件向W面投影而得的视图。为了使图面清晰而且表达方便，规定各种设备不论是否被剖切，在图中一律画其轮廓投影。,School of Naval Architecture,总布置图的组成、表达内容,总布置图的侧面图、甲板、平台平面图和舱底平面图从不同方向反映了船舶总体布置情况，它们之间保持着对应的投影关系。,School of Naval Architecture,总布置图的特点,总布置图的特点船舶由于本身使用上的特点，配备有各种机械装置、设备等，而总布置图是表示全船总体布置的基本图样，内容繁多且涉及面广，图纸幅面又不能过大，因此总布置图一般都采用小比例来绘制。,School of Naval Architecture,总布置图的特点,为了图面清晰而内容详尽，总布置图中通常不标注具体尺寸。需要时，可按比例从图中量取。机械、设备、用具的精确尺寸由设备明细表或其它专用图样提供，设备、用具等在船长方向的定位尺寸由肋位号确定，船宽方向的定位尺寸以中线面为基准，用比例尺在图中直接量取，船深方向的定位尺寸由其所在的甲板、平台确定。,School of Naval Architecture,总布置图的特点,总布置图中还对机械、设备、用具、门、窗、扶梯等采用了形象化的图形符号，以保证图面清晰。图形符号的尺寸没有具体规定，画图时，需要根据欲表达的设备、家俱等的外形尺寸按比例绘制。图形符号由舶舶布置图图形符号具体规定。标准中规定的基本图形符号还可以与其它图形符号组合使用。凡是国家标准中未提到的各种特殊设备等，可用与其实际形状相似的图形符号来表示。,School of Naval Architecture,总布置图的特点,School of Naval Architecture,常用图线及其应用范围,细实线: 可见轮廓线，如船体外板、甲板、平台以及开口等的可见轮廓线等。粗实线: 板材、型材剖面的简化线，如表示船体外板、金属舱壁与围壁、船体构件等的剖面。细虚线: 不可见轮廓线。,School of Naval Architecture,常用图线及其应用范围,粗虚线: 不可见板材的简化线，如不可见甲板、平台、横舱壁、内底板、肋板、金属围壁等的简化线。细点划线: 中心线、开口对角线、液舱范围线等。细双点划线: 假想位置线，如上一层甲板的开口轮廓线、单底船的肋板边线等。,School of Naval Architecture,识读总布置图,识读总布置图主要是了解船舶的用途，船舶的主要尺度和技术性能，船体内舱室的划分和布置，各种机械、设备的组成、数量、布置和它们的相互间关系。现以150T冷藏船为例说明读图的方法。,150吨冷藏船总布置图,School of Naval Architecture,识读总布置图,阅读标题栏和主要量度栏识读标题栏和主要量度栏的目的是了解船舶的种类、大小及技术情况。,School of Naval Architecture,识读总布置图,该船为150吨冷藏船，总长为49.9m，垂线间长为45.0m，型宽为8.5m，型深为4.0m，设计吃水为2.8m，满载排水量为598t，载货量为167.6t。本船允许超载，超载时最大吃水3.10m，相应的超载排水量为684t，超载时载货量为243.6t。主机功率441KW，转速400r/min，航速11.8kn，船员为18人。并且可以知道载燃油34.4t，淡水18t，由此可以估计本船的续航力和自给力。这样对150吨冷藏船的主要尺度和主要性能有个概括的了解。,School of Naval Architecture,识读总布置图,读侧面图识读侧面图的目的主要是了解船舶的侧面外貌、主船体舱室划分、上层建筑的形式及甲板设备的布置情况。一般方法可由下而上、由尾向首顺序识读。识读时也可对照甲板平面图、平台平面图和舱底平面图。,School of Naval Architecture,识读总布置图,了解船舶的侧面外貌本船为倾斜式船首、方尾，水平龙骨，单机、单桨、单舵的尾机型船。设有首楼和尾楼，尾楼上布置有烟囱和装设天线、信号灯的三角桅。两货舱口之间均设有起货桅杆，桅杆上设有两副起重量为0.5t的起货吊杆。,School of Naval Architecture,识读总布置图,了解主船体舱室划分图中的主船体，在船长方向由#5、#21、#26、#47、#70、#73六道横舱壁将船体划分成尾尖舱（后压载水舱）、机舱、冷冻机舱、后货舱、前货舱、清水舱、首尖舱（首压载水舱）等七个大舱；在船深方向由内底板、上甲板将船体分成双层底舱、船舱。双层底在#17至#64肋位内设置。双层底舱内由水密肋板划分成各种液舱，如燃油舱、备用清水舱、压载水舱等。,School of Naval Architecture,识读总布置图,上层建筑的型式上甲板以上的上层建筑有尾楼和首楼。尾楼设于船尾至#23肋位之间，由尾楼甲板、驾驶甲板和罗经甲板等划分成三层空间，其中布置有舱室和设备。首楼设于#70肋位至船首，设有首楼甲板。,School of Naval Architecture,识读总布置图,甲板设备的布置上甲板上设有起货设备、机动工作艇、通风筒及系泊设备等。首楼甲板上设有锚设备和系泊设备。尾楼甲板上布置有系泊设备、救生设备、烟囱等。驾驶甲板上布置有机舱顶棚、船名灯牌。罗经甲板上布置有标准罗经、探照灯、扩音喇叭，并设有三角桅，桅上装有无线电天线、雷达天线、信号灯。,School of Naval Architecture,识读总布置图,详细了解全船的布置情况详细了解全船布置情况，可以逐层甲板，逐个舱室根据甲板平面图、平台平面图和舱底平面图对照侧面图进行详细阅读。也可以根据需要，对某一种设备或某一部分内容进行详细阅读。不论是全面了解，还是根据需要局部了解，在阅读时必须使平面图与侧面图、平面图与平面图配合起来，相互对照，这样才能全面了解布置情况。现举例说明读图方法。,School of Naval Architecture,识读总布置图,驾驶室内的布置驾驶室设在驾驶甲板上#15#21肋位之间，室内设有雷达显示器1，磁罗经2，控制台3，非金属水平移门4，上开或下开方窗5，扶梯6。通过扶梯6，可以从驾驶室下至尾楼甲板。,School of Naval Architecture,识读总布置图,尾楼甲板上扶梯、通道的布置#16#18肋位之间布置有两扇木门1及2，以沟通室内外，通过木门1可从右舷出入室内外；通过木门2可从左舷出入室内外。在#15#18肋位之间设有内通道。在甲板的两舷#23#25肋位之间设有室外扶梯3、4；在甲板中部#15#16肋位之间设有室内扶梯5、6；在报务室和贮藏室后端壁上设有直梯7、8。扶梯3、4、5用来沟通尾楼甲板与上甲板间的上下联系；通过扶梯3可从尾楼甲板右舷室外下至上甲板；通过扶梯4可从左舷室外下至上甲板；通过扶梯5可从室内下至上甲板。,School of Naval Architecture,识读总布置图,扶梯上的箭头表示走向，“-”表示从下层甲板上来的扶梯，即表示沟通与下层甲板的联系。对照上甲板平面图可在相应位置找到三部扶梯，其上标有“+”字。“+”表示从本层甲板向上的扶梯，即表示沟通与上层甲板的联系。扶梯6及直梯7、8用来沟通尾楼甲板与驾驶甲板间的上、下联系。通过扶梯6可从内通道上至驾驶甲板；通过直梯7、8可从室外上至驾驶甲板。,School of Naval Architecture,识读总布置图,School of Naval Architecture,识读总布置图,首部锚及系泊设备的布置首部锚设备和系泊设备布置在首楼甲板上，由2-3-4图的平面图中可见，锚设备由起锚机1、锚链2、止链器3、锚链筒4、及锚5组成。它们对称于船体中线布置，起锚机的链轮轴线位于#74肋位，止链器位于#76#77肋位之间，锚链筒在首楼甲板上开口位于#78肋位处，在外板上开口从侧面图中可见位于#81肋位附近。系泊设备由绳车6、带缆桩7、双滚轮导缆钳8、普通导缆钳9组成，它们对称于船体中线布置。绳车共三部，其中两部绳车的中心线位于#71肋位处，另一部绳车的中心线位于#82肋位上。,School of Naval Architecture,识读总布置图,带缆桩共有两对，一对靠近船舷，中心位于#74肋位附近；另一对在锚链筒开口的两侧，中心位于#79肋位附近。双滚轮导缆钳的中心位于#84肋位处，普通导缆钳的中心位于#71肋位处。这样各设备在船长方向的布置就能清晰了解，在船宽方向的尺寸可在图中按比例量取。,School of Naval Architecture,识读总布置图,School of Naval Architecture,识读总布置图,船员房间的布置 主要了解房间内家俱设备及门窗位置等的布置。图为尾楼甲板上的船长房间，从图2-3-5中可见，房间里布置有带柜及抽屉的单人床l、写字台2、椅子3、单门衣柜4。此外在靠尾部的横围壁上有木门5，在右侧围壁上有两扇上下移动的方窗6，前端围壁上也有一扇上下移动的方窗。,School of Naval Architecture,识读总布置图,School of Naval Architecture,绘制总布置图,绘制总布置图时，其表达内容的深度和广度视不同设计阶段有所不同。在初步设计阶段绘制的总布置图，主船体部分通常只表示出各种不同用途的船舱位置，上层建筑则根据舱室面积、驾驶视野、梯道和设备等的布置要求，表示其外形轮廓，在此阶段绘制机械、设备、武备等的简单的外形轮廓。在详细设计阶段，则要求详尽地表示全船舱室、设备、门、窗、扶梯等布置情况。,中横剖面图,授课教师：鲁国春船舶工程学院,School of Naval Architecture,总布置图,School of Naval Architecture,概述,结构图样结构图样是通过图线和文字标注表达船体结构的尺寸、位置和构件间的相互连接关系。重点在船体结构件的布置和形状。结构图样和总布置图在表达内容上的区别总布置图是表示船体舱室的划分、通道的设置以及设备的布置情况。重点在宏观布置情况。,School of Naval Architecture,概述,中横剖面图中横剖面图是船体中段范围内数个典型横向剖视图，它表示船体结构的基本情况的全船性结构图样，是校核和绘制其它结构图样的主要依据。,School of Naval Architecture,概述,中横剖面图的组成中横剖面图通常由肋位剖面图和主尺度栏两部分组成。,School of Naval Architecture,概述,主尺度栏：是全船性图样应包含的一项内容，用以标注船体主尺度和相应数据，如总长、设计水线长、垂线间长、型宽、型深、设计吃水、梁拱高以及船体不同部位的肋骨间距等数值。此外，特殊要素和注意点，需加文字简单说明，写于图纸的右方空白处。,School of Naval Architecture,概述,肋位剖面图：是中横剖面图的主要组成部分，它表达了船体主要构件的布置、结构形式、尺寸和相互连接方式。剖面位置选择在船体中段范围结构典型的部位，例如货船常取在机舱和货舱范围内；油船常取在机舱和油舱范围内；小型拖船常取在机舱和船员舱范围内等。小型船通常选23个结构典型的肋位，大型船舶可多选几个。对某一舱室范围内不同的剖面结构，可以用局部结构图表示，不必领取剖面绘制完整的肋位剖面图。,School of Naval Architecture,概述,局部结构图的形式有两种：一是采用重叠画法表示，即把不在同一剖面上的局部构件表示在肋位剖面图中相应的位置上。二是单独绘制局部结构图表示局部变化的结构，布置在肋位剖面图的外面。由于船体结构通常对称于中线面，所以肋位剖面图的图形允许不画全部，一般只画略多于一般的图形。,School of Naval Architecture,概述,中横剖面图表达内容横向构件肋板、肋骨、横梁以及支柱的尺寸、结构形式和相互连接方式。 纵向构件中桁材、旁桁材、舷侧纵桁、甲板纵桁、纵骨等。外板、内底板和甲板的横向排列及其宽度,School of Naval Architecture,概述,上层建筑纵向围壁的位置和板厚及扶强材的尺寸和结构形式。舱口的宽度及舱口围板的尺寸和结构形式。双层底、船舱及各层甲板间的高度及梁拱高。,School of Naval Architecture,概述,School of Naval Architecture,识读中横剖面图,School of Naval Architecture,识读中横剖面图,底部结构,School of Naval Architecture,识读中横剖面图,舷侧与甲板结构,School of Naval Architecture,识读中横剖面图,舷侧与甲板结构,School of Naval Architecture,识读中横剖面图,舱口结构,School of Naval Architecture,识读中横剖面图,舷墙结构,肋骨型线图和外板展开图,授课教师：鲁国春船舶工程学院,School of Naval Architecture,总布置图,School of Naval Architecture,概述,为了布置外板及船体放样等需要，在船体设计过程中需绘制肋骨型线图和外板展开图。肋骨型线图和外板展开图共同表示了船体外板结构和主要构件的位置。肋骨型线图是表示船体肋骨型线形状、外板接缝排列及甲板、平台和各纵向构件布置的图样。外板展开图是表示船体外板结构的图样。,School of Naval Architecture,肋骨型线图,主要用途船体放样中，作为肋骨型线、外板接缝线和船体结构线放样的依据。绘制外板展开图时，作为伸长肋骨型线，求取肋骨想先实长和确定构件位置的依据。绘制其它船舶图样时，作为选取或剖切求得所需船体形状的依据。,School of Naval Architecture,肋骨型线图,肋骨型线图的图样与型线图中的横剖线图有些相似，但横剖线图中的横剖线是以10等分或20等分垂线间长的横向平面作为剖切平面与船体型表面的交线；而肋骨型线图中的肋骨型线则是以型线图为依据，用通过各肋位的横向剖面即肋骨平面为剖切平面与船体型表面的交线，它表示了各肋位处的船体肋骨型线的真实形状。,School of Naval Architecture,肋骨型线图,表达内容肋骨型线：是肋骨平面与船体外板型表面的交线在投影面上的投影，表示了肋骨型线的真实形状。同时为了避免肋骨型线在图中的重叠和干扰，所以肋骨型线只画一般，在中线面的左边画尾部至中站面之间的各肋骨型线，在中线面的右面画首部至中站面之间的各肋骨型线。大中型船舶的肋位较多，所有肋位全画，型线较密，一般间隔一档肋位绘制一根（习惯绘制双号肋位）。首尾部型线变化较大，每档肋位都要绘制。,School of Naval Architecture,肋骨型线图,外板接缝线：表示全船外板的排列和外板的投影形状。外板接缝线有三种：边接缝线：是相邻两列板间接缝的投影，即外板纵向接缝的投影。端接缝线：是同一列板中，相邻凉快外板件接缝的投影；分段接缝线：是相邻两分段间接缝的投影。,School of Naval Architecture,肋骨型线图,构件交线：是船体构件如甲板、平台、外底纵骨、旁底桁、舷侧纵桁、舭龙骨等与外板的交线在投影面上的投影，表示这些构件在船体中与板缝的相对位置。假想连线：是某些同类构件上特定点的假想连接线在投影面上的投影。例如：舭肘板顶线是舭肘板与外板交线顶端各点连接线的投影；肋板边线是肋板与外板型表面交线顶端各点连接线的投影。假想连线表示某些特定位置沿船长方向的高度变化。,School of Naval Architecture,肋骨型线图,图线,School of Naval Architecture,识读肋骨型线图,识读肋骨型线图可以通读全图，了解全船的情况，也可以只看一部分，了解局部的内容。在了解型线图、中横剖面图和基本结构图的基础上，再识读肋骨型线图是不困难的，其要点是应该清楚地了解图中各种线条的含义。下面以书中例图来说明读图的方法和注意点。,School of Naval Architecture,识读肋骨型线图,School o
